淺談現(xiàn)代管理模式在高速公路建設(shè)管理中的運(yùn)用

張自恒（杭州都市高速公路有限公司，浙江 杭州 310000）

近年來，現(xiàn)代管理模式被廣泛運(yùn)用于各行各業(yè)。在高速公路建設(shè)管理中運(yùn)用現(xiàn)代管理模式，有助于加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提升項(xiàng)目整體質(zhì)量。

1 重視企業(yè)文化建設(shè)，打造“陽光工程”

高速公路建設(shè)單位應(yīng)該重視企業(yè)文化建設(shè)，營造陽光和諧的企業(yè)文化氛圍。首先，健全管理機(jī)制。高速公路建設(shè)管理過程中，要從大處著眼，小處著手，確保管理制度能夠覆蓋每一個工作點(diǎn)，真正做到責(zé)任到人，分工明確，從細(xì)微之處制止違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象。與此同時，完善監(jiān)督舉報渠道，整個建設(shè)施工過程中必須建立事前規(guī)范、事中監(jiān)督、事后公監(jiān)督管理機(jī)制，對于招標(biāo)、物資采購、工程變更等內(nèi)容必須嚴(yán)格明確相關(guān)程序和權(quán)限，實(shí)行動態(tài)化管理。其次，豐富文化活動。黨支部帶頭組織開展各種形式多樣的企業(yè)文化活動，開展職工廉政教育、職工文藝匯演、知識競賽，充分利用微信平臺，推送先進(jìn)的人物事跡，提升職工的精神面貌。再次，抓好品牌建設(shè)。高速公路建設(shè)單位要引導(dǎo)員工樹立品牌意識，打造精品項(xiàng)目，從質(zhì)量源頭抓起，嚴(yán)格把好施工工藝、工序關(guān)和質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，真正做到100%的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。在高速公路建設(shè)過程中，應(yīng)該時刻保持品牌意識，對于招標(biāo)文件編制、安全生產(chǎn)費(fèi)用計(jì)量、工程清單復(fù)核等重點(diǎn)工作要仔細(xì)核查，確保每一項(xiàng)工序都處于受控狀態(tài)。最后，注重協(xié)同合作。作為高速公路建設(shè)管理部門，應(yīng)該堅(jiān)持“交檢聯(lián)手、共同預(yù)防”的原則，深入施工一線，全程跟蹤服務(wù)，做到“工程項(xiàng)目延伸到哪里，陽關(guān)監(jiān)督就跟蹤到哪里”，確保從指揮部領(lǐng)導(dǎo)到各職能部門、從駐地辦到各項(xiàng)目部，從前期設(shè)計(jì)到后期驗(yàn)收等每個程序均都做到“陽光操作、光明運(yùn)行”。此外，高速公路建設(shè)管理過程中，針對項(xiàng)目管理出現(xiàn)的痛點(diǎn)和短板，應(yīng)該廣集群智，積極組織班組一起分析困難，研究解決辦法，要經(jīng)常性開展大比武、大競賽活動，以立項(xiàng)競賽為平臺，評選出優(yōu)秀員工和“明星”班組，發(fā)揮榜樣示范作用。在日常管理中，還需要重視企業(yè)人才的培育，建設(shè)職工書屋、職工之家、運(yùn)動以及學(xué)習(xí)培訓(xùn)的場所，營造學(xué)習(xí)型的企業(yè)文化氛圍，打造科研型隊(duì)伍。

2 重視人性化管理，培養(yǎng)“業(yè)務(wù)骨干”

現(xiàn)代管理模式提倡人性化管理，在高速公路建設(shè)管理中，應(yīng)該積極推行人性化管理，重視職工個人的發(fā)展，培養(yǎng)造就一批高素質(zhì)的建設(shè)人才。首先，重視教育和培養(yǎng)工作，提高廣大職工的職業(yè)意識。針對高速公里建設(shè)工作流動性強(qiáng)、工作環(huán)境艱苦等特點(diǎn)，要有計(jì)劃地開展思想政治教育，培養(yǎng)廣大職工的責(zé)任感，對于青年員工更要多關(guān)心和鼓勵，組織開展各種形式的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，幫助他們快速成長為業(yè)務(wù)骨干。同時，高速公路建設(shè)單位的黨支部、工會、團(tuán)委等群團(tuán)組織應(yīng)該經(jīng)常性開展一些文體活動，拉近上下級之間的距離，提倡班組文化建設(shè)，增強(qiáng)員工的歸屬感和認(rèn)同感。在對職工進(jìn)行政治理論、政策法規(guī)、業(yè)務(wù)知識教育時，盡量采用化繁為簡的方式，避免教條主義，要對原文進(jìn)行“二次加工”，讓廣大職工能夠理解要義，做到入腦、入心。作為高速公路建設(shè)管理層可以與其他兄弟單位進(jìn)行合作交流，將專家請進(jìn)來，將員工送出去學(xué)，針對高速公路建設(shè)過程中的難點(diǎn)問題和新技術(shù)，定期組織職工外出觀摩學(xué)習(xí)或輪崗交流，鼓勵職工參加函授學(xué)習(xí)等各種繼續(xù)教育，為職工個人業(yè)務(wù)素養(yǎng)的不斷提升創(chuàng)造便利條件；其次，推行民主管理，提升單位文明水平。高速高路建設(shè)單位在進(jìn)行隊(duì)伍管理時，要建立暢通的交流渠道，鼓勵廣大職工發(fā)表意見和看法。作為管理層，應(yīng)該想方設(shè)法地開展“送溫暖、獻(xiàn)愛心”等系統(tǒng)活動，及時幫助困難職工，讓職工感覺到細(xì)致入微的服務(wù)；最后，完善考核機(jī)制。高速公路建設(shè)管理過程中，應(yīng)該善于綜合運(yùn)用人力資源管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和有效做法，重視完善考核獎懲機(jī)制，制定量化考核標(biāo)準(zhǔn)，通過公平、公正、公開的考核，來調(diào)動職工的積極性和創(chuàng)造性。對于職工所犯的錯誤，要具體問題具體分析，做到“獎罰分明”，敢于起用思維開闊、能力突出的年輕干部，為高速公路建設(shè)事業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展做好人才儲備。

3 重視信息化管理，積極引入現(xiàn)代化管理技術(shù)

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息技術(shù)的高速發(fā)展，高速公路建設(shè)管理的方式也在不斷變化。為相應(yīng)國家高速公路建設(shè)全面推行信息化管理的要求，作為高速公路建設(shè)單位必須引入先進(jìn)的管理軟件和技術(shù)，應(yīng)該自動化的辦公系統(tǒng)，建立統(tǒng)一規(guī)范的數(shù)據(jù)中心，提高管理的質(zhì)量。與此同時，高速公路建設(shè)單位應(yīng)搭建局域網(wǎng)，建設(shè)自己的信息化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對資源的統(tǒng)一調(diào)配和監(jiān)管，保證項(xiàng)目現(xiàn)場管理信息能夠及時的傳遞和共享，將成本規(guī)劃與控制、原材料的采購、施工監(jiān)督、安全管理以及績效考核等數(shù)據(jù)納入系統(tǒng)中統(tǒng)一管理，提高高速公路建設(shè)管理的效率。此外，用好陽光工程管理平臺。按照“限定時間、明確內(nèi)容、責(zé)任到人”的要求，持續(xù)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)信息公開。加快物聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)、工序APP、隱患排查APP的數(shù)據(jù)接入，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理的信息化、智能化、陽光化。