智能倉(cāng)儲(chǔ)管理控制系統(tǒng)

李燕

摘要：在未來(lái)智能包裝裝備的趨勢(shì)下，通過(guò)信息技術(shù)跟機(jī)械技術(shù)的深度融合，使得傳統(tǒng)包裝設(shè)備由機(jī)械化（半機(jī)械化）走向智能化，大幅提升了倉(cāng)儲(chǔ)物流管理效率。本文介紹一種滿足現(xiàn)代物流技術(shù)高速發(fā)展需求的智能倉(cāng)儲(chǔ)管理控制系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞：智能倉(cāng)儲(chǔ)；控制補(bǔ)充

中圖分類(lèi)號(hào)：TB文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Adoi：10.19311/j.cnki.16723198.2018.22.089

0前言

倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理中占有核心地位。隨著制造環(huán)境的變化，產(chǎn)品制造周期縮短，生產(chǎn)模式多樣化，對(duì)庫(kù)存限制的要求越來(lái)越高。因此，建立和實(shí)施智能倉(cāng)庫(kù)管理與控制系統(tǒng)是十分必要的。將供應(yīng)商、制造商和客戶緊密結(jié)合起來(lái)，分擔(dān)庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)。運(yùn)用智能終端，人工智能、檢測(cè)傳感技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，高端裝備技術(shù)和信息軟件及系統(tǒng)技術(shù)，自動(dòng)化/控制技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)，使設(shè)備具有獨(dú)立分析、判斷、決策的任務(wù)的能力，實(shí)現(xiàn)了物流倉(cāng)庫(kù)“由人取貨物”至“從貨物到人”的轉(zhuǎn)變，大大提高了物流分揀的速度。因此對(duì)智能倉(cāng)儲(chǔ)管理控制系統(tǒng)進(jìn)行研究具有重要意義。

1智能倉(cāng)儲(chǔ)管理控制系統(tǒng)組成

智能倉(cāng)儲(chǔ)管理控制系統(tǒng)通過(guò)將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動(dòng)通信技術(shù)、RFID識(shí)別技術(shù)、實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、物料自動(dòng)裝卸設(shè)備、搬運(yùn)機(jī)器人等先進(jìn)的信息技術(shù)和智能化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效、優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理體系、物流系統(tǒng)。具有實(shí)時(shí)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)控制中心或終端設(shè)備對(duì)倉(cāng)庫(kù)各區(qū)域?qū)崟r(shí)的設(shè)備、物品等信息、數(shù)據(jù)處理，實(shí)時(shí)的遠(yuǎn)程精確控制、操作，實(shí)現(xiàn)一人控制多部設(shè)備的智能化控制。智能倉(cāng)儲(chǔ)管理控制系統(tǒng)流程圖如圖1。

2智能倉(cāng)儲(chǔ)管理控制系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)

2.1系統(tǒng)總體框架設(shè)計(jì)

智能倉(cāng)儲(chǔ)管理控制系統(tǒng)，包括實(shí)時(shí)的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、操作系統(tǒng)及設(shè)備，涉及物聯(lián)網(wǎng)、射頻識(shí)別（RFID）、電子標(biāo)簽、傳感器、現(xiàn)代物流系統(tǒng)以及物流設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域，植入了RFID、二維碼、條形碼傳感部件及物聯(lián)網(wǎng)芯片，實(shí)現(xiàn)個(gè)性標(biāo)識(shí)和數(shù)據(jù)共享，解決了現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程精確控制的問(wèn)題，建立了實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效、優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代智能倉(cāng)儲(chǔ)管理控制系統(tǒng)。

智能倉(cāng)儲(chǔ)管理控制系統(tǒng)包括智能倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)管理系統(tǒng)、智能倉(cāng)儲(chǔ)信息管理系統(tǒng)、智能倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)規(guī)劃管理系統(tǒng)，將由若每個(gè)系統(tǒng)又干個(gè)服務(wù)子系統(tǒng)組成。

2.2系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)

智能倉(cāng)儲(chǔ)管理控制系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)包括底層作業(yè)層、數(shù)據(jù)交換處理層、管理控制層和上層決策層，建立一個(gè)實(shí)現(xiàn)電子化、自動(dòng)化的信息交換的信息系統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理操作控制中心，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)講倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、貨物之間物、物相連的互聯(lián)網(wǎng)體系，用戶端延伸和擴(kuò)展已到了運(yùn)輸設(shè)備與貨物、貨物與貨物之間，實(shí)現(xiàn)物物信息的交換和通信，運(yùn)用測(cè)量傳感器、發(fā)射終端和接收終端，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和控制，建立了庫(kù)存監(jiān)控、配送管理和物資跟蹤的應(yīng)用系統(tǒng)。通過(guò)射頻識(shí)別（RFID）、紅外傳感器、全球定位系統(tǒng)（GPS）、激光掃描儀等信息傳感設(shè)備，將RFID技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合和應(yīng)用。通過(guò)集成Web、傳感器、云計(jì)算等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)物流管理信息的交換和通信，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸設(shè)備和貨物的智能識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。根據(jù)感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層的層次模型，建立了智能倉(cāng)庫(kù)管理與控制系統(tǒng)的基本系統(tǒng)。

智能倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)通過(guò)RFID標(biāo)簽、二維碼標(biāo)簽、識(shí)讀器、讀寫(xiě)器、攝像頭、GPS、傳感器、網(wǎng)關(guān)等，通過(guò)傳感器、攝像頭等設(shè)備，結(jié)合工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線、藍(lán)牙、紅外等短距離傳輸技術(shù)，采集傳遞入庫(kù)、出庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)、入庫(kù)調(diào)整、出庫(kù)調(diào)整、庫(kù)存調(diào)整、移庫(kù)、移動(dòng)、凍結(jié)、釋放、過(guò)戶、越庫(kù)、退貨、發(fā)運(yùn)等各項(xiàng)數(shù)據(jù)，其發(fā)射終端和測(cè)量傳感器相連，接收終端和無(wú)線通信模塊連接，結(jié)合RFID技術(shù)、傳感技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)對(duì)運(yùn)輸設(shè)備、貨物的數(shù)據(jù)采集和射頻跟蹤，對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨物的屬性進(jìn)行標(biāo)簽記錄，通過(guò)讀取數(shù)據(jù)傳輸?shù)礁鱾€(gè)執(zhí)行原件，完成倉(cāng)儲(chǔ)物料的各流程對(duì)應(yīng)操作。

智能倉(cāng)儲(chǔ)信息管理系統(tǒng)通過(guò)測(cè)量傳感器進(jìn)行相關(guān)物品即時(shí)信息的采集，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，獲取倉(cāng)庫(kù)貨物類(lèi)型、溫度、濕度、數(shù)量、重量、體積、狀態(tài)、位置等準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)信息，將實(shí)時(shí)信息轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)傳輸?shù)讲僮骺刂浦行?，?shí)現(xiàn)各物流設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)連續(xù)監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程監(jiān)控，同時(shí)將監(jiān)測(cè)點(diǎn)生成的測(cè)試數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)狀態(tài)，中心對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，通過(guò)以太網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)礁鱾€(gè)執(zhí)行原件，使倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)能及時(shí)獲取倉(cāng)儲(chǔ)物流管理過(guò)程中、貨物流轉(zhuǎn)過(guò)程中的各項(xiàng)信息，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息中心采集處理的數(shù)據(jù)做出及時(shí)的判斷和控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨物、貨架、物流設(shè)備等的實(shí)時(shí)調(diào)整。

智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)管理系統(tǒng)由倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)控制中心或手機(jī)終端，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將分散、獨(dú)立的各物品數(shù)據(jù)采集點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，將物流管理過(guò)程中涉及的質(zhì)檢、碼盤(pán)、打包、拆包、裁剪、包裝、貼標(biāo)、縫紉、稱重、組合、加工等服務(wù)有序協(xié)調(diào)調(diào)度，實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)不同倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備和各工序進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度和管理，對(duì)不同區(qū)域進(jìn)行直接調(diào)節(jié)控制，對(duì)不同的物品進(jìn)行分別控制，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)中物品溫度、濕度、物品狀態(tài)、數(shù)量、位置的測(cè)定以及遠(yuǎn)程操控，可實(shí)時(shí)監(jiān)控相關(guān)庫(kù)存貨物的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等整個(gè)流通環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況，從而保證了物品安全。

3結(jié)論

智能倉(cāng)儲(chǔ)管理控制系統(tǒng)無(wú)疑將是倉(cāng)儲(chǔ)物流管理業(yè)未來(lái)發(fā)展的方向，通過(guò)將倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息收集、處理及設(shè)備控制等功能集于一體，使倉(cāng)儲(chǔ)物流管理運(yùn)行工作更加合理。

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