國(guó)網(wǎng)上海市電力公司：攜手共贏，讓新能源汽車(chē)“隨意行”

傅靜雯

公司簡(jiǎn)介

國(guó)網(wǎng)上海市電力公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)網(wǎng)上海電力）是國(guó)內(nèi)歷史最悠久的電力企業(yè)，隸屬于國(guó)家電網(wǎng)公司，負(fù)責(zé)上海地區(qū)電力輸、配、售、服務(wù)業(yè)，統(tǒng)一調(diào)度上海電網(wǎng)，參與制定、實(shí)施上海電力、電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃和農(nóng)村電氣化等工作，并對(duì)全市的安全用電、節(jié)約用電進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。國(guó)網(wǎng)上海電力管轄的上海電網(wǎng)位于長(zhǎng)江三角洲的東南前緣，北靠長(zhǎng)江，東臨東海，與江蘇、浙江兩省接壤，供電營(yíng)業(yè)區(qū)覆蓋整個(gè)上海市行政區(qū)，輸電線路2.39萬(wàn)公里，最高用電負(fù)荷3268.2萬(wàn)千瓦，年售電量1276.5億千瓦時(shí)。

問(wèn)題

隨著綠色環(huán)保理念的推廣及全國(guó)各地陸續(xù)出臺(tái)的優(yōu)惠補(bǔ)貼政策，新能源汽車(chē)由于其經(jīng)濟(jì)環(huán)保性得到越來(lái)越多駕乘人員的青睞，成為應(yīng)對(duì)城市道路交通尾氣排放，減少霧霾天氣的有效解決途徑之一。上海是電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的先驅(qū)城市，截至2018年2月，新能源車(chē)量已達(dá)16萬(wàn)5545輛，為全國(guó)榜首。相比電動(dòng)汽車(chē)在上海的保有量的不斷攀升，充電設(shè)施建設(shè)卻相對(duì)滯后。停車(chē)場(chǎng)地資源匱乏、公共充電設(shè)施稀缺、充電車(chē)位被占等問(wèn)題成為制約電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的主要因素。

作為公用事業(yè)型企業(yè)，國(guó)網(wǎng)上海電力意識(shí)到供電企業(yè)在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展上的關(guān)鍵作用，思考自身優(yōu)勢(shì)在解決新能源汽車(chē)充電難問(wèn)題上的推動(dòng)作用。

解決方案

構(gòu)建行業(yè)聯(lián)盟，推動(dòng)共建互聯(lián)

為降低因不同的充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重復(fù)建設(shè)而造成的社會(huì)資源浪費(fèi)，促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)施、電網(wǎng)之間的互聯(lián)互通，國(guó)網(wǎng)上海電力發(fā)揮自身資源整合優(yōu)勢(shì)及行業(yè)引領(lǐng)地位，在上海市交通委的大力支持與指導(dǎo)下，聯(lián)合電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施研發(fā)、生產(chǎn)、建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域的利益相關(guān)方，于2016年成立上海電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施企業(yè)聯(lián)盟，并擔(dān)任聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng)單位。

2017年，國(guó)網(wǎng)上海電力牽頭聯(lián)盟成員建立聯(lián)席例會(huì)機(jī)制，成立專項(xiàng)工作組對(duì)充電設(shè)備的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化，強(qiáng)調(diào)充電接口和通信協(xié)議的統(tǒng)一，并針對(duì)不同的設(shè)備特點(diǎn)編制操作手冊(cè)和充電車(chē)主的使用指南，有效地規(guī)范充電設(shè)施建設(shè)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的有序發(fā)展。此外，國(guó)網(wǎng)上海電力積極加強(qiáng)與互聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛平臺(tái)、公共交通企業(yè)的合作，加大新能源汽車(chē)在其業(yè)務(wù)中的投放比例，并配合建設(shè)專用充電設(shè)施，提升新能源車(chē)在市場(chǎng)上的普及度。

創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)多方共贏

為解決傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式中各利益相關(guān)方的利益分配不均問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)共同投資多方可持續(xù)獲利，國(guó)網(wǎng)上海電力立足行業(yè)經(jīng)驗(yàn)及主導(dǎo)地位，創(chuàng)新建立公共快充站與停車(chē)場(chǎng)權(quán)屬單位合作商業(yè)模式。其一，采用服務(wù)費(fèi)分成方式與停車(chē)場(chǎng)權(quán)屬單位開(kāi)展合作，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主在充電車(chē)位上的停車(chē)費(fèi)收益歸停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方，充電服務(wù)費(fèi)與停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方分成。其二，采用電力企業(yè)租賃場(chǎng)地開(kāi)展充電設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)維，電動(dòng)車(chē)主的充電電費(fèi)與服務(wù)費(fèi)均向電力企業(yè)繳納，停車(chē)費(fèi)向場(chǎng)地方繳納。

國(guó)網(wǎng)上海電力還在收益協(xié)議分成后實(shí)施運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)體系，對(duì)充電電量、車(chē)流量等運(yùn)營(yíng)成效進(jìn)行評(píng)估，調(diào)整場(chǎng)地方服務(wù)費(fèi)的分成比例，提高車(chē)位充電利用率及運(yùn)營(yíng)透明度。此外，國(guó)網(wǎng)上海電力建立多方例會(huì)溝通機(jī)制，積極邀請(qǐng)政府部門(mén)、上下游建設(shè)企業(yè)、充電樁運(yùn)營(yíng)方等利益相關(guān)方深入運(yùn)營(yíng)維護(hù)環(huán)節(jié)，共同打造多方共贏的可持續(xù)發(fā)展模式。

優(yōu)化產(chǎn)品服務(wù)，滿足可持續(xù)需求

國(guó)網(wǎng)上海電力按照用戶需求度、周邊車(chē)流量、可用車(chē)位數(shù)、施工難易度等維度，建立公共充電設(shè)施建設(shè)選址標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)區(qū)域特點(diǎn)及用戶不同訴求采取不同的建設(shè)策略，并優(yōu)選綜合評(píng)分較高的場(chǎng)地開(kāi)展充電設(shè)施建設(shè)。對(duì)于用戶需求更加迫切的住宅小區(qū)自用充電設(shè)施，降低門(mén)檻，酌情統(tǒng)一安裝，最大程度滿足新能源汽車(chē)多元充電需求。

國(guó)網(wǎng)上海電力不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)辦理流程，縮短接電時(shí)間，并接受以物業(yè)、居委會(huì)為主體新辟場(chǎng)地的充電樁建設(shè)申請(qǐng)，建成后供業(yè)主輪流充電，滿足小區(qū)后續(xù)新能源汽車(chē)車(chē)主的充電訴求。同時(shí)，國(guó)網(wǎng)上海電力構(gòu)建手機(jī) APP互聯(lián)平臺(tái)，

開(kāi)發(fā)一鍵定位、智能找樁、一鍵支付及客戶評(píng)論等功能，確保充電設(shè)施信息渠道暢通，為用戶提供快捷可靠的充電服務(wù)。此外，國(guó)網(wǎng)上海電力也積極利用新能源為電動(dòng)汽車(chē)提供充電服務(wù)。2017年，由國(guó)網(wǎng)上海電力建設(shè)的首座“光儲(chǔ)充”一體化充電站投用，利用光伏發(fā)電儲(chǔ)存電能為電動(dòng)汽車(chē)提供清潔能源。

成效

社會(huì)效益

緩解新能源汽車(chē)充電壓力

上海市電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)逐步完善，2017年，國(guó)網(wǎng)上海電力新建城市公共快充站109座、公交充電站9座，公用充電樁1263臺(tái)，將主要城區(qū)的充電服務(wù)圈從5公里縮短到2公里，車(chē)主對(duì)新增的電動(dòng)車(chē)充電設(shè)施滿意度從原有的72%上升至88%，對(duì)外出充電難的顧慮大大降低。此外，場(chǎng)地方及設(shè)備廠商也實(shí)現(xiàn)了資源集成、經(jīng)濟(jì)效益及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的增長(zhǎng)，促進(jìn)了社會(huì)的和諧穩(wěn)定發(fā)展。

環(huán)境效益

推動(dòng)低碳綠色發(fā)展

相對(duì)傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)平均二氧化碳排放量由147克/公里降至41克/公里，2017年上海地區(qū)通過(guò)使用新能源充電設(shè)置節(jié)約汽油1.15億升，減少CO2排放2.645億千克。

經(jīng)濟(jì)效益

實(shí)現(xiàn)新能源市場(chǎng)增長(zhǎng)

2017年1至10月，上海新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)充電量達(dá)1.72億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)約218%，新增個(gè)人充電樁1.4304萬(wàn)戶，充電業(yè)務(wù)拓展迅速，國(guó)網(wǎng)上海電力新能源市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)，綜合競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。2017年，國(guó)網(wǎng)上海電力以該項(xiàng)工作榮獲“邁向2040：企業(yè)創(chuàng)新與城市可持續(xù)發(fā)展最佳案例》”——2017可持續(xù)行動(dòng)典范獎(jiǎng)，樹(shù)立了國(guó)企責(zé)任品牌形象。

促進(jìn)行業(yè)生態(tài)鏈協(xié)作

聯(lián)盟及相應(yīng)聯(lián)席機(jī)制已成為充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)交流互動(dòng)、信息發(fā)布、溝通合作的平臺(tái)，并通過(guò)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)反饋，助力《上海市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》的出臺(tái)，成功延伸了供電服務(wù)價(jià)值鏈，規(guī)范了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，避免了市場(chǎng)的無(wú)序發(fā)展和充電“孤島”。

展望

未來(lái)，國(guó)網(wǎng)上海電力將持續(xù)關(guān)注利益相關(guān)方的反饋與需求，進(jìn)一步優(yōu)化選址策略及運(yùn)營(yíng)方案，提高閑置設(shè)施、專用設(shè)施使用率。同時(shí)，加大綠色出行宣傳，助力城市可持續(xù)發(fā)展。

編輯|杜娟 juan.du@wtoguide.net