張子圓 丁橋
摘要:未來(lái)城市建筑的發(fā)展方向是綠色環(huán)保、智能集約。預(yù)制裝配結(jié)構(gòu)模式基本滿(mǎn)足低碳型綠色建筑的要求,是實(shí)現(xiàn)住宅低碳環(huán)保的理想建筑體系。本文針對(duì)裝配式結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)做了造價(jià)成本分析及對(duì)比分析。
Abstract: The future direction of urban architecture development is green environmental protection, smart intensive. Prefabricated assembly structure meets the requirements of low-carbon green building, and is an ideal building system for realizing low-carbon environmental protection in residential buildings. In this paper, the cost analysis and comparative analysis are made for the structure of assembly and the structure of traditional frame.
關(guān)鍵詞: 裝配式結(jié)構(gòu);經(jīng)濟(jì)性對(duì)比分析
Key words: assemblage structure;economic comparison analysis
中圖分類(lèi)號(hào):TU201.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1006-4311(2018)26-0095-02
1 概述
當(dāng)前我國(guó)正處于城市化高速發(fā)展時(shí)期,城市建筑向著綠色環(huán)保、智能集約的方向發(fā)展,建筑業(yè)這門(mén)產(chǎn)業(yè)在資源消耗和碳排放量上均最大,勢(shì)必會(huì)成為節(jié)能減排工作的重點(diǎn)對(duì)象。過(guò)去我國(guó)城市建筑結(jié)構(gòu)多采用的是現(xiàn)澆混凝土或者磚混結(jié)構(gòu),這類(lèi)建筑結(jié)構(gòu)不僅要求較高的勞動(dòng)操作強(qiáng)度,還存在較高的安全隱患和較高的建筑能耗,且無(wú)法精準(zhǔn)控制施工質(zhì)量。隨著建筑施工技術(shù)的發(fā)展,我國(guó)建筑行業(yè)開(kāi)始向著預(yù)制裝配模式發(fā)展。預(yù)制裝配模式基本滿(mǎn)足我國(guó)低碳型綠色建筑的要求,是實(shí)現(xiàn)住宅低碳環(huán)保的理想建筑體系。隨著政府對(duì)建筑工業(yè)化的政策性推動(dòng),預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)建筑在很多城市得到了大力推廣,建設(shè)了樣品房、試點(diǎn)工程、安置房等一系列項(xiàng)目。從目前看,裝配式建筑的成本高于傳統(tǒng)建筑,如果只側(cè)重于經(jīng)濟(jì)成本高低,勢(shì)必會(huì)影響裝配式建筑的發(fā)展和應(yīng)用,從而直接影響我國(guó)建筑工業(yè)化的進(jìn)展。因此分析裝配式結(jié)構(gòu)體系的造價(jià)成本構(gòu)成,具有重大意義。
2 工程概況
阿富準(zhǔn)鐵路正線(xiàn)長(zhǎng)427公里,西起目前在建的北屯至阿勒泰鐵路終點(diǎn)阿勒泰市,至準(zhǔn)東北站北端接入烏(北)-將(軍廟)鐵路,線(xiàn)路全長(zhǎng)428.438公里,共分布車(chē)站28處(含阿勒泰、準(zhǔn)東、準(zhǔn)東北三站)。阿富準(zhǔn)鐵路是新疆鐵路出疆北通道的重要組成部分之一,是一條以貨運(yùn)為主兼顧客運(yùn)的區(qū)域干線(xiàn)。它的修建對(duì)于促進(jìn)沿線(xiàn)地區(qū)礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā),完善區(qū)域路網(wǎng),推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
喀谷站位于準(zhǔn)東站后,共有信號(hào)樓、維修材料棚,宿舍,食堂等8棟建筑。因?yàn)閮煞N結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)費(fèi)用相差不大,后期裝飾工程及安裝工程相同,本論文是基于喀谷站信號(hào)樓的兩種結(jié)構(gòu)形式做的地面以上土建部分(不含基礎(chǔ)與裝修)的造價(jià)對(duì)比分析。
3 兩種結(jié)構(gòu)形式及優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比
框架結(jié)構(gòu)是指由梁和柱以剛接或鉸接的方式連接而構(gòu)成建筑承重體系的一種結(jié)構(gòu)形式,即由梁和柱組成框架共同抵抗使用過(guò)程中出現(xiàn)的水平荷載和豎向荷載??蚣芙Y(jié)構(gòu)的房屋墻體不承重,僅起到圍護(hù)和分隔的作用。優(yōu)點(diǎn):整體性好,剛度大,抗震抗沖擊性好,防水性好,對(duì)不規(guī)則平面的適應(yīng)性強(qiáng),開(kāi)洞容易。缺點(diǎn):需要大量的模板,現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)量大,工期也較長(zhǎng)。
裝配式結(jié)構(gòu)是以預(yù)制構(gòu)件為主要受力構(gòu)件經(jīng)裝配連接而成的結(jié)構(gòu)模式。是建筑結(jié)構(gòu)發(fā)展的重要方向之一,它有利于建筑工業(yè)化的發(fā)展,提高生產(chǎn)效率節(jié)約能源,發(fā)展綠色環(huán)保建筑,并且有利于提高和保證建筑工程質(zhì)量。與現(xiàn)澆施工工法相比,裝配式RC結(jié)構(gòu)有利于綠色施工,因?yàn)檠b配式施工更能符合綠色施工的節(jié)地、節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水和環(huán)境保護(hù)等要求,降低對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響,包括降低噪音、防止揚(yáng)塵、減少環(huán)境污染、清潔運(yùn)輸、減少場(chǎng)地干擾、節(jié)約水、電、材料等資源和能源,遵循可持續(xù)發(fā)展的原則。
4 兩種結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)性分析
喀谷站信號(hào)樓為上下兩層,總建筑面積為826.32平方米。兩種建造方式的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見(jiàn)表1、表2,表中量為單方造價(jià)。
通過(guò)對(duì)比分析以上兩種不同的建造方式的造價(jià)組成可以看出:兩種結(jié)構(gòu)形式從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)說(shuō),單方造價(jià)顯示現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)要相對(duì)經(jīng)濟(jì)一些。采用預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)造價(jià)明顯高于傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土框架結(jié)構(gòu),比傳統(tǒng)現(xiàn)澆框架每平米貴560元。但是通過(guò)分析可以得出:
①裝配式結(jié)構(gòu)形式采用PK疊合樓板而現(xiàn)澆混凝土框架形式采用的現(xiàn)澆樓板。對(duì)比二者的造價(jià)可知,雖然采用PK預(yù)應(yīng)力底板的成本較高,但是其可以節(jié)省模板支撐的費(fèi)用,并且可以節(jié)約部分鋼筋及混凝土用量,其造價(jià)與現(xiàn)澆板相差無(wú)幾。所以,相對(duì)于全現(xiàn)澆樓板,PK預(yù)應(yīng)力疊合板其經(jīng)濟(jì)性較好。裝配式結(jié)構(gòu)形式和現(xiàn)澆混凝土框架形式所采用的傳統(tǒng)砌體墻體在二者總造價(jià)的比重都比較大。傳統(tǒng)的砌塊墻體現(xiàn)場(chǎng)濕作業(yè)多,工作量大,并且過(guò)梁及構(gòu)造柱的施工程序比較繁瑣,有大量的模板及腳手架,導(dǎo)致其墻體造價(jià)相對(duì)其他構(gòu)件較高。而預(yù)制墻體主要是墻體生產(chǎn)費(fèi)用較高導(dǎo)致其造價(jià)高昂。
②采用預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)體系其人工費(fèi)占總造價(jià)的4.67%,而傳統(tǒng)的現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)體系其人工費(fèi)占總造價(jià)的6.63%。由此可見(jiàn),采用裝配式的鋼結(jié)構(gòu)體系可以節(jié)約人工成本,面對(duì)日益上漲的人工成本,這一優(yōu)勢(shì)會(huì)愈加顯著。尤其新疆地區(qū)人工費(fèi)較高。
采用預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)體系其材料費(fèi)占總造價(jià)的73.28%,而傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)體系其材料費(fèi)占總造價(jià)的66.39%,這主要原因是其墻板預(yù)制構(gòu)件價(jià)格比較高,同時(shí)用鋼量大。
采用預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)體系其機(jī)械費(fèi)占總造價(jià)的0.05%,而傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)機(jī)械費(fèi)占總造價(jià)的0.34%。主要是各預(yù)制構(gòu)件的吊裝安裝工作量比較大。
采用預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)體系的施工周期短,節(jié)省人工成本的同時(shí)也節(jié)省了工期,工期的縮短,可以節(jié)約貸款利息,節(jié)省現(xiàn)場(chǎng)大型機(jī)械的租賃費(fèi)及現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)。
5 結(jié)語(yǔ)
雖然從土建費(fèi)用單方造價(jià)來(lái)說(shuō)預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)要高于現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)。但是預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)能夠減少人工消耗量,節(jié)約人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)及管理費(fèi),縮短工期,更注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展?;谶@一點(diǎn),在未來(lái)的城市建設(shè)中,應(yīng)當(dāng)加大預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)體系的推廣,使其成為建筑行業(yè)的主力軍。更好地推進(jìn)我國(guó)建筑工業(yè)化、規(guī)?;M(jìn)程。
參考文獻(xiàn):
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