淺析道路橋梁結(jié)構(gòu)病害與加固研究

賀鵬 王乾乾

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，全國(guó)道路網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，與此同時(shí)，道路橋梁的病害問(wèn)題也越發(fā)突出。道路橋梁病害問(wèn)題關(guān)乎經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更關(guān)乎生命安全，急需得到有效的解決。本文著重分析道路橋梁結(jié)構(gòu)病害問(wèn)題的組成，希望能找到行而有效的加固措施。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；結(jié)構(gòu)病害；加固

道路橋梁在交通結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)上占據(jù)了重要的部分，這使得它產(chǎn)生的問(wèn)題，永遠(yuǎn)不會(huì)是小問(wèn)題，往往是牽一發(fā)而動(dòng)全一身。因此，我們需要給予足夠的重視和關(guān)注。

一、道路橋梁常見(jiàn)結(jié)構(gòu)病害

道路橋梁常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)病害問(wèn)題從發(fā)生位置看可分為地基病害、內(nèi)部承載層病害以及路橋面鋪裝層病害三種類型。

1.地基層面的病害

這一類型以地基不均勻沉降為主，地基是道路橋梁的基礎(chǔ)，其發(fā)生微小的變動(dòng)都會(huì)造成道路橋梁其他部位極大的變動(dòng)，一旦地基發(fā)生不均勻沉降，道路橋梁的承載層和鋪裝層都會(huì)出現(xiàn)不同程度的破壞，嚴(yán)重的時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)道路橋梁整體坍塌事故，造成極大的損失。道路橋梁底基層面病害造成的巨大危害直接導(dǎo)致，如果道路橋梁的地基損壞，那么整座橋梁都無(wú)法通行。因此，地基病害是道路橋梁結(jié)構(gòu)病害中最難修復(fù)、危害最大的問(wèn)題。

2.承載層病害

這包括承載結(jié)構(gòu)梁端頭損害；內(nèi)部鋼筋銹蝕；主拱圈開(kāi)裂等問(wèn)題。承載層病害比起地基層病害修復(fù)難度小一些，但仍存在很多技術(shù)上的問(wèn)題。承載結(jié)構(gòu)梁端頭損害是較容易出現(xiàn)的一種病害，它會(huì)導(dǎo)致橋面伸縮縫損壞，進(jìn)而引發(fā)一系列的問(wèn)題，一般橋梁設(shè)計(jì)不合理、施工失誤便會(huì)導(dǎo)致這一病害出現(xiàn)。而內(nèi)部鋼筋銹蝕多是因?yàn)楹笃诘酿B(yǎng)護(hù)工作沒(méi)有到位，道路橋梁如果不做定時(shí)的養(yǎng)護(hù)，必然會(huì)出現(xiàn)銹蝕等問(wèn)題。

3.路橋面的鋪裝層病害

這一類型病害多為鋪裝層出現(xiàn)裂縫以及橋面剝蝕，這對(duì)道路橋梁的影響是直接的，顯而易見(jiàn)的。鋪裝層裂縫、橋面剝蝕破壞了橋面的美觀，并造成行車顛簸，若是任它發(fā)展下去，則極可能成為大型交通事故的誘因。尤為重要的是，此類型的病害修復(fù)最為容易，這使得道路橋梁的壽命得以大大延長(zhǎng)。因此，對(duì)鋪裝層病害的關(guān)注，仍然要放在重要位置，盡可能保證道路橋面的平整與穩(wěn)固。

二、結(jié)構(gòu)病害的不良影響

道路橋梁結(jié)構(gòu)病害將造成一系列不良的影響，這要求我們務(wù)必有效防范、迅速解決。不良影響體現(xiàn)最突出的是在經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸以及正常的交通上。無(wú)論是道路橋梁病害造成的路面不平整、卡頓，還是道路橋梁病害修復(fù)造成的封路施工，都會(huì)極大地阻礙正常的生活交通以及經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸，對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、生活造成不利。而深層不明顯的結(jié)構(gòu)病害，則像是隱藏的病毒。在大型自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)，就會(huì)很容易爆發(fā)，造成無(wú)可挽回的災(zāi)難。如大型暴雨，冰雹、暴雪以及泥石流等自然災(zāi)害，都會(huì)成為病害爆發(fā)的誘因。在自然條件惡劣的情況下，病害橋梁無(wú)法承受壓力，則會(huì)造成自身的坍塌、斷裂，甚至受災(zāi)地區(qū)的生活也會(huì)因此雪上加霜。而某些病害在設(shè)計(jì)和建造之中，都可以予以避免。但在這個(gè)前提下，我國(guó)仍然出現(xiàn)一大批“豆腐渣”工程，橋梁地基層填充失當(dāng)、橋梁銜接設(shè)計(jì)失誤、甚至路面鋪設(shè)材料劣質(zhì)。這種行為是對(duì)社會(huì)人力物力的極大浪費(fèi)。這樣的道路橋梁是沒(méi)辦法長(zhǎng)時(shí)期應(yīng)用的，存在潛在隱患不說(shuō)，明顯的缺陷亦極容易發(fā)生。但若要對(duì)這些道路橋梁拆毀重新建造，那么對(duì)材料、人員來(lái)說(shuō)就又是一次大的損耗。

三、對(duì)病害問(wèn)題的加固措施

道路橋梁病害產(chǎn)生的不良影響要求我們必須采取措施對(duì)其進(jìn)行加固工作，加工措施分為三個(gè)方面，每個(gè)方面我們都需要給予足夠的重視。

1.橋梁加固需要重視前期準(zhǔn)備工作，做好對(duì)病害橋梁的勘察和設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，把握加固的整體思路，給加固工作聚義實(shí)施姮好的指導(dǎo)。且在勘察設(shè)計(jì)時(shí)候，務(wù)必注意我們需要具體問(wèn)題具體分析，針對(duì)不同的道路橋梁設(shè)計(jì)不同的加固方案，以求在后續(xù)工作中做到事半功倍。

2.橋梁加固需要合理運(yùn)用加固方法。直接加固包括增加截面、混凝土置換、外包裹型材、外包裹纖維塑料四種方法，運(yùn)用時(shí)要綜合具體情況，選擇最合適的方法對(duì)病害問(wèn)題進(jìn)行處理。而在無(wú)法直接加固或是直接加固難以解決問(wèn)題的時(shí)候我們更需要合理選擇間接加固法，如預(yù)應(yīng)力水平拉桿加固，增加支撐點(diǎn)加固，利用輔助結(jié)構(gòu)件加固等。這些方法正確應(yīng)用，都能在不同方面不同程度提高道路橋梁的承載力和穩(wěn)固性。

3.在簡(jiǎn)單的道路鋪設(shè)面進(jìn)行加固的時(shí)候，我們更需要注意施工技藝的嚴(yán)謹(jǐn)性。如對(duì)道路橋梁的鋪設(shè)層裂縫注入材料，材料的選擇、填充的密度、填充的方式，這些都需要在施工之時(shí)進(jìn)行準(zhǔn)確的操作。這要求我們加強(qiáng)對(duì)修復(fù)施工時(shí)的監(jiān)測(cè)，以保證加固施工確切落實(shí)到位。

四、結(jié)語(yǔ)

總之，道路橋梁結(jié)構(gòu)病害問(wèn)題影響極大，需要相關(guān)部門給予更多的重視，做好道路橋梁的檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、修復(fù)問(wèn)題。并且通過(guò)結(jié)語(yǔ)我們可以知道，病害問(wèn)題類型很多，加固措施還需要在具體施工的時(shí)候進(jìn)行合理規(guī)劃，我們要做的就是不斷發(fā)現(xiàn)新的加固方案，給施工提供更好的指導(dǎo)。

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