汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除實(shí)訓(xùn)教學(xué)研究

高益明

【摘 要】近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)，人們對(duì)于出行交通工具的選擇更加多樣化，首要選擇就是汽車。但是汽車普遍化之后，就逐漸暴露出各種問(wèn)題，這就是當(dāng)前汽車專業(yè)學(xué)生研究的主攻方向，對(duì)平時(shí)的學(xué)習(xí)中，對(duì)于故障的處理提出了更高的要求，尤其是汽車的心臟--“發(fā)動(dòng)機(jī)”。在學(xué)校中，教師應(yīng)該著重培養(yǎng)學(xué)生對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障方面的實(shí)踐應(yīng)急能力，加強(qiáng)學(xué)生實(shí)際操作本領(lǐng)。本文主要從電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除的基本技能教學(xué)和實(shí)訓(xùn)分析等方面進(jìn)行分析，以增加我國(guó)汽車專業(yè)學(xué)生在電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除能力。

【關(guān)鍵詞】汽車；電控發(fā)動(dòng)機(jī)；故障排除；實(shí)訓(xùn)教學(xué)；研究

汽車的重要核心部件就是發(fā)動(dòng)機(jī)，就如同人的心臟一樣為汽車提供源源不斷的動(dòng)力。在實(shí)際生活中，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行之后的汽車就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，最主要的就是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。所以，對(duì)于目前我國(guó)院校的汽車專業(yè)學(xué)生來(lái)說(shuō)，應(yīng)該從學(xué)校就相應(yīng)的加強(qiáng)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)故障的研究和分析，找到發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)故障的根源以及主要易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，就需要有的放矢的去研究和改進(jìn)，此外，在實(shí)際教學(xué)中，老師更應(yīng)該引導(dǎo)學(xué)生朝這個(gè)方向發(fā)展。

一、電控發(fā)電機(jī)故障排除的基本技能教學(xué)

（一）學(xué)會(huì)正確的運(yùn)用故障診斷儀

在實(shí)際生活中，如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，首先問(wèn)題就是要找到問(wèn)題的根本所在。不但要會(huì)通過(guò)經(jīng)驗(yàn)的辦法識(shí)別故障，更重要的就是要學(xué)會(huì)通過(guò)故障診斷器快速的找到故障位置，這樣就有效的節(jié)約修理的時(shí)間。我們常見(jiàn)的診斷儀主要根據(jù)檢測(cè)不同類型的汽車選擇不同的診斷器，分為通用性診斷儀和專用型診斷儀。這就要求學(xué)生在平時(shí)學(xué)習(xí)中熟悉掌握這兩種診斷儀的用處和用法，遇到不同類型的汽車，能夠做出合理的判斷使用那種診斷儀，快速的找到問(wèn)題根源。在實(shí)際教學(xué)中，老師就需要在實(shí)踐中教導(dǎo)學(xué)生針對(duì)不同汽車，選擇合適的儀器，以防選擇不當(dāng)測(cè)出錯(cuò)誤的信息。這是學(xué)校對(duì)于汽車專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)的專業(yè)基礎(chǔ)，也是步入維修方面的認(rèn)知。學(xué)生掌握了一定的理論知識(shí)之后，在實(shí)際造作中，能夠快速使用不同類型的診斷儀對(duì)汽車故障問(wèn)題進(jìn)行有效的排除是學(xué)生在校園學(xué)習(xí)的基本技能。

（二）學(xué)會(huì)分析發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)流

在實(shí)際排故過(guò)程中，要學(xué)會(huì)分析發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)流，數(shù)據(jù)流就是把檢測(cè)設(shè)備在電子控制單元中進(jìn)行交流的形式。發(fā)動(dòng)機(jī)本身就具備全面的系統(tǒng)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)就是我們平時(shí)檢測(cè)故障時(shí)的參考依據(jù)，并隨著汽車實(shí)際運(yùn)行之后進(jìn)行動(dòng)態(tài)的分析和研究[1]。在實(shí)際應(yīng)用中，通過(guò)數(shù)據(jù)交換可以達(dá)到診斷故障的目標(biāo)，可以查看檢測(cè)設(shè)備在實(shí)際檢測(cè)中的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)形式，如果數(shù)據(jù)顯示正常，就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)不存在故障；如果出現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)亂碼現(xiàn)象，就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)存在不正常的現(xiàn)象。所以，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)交換流可以有效的檢測(cè)故障發(fā)生的類別和時(shí)間。

（三）學(xué)會(huì)利用汽車示波器進(jìn)行信號(hào)波形分析

在汽車實(shí)際維修和診斷中，要學(xué)會(huì)通過(guò)多種途徑來(lái)診斷汽車問(wèn)題的發(fā)生，是對(duì)當(dāng)下學(xué)生提出的更高的要求。信號(hào)波形分析目前也被認(rèn)為是判斷汽車故障的一種手段和方法。對(duì)波形的有效及時(shí)的分析和認(rèn)識(shí)，可以從根本上處理電控發(fā)動(dòng)的故障。在學(xué)校，學(xué)生要學(xué)會(huì)對(duì)汽車示波器進(jìn)行分析和了解基本過(guò)程，詳細(xì)掌握示波器波形傳遞的關(guān)系。當(dāng)前，由于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的速度過(guò)快，導(dǎo)致信號(hào)源稍縱即逝，給我們?cè)趯?shí)際檢測(cè)中帶來(lái)了很多的麻煩，而且檢測(cè)出的數(shù)據(jù)存在誤差或者錯(cuò)誤。但是汽車示波器的運(yùn)用大大解決了上述遇到的問(wèn)題，它可以快速的發(fā)現(xiàn)信號(hào)并記錄信號(hào)，把發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的問(wèn)題以波形的形式表現(xiàn)出來(lái)，已解決快速運(yùn)行下故障問(wèn)題難以檢測(cè)的困難，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的快速維修爭(zhēng)取了有效的時(shí)間。

二、電控發(fā)電機(jī)故障排除的實(shí)訓(xùn)教學(xué)分析

（一）針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的實(shí)訓(xùn)分析

在實(shí)際生活中，我們遇到各種各樣的故障形式，其中，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難就是首要問(wèn)題。在課堂上，教師可以將實(shí)際動(dòng)手的環(huán)節(jié)教給學(xué)生，讓學(xué)生親自體驗(yàn)這種情景模式。這主要包括以下兩個(gè)步驟：一是詳細(xì)的介紹問(wèn)題，汽車發(fā)動(dòng)困難的方面主要是啟動(dòng)不正常，就是啟動(dòng)起來(lái)也會(huì)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，或者是通過(guò)多次啟動(dòng)還不能正常運(yùn)行；二是教師可以針對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行有效的設(shè)置，這是教師培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力重要的一步。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)狀態(tài)情況，對(duì)問(wèn)題進(jìn)行校核。在實(shí)際實(shí)踐中，就會(huì)發(fā)現(xiàn)就是起動(dòng)電路的問(wèn)題而影響的[2]。老師在實(shí)際問(wèn)題設(shè)置以后，也需要去引導(dǎo)學(xué)生結(jié)合電路圖從發(fā)動(dòng)機(jī)最容易出現(xiàn)問(wèn)題的方面去尋找故障的存在，逐項(xiàng)進(jìn)行排除，最終讓學(xué)生們帶著興趣去完成自己的作業(yè)。

（二）針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良的實(shí)訓(xùn)分析

在實(shí)訓(xùn)課中，教師需要詳細(xì)的向?qū)W生介紹發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良的內(nèi)涵和有效排除故障的方法。其實(shí)。在老師教導(dǎo)學(xué)生之前，就應(yīng)該把本部分知識(shí)點(diǎn)向?qū)W生進(jìn)行有效的講解和剖析。然后，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的具體情況核驗(yàn)理論知識(shí)，通過(guò)理論和實(shí)踐相結(jié)合，更好的培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的素養(yǎng)。這種實(shí)訓(xùn)的分析，就要求學(xué)生牢固的掌握理論知識(shí)，同時(shí)要求教師的設(shè)置故障點(diǎn)就相對(duì)典型一點(diǎn)。

（三）針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力不足問(wèn)題進(jìn)行實(shí)訓(xùn)分析

在實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題中，動(dòng)力不足也是最常見(jiàn)的故障形式之一，教師可以使用先進(jìn)技術(shù)裝備對(duì)于這部分積極開(kāi)展實(shí)訓(xùn)工作。第一，需要事先明確問(wèn)題所在，針對(duì)問(wèn)題進(jìn)行有效的學(xué)習(xí)和鍛煉。比如，在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的故障上，教師就要引導(dǎo)學(xué)生對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行逐步排除法進(jìn)行必要的分析或者對(duì)于零部件進(jìn)行拆分檢查。在實(shí)際檢查中，可以借助診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障進(jìn)行逐步診斷，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的現(xiàn)象可以分成兩種，一是有代碼的故障設(shè)置，另一種就是情況比較復(fù)雜的無(wú)代碼的故障設(shè)置[3]。

三、結(jié)束語(yǔ)

在實(shí)際教學(xué)中，汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)的故障排除是教學(xué)研究中最重要的環(huán)節(jié)。重視這個(gè)環(huán)節(jié)可以有效的提升學(xué)生實(shí)踐能力的技術(shù)水平，同時(shí)，還需要教師針對(duì)此種情況進(jìn)行有效的引導(dǎo)，幫助學(xué)生培養(yǎng)在實(shí)際故障排除工作中的解決問(wèn)題的能力，為我國(guó)培養(yǎng)出既具有理論知識(shí)又含有實(shí)踐能力的高素質(zhì)人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]周繼紅.淺談汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除實(shí)訓(xùn)教學(xué)[J].環(huán)球人文地理，2014，16：64-65.

[2]戴德榮.基于虛擬儀器的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷教學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)[D].南京理工大學(xué)，2013.

[3]王尚軍.帶CAN電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷模擬系統(tǒng)的研究與試驗(yàn)分析[D].華南理工大學(xué)，2012.