薛鵬
摘要:從坡道行駛、路口駕駛、泥濘路面駕駛?cè)齻€(gè)方面介紹了拖拉機(jī)駕駛操作安全技術(shù)要點(diǎn),以提高駕駛員駕駛操作能力,減少事故的發(fā)生。
關(guān)鍵詞:拖拉機(jī);駕駛;安全技術(shù)
中圖分類(lèi)號(hào):S219.07 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A doi:10.14031/j.cnki.njwx.2018.06.032
隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和農(nóng)民生活水平的提高,大中小型拖拉機(jī)已走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù),成為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸中不可或缺的幫手。但由于駕駛操作不當(dāng),拖拉機(jī)安全事故時(shí)有發(fā)生,給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)重大損失。因篇幅的關(guān)系,下面與廣大機(jī)手朋友談一談拖拉機(jī)坡道行駛、路口駕駛、泥濘路面駕駛技術(shù)要點(diǎn),僅供參考。
1上下坡時(shí)安全駕駛操作要點(diǎn)
拖拉機(jī)在運(yùn)輸作業(yè)時(shí),經(jīng)常遇到上下坡,如不掌握坡道的駕駛要領(lǐng),容易出大事故。因此,上下坡時(shí)駕駛?cè)藛T要特別注意。坡道行駛不僅要符合平路上的要求,拖拉機(jī)和拖車(chē)之間連接要可靠,還必須安裝保險(xiǎn)鏈(或鋼絲繩);拖車(chē)要有制動(dòng)裝置;車(chē)輛的技術(shù)狀態(tài)要符合安全規(guī)則的要求;駕駛?cè)藛T要遵守交通規(guī)則等。此外,還要做到以下幾點(diǎn):
(1)上坡時(shí)要根據(jù)坡度大小、拖車(chē)載重量,選擇適當(dāng)?shù)呐艙?,事先換好擋上坡,避免坡道中途換擋。
(2)下坡前排擋的選擇要考慮到有效地利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),并確保安全。擋位過(guò)高,發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力不夠;擋位過(guò)低,則車(chē)速太慢,下坡時(shí)還會(huì)因制動(dòng)力過(guò)大,引起輪胎滑移,容易失去方向控制和在拖車(chē)的頂推下翻車(chē)。同時(shí)也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速過(guò)高,損壞機(jī)件。
(3)下坡時(shí),除特殊情況外,不要中途換擋,更不許分離離合器或空擋溜坡。下坡時(shí),除用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)外,還應(yīng)在車(chē)速?zèng)]有加快以前,用制動(dòng)器間歇控制速度(點(diǎn)剎車(chē)),因?yàn)檐?chē)速一旦升高,再使用制動(dòng)器減速時(shí),所需要的制動(dòng)力太大,容易引起輪胎滑移和發(fā)生事故。點(diǎn)剎車(chē)也不要猛力“剎死”,以免制動(dòng)力過(guò)大,同樣會(huì)產(chǎn)生滑移。制動(dòng)器不要持續(xù)使用,否則容易燒壞制動(dòng)片。
(4)在坡道上不得已需要停車(chē)時(shí),要先踩制動(dòng)器,再分離離合器。必要時(shí)先將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,踩下制動(dòng)器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器同時(shí)制動(dòng)。坡地起步時(shí)先結(jié)合離合器,后放松制動(dòng)器。
2路口安全駕駛操作要點(diǎn)
2.1一般交叉路口行駛
(1)拖拉機(jī)駛近交通路口時(shí),應(yīng)提前在距路口10~30 m的地方減速慢行,遇到停止信號(hào)時(shí),須依次停在停止線(xiàn)以外;沒(méi)有停止線(xiàn)的,停在道口以外,不得搶行。停車(chē)時(shí)不要熄火,看到放行信號(hào)后可迅速起步。如行進(jìn)方向的道路有阻塞時(shí),拖拉機(jī)不準(zhǔn)進(jìn)入路口,也不能從左右兩側(cè)超車(chē),以免使堵塞更加嚴(yán)重,甚至引起交通事故。
(2)遇到放行信號(hào)時(shí),須讓先被放行的車(chē)輛行駛;在劃有導(dǎo)向車(chē)道的路口,須按行進(jìn)方向分道行駛;經(jīng)路口轉(zhuǎn)彎時(shí),拖拉機(jī)應(yīng)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,夜間行駛須將遠(yuǎn)光燈改用近光燈;向左轉(zhuǎn)彎時(shí),拖拉機(jī)須緊靠路口中心點(diǎn)小轉(zhuǎn)彎;向右轉(zhuǎn)彎,如遇同車(chē)道前面有車(chē)等候放行信號(hào)時(shí),拖拉機(jī)必須依次等候,直至沒(méi)有等待放行的車(chē)輛時(shí),才可右轉(zhuǎn)彎,但要注意在右側(cè)通行的自行車(chē)和行人。
(3)拖拉機(jī)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)或交通標(biāo)志控制的交叉路口時(shí),如在支路行駛,應(yīng)讓干路車(chē)先行;在支干路不分時(shí),應(yīng)讓汽車(chē)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)等先行;在相對(duì)方向開(kāi)來(lái)時(shí),左轉(zhuǎn)彎的車(chē)應(yīng)讓直行或右轉(zhuǎn)彎的車(chē)先行,讓行車(chē)輛應(yīng)停車(chē)或減速瞭望,確認(rèn)安全后方可通過(guò)。
2.2鐵道交叉路口行駛
(1)拖拉機(jī)通過(guò)公路與鐵路的平面交叉路口,應(yīng)提前降低速度。遇到道口拉桿放下(或拉門(mén)關(guān)閉)、音響器發(fā)出警報(bào)、紅燈亮(或兩個(gè)紅燈交替閃爍)或看守人員示意停止前進(jìn)時(shí),拖拉機(jī)應(yīng)靠道路右側(cè)依次停在停止線(xiàn)以外,不可超越搶前,造成交通阻塞。沒(méi)有停止線(xiàn)的,應(yīng)停在距最外股鐵軌5 m以外。
(2)遇到道口拉桿抬起(或拉門(mén)拉開(kāi))、警報(bào)解除、白燈亮或看守人員示意準(zhǔn)許通過(guò)時(shí),拖拉機(jī)應(yīng)掛Ⅰ擋順序通過(guò),不要熄火滑行,在火車(chē)行駛區(qū)域不要換擋、制動(dòng)和停車(chē)。應(yīng)注意凸出路面的道叉、枕木,以防損傷輪胎。要握緊轉(zhuǎn)向盤(pán),防止輪胎越過(guò)軌道時(shí),轉(zhuǎn)向盤(pán)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)而擊傷手臂。
(3)通過(guò)無(wú)人看守的道口或紅燈和白燈同時(shí)熄滅的道口時(shí),更應(yīng)遵守“一慢、二看、三通過(guò)”的原則,注意觀察鐵路上是否有火車(chē)駛近。有時(shí)會(huì)遇到一列火車(chē)通過(guò),又從相反方向駛來(lái)一列火車(chē)的情況,所以應(yīng)特別注意。
(4)當(dāng)拖拉機(jī)穿越鐵路路口,在火車(chē)行駛區(qū)突然發(fā)生故障不能駛出時(shí),應(yīng)立即設(shè)法將車(chē)移出火車(chē)行駛區(qū),不準(zhǔn)就地停留檢修。萬(wàn)一拖拉機(jī)移不出而又有火車(chē)駛來(lái)時(shí),駕駛員應(yīng)手持易見(jiàn)物品如紅色衣物等迎著火車(chē)跑去,告知火車(chē)司機(jī)停車(chē)。
3泥濘路面安全駕駛操作要點(diǎn)
(1)車(chē)輛在進(jìn)入泥濘路段前,應(yīng)提前減速,低擋平穩(wěn)通過(guò)。一旦進(jìn)入泥濘路段,應(yīng)選擇路質(zhì)硬,泥濘較淺的路面行駛,通過(guò)時(shí),盡可能使左右輪高低一致,若路面上已形成車(chē)轍,可循車(chē)轍行駛。要盡量避免剎車(chē),因?yàn)槟酀袈范蝿x車(chē)極易造成車(chē)輛側(cè)滑而引發(fā)事故(碰撞或滑出路面),造成車(chē)輛和人員不必要的損失。
(2)在泥濘路段行駛,如需靠邊讓車(chē),應(yīng)先在路中央減速,用間歇性制動(dòng),換好低速擋后再靠邊讓車(chē),因一般路面為拱形,中間高,兩邊低,如掌握不好,拖拉機(jī)產(chǎn)生側(cè)滑,則應(yīng)立即放松加速踏板,將方向盤(pán)向后輪側(cè)滑的一邊打方向,待拖拉機(jī)恢復(fù)正直后,方可繼續(xù)行駛。切忌猛轉(zhuǎn)方向或緊急制動(dòng)。
(3)若發(fā)生了陷車(chē),應(yīng)立即倒出,另選路線(xiàn)行駛。如果倒退也同樣打滑,應(yīng)立即停車(chē),不要加速來(lái)回沖越,以免越陷越深。要根據(jù)具體情況,找點(diǎn)干土、稻草墊于驅(qū)動(dòng)輪下,盡力爭(zhēng)取輪胎的抓地能力;如果沒(méi)有其他墊車(chē)輪的東西,可將打滑輪胎的氣放到快要扁了,使輪胎發(fā)軟變形,增加抓地的摩擦力。必要時(shí),應(yīng)卸下部分或全部貨物,以利機(jī)車(chē)駛出,或請(qǐng)他車(chē)牽引拖出。