東風(fēng)風(fēng)行T5

尤琦

眉清目秀T5

目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)正在逐步地走向年輕化，那么在這個(gè)過(guò)程中，汽車(chē)的設(shè)計(jì)也會(huì)隨著這些變化而發(fā)生改變。對(duì)于東風(fēng)風(fēng)行T5來(lái)說(shuō)，它最核心的用戶(hù)群其實(shí)正是當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)大發(fā)展時(shí)代背景下的新青年，因此在造型設(shè)計(jì)上，一定要抓住年輕人的心。簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)，就是要鋒芒畢露同時(shí)不落俗套。從車(chē)頭看過(guò)去，大燈和中網(wǎng)連為一體構(gòu)成了一張大嘴，橫向視覺(jué)效果很不錯(cuò)。大燈內(nèi)部的日行燈造型使用三叉戟式的設(shè)計(jì)，帶著桀驁和不羈注視著前方。中網(wǎng)的矩陣造型看起來(lái)也頗具新意，從各方面來(lái)說(shuō)風(fēng)行T5的面容都散發(fā)著濃濃的極客風(fēng)。

側(cè)面的車(chē)身比例很有意思，車(chē)頭略長(zhǎng)而車(chē)尾較短，平直的后部線(xiàn)條能夠讓整個(gè)車(chē)看起來(lái)像是在蓄勢(shì)向前沖鋒一樣。側(cè)窗把B、C、D柱都用黑色掩藏了起來(lái)。如果選裝了涂成黑色車(chē)頂?shù)募t色車(chē)漆，紅黑配色看起來(lái)頗具一股跑車(chē)才會(huì)有的氣質(zhì)。尾燈則使用了時(shí)下比較流行的貫穿式尾燈，在燈光方面風(fēng)行T5絕對(duì)是一位排頭兵。

視覺(jué)沖擊T5

上車(chē)以后，中控臺(tái)的12英寸大屏幕甚至讓人覺(jué)得這不應(yīng)該是原廠部件。內(nèi)飾其他部分的設(shè)計(jì)則是具有絕佳的國(guó)際范兒的，全液晶儀表、貫穿式出風(fēng)口、鋼琴鍵式排列的中控按鍵以及紅黑拼色內(nèi)飾皮革都很有特點(diǎn)。整體感很強(qiáng)的環(huán)抱式設(shè)計(jì)外加對(duì)材質(zhì)的分層搭配讓內(nèi)飾氛圍烘托得很到位。考慮到售價(jià)，選材方面還是以塑料和人造革為主要材質(zhì)，制造品質(zhì)不錯(cuò)且基本沒(méi)有聞到刺鼻的氣味。運(yùn)動(dòng)座椅上的縫線(xiàn)采用了特殊紋理妝點(diǎn)，看起來(lái)較為動(dòng)感，身體包裹性和肩部支撐都很舒服，和外觀的動(dòng)感有了很明顯的搭配。2720mm的軸距也能夠讓后排乘客享受到寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。

智駕護(hù)航T5

試駕會(huì)是從發(fā)放手機(jī)開(kāi)始的，每臺(tái)車(chē)都對(duì)應(yīng)著一臺(tái)手機(jī)且已經(jīng)安裝好了微信和名為AI風(fēng)行的智聯(lián)軟件。打開(kāi)這個(gè)軟件便可以直接通過(guò)手機(jī)進(jìn)行車(chē)輛管理，找車(chē)不再需要用人指引，拿著手機(jī)就直接找到了，在智能體驗(yàn)上，風(fēng)行T5在素未謀面的時(shí)候便給了我一個(gè)驚喜。

風(fēng)行T5全系標(biāo)配與騰訊車(chē)聯(lián)AI in Car系統(tǒng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的“Futurelink3.0”車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。除去我們常規(guī)的智能配置，更是支持使用微信內(nèi)的小程序進(jìn)行組隊(duì)群聊。由于全套使用騰訊系統(tǒng)，QQ音樂(lè)可以直接介入，導(dǎo)航支持使用王者榮耀語(yǔ)音包進(jìn)行導(dǎo)航。當(dāng)然如語(yǔ)音識(shí)別這種配置更是能夠支持多種方言操控，支持的地區(qū)面又進(jìn)一步擴(kuò)大了。

核心力量T5

說(shuō)到了風(fēng)行T5的發(fā)動(dòng)機(jī)，不得不提到一個(gè)代號(hào)-CE16，這可以說(shuō)是一臺(tái)自主品牌名機(jī)了，來(lái)自于綿陽(yáng)新晨動(dòng)力。使用了來(lái)白于寶馬的技術(shù)進(jìn)行打造，是一臺(tái)1.6T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW，峰值扭矩280N·m，與之匹配的是7擋濕式雙離合變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自于德國(guó)技術(shù)，整套搭配也具有十足的歐式氣質(zhì)，因此在駕駛感受方面也很像是一臺(tái)德國(guó)車(chē)。

作為一臺(tái)城市SUV，風(fēng)行T5僅提供兩驅(qū)車(chē)型，更多的時(shí)候是在城市里兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的，懸架設(shè)定比較軟，具有典型的舒適取向SUV的特性，加上適中的轉(zhuǎn)向力度，風(fēng)行T5長(zhǎng)途駕駛起來(lái)絲毫不會(huì)覺(jué)得累。

風(fēng)行T5作為東風(fēng)風(fēng)行T系列的開(kāi)端車(chē)型，我們看到了一些新鮮的互聯(lián)網(wǎng)力量的加入，而且在動(dòng)力總成方面的進(jìn)化也讓他有了更大的底氣應(yīng)對(duì)對(duì)手的挑戰(zhàn)。

風(fēng)行T5作為東風(fēng)風(fēng)行T系列的開(kāi)端車(chē)型，我們看到了一些新鮮的互聯(lián)網(wǎng)力量的加入。