伊朗陸軍軍事實力大起底

劉曉峰

伊朗作為中東地區(qū)的傳統(tǒng)強國之一，一直保留著一支在周邊列國當中堪稱強大的地面武裝力量。這支隊伍主要由伊朗陸軍和革命衛(wèi)隊兩部分組成，其中陸軍直接隸屬于國家，屬于政府軍;而革命衛(wèi)隊卻不受政府節(jié)制，直接聽命于高層領(lǐng)袖。這主要是由于1979年伊朗革命后，雖然君主政權(quán)被推翻，但君主時期的陸軍卻作為國防力量得以保留。但新政權(quán)似乎是不打算把組織建設(shè)全面推向部隊基層，而是另外成立了一支革命衛(wèi)隊。雖然名義上隸屬于政府的陸軍主要負責抵御外敵入侵，而革命衛(wèi)隊的主要職責是保衛(wèi)新政權(quán)，但與其他國家不同的是，這兩支部隊的很多職能相互重疊。這種兩支陸軍并存的現(xiàn)象在中東地區(qū)普遍存在。比如敘利亞和薩達姆時期的伊拉克，就是在擁有一支常備陸軍外，還有一支比陸軍武器裝備和訓(xùn)練都更加精良的共和國衛(wèi)隊。而沙特則在皇家軍隊（國防軍）之外，又設(shè)立了一支忠于王室、兼具守土抗敵和勤王保駕等多種職責于一身的國民警衛(wèi)隊。

雄兵百萬的背后

伊朗能在國際軍火市場云集的中東地區(qū)站住腳，沒少買強國的武器，但就自身國防工業(yè)水平而言，伊朗沒有研制過任何具有國際領(lǐng)先水平的武器，更多的是對進口武器在分系統(tǒng)層面的自由組合。然而就是這種組合，讓伊朗對于很多重型武器裝備的設(shè)備結(jié)構(gòu)、管路分布等設(shè)計細節(jié)有了較深了解，并以此建立起了較為完備的國防工業(yè)，不僅能夠大量生產(chǎn)輕武器和仿制BMP-2步戰(zhàn)車、T-72主戰(zhàn)坦克等重型裝備，而且具備在周邊列國中較強的武器維修和保養(yǎng)的能力，確保了在戰(zhàn)爭爆發(fā)時有大量可用的武器投入作戰(zhàn)。

從兵力數(shù)量上看，據(jù)2013年美國戰(zhàn)略與國際問題研究中心評估，伊朗陸軍由35萬名現(xiàn)役軍人組成，包括13萬職業(yè)軍人和22萬義務(wù)兵。這些兵力編為4個裝甲師、2個機步師、4個輕步兵師、6個炮兵群、2個特種突擊師、1個空降旅、3～4個突擊旅，以及數(shù)目不詳?shù)暮娇毡筷?、獨立裝甲和步兵旅。伊朗陸軍裝備有1600余輛主戰(zhàn)坦克、725輛偵察和步兵戰(zhàn)車、640輛裝甲運兵車、2300余門牽引和自行火炮、1400余門多管火箭炮。

直接忠于領(lǐng)袖的革命衛(wèi)隊，號稱兵力數(shù)十萬，主要裝備是越野車和輕型裝甲車。在作戰(zhàn)過程中，給養(yǎng)的運輸和預(yù)備隊的培養(yǎng)對于支撐長期戰(zhàn)爭往往具有決定性作用。此外，伊朗革命衛(wèi)隊不僅擁有幾十萬職業(yè)化的作戰(zhàn)部隊，在其領(lǐng)導(dǎo)之下，還有400余萬成建制的民兵。民兵在平時可以自給自足地投入生產(chǎn)，甚至有的民兵就是軍工廠工人，具有熟悉武器的天然優(yōu)勢，可為作戰(zhàn)部隊在戰(zhàn)場上實現(xiàn)復(fù)雜裝備的快速維修，一旦戰(zhàn)爭爆發(fā)，400多萬民兵將迅速從一個生產(chǎn)機器轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)爭機器。駐扎在圣城的3萬名左右的革命衛(wèi)隊，其作戰(zhàn)能力是民兵部隊中最精銳的力量。

回想當年，伊拉克精銳的特種部隊在訓(xùn)練只有1年多的美國無人地面兵團面前，仍顯得那么脆弱。這體現(xiàn)出新軍事變革對一支軍隊提出的嚴苛要求，我們在看到伊朗擁有一支平戰(zhàn)結(jié)合、精銳強悍的武裝力量，以及與周邊國家相比而言較強的國防工業(yè)的同時，也應(yīng)該看到其面臨的挑戰(zhàn)和亟待改進的方面，不能夸大其戰(zhàn)斗力。

所謂不能夸大其戰(zhàn)斗力，是因為自海灣戰(zhàn)爭后，美國從武器裝備到戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法都有了較大變化革新。但伊朗的武器裝備組成和戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法，雖然存在著局部進步，但整體實力與美國越差越遠，這是軍事武器的微觀因素和對石油產(chǎn)業(yè)的依賴、結(jié)算貨幣單一的宏觀因素共同決定的。

近20年來，在武器裝備的更新?lián)Q代過程中，最明顯的是電子計算機在武器系統(tǒng)中的普及。因為在機械化戰(zhàn)爭末期，武器裝備零部件的自動化已經(jīng)基本完成，所以到了信息化戰(zhàn)爭階段，初級水平是實現(xiàn)武器裝備各個部件即武器整體的自動化。而現(xiàn)在的水平是實現(xiàn)不同武器裝備之間的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)動，使不同作戰(zhàn)單位的能力都得到充分發(fā)揮，并且實現(xiàn)默契的配合。在未來，信息化戰(zhàn)爭的終極目標是建立在不同武器裝備網(wǎng)絡(luò)聯(lián)動的基礎(chǔ)上，后勤補給和國防生產(chǎn)動員全部實現(xiàn)信息聯(lián)網(wǎng)，具體到哪一個戰(zhàn)場、哪一支部隊，需要多少彈藥或者零部件，能夠在第一時間下達給軍工企業(yè)，人只是參與生產(chǎn)，而組織生產(chǎn)的任務(wù)交給掌握大數(shù)據(jù)的計算機完成，庫房會根據(jù)指令，將早已備好的料直接下到數(shù)控車床，然后自動加工成需要的產(chǎn)品，人只需要監(jiān)管把控整個生產(chǎn)流程，并參與個別機器暫時無法替代的生產(chǎn)環(huán)節(jié)即可。從庫房的一塊合金原料開始，歷經(jīng)加工、組裝、運輸、配發(fā)……直到成為一發(fā)炮彈打出去命中敵目標。這一整套流程全部由計算機網(wǎng)絡(luò)參與完成，這就是信息化戰(zhàn)爭的最高形態(tài)。從這個趨勢上看，伊朗的軍工業(yè)甚至整個國防工業(yè)，都還停留在仿制和改裝的層面，距離硬件創(chuàng)新還有很大的距離。而在這樣的基礎(chǔ)上，要實現(xiàn)武器裝備網(wǎng)絡(luò)化的目標，幾乎是不可能的，那么伊朗在面對有可能來臨的外敵入侵時，將會陷入一場不對稱戰(zhàn)爭。

總之，伊朗地面部隊規(guī)模很大，武器裝備雖能應(yīng)付地域沖突，但對外部強國入侵則難以招架。

主戰(zhàn)兵器的技術(shù)差距

以伊朗最為強大的地面武裝為例，坦克作為地面主戰(zhàn)武器，在戰(zhàn)場上能夠起著決定性作用。從技術(shù)層面看，坦克集合了一個國家陸軍裝備的全部尖端技術(shù)，是最能夠體現(xiàn)一個國家兵器工業(yè)實力的代表性產(chǎn)品。伊朗的坦克和裝甲車輛仍然以蘇聯(lián)提供的二代坦克和老舊裝甲車為主。

與西方國家坦克相比，伊朗使用的坦克，其火控系統(tǒng)多以機械式為主。通俗地講，就是用平行四邊形模式的四聯(lián)桿實現(xiàn)聯(lián)動，即火炮軸與瞄準軸是一體的，或捆綁的。但是火炮的隨動很難達到規(guī)定的精度，這主要是由于龐大的炮塔和火炮身管轉(zhuǎn)動起來慣性極大，摩擦力矩極其嚴重，再加上炮塔座圈和方向機老化等因素，使火炮轉(zhuǎn)動后立即精確瞄準的難度非常大。坦克炮塔水平方向轉(zhuǎn)動尚且困難，火炮高低角的調(diào)整更具難度。瞄準鏡首先完成對目標的測距后，根據(jù)距離確定射角，此時分劃板下移，瞄準鏡分劃就跑到目標的下邊，再將瞄準鏡和火炮同時抬起，使瞄準鏡對準目標，火炮高于目標，完成射角裝定。這就是所謂的“裝定射表”的過程。

二代坦克使用的火控，瞄準鏡與炮管方向始終保持一致，炮長用瞄準鏡搜索目標的時候，可以即時開啟激光測距儀和彈道計算機，完成瞄準和表尺裝定?？墒悄繕艘坏┻\動，原先測定的數(shù)據(jù)就打不準了，所以此時的火控系統(tǒng)還只能完成靜對靜目標的射擊。而當目標與瞄準線出現(xiàn)偏移的時候，炮長就手動調(diào)節(jié)瞄準線，帶動火炮一起轉(zhuǎn)動。炮長手動調(diào)節(jié)瞄準線，使其重新對準目標的過程，被稱之為“擾動”過程，所以這種瞄準方式的火控也被稱為擾動式火控。非擾動式比擾動式還要先進一點，因為當炮長瞄準鏡的準線正對著運動目標時，仍然無法擊中目標，于是，火控計算機和瞄準鏡之間增加了一個傳輸提前量數(shù)據(jù)的接口。瞄準鏡對目標始終保持靜止，看不出擾動的過程，而火炮的射角已經(jīng)是彈道計算機根據(jù)提前量參數(shù)修正過的。這就是非擾動式火控。但是，受到坦克研制時期計算機技術(shù)的限制，伊朗裝備的二代坦克雖然能夠馳騁皮卡充斥的敘利亞戰(zhàn)場，但卻難以抵擋比它先進得多的三代坦克的進攻。

美國裝備的三代坦克與伊朗裝備的二代坦克相比，火控這一項技術(shù)就有著劃時代的差距。在操作過伊朗裝備的T-72坦克和美國現(xiàn)役的M1坦克后，給人最直觀的感受就是二者的自動化程度明顯不一樣。美國為了降低主戰(zhàn)坦克的成本，給M1坦克裝配的是結(jié)構(gòu)較為簡單的指揮儀式火控，這種火控系統(tǒng)在三代坦克問世之初曾被德國豹2坦克選用，但后來被獵-殲式火控取代。

何謂“指揮儀式火控”？主要是因其自動化的調(diào)炮方式而得名。與二代坦克使用的火控系統(tǒng)相比，指揮儀式火控的瞄準鏡與火炮并不聯(lián)動，而是炮長手動控制，使瞄準鏡中的準線始終對準目標，在瞄準的過程中，完成了測定距離、風(fēng)速、溫度等數(shù)據(jù)的采集，并將這些數(shù)據(jù)一并傳輸給火控計算機進行運算處理。火控計算機將運算后的數(shù)據(jù)變成高低角、方位角等簡單的執(zhí)行命令，傳輸給火炮伺服系統(tǒng)。當火炮調(diào)整到位時，會用過射擊門裝置提醒車長或者炮長“火炮已經(jīng)到位”，此時便可以擊發(fā)了。如果再給火炮安裝一套自動程序，就是在火炮到位后立即開火，則可以形成自動發(fā)火裝置。由于在瞄準鏡觀察目標的過程中，火炮已經(jīng)完成了隨動，所以火控計算機的數(shù)據(jù)只用來進行火炮的微調(diào)整，目的是提高火炮的首發(fā)命中率。

由于在使用中，視場中的景物基本上是不動的，目標圖像與瞄準線基本穩(wěn)定，所以這套火控系統(tǒng)又被稱為“穩(wěn)像式火控”。它與非擾動式火控的區(qū)別，主要是瞄準鏡與火炮由機械連接變成了通過火控計算機和炮控系統(tǒng)來操縱，炮長只操作一部瞄準鏡即可。

在指揮儀式火控的使用過程中，往往出現(xiàn)炮長和車長發(fā)現(xiàn)不同目標的情況，等炮長騰出手來想攻擊車長發(fā)現(xiàn)的新目標時，卻又找不到了。如果有一種車長和炮長兩個人一起操作的火控系統(tǒng)，那樣效率一下就提高了。于是，在指揮儀式火控的基礎(chǔ)上，增加了如果車長在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)目標可以將數(shù)據(jù)傳輸給炮長的新功能，然后再由炮長完成對目標的瞄準和射擊。

于是，這套火控系統(tǒng)有了它自己的名稱“指揮儀——獵殲”式火控系統(tǒng)。獵，是指車長可以發(fā)現(xiàn)并捕獲目標;殲，是指炮長完成瞄準和射擊的過程。更為可貴的是，當歐美國家率先使用上可以讓車長參與火力系統(tǒng)的指揮儀式火控后，發(fā)現(xiàn)整個系統(tǒng)實際使用的反應(yīng)時間為6～8秒，這與俄羅斯輪盤式自動裝彈機的反應(yīng)時間幾乎匹配?；鹆Ψ窒到y(tǒng)中的兩個部件達成一定的默契，對于坦克提高戰(zhàn)斗力是十分有幫助的。

陸軍的腿法和腳力

對于伊朗裝備的蘇式坦克，在有幸接觸美國現(xiàn)役的M1坦克后，二者在動力方面存在的差距遠不是戰(zhàn)技指標上顯示的那么簡單。

從操縱方式看，伊朗蘇式坦克兩根檔桿操縱的駕駛方式早在美國研制M48坦克時就已被淘汰，美國M1坦克采用了更為簡便的類似于摩托車的T式操縱桿，駕駛員通過扭動手中的把手，就可以實現(xiàn)對坦克兩個履帶行駛方向和速度的控制。當在駕駛員需要中樞轉(zhuǎn)向時，只需將兩個把手同時向相反方向擰，坦克就會在原地旋轉(zhuǎn)。這種T型操縱桿用起來比檔桿和方向盤都要靈活得多，但基本原理卻與檔桿式操縱桿類似，只不過是把搬動檔桿的動作變成扭動把手，而這個看似無關(guān)緊要的小改進，卻讓坦克變得十分容易駕駛，極大節(jié)省了駕駛員的體力，讓駕駛員能夠把精力更集中于觀察周圍情況，對提升坦克的作戰(zhàn)能力有較大的幫助。

主戰(zhàn)兵器的機動性對于在伊朗這樣一個多山地貌的戰(zhàn)場環(huán)境中，顯得尤為重要。有一種觀點認為，如果對伊朗現(xiàn)有的坦克進行比較大的改裝，將現(xiàn)有的坦克發(fā)動機進行升級，并將整車的布局改為像以色列梅卡瓦那樣的坦克，性能會更佳。這種觀點有一個看上去站得住腳的理由——梅卡瓦坦克曾經(jīng)在中東戰(zhàn)爭中幾近完勝蘇式坦克。用實戰(zhàn)說話的理論表面看上去是可信的，但我們也應(yīng)該深入到技術(shù)原理中去抓住現(xiàn)象的根本。

在70年代末，一些觀點認為，發(fā)動機前置方案被認為能夠為車內(nèi)乘員提供良好的安全性。說白了，就是正面遭受打擊的時候發(fā)動機能當作裝甲抵擋一下，即便車輛報廢了，乘員受傷的概率也會降低。經(jīng)實戰(zhàn)檢驗，發(fā)動機前置設(shè)計在梅卡瓦坦克上取得了成功。但是坦克防護手段經(jīng)過幾十年的不斷演進，再加上現(xiàn)在坦克的威脅來自各個方向，前置發(fā)動機的坦克在安全性上與后置方案坦克相比，防護優(yōu)勢已不太明顯。而且從伊朗現(xiàn)有的國防工業(yè)實力上看，通過研制和裝配一款適合于本國坦克的附加裝甲來提高主戰(zhàn)兵器的防護能力，其難度相比改裝坦克來得更為實際。

筆者認為，任何一種國外坦克改裝的經(jīng)驗都不一定適用于伊朗現(xiàn)役的蘇式坦克，比如梅卡瓦是完全的西方思路，車體高大、升級空間也大;伊朗裝備的坦克體現(xiàn)的是蘇聯(lián)設(shè)計理念，追求車身低矮，車內(nèi)空間狹小，改裝潛力有限。兩種設(shè)計方案存在本質(zhì)區(qū)別，甚至可以代表兩個完全不同的坦克設(shè)計流派。從實用角度看，為了方便乘員上下車，需要將發(fā)動機移至車首，并重新在車尾設(shè)計新的艙門。根據(jù)蘇聯(lián)坦克以往的復(fù)雜內(nèi)部設(shè)計看，光是移發(fā)動機這一項，工作量就不比重新設(shè)計一款裝甲車少。

若是不考慮其他因素，伊朗在對主戰(zhàn)坦克進行西方化的改裝后，面臨的問題將是車體材料用量增加，帶來的直接影響是若想保持原有的機動性不變，就要換裝更大功率的發(fā)動機。多數(shù)國家坦克發(fā)動機采用后置布局，如果傳動裝置不太成熟，設(shè)計師一般會將發(fā)動機的動力輸出軸指向車尾方向，這被稱為“發(fā)動機縱置”，從炮塔到車尾方向依次是發(fā)動機、風(fēng)扇、變速箱。

發(fā)動機橫置布局的好處是零部件可以按照氣體、液體的自然流向排列，各個部件之間干涉較少，哪里壞了拆哪里，這種順其自然的布局方式惟一的缺點就是不夠緊湊，所以在早期的坦克上經(jīng)常看到。但采用發(fā)動機縱置不一定是技術(shù)落后的表現(xiàn)，有的國家坦克其他部件做得緊湊，為動力艙騰出大量空間，這個時候采用發(fā)動機縱置布局，可免去復(fù)雜的傳動裝置、減少功率損耗，從而獲得更高的可靠性。

隨著坦克功能越來越復(fù)雜，發(fā)動機縱置設(shè)計占用了車內(nèi)大量空間，制約了坦克功能和性能的提高。坦克總體設(shè)計師開始對底盤動力艙進行“給定空間”布局，為了適應(yīng)有限的空間，發(fā)動機被橫向布置于動力艙內(nèi)，通俗地講，就是動力輸出軸指向車體一側(cè);從專業(yè)角度講，是以發(fā)動機曲軸方向與車輛中心線垂直為判定依據(jù)。從動力輸出軸到變速箱之間，增加了傳動箱。這樣的設(shè)計雖然結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，但總體布局合理，能夠為車內(nèi)節(jié)省出大量空間。

與先進水平的差距

以伊朗裝備數(shù)量較多的蘇式坦克為例，采用的大多是V12水冷柴油機，在動力艙內(nèi)橫置布局，如果發(fā)動機縱置的話，動力艙空間至少要比橫置方案大1倍。

與伊朗使用的蘇式坦克相比，美國M1坦克動力系統(tǒng)雖然稱不上系統(tǒng)工程的典范，因為它僅僅是先進技術(shù)的累積產(chǎn)物，并不像俄羅斯和亞洲某坦克技術(shù)強國那樣，在性能上實現(xiàn)了1+1大于2的效果，但畢竟在發(fā)動機動力集成設(shè)計領(lǐng)域開創(chuàng)了成功的先例。20世紀70年代，西方坦克設(shè)計思路開始逐漸注重坦克發(fā)動機與變速箱之間的作用關(guān)系，動力系統(tǒng)集成化設(shè)計理念開始嶄露頭角。

AGT-1500燃氣輪機與X-1100-3B傳動系統(tǒng)在動力集成設(shè)計思想指導(dǎo)下組成的動力包，與過去美國坦克的傳統(tǒng)設(shè)計方法相比，具有十分明顯的優(yōu)勢。首先，集成設(shè)計能夠使發(fā)動機和傳動兩大單元從結(jié)構(gòu)繼承和性能匹配兩個方面形成一個整體，每個部件都將與整個系統(tǒng)形成一個整體，而不是追求某一個功能或者某一項指標的單獨“高水平提升”。將動力包的設(shè)計思路從過去以部件為基礎(chǔ)、以性能和匹配參數(shù)為目標，變成了以動力系統(tǒng)為基礎(chǔ)、以提高整車性能為目標。這樣的轉(zhuǎn)變落實在每一個部件上，表現(xiàn)出極高的匹配性。比如發(fā)動機系統(tǒng)中的間壁式回熱器，它是提高燃氣輪機能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部件?；責崞饔赏獠繗んw和內(nèi)部芯體組成。芯體是由600片經(jīng)過沖壓加工形成的波形板片組成的，每個板片厚度在0.153～0.2毫米之間，兩個板片為一組，由激光焊接形成一個外徑680毫米、內(nèi)徑370毫米、長度580毫米的整體。這其中學(xué)問最大的是波形板片的形狀與尺寸，既要兼顧散熱效率，又要考慮使用效率。根據(jù)試驗得出，在發(fā)動機達到的功率越低時，回熱器使燃油消耗的效率降低得就越多，但這并不是無限量的降低，而是無限趨近于節(jié)油40%。但隨著發(fā)動機工作的功率逐漸加大，節(jié)油效果也呈函數(shù)曲線的規(guī)律逐漸下降，到AGT-1500燃氣輪機能夠達到的1500馬力峰值時，回熱器的節(jié)油效率不足10%。這樣的部件雖然在坦克高速行駛時作用并不大，但如果將其納入M1坦克的整車環(huán)境中進行綜合匹配，在坦克起動時，考慮到發(fā)動機本身的技術(shù)指標和液力綜合傳動的工作特點，會造成極高的油耗，而被納入整車綜合性能考慮的間壁式回熱器，就成為了降低油耗、在一定程度上提升車輛整體性能的合理部件。于是，AGT-1500燃氣輪機與X-1100-3B傳動系統(tǒng)的結(jié)合，不僅使M1A1坦克如期成功定型，同時也為美國將燃氣輪機動力系統(tǒng)技術(shù)推向一個更高的臺階，奠定了扎實基礎(chǔ)。

取得勝利的必由之路

縱觀伊朗從兵員規(guī)模到武器裝備構(gòu)成的陸軍實力，可以看出其兵力十分雄厚，而武器裝備的差距雖不是決定勝負的惟一要素，但也要充分地重視。如果單以武器的強弱來判定，那么伊朗在面對強國入侵時，則絕無長期抗爭的可能，這幾百萬作戰(zhàn)部隊蘊含的巨大能量也將難以發(fā)揮。對于武器裝備和綜合國力的相對劣勢，雖然是重要因素，但歸根結(jié)底是附隨因素。弱國面對強敵，雖然有戰(zhàn)敗的危險，但強敵也有其自身的缺點，而處于防守一方的弱國自身也有其優(yōu)點。強敵的優(yōu)點可以經(jīng)過長期持久地戰(zhàn)爭而逐漸削弱，防守一方弱國的優(yōu)點也可以在這一階段得到加強和擴大，缺點亦會被克服。所以，將入侵之敵拖入長期戰(zhàn)爭的泥潭，是伊朗利用現(xiàn)有的武器裝備、發(fā)揮其在兵員力量和人民武裝等方面的優(yōu)勢，在未來可能爆發(fā)的面對強敵的戰(zhàn)爭中，取得勝利的必由之路。

責任編輯：葛 妍