拖拉機(jī)電器系統(tǒng)典型故障分析與排除

袁清春

摘要：對拖拉機(jī)電器系統(tǒng)典型故障，如蓄電池極板硫化、燈不亮、喇叭音質(zhì)不好、發(fā)電機(jī)充電電流異常產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析，講述了故障檢查排除方法，以減少電器系統(tǒng)故障，提高拖拉機(jī)的使用效率。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)；電器系統(tǒng)；典型故障

中圖分類號：S219.07 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.06.058

在拖拉機(jī)使用過程中，因電器元件質(zhì)量欠佳、線路連接不當(dāng)，電器元件的損壞是不可避免的，影響拖拉機(jī)的正常工作。知道電器系統(tǒng)主要部件故障產(chǎn)生的原因，掌握故障的檢查診斷方法，對于拖拉機(jī)的使用具有重要的意義。

1蓄電池極板硫化

蓄電池出現(xiàn)下列現(xiàn)象時(shí)，可判斷為極板硫化。放電時(shí)，電壓降得很快；充電時(shí)，電壓升高很快，電解液溫度上升快（內(nèi)阻大），冒氣泡較早；正極板上出現(xiàn)淡褐色，其間摻有白點(diǎn)，表面變硬，呈砂粒狀；負(fù)極板上出現(xiàn)灰白色，活性物質(zhì)變硬，呈砂粒狀。

硫化原因：（1）經(jīng)常過度放電，使硫酸鉛在細(xì)孔內(nèi)層形成，一般補(bǔ)充充電不易恢復(fù)。（2）初充電或經(jīng)常充電不足，又沒及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充充電。（3）電解液液面過低，極板裸露形成氧化鉛，再與電解液起作用后生成難溶解的硫酸鉛。（4）電解液比重或溫度過高，加快硫酸鉛形成。（5）電解液不純，促進(jìn)了蓄電池的自行放電，形成了硫酸鉛。

解決辦法：（1）極板硫化較輕時(shí)，額定容量84 A·h以下的蓄電池，應(yīng)采用2.5 A電流連續(xù)過量充電的辦法，直至電解液面產(chǎn)生大量氣泡，電解液比重為1.28時(shí)，方可正常使用；額定容量大于84 A·h的蓄電池，應(yīng)采用3～4 A電流過量充電的辦法解決之。（2）極板硫化較重時(shí)，將蓄電池以11 h放電率放電至終止電壓，倒掉電池內(nèi)的電解液，加入蒸餾水。84 A·h以下的蓄電池，以2.5 A電流連續(xù)充電，待電解液比重達(dá)到1.15時(shí)，再以10～11 h放電至終止電壓。然后再以原來的充電電流充電，直至電解液面不再上升，接著將電解液的比重調(diào)至1.28，再以10～11 h放電率放電至終止電壓。當(dāng)放電量達(dá)到額定容量的80%時(shí)，為正常。否則，應(yīng)多次充放電進(jìn)行電解去硫，促使極板還原。84 A·h以上蓄電池，須采取3～4 A電流連續(xù)充電的辦法。

預(yù)防措施：（1）使用中不能過量放電或小電流深放電。（2）電池不能虧電或長時(shí)間放電。（3）電解液比重要配制適當(dāng)。（4）經(jīng)常保持電解液高出板面10～15 mm。

2燈不亮

燈不亮的原因：（1）保險(xiǎn)器自動跳開或保險(xiǎn)絲熔斷。（2）電源導(dǎo)線斷路或錯(cuò)接，開關(guān)至各燈接頭接觸不良，各燈線磨斷、燒斷。（3）燈泡搭鐵脫落或接觸不良。（4）大燈開關(guān)損壞。（5）燈絲燒斷。

檢查、排除方法：（1）打開燈開關(guān)，燈不亮?xí)r，先用火花法試驗(yàn)蓄電池是否有電，檢查保險(xiǎn)器是否跳開。如沒跳開，應(yīng)檢查蓄電池到保險(xiǎn)器（或保險(xiǎn)絲）的線路是否有斷路、接觸不良或保險(xiǎn)器損壞。如跳開，且連續(xù)跳開，則說明線路中有搭鐵短路處。此時(shí)應(yīng)全部關(guān)閉各燈，送電后，再逐個(gè)打開各燈，如打開某燈時(shí)，保險(xiǎn)器跳開，說明該燈線有搭鐵短路。（2）電源正常而燈不亮?xí)r，只要對蓄電池到燈的線路逐段、逐點(diǎn)檢查，故障即可排除。（3）開關(guān)接觸不良，可將開關(guān)兩接線柱直接短路即可判定。（4）燈絲燒斷，應(yīng)更換燈泡。（5）各燈搭鐵接地不良者，應(yīng)重新接牢即可。

3喇叭音質(zhì)不好

當(dāng)蓄電池充足電時(shí)，按喇叭按鈕，喇叭發(fā)音低啞，有雜音或尖叫聲。

故障原因：（1）喇叭接線柱的引線松動。（2）喇叭固定螺栓松動。（3）喇叭內(nèi)觸點(diǎn)燒蝕。（4）振動膜片開裂。（5）按鈕開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良。（6）發(fā)電機(jī)輸出電壓過高。

檢查方法：不啟動發(fā)動機(jī)，按下喇叭按鈕開關(guān)，注意喇叭聲響。若發(fā)音正常，說明充電系統(tǒng)故障，發(fā)電機(jī)輸出電壓過高，重新檢查并調(diào)整發(fā)電機(jī)的輸出電壓值。若發(fā)音不正常，故障為喇叭接線柱的引線松動，喇叭固定螺栓松動，喇叭內(nèi)觸點(diǎn)燒蝕，振動膜片開裂，按鈕開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良。當(dāng)按下喇叭按鈕時(shí)，發(fā)現(xiàn)電流表指針的擺動量比正常耗電量大得多。喇叭耗電量過大，會引起繼電器觸點(diǎn)的燒蝕或粘結(jié)。一旦發(fā)生粘結(jié)，將引起喇叭長鳴，使接在繼電器上的電源線過熱，導(dǎo)致熔斷器自動斷開，喇叭不響。

4發(fā)電機(jī)充電電流異常

（1）充電電流過大。原因：①調(diào)節(jié)器有故障，如電壓調(diào)節(jié)過高、調(diào)節(jié)器低速觸點(diǎn)燒結(jié)、高速觸點(diǎn)接觸不良、調(diào)節(jié)器磁化線圈或溫度補(bǔ)償電阻燒斷。②蓄電池虧電過多或內(nèi)部短路。

判斷方法：①檢查調(diào)節(jié)器電源線與磁場兩接線柱導(dǎo)線是否接錯(cuò)。②拆下調(diào)節(jié)器磁場接線，若充電電流明顯減小，說明調(diào)節(jié)器有故障，否則可能是蓄電池虧電過多或內(nèi)部短路。③調(diào)節(jié)器故障應(yīng)打開調(diào)節(jié)器蓋檢查，一般多是低速觸點(diǎn)或高速觸點(diǎn)接觸不良。

（2）充電電流過小。蓄電池接近充足電狀態(tài)時(shí)，充電電流過小為正?，F(xiàn)象。但若蓄電池存電不足而充電電流過小，則說明充電系統(tǒng)有故障，其原因如下：①屬于發(fā)電機(jī)的故障有：傳動帶打滑，應(yīng)檢查傳動帶松緊度，或在傳動帶上涂些“皮帶脂”即可；個(gè)別二極管斷路；定子繞組有一相連接不良或斷路；電刷磨損過度或集電環(huán)油污使電刷與集電環(huán)接觸不良。②屬于調(diào)節(jié)器的故障有：低速觸點(diǎn)燒蝕、臟污造成接觸不良，電壓調(diào)節(jié)過低。

（3）充電電流不穩(wěn)定。在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，電流表指針左右擺動很大，有時(shí)充電，有時(shí)不充電，即為充電電流不穩(wěn)定，其原因如下：①發(fā)電機(jī)的端電壓不穩(wěn)定。②充電電路接觸不良。③調(diào)節(jié)器工作不正常。