比利·吉本斯的十大收藏

比利?吉本斯（Billy Gibbons）是搖滾樂(lè)團(tuán)ZZ Top的吉他手和主唱，他在2011年的 Rolling Stone史上最偉大的100位吉他手榜單上位列第32位。ZZ Top來(lái)自德克薩斯州，長(zhǎng)胡子是樂(lè)隊(duì)的標(biāo)志。之所以起這個(gè)名字，據(jù)說(shuō)是因?yàn)榧舅棺⒁獾讲簧偎嚾说拿钟昧耸鬃帜缚s寫(xiě)，比如B.B. King、Z.Z. Hill，為此想到了將之合二為一，即ZZ King, 但又覺(jué)得這個(gè)名字跟原先的太過(guò)相似。他又想到“King is going at the top”（即將走向巔峰的王者），為此就把名字定為ZZ Top。吉本斯的音樂(lè)啟蒙有些離經(jīng)叛道，父親是交響樂(lè)團(tuán)的指揮，但他沒(méi)有子承父業(yè)，年幼時(shí)被保姆帶去夜店見(jiàn)識(shí)了布魯斯的現(xiàn)場(chǎng)表演，倒是留下了更為不可磨滅的印象。在13歲那年得到一把吉他作為圣誕禮物后，他就和吉他結(jié)下不解之緣。在18歲以前，已經(jīng)積累了大量在樂(lè)隊(duì)演奏的經(jīng)驗(yàn)。

ZZ Top深情而富有活力的演出為他們贏得不少掌聲。他們1983年的一張《Eliminator》專(zhuān)輯取得了商業(yè)上的成功，售出了1000萬(wàn)張，其中的好幾首MV在電視臺(tái)反復(fù)播放，并獲得了他們首個(gè) MTV 音樂(lè)錄影帶大獎(jiǎng)。1985年的《Afterburner 》是他們?cè)谂判邪裆铣煽?jī)最佳的一張專(zhuān)輯。到了20世紀(jì)90年代，他們褪去了商業(yè)色彩，返回了他們的本源，更為偏向傳統(tǒng)，更多地去挖掘布魯斯音樂(lè)的寶礦。2004年，他們進(jìn)入了搖滾名人堂。個(gè)性鮮明的舞臺(tái)風(fēng)格，也讓他們多次在電影中露臉，比如第三部《回到未來(lái)》、《老媽唱搖滾》（Mother Goose: Rock 'n' Rhyme）等電影中，他們都以樂(lè)隊(duì)的形式客串。明年，成立于1969年的ZZ To p就要50歲了，他們至今仍活躍在舞臺(tái)上。

吉本斯是一個(gè)狂熱的汽車(chē)收藏家也是個(gè)改裝車(chē)的骨灰級(jí)粉絲。他收藏的大部分車(chē)都是大馬力改裝車(chē)。他原先打算學(xué)藝術(shù)，盡管沒(méi)有學(xué)成，但他對(duì)視覺(jué)的敏感，從他對(duì)吉他和汽車(chē)的改裝中，可見(jiàn)一斑。他讓它們更有風(fēng)格，性能也更佳。他喜歡和特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)師或改裝者合作，如博伊德·科丁頓（Boyd Coddington）、皮特·坎波瑞斯（Pete Chapouris），為此他的每輛藏車(chē)都堪稱(chēng)獨(dú)一無(wú)二。如他所言，“大馬力改裝唯一的限制就是人的想象力，該過(guò)程富有創(chuàng)意，可以把某人的個(gè)性帶入其中，這是脫穎而出的一種方式，是表演技巧的一部分，是代價(jià)高昂的瘋狂行為。”

當(dāng)被問(wèn)及汽車(chē)到底對(duì)他有多特別，有多重要，他會(huì)打趣道，“這我母親可以證明，我最先學(xué)會(huì)說(shuō)的三個(gè)詞是，福特、雪佛蘭和凱迪拉克?！彼部偸菓Z恿車(chē)迷學(xué)他，先把汽車(chē)拆成零部件，再把它們組裝成自己想要的樣子。他每次會(huì)和改裝者坐下來(lái)聊，分享彼此的想法，因?yàn)檫x擇的人英雄所見(jiàn)略同，所以每個(gè)項(xiàng)目都很快地步入正軌。不是說(shuō)他們的每個(gè)想法都一致，如果是這樣，就不需要與他人合作。正因?yàn)樗麄兛偪梢詮纳迫缌鳎梢月?tīng)取對(duì)方的想法，才讓他們的每個(gè)項(xiàng)目都保有各自的特色。他也網(wǎng)羅了拉里?艾瑞克森（Larry Erikson）等汽車(chē)設(shè)計(jì)的好手，可以讓他們對(duì)最終的成品有更清晰的愿景，可以看到不同角度的圖紙，不管是立體的，還是側(cè)面、正面、背面圖。在去年的一次采訪中，吉本斯透露他最?lèi)?ài)的是他的新作Whisky Runner。它身上有一些前所未有的特征。他得意地說(shuō)道，每次和打造者的討論都是一次機(jī)會(huì)，一次將溫和推向瘋狂的機(jī)會(huì)。

吉本斯把他所有的愛(ài)車(chē)放在一個(gè)車(chē)庫(kù)里，雇了兩個(gè)人打理，每輛車(chē)下有個(gè)起降機(jī)，方便維修。工作內(nèi)容不復(fù)雜，每周來(lái)一次，啟動(dòng)它們，在院子里遛上幾圈，保證它們有油、可以開(kāi)動(dòng)即可。每個(gè)人都很享受，因?yàn)槊總€(gè)人都愛(ài)這些車(chē)，但同時(shí)他們也牢記在心，這些車(chē)就好像孩子，需要很多的關(guān)注和很多的油。吉本斯笑稱(chēng)，自己并不喜歡開(kāi)快車(chē)，而是喜歡巡游，所以他對(duì)超跑免疫，而且現(xiàn)在他大部分時(shí)間里，不是在巡演就是在錄音室，可以開(kāi)愛(ài)車(chē)的機(jī)會(huì)并不多。吉本斯的日常座駕是一輛豐田Sienna，也是經(jīng)過(guò)改裝的，在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和行李廂蓋上都開(kāi)了通氣孔，車(chē)變得更加低矮，又加裝了白壁輪胎。他著名的愛(ài)車(chē)有1948 凱迪拉克Series 62 (又名Cadzzilla)、1962 雪佛蘭Impala (又名Slampala)、1950 福特Business Coupe（又名Kopperhed）、1958 Ford Thunderbird（又名 Mexican Blackbird）。

他的一輛早期之作1933 福特Coupe (大名鼎鼎的"Eliminator")曾在 ZZ Top的三首MV中出現(xiàn)，還曾在1983年的《Eliminator》專(zhuān)輯封套上現(xiàn)身，專(zhuān)輯名和車(chē)名恰巧一致。 吉本斯還曾出版過(guò)一本書(shū)《 Billy F Gibbons: Rock + Roll Gearhead》表達(dá)他對(duì)吉他和汽車(chē)的熱愛(ài)。發(fā)現(xiàn)頻道的《Rocking Roadsters》節(jié)目還專(zhuān)門(mén)為他的愛(ài)車(chē)出過(guò)一集。

他說(shuō)他在音樂(lè)上獲得的最有用的建議來(lái)自B.B.King，即學(xué)習(xí)演奏你想聽(tīng)到的音樂(lè)。當(dāng)你開(kāi)始學(xué)習(xí)一種樂(lè)器，你的老師會(huì)有許多你應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)什么的想法，而當(dāng)你去學(xué)習(xí)演奏你腦海中聽(tīng)到的音樂(lè)時(shí)，你就領(lǐng)先了一步。也許在汽車(chē)上也是如此，他不信奉別人告訴他，他應(yīng)該擁有什么樣的車(chē)，而是把車(chē)改造成他想要的樣子。說(shuō)起他的放松方法，也是跟車(chē)相關(guān)，是可以進(jìn)入加州一個(gè)汽車(chē)改裝商吉米·夏恩（Jimmy Shine）的秘密車(chē)庫(kù)。他拿到的第一筆版權(quán)費(fèi)就用來(lái)買(mǎi)了一輛凱迪拉克Eldorado，他對(duì)汽車(chē)的癡迷，不管是新車(chē)還是老車(chē)，就從那筆揮霍開(kāi)始。ZZ Top 是少有的堅(jiān)持把汽車(chē)和音樂(lè)聯(lián)系在一起的樂(lè)隊(duì)。吉本斯說(shuō)這始于20世紀(jì)50年代的青少年潮流，那時(shí)流行的是伴著搖滾樂(lè)瘋狂飆車(chē)。那時(shí)的電臺(tái)也配合著潮流，在電波中任由猛烈、強(qiáng)勁的節(jié)奏狂轟濫炸，它們傳遞的信息簡(jiǎn)潔明了，即這就是可以讓你“動(dòng)起來(lái)”的音樂(lè)。搖滾和大馬力改裝車(chē)一樣，都是往老的形式里注入“動(dòng)力”和“炫酷”。將汽車(chē)和吉他作比較，幾乎是每個(gè)愛(ài)車(chē)的音樂(lè)人要面對(duì)的，吉本斯覺(jué)得它們的共性在于它們的兩面性，它們都可以非常的吵鬧和快速，與此同時(shí)，它們也可以非常的優(yōu)雅。

1933 福特 3-Window Coupe Aka Eliminator

這輛紅色的Eliminator被吉本斯稱(chēng)作輪上的紅絲絨蛋糕。搖滾音樂(lè)人多愛(ài)大馬力改裝車(chē)，其中最有名的當(dāng)屬吉本斯。這輛車(chē)可是名揚(yáng)四海。它出現(xiàn)在ZZ Top的兩張專(zhuān)輯封面上，在他們暢銷(xiāo)專(zhuān)輯《Eliminator》和《Afterburner》的MV中都有出鏡，而且都是以三部曲的方式。在專(zhuān)輯《Eliminator》中的三首《Gimme All Your Loving》、《Legs》和《Sharpdressed Man》中都是以故事的方式來(lái)拍音樂(lè)MV，基本都是男版的灰姑娘情節(jié)，落魄潦倒的男主角被開(kāi)著Eliminator的姑娘們拯救，當(dāng)男主角接過(guò)ZZ Top的魔力車(chē)鑰匙，他們就丑小鴨變白天鵝了。在專(zhuān)輯《Afterburner》中《Sleeping Bag》、《Stages》和《Rough Boy》的MV中，Eliminator從壞人手里救了對(duì)年輕情侶，自己卻慘遭毒手，好在它重生了，成了汽車(chē)和宇宙飛船的結(jié)合體。這輛車(chē)的重要之處在于，當(dāng)時(shí)大馬力改裝車(chē)略顯日薄西山的頹勢(shì)，它卻力挽狂瀾般，把它們帶入了轟轟烈烈的MTV時(shí)代。大馬力改裝車(chē)能有今天，Elimitator功不可沒(méi)。那時(shí)很多搖滾人沒(méi)摸到拍MV的門(mén)道，但ZZ Top對(duì)此駕輕就熟，MV里透著股自然的風(fēng)趣和瀟灑，靚車(chē)、美女、搖滾、逗樂(lè)混搭得自成一派。這車(chē)的靈感來(lái)源是電影《加州小子》（The California Kid）中的那輛硬頂跑車(chē)，吉本斯為這車(chē)著迷，想以此為藍(lán)本打造輛新的，他找來(lái)了原車(chē)的打造者Pete and Jake's Shop。它外觀上的特色有三片式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以及內(nèi)凹式側(cè)身面板，當(dāng)然還有ZZ Top的花式簽名。底盤(pán)由原車(chē)主提供，發(fā)動(dòng)機(jī)為So-Cal Speed Shop提供的SBC 350Ci V8發(fā)動(dòng)機(jī)。這車(chē)是從一名老婦人那里購(gòu)得，但改裝花了整整5年。它的首秀陣勢(shì)可豪邁了，原車(chē)主開(kāi)著電影車(chē)和新車(chē)一同在日落大道上巡游，至今這仍是搖滾界和改裝界歷史上的一抹亮色。吉本斯如今還保留著這車(chē)的復(fù)刻版，原車(chē)則藏于克里夫蘭的搖滾名人堂博物館。

1948 凱迪拉克 Series 62 Aka Cadzzilla

這輛車(chē)的車(chē)名是三個(gè)單詞的組合，分別是凱迪拉克、ZZ Top和哥斯拉（Godzilla），甚至這輛車(chē)的車(chē)牌上是I8Tokyo（I ate Tokyo，我吃了東京），也是指代哥斯拉電影。這輛車(chē)是以1948年的一輛凱迪拉克Series 62為基礎(chǔ)打造，這款車(chē)稀有，被譽(yù)為最美凱迪拉克，且是凱迪拉克夸張尾鰭的開(kāi)山鼻祖。它的設(shè)計(jì)師是20世紀(jì)80年代凱迪拉克的設(shè)計(jì)師拉里·艾瑞克森（Larry Erickson），原本只想小改，用一輛20世紀(jì)40年代的凱迪拉克配上大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和現(xiàn)代零部件，但吉本斯顯然不會(huì)答應(yīng)，這太中規(guī)中矩了，他的原則是，要么不做，要做就要做徹底。某日在墨西哥的一家酒吧的餐巾紙上，拉里·艾瑞克森畫(huà)下了它的第一張圖紙，如吉本斯所言，世上最好的車(chē)的發(fā)源地往往就在酒吧的餐巾紙上。它有了獨(dú)一無(wú)二的車(chē)頂線、碩大的自殺門(mén)，還有了超大面積的車(chē)尾斜坡。它的建造者是改裝大師博伊德·科丁頓(Boyd Coddington)。在打造車(chē)身時(shí)，原車(chē)的車(chē)身面板被切割、打磨、削除，沒(méi)有一處維持原樣。它屬于完全可以靠顏值，偏偏還要靠實(shí)力的那種車(chē)。它的發(fā)動(dòng)機(jī)是常見(jiàn)于總統(tǒng)加長(zhǎng)轎車(chē)上的凱迪拉克8升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)架和懸架都是特別定制款。它的改裝價(jià)格將近百萬(wàn)美元，是吉本斯所有改裝車(chē)中花銷(xiāo)最大的一輛車(chē)。它曾完成過(guò)一次3500公里（2200英里）的巡游，充分證明了它在長(zhǎng)途駕駛上的實(shí)力。它雖然不像Eliminator那樣頻繁出鏡，但它的出鏡更讓車(chē)迷振奮，在ZZ Top的歌曲《Doubleback》的MV中可以看到它和電影《回到未來(lái)》的片段以及那輛時(shí)空穿梭車(chē)DeLorean DMC-12，盡管情節(jié)仍是開(kāi)著Cadzzilla的長(zhǎng)腿美女化干戈為玉帛、化腐朽為神奇。凡是見(jiàn)過(guò)Cadzzilla的人，沒(méi)有人會(huì)相信這是輛誕生于20世紀(jì)80年代的改裝車(chē)。它是那個(gè)號(hào)召“敢于不同”年代的縮影。

1934 福特 3-Window Coupe Aka Whisky Runner

這輛車(chē)是吉本斯的新寵，由吉本斯的老搭檔吉米·夏恩（Jimmy Shine）打造，吉米為So-Cal Speed Shop工作，吉本斯的多輛車(chē)出自那里。它身上用的多是二戰(zhàn)后的的零部件，是一輛不折不扣的復(fù)古車(chē)，以此紀(jì)念20世紀(jì)50年代早期發(fā)生的一切。這輛車(chē)也是吉本斯改裝車(chē)的老搭檔皮特·坎波瑞斯（Pete Chapouris）的遺作，他為它定了技術(shù)規(guī)格，在這輛車(chē)完工不久，他便去世了。令吉本斯尤為珍惜的一點(diǎn)是它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是通用的331 Cid OHV發(fā)動(dòng)機(jī)，皮特保存這臺(tái)珍貴發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)達(dá)20年之久，之前是通用給他們做研發(fā)、測(cè)試之用。車(chē)身上的別致之處有車(chē)身上的Z字，頗有佐羅的風(fēng)范，看似隨意，卻是藝術(shù)家的精心設(shè)計(jì)，這也是整個(gè)改裝工程中最富挑戰(zhàn)性的部分。另一處是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋旁的百葉窗式氣孔。全鋼車(chē)身也使之顯得古樸而粗獷。內(nèi)飾中，金色的儀表盤(pán)煞是晃眼，銀色長(zhǎng)條凳也是古風(fēng)。吉本斯還有個(gè)怪癖，他愛(ài)搜羅些奇異的機(jī)械部件，并把它們裝在改裝車(chē)上。比如這輛車(chē)上的換擋桿是由直升機(jī)上的控制桿改造而來(lái)，這輛車(chē)上的車(chē)燈是飛機(jī)上的降落燈。它出現(xiàn)在了ZZ Top的歌曲《I Gotsta Get Paid》 的MV里，四輛大馬力改裝車(chē)在其中狂飆，所幸不再是長(zhǎng)腿美女救世的橋段，而是美女車(chē)主們即便馬力全開(kāi)也追不上Whisky Runner，它在一馬當(dāng)先的傲然自得中，還施展了移形換影的神功，讓美女們撲了個(gè)空。這輛車(chē)還曾在古德伍德速度節(jié)上亮相過(guò)。

1936 福特卡車(chē)Aka Rat Rod

吉本斯有一輛這樣的車(chē)頗有些令人意外，它不僅貌不驚人，甚至可以說(shuō)是車(chē)界的“鐘樓怪人”。不過(guò)聽(tīng)過(guò)它聲音的人都說(shuō)，它發(fā)出的聲音跟吉本斯的太像，這也能解釋為何吉本斯對(duì)它情有獨(dú)鐘。他第一次看到這輛車(chē)時(shí)，它就是這么的不修邊幅、銹跡斑斑。它的改裝者是柯比·斯塔福德（Kirby Stafford），他的父親從20世紀(jì)50年代起就開(kāi)始打造大馬力改裝車(chē)了，他從小耳濡目染，長(zhǎng)大后子承父業(yè)。那時(shí)已經(jīng)有八個(gè)人擁有了這樣的改裝車(chē)。這種車(chē)在20世紀(jì)50年代風(fēng)靡一時(shí)，那時(shí)他們把這樣的車(chē)稱(chēng)作"Rat Rod"（老鼠車(chē)）。柯比·斯塔福德也打造光鮮亮麗的改裝車(chē)，不過(guò)這輛車(chē)雖然看起來(lái)破舊不堪，但實(shí)測(cè)下來(lái)，耐久性是令人放心的，而且開(kāi)起來(lái)特別有趣味。吉本斯第一次看到這輛車(chē)，就趕緊攔下，問(wèn)東問(wèn)西，當(dāng)即決定訂購(gòu)一輛。吉本斯覺(jué)得他的夢(mèng)幻車(chē)庫(kù)需要這樣一輛車(chē)，否則談不上完整，它代表著一種駕駛體驗(yàn)，即不用擔(dān)心停在哪里才是妥當(dāng)，是否要上鎖防盜，反正沒(méi)人會(huì)在意，大力踩下油門(mén)，就可以無(wú)拘無(wú)束地上路。盡管吉本斯隨時(shí)隨地在找新車(chē)，但從沒(méi)想過(guò)會(huì)入手一輛卡車(chē)。不過(guò)吉本斯也說(shuō)不清，當(dāng)初怎么被它給“勾引”了，也許是它的姿態(tài)，也許是遠(yuǎn)觀時(shí)的感覺(jué)。它最有趣的地方，是車(chē)頂頂著塊沖浪板，車(chē)后廂蓋上有個(gè)冷藏箱。正所謂外行看個(gè)熱鬧，它身上所有的機(jī)械部件都是經(jīng)過(guò)了精挑細(xì)選，行家才懂這是輛可以讓人獲得自由的車(chē)。它也代表著每個(gè)人都曾竭力想要擺脫的、未經(jīng)雕琢的粗陋或原始的部分，然而這些部分也是暢快的來(lái)源。

1962 雪佛蘭 Impala Aka Slampala

吉本斯總是在找下一輛改裝車(chē)，隨意瀏覽，也能發(fā)現(xiàn)新的目標(biāo)。某天夜里，他正在歐洲巡演，樂(lè)隊(duì)的巴士停下來(lái)在一家卡車(chē)店加油，等加油的時(shí)候，他拿起一本汽車(chē)交易的雜志，翻來(lái)打發(fā)時(shí)間。這時(shí)雜志上的這輛雪佛蘭吸引到了他，極低的車(chē)姿，讓它看起來(lái)像是印刷錯(cuò)誤，又或者說(shuō)有著絕好的改裝車(chē)底子。他的好奇心和興致被撩撥了起來(lái)，當(dāng)即撥通了So-Cal Speed Shop老搭檔的電話，兩人一拍即合，對(duì)方火速幫他買(mǎi)到了這輛車(chē)。吉本斯是個(gè)低趴控，本就已經(jīng)很低的車(chē)姿，他偏要讓它更低。換上現(xiàn)代的空氣懸架讓這輛車(chē)能夠擁有極低的離地間隙。這輛車(chē)的名字來(lái)自于兩個(gè)單詞，一個(gè)是低離地間隙的俚語(yǔ)說(shuō)法，即“Slammed”，還有一個(gè)就是這輛車(chē)的型號(hào)“Impala”。這輛車(chē)不需要太多的改裝，除了車(chē)身顏色換成了騷氣的水藍(lán)色，外觀和內(nèi)飾僅做了些微改動(dòng)，輪轂和儀表板把手，恢復(fù)成了20世紀(jì)60年代的風(fēng)格。這么就成了一輛吉本斯甚是喜愛(ài)的日常座駕。正如和他合作的老搭檔所言，吉本斯看起來(lái)漫不經(jīng)心，但他所做的選擇是慎重的，他對(duì)要做的事情會(huì)進(jìn)行研究，對(duì)具體怎么做也有想法。

1958 福特 Thunderbird Aka Mexican Blackbird

這輛車(chē)的名字來(lái)自于1975 ZZ Top 《Fandango》專(zhuān)輯中的歌曲，歌里的“Mexican Blackbird”是個(gè)酒吧舞女，男孩開(kāi)著克萊斯勒向她去買(mǎi)酒，可以忘卻煩惱，Mexican Blackbird展開(kāi)翅膀就如同雄鷹一般，不知說(shuō)的是不是她的舞姿。它的車(chē)身顏色為金色和黑色兩色，車(chē)身上的飾條為金色。這輛車(chē)也打破了吉本斯的強(qiáng)迫癥，他大概有10多輛20世紀(jì)30年代的福特改裝車(chē)，終于有了輛1958年的福特改裝車(chē)。盡管吉本斯有不少瘋狂改裝，但這是輛溫和的改裝，所謂的溫和，并不是在車(chē)上隨心所欲地添幾樣、改幾處，那些看似不動(dòng)聲色的閑筆，必須可以扭轉(zhuǎn)乾坤，讓原車(chē)熠熠生輝。這輛車(chē)除了加了金色飾邊，凸顯車(chē)身曲線，還把車(chē)門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的邊角磨圓了，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的出氣口抹掉了，輪轂也換成了特制款，當(dāng)然按照吉本斯的慣例，車(chē)變低了。內(nèi)飾部分也沿用了外觀的黑色、金色。吉本斯也是與時(shí)俱進(jìn)的，這輛車(chē)上有個(gè)暗格，用來(lái)擺放iPod nano，iPod nano自帶接收FM調(diào)頻的功能，一路可以盡享音樂(lè)，無(wú)論是廣播中在播放的，還是自己事先下載的。當(dāng)然音樂(lè)人對(duì)音質(zhì)是挑剔的，光播放器不夠，立體聲音響系統(tǒng)是他們車(chē)上的標(biāo)配。這輛車(chē)的首發(fā)地選在了日本的Mooneyes大馬力改裝車(chē)展，還在彼得森博物館正式揭幕。

Hogzilla摩托車(chē)

盡管《Billy F Gibbons: Rock + Roll Gearhead》一書(shū)中車(chē)介紹的不多，吉他占掉了不少篇幅。里面有吉本斯的老搭檔皮特·坎波瑞斯（Pete Chapouris）寫(xiě)的一篇跟吉本斯的結(jié)識(shí)以及交往。最初他們的認(rèn)識(shí)，是在1976年的一次大馬力改裝車(chē)的展覽上。當(dāng)初吉本斯左擁右抱著美女翩翩而至，給人些玩世不恭的感覺(jué)，但他對(duì)于改裝車(chē)的熱情卻令他動(dòng)容。隔天他們就海聊了一整天，并有了之后那輛Eliminator。從那輛車(chē)開(kāi)始，他們每年都要尋思著搞大事，當(dāng)然他們的大事，就是一輛新車(chē)。在他看來(lái)吉本斯的品位不俗，有時(shí)會(huì)把自己的想法畫(huà)下來(lái)，而不只是比劃。跟他聊天就好比跟專(zhuān)業(yè)的藝術(shù)家交談。他并非全知全能，當(dāng)他不懂時(shí)，不會(huì)瞎糊弄，而是會(huì)虛心求教。跟他合作是件特別有趣的事情。他在這篇短文里著重提及了一款摩托車(chē)，即配合著Cadzzilla出品的Hogzilla。要知道吉本斯的很多車(chē)都是巡演時(shí)的道具，他想要幾輛摩托車(chē)，可以和Cadzzilla一同上街巡游，這樣才夠氣派。為此就有了兩輛由哈雷摩托改裝而來(lái)、跟Cadzzilla形似又神似的摩托車(chē)，除了顏色、側(cè)身的飾件與Cadzzilla相稱(chēng)，最為醒目的是摩托車(chē)的尾部，幾乎和Cadzzilla車(chē)尾的大斜坡一模一樣，摩托車(chē)從來(lái)沒(méi)有過(guò)這種全覆蓋的尾部。當(dāng)年他們選擇在德通納沙灘（Daytona）上首秀，在摩托車(chē)的世界里，他們籍籍無(wú)名，但這些車(chē)讓人耳目一新，炸出了一片天地，甚至之后若干年的摩托車(chē)風(fēng)格都帶上了它們的印記。

1950 福特 Business Coupe Aka Kopperhed

這輛車(chē)的名字之所以叫Kopperhed，是因?yàn)樗谏能?chē)身和銅色的輪轂，讓吉本斯想到了響尾蛇（Copperhead）。這輛車(chē)的特別之處在于它是一輛“穿越”車(chē)，原本是20世紀(jì)50年代的五窗車(chē)，卻被改成了20世紀(jì)30年代的三窗車(chē)。這是輛福特歷史上從未存在過(guò)的車(chē)，一輛三窗的商務(wù)硬頂車(chē)。為了從五窗改為三窗，原車(chē)頂被削掉部分，后側(cè)窗也被移除，而車(chē)門(mén)則進(jìn)行了加長(zhǎng)。格柵、頭燈、門(mén)把手未做改變，就是車(chē)頭裝飾換成了牛鼻狀的飾條。它看似和原廠出品的汽車(chē)無(wú)異，在街頭上會(huì)被誤認(rèn)為普通的量產(chǎn)車(chē)，其實(shí)內(nèi)藏不少小心機(jī)和小花招。這是一種新的改裝風(fēng)格，不那么花里胡哨、花枝招展，而是崇尚優(yōu)雅和簡(jiǎn)潔，這種風(fēng)格的改裝車(chē)可以輕松駕駛、體面出行。這是改裝史上的一種轉(zhuǎn)向。同時(shí)這也是改裝界試圖構(gòu)建的一種“虛擬歷史”，即打造一些歷史上不存在的車(chē)款。這類(lèi)改裝并不是為了標(biāo)榜自己的獨(dú)特性，而是為了懷舊，20世紀(jì)50年代的奢華是什么，看看這類(lèi)車(chē)就可以明白。用改裝者的話說(shuō)，它們的光芒本就在那，只是經(jīng)過(guò)改裝，被揭開(kāi)了，被提亮了，破殼而出了。

1936 福特 3-Window Coupe Aka Mambo Coupe

吉本斯并不總是標(biāo)新立異，有時(shí)也會(huì)隨大流，而且也會(huì)沖動(dòng)消費(fèi)。沖動(dòng)也不總是魔鬼，有時(shí)也有驚喜。他有次在改裝店里看到一輛完工的1936 3-Window Coupe，是別人的，但他立馬有了好感，盡管當(dāng)時(shí)他正在聊他同樣癡迷的吉他，他突然中斷了話題，禁不住感慨，“我也想有一輛1936 3-Window Coupe”。店員立馬接茬，你要什么樣的，他答到，又矮又慢的，全鋼的，店員當(dāng)即心領(lǐng)神會(huì)了。心動(dòng)就要行動(dòng)，他們?nèi)チ瞬贿h(yuǎn)處的一家車(chē)庫(kù)，在車(chē)庫(kù)里找到了一輛現(xiàn)成的削低過(guò)的3-Window Coupe，黑色的，锃亮的，吉本斯就這么不假思索地買(mǎi)下了它。它得有個(gè)名字，正巧這輛車(chē)的尾箱里有一箱澳大利亞Mambo沖浪襯衫，大概前任車(chē)主是個(gè)服裝商，于是這輛車(chē)就叫Mambo了。當(dāng)然這輛車(chē)沒(méi)點(diǎn)吉本斯的特色是萬(wàn)萬(wàn)不可的，當(dāng)時(shí)他正好在休假，在為新的舞臺(tái)服裝做新的設(shè)計(jì)，比如手鐲啊、鏈條啊或是骷髏飾件，改裝店的店員看到后，把骷髏焊接進(jìn)了汽車(chē)的進(jìn)氣格柵上，這讓這輛車(chē)看起來(lái)邪惡、駭人了許多。此外，內(nèi)飾換上了紅色皮革，輪轂換成了刻上“比利”名字的定制款，車(chē)頭開(kāi)了百葉窗式的氣孔，Mambo就這么輕裝上路了。

1984 雪佛蘭 El Camino

在發(fā)現(xiàn)頻道的《Rocking Roadster》節(jié)目有一集講的是吉本斯和吉米·夏恩（Jimmy Shine）的合作，在吉本斯的幫助下吉米還圓了夢(mèng)，有了自己的店鋪。吉本斯找到他要的車(chē)，有時(shí)是普通人家里的車(chē)，有時(shí)是廢車(chē)廠里的車(chē)，畫(huà)下自己想象中的樣子，再交由吉米打造，吉米并不是對(duì)吉本斯言聽(tīng)計(jì)從，也會(huì)有自己的突發(fā)奇想。吉本斯不見(jiàn)得會(huì)買(mǎi)昂貴的古董車(chē)，但他很會(huì)挑造型，很能挑出潛力股，哪怕那輛車(chē)談不上稀有，甚至殘破不堪，別人眼中的垃圾，在他看來(lái)都會(huì)是寶物，如他所言它們是“jewel waiting to be jeweled”（等待大放異彩的珠寶）。他也坦言，他是音樂(lè)人，而吉米是魔術(shù)師。吉本斯是購(gòu)物狂，喜歡囤積奇貨，也喜歡買(mǎi)吃的，為此他需要一輛載貨能力強(qiáng)大的購(gòu)物車(chē)。但面包車(chē)、SUV，他又覺(jué)得沒(méi)有腔調(diào)。他似乎故意刁難吉米，要他三周內(nèi)完成這輛1984 El Camino 的改裝。吉米也有自己的奇思妙想，他想到把門(mén)把手去掉，改成活動(dòng)暗門(mén)，這樣吉本斯抱著雜貨，腳踢一下就可以把車(chē)門(mén)打開(kāi)，還有在后車(chē)蓋嵌入可以滑動(dòng)的超市購(gòu)物車(chē)的籃筐，這絕對(duì)能讓購(gòu)物狂喜出望外。吉本斯的金點(diǎn)子也不少，盡管聽(tīng)起來(lái)有些怪異。比如他找來(lái)一塊蕾絲布，蓋在車(chē)頂上刷漆，再掀掉，圖案就留在了上面，又找來(lái)紫薇花瓣，以它的漸變紫色作為車(chē)身底色。最終這輛車(chē)的焦糖色車(chē)身和花紋，堪稱(chēng)一絕，有著糖果般的光澤和質(zhì)地。吉米和團(tuán)隊(duì)就是否要把購(gòu)物筐嵌入車(chē)后蓋產(chǎn)生糾紛，有的成員覺(jué)得難看，但吉米堅(jiān)持這樣有趣，符合吉本斯的喜好，且可以成為整個(gè)改裝最好的部分。最終吉米用購(gòu)物拖住了吉本斯，他的團(tuán)隊(duì)成員則利用最后兩個(gè)小時(shí)完成了購(gòu)物筐的內(nèi)嵌。而吉本斯也給了吉米應(yīng)得的回報(bào)，一張多了幾個(gè)零的支票，他可以有自己的店鋪了！