眾包物流運(yùn)營模式及其管理策略

代燕　劉亮　賈婷立

摘要：眾包物流模式是一種在互聯(lián)網(wǎng)時代產(chǎn)生的創(chuàng)新商業(yè)模式，是“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的體現(xiàn)，應(yīng)用此種物流模式可以對社會閑置配送資源進(jìn)行充分利用，可以讓物流配送效率得到提升。本文首先對眾包物流內(nèi)涵作出簡要闡述，然后結(jié)合實際情況，對眾包物流運(yùn)營模式進(jìn)行探討，并針對眾包物流運(yùn)營模式特點提出幾點管理策略，希望對業(yè)內(nèi)可以起到一定參考作用。

關(guān)鍵詞：眾包物流運(yùn)營模式；管理策略；互聯(lián)網(wǎng)平臺

中圖分類號：F252 文獻(xiàn)識別碼：A 文章編號：1001-828X（2018）018-0109-01

前言

在平臺經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)上，利用云計算技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、LBS技術(shù)及大數(shù)據(jù)等技術(shù)，眾包模式得以實現(xiàn)，此種模式可以讓多種資源完成交換、匹配和共享等活動，可以讓資源供需方需求得到滿足。隨著我國共享經(jīng)濟(jì)交易規(guī)模的逐漸增長，眾包模式勢必將得到更為廣泛的應(yīng)用。

一、眾包物流內(nèi)涵

眾包主要指的是企業(yè)利用自愿、自由、自主方法來將本該由企業(yè)專職人員、內(nèi)部員工承擔(dān)的職能、工作任務(wù)分包給外部網(wǎng)絡(luò)大眾的新型運(yùn)營模式，網(wǎng)絡(luò)大眾利用互聯(lián)網(wǎng)平臺可以承擔(dān)企業(yè)分包職能，進(jìn)而參與價值創(chuàng)造活動。網(wǎng)絡(luò)大眾的責(zé)任、愛好與興趣為眾包模式運(yùn)營的主要驅(qū)動力。而眾包物流就是在物流領(lǐng)域應(yīng)用眾包模式，利用互聯(lián)網(wǎng)平臺，可以將企業(yè)商品配送任務(wù)分配給網(wǎng)絡(luò)大眾，進(jìn)而讓物流配送力量的碎片化與社會化目標(biāo)得以實現(xiàn)，而大眾群體通過活動參與可以得到一定報酬。眾包物流運(yùn)營模式可以對社會閑置配送資源予以充分利用，讓企業(yè)固定成本得到有效降低，對于輕資產(chǎn)運(yùn)營的實現(xiàn)具有重要意義。

二、眾包物流運(yùn)營模式及其管理策略

（一）眾包物流運(yùn)營模式

1.參與主體

在參與主體上，在眾包物流運(yùn)營模式中，主要有眾包客戶、物流服務(wù)商、供應(yīng)商、眾包承運(yùn)人以及相關(guān)金融保險機(jī)構(gòu)參與其中，眾包承運(yùn)人既可以是專業(yè)物流服務(wù)商也可以為兼職個體配送員，其服務(wù)商主要為物流中介與基本平臺。

2.基本模式

就目前來看，在眾包物流運(yùn)營模式中，依照物流供給、需求，可以劃分此運(yùn)營模式為B2C、C2C與P2P這幾種類型。在眾包物流運(yùn)營模式之中，小型商戶和個體消費(fèi)者為主要需求終端，物流供給方是其差別所在。后者具有隨機(jī)、規(guī)模小、分散的特點，前者具有一定規(guī)模，可以據(jù)此和供應(yīng)商構(gòu)建長期合作關(guān)系。對于B2B物流需求來說，這種眾包物流模式很難對其予以滿足，這是因為B2B頻次多、規(guī)模程度強(qiáng)、跨區(qū)域、多節(jié)點的特征造成的，對此，需要物流服務(wù)商制定具有綜合意義的解決方案。

除此之外，在眾包物流運(yùn)營模式中，往往需要金融機(jī)構(gòu)參與其中，其主要原因是眾包物流模式運(yùn)行初期需要將大量資金投入在信息技術(shù)應(yīng)用、平臺構(gòu)建以及網(wǎng)絡(luò)資源開發(fā)等工作中，且在短期內(nèi)很難得到較高回報，風(fēng)險資本的介入可以解決這一問題。

3.運(yùn)營流程

眾包物流運(yùn)營模式的運(yùn)營流程可以概括為：首先，需要眾包物流商和商品供應(yīng)商構(gòu)建合作關(guān)系，利用互聯(lián)網(wǎng)平臺，將多種商品信息提供給客戶，讓客戶進(jìn)行選擇；其次，利用眾包物流商APP與其他網(wǎng)絡(luò)平臺，客戶可以在線下達(dá)訂單，對商品進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)訂購；然后，需要眾包物流商對客戶訂單信息進(jìn)行公開發(fā)布，就近眾包承運(yùn)人會進(jìn)行搶單，也可以對接單眾包承運(yùn)人進(jìn)行指派，與此同時，承運(yùn)人需要將一定費(fèi)用支付給眾包承運(yùn)商；最后，承運(yùn)人需要完成所搶單商品的配送工作，客戶完成收貨。值得注意的是，如果在眾包物流運(yùn)營過程中有商品損壞現(xiàn)象出現(xiàn)，那么需要依照保險協(xié)議來劃分責(zé)任，保險公司可以對其進(jìn)行賠付處理。

4.盈利模式

眾包物流運(yùn)營模式的盈利模式主要是收取加盟、兼職承運(yùn)人的管理費(fèi)用、加盟費(fèi)用，與此同時，還包含了配送業(yè)務(wù)規(guī)定比例提成。在眾包客戶中，其具有分散的地域空間和不同的配送時間，因此，其最后階段物流成本相對較高，所以，為保證眾包物流運(yùn)營模式的盈利性，需要確保該模式擁有一定承運(yùn)人及眾包客戶規(guī)模。

（二）眾包物流運(yùn)營管理策略

在眾包物流運(yùn)營模式的管理過程中，需要相關(guān)人員了解眾包物流模式的特點，并針對其特點制定具有針對意義的管理策略。眾包物流運(yùn)營模式應(yīng)用過程中的特點主要包含兩個方面：1.眾包承運(yùn)人之間具有競爭性。在眾包承運(yùn)運(yùn)營模式之中，眾包承運(yùn)人需要通過搶單來獲得收益，此種機(jī)制的存在可能會造成惡性競爭情況，可能會讓負(fù)面價值出現(xiàn)，對此，需要眾包物流商在管理工作中針對承包商制定激勵政策，并采取一定優(yōu)化算法，確保承運(yùn)人競爭的良性特質(zhì)。2.眾包物流運(yùn)營模式具有風(fēng)險性。在物流配送中，其具體需求具有復(fù)雜性，峰谷具有不平衡特點，而兼職承運(yùn)人的溝通技巧、職業(yè)技能、誠信狀況很難得到保證，此類問題都有可能造成客戶流失風(fēng)險與客戶投訴現(xiàn)象。

針對眾包物流運(yùn)營模式主要特點，可以明確管理難點，進(jìn)而制定具有針對意義的運(yùn)營模式管理策略：1.制定長期預(yù)算計劃。眾包物流運(yùn)營模式是一種應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新物流模式，眾包物流模式的成功與否會受到其規(guī)模大小的影響，一般情況下，在短期內(nèi)眾包物流運(yùn)營模式很難獲得盈利，因此，需要制定長期預(yù)算計劃，保證模式運(yùn)營管理資金投入的持續(xù)性。2.提升個性化服務(wù)水平。需要對客戶使用習(xí)慣進(jìn)行分析，對客戶物流服務(wù)需求進(jìn)行預(yù)測，提供給客戶實用、簡單、便捷的服務(wù)體驗，讓眾包物流個性化服務(wù)水平得到提升。3.構(gòu)建眾包承運(yùn)人與客戶網(wǎng)絡(luò)。在眾包物流運(yùn)營模式中，客戶與眾包承運(yùn)人資源具有關(guān)鍵意義，利用補(bǔ)貼、免費(fèi)模式可以對其進(jìn)行推廣，讓資源網(wǎng)絡(luò)得到拓寬，構(gòu)建眾包承運(yùn)人與客戶網(wǎng)絡(luò)可以對其密度、規(guī)模的提升提供保障。4.政策風(fēng)險防范。眾包物流運(yùn)營模式的應(yīng)用中會對城市管理、社區(qū)、交通、金融等多種政策予以涉及，政策的變動可能讓會眾包物流運(yùn)營產(chǎn)生風(fēng)險，對此，需要眾包物流管理工作人員對相關(guān)政策予以關(guān)注，做好政策風(fēng)險防范工作。

三、結(jié)語

綜上所述，在眾包物流運(yùn)營模式中，需要眾包承運(yùn)人、物流商、金融機(jī)構(gòu)、保險機(jī)構(gòu)、客戶與供應(yīng)商的共同參與，需要做好資金投入、擴(kuò)大客戶及承運(yùn)人規(guī)模等多種工作，通過制定長期預(yù)算計劃、提升個性化服務(wù)水平、構(gòu)建眾包承運(yùn)人與客戶網(wǎng)絡(luò)及政策風(fēng)險防范工作，可以讓眾包物流運(yùn)營模式管理水平得到提升。