賀宇欣 陳莎莎
摘 要:隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度加快,電子商務(wù)已經(jīng)走入平常百姓家,而隨著電子商務(wù)發(fā)展起來的快遞行業(yè)也蒸蒸日上。“最后一公里”也成為了配送過程中的終端難題,但智能快遞柜和手持終端揀選快遞的出現(xiàn)有效地破解了這一問題,是從傳統(tǒng)的物流行業(yè)轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)物流的又一突破。并且利用條碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、無線通訊技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),進(jìn)行一系列的整合,賦予了移動(dòng)手持終端與快遞柜新的使命。本文詳細(xì)分析了智能快遞柜與二維碼揀選快遞有效結(jié)合在物流配送中的應(yīng)用研究。
關(guān)鍵詞:快遞柜 二維碼 快速分揀 快遞
中圖分類號(hào):F253.9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):2096-0298(2018)06(a)-016-02
在當(dāng)今社會(huì)科技飛速發(fā)展的今天,全球信息化與智能化已經(jīng)融入我們的生活之中,并且在我們生活中扮演著重要的角色。電子商務(wù)的崛起,快遞業(yè)也隨之崛起。人們的生活方式也隨之而改變,不用出門,在家就可以上網(wǎng)購物。網(wǎng)上貨品五花八門,種類繁多,購物后由快遞人員便會(huì)把貨物送達(dá),這種簡便高效的購物方式也引起了物流在配送服務(wù)中的難題。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前,中國物流快遞業(yè)正處在高速發(fā)展階段,平均增長率超過50%。截至2014年11月,全國快遞累計(jì)業(yè)務(wù)量已經(jīng)連續(xù)45個(gè)月同比平均增幅超過50%。預(yù)計(jì)到2020年,日均快遞量將突破1億件??爝f已然成為我們生活、工作、學(xué)習(xí)等方面不可或缺的一項(xiàng)服務(wù),引入快遞柜與二維碼揀選快遞的應(yīng)用也是現(xiàn)代發(fā)展的必然需求。
智能快遞柜的應(yīng)用與研究,不論是對(duì)線下的消費(fèi)者還是線上的電商企業(yè)都有著極強(qiáng)的意義,不僅可以提高服務(wù)質(zhì)量,還可以有效解決“最后一公里”的配送難題。比如快遞員在挑揀快遞時(shí)對(duì)包裹的“野蠻服務(wù)”,對(duì)于寄件過程較繁瑣的抱怨,都是現(xiàn)代物流行業(yè)有所缺陷的方面。當(dāng)利用手持終端,在手機(jī)上就可以下單填寫相關(guān)信息,并且利用GPRS定位系統(tǒng),為用戶自動(dòng)篩選距離最近的快遞柜進(jìn)行投放,達(dá)到高效快捷的寄件取件。所以,現(xiàn)代物流公司的信息化和智能化是物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢,物流人員服務(wù)理念與質(zhì)量的提升已然成為當(dāng)前群眾的迫切需求。
1 快遞柜與二維碼揀選快遞的發(fā)展現(xiàn)狀及問題
1.1 智能快遞柜的發(fā)展現(xiàn)狀
2012年初,快遞柜在北上廣深等大城市逐漸嶄露頭角,其背后的運(yùn)營支持團(tuán)隊(duì)是早已在物流行業(yè)風(fēng)生水起的京東和速遞易。
目前在我國市場,智能快遞柜主要有三種運(yùn)營模式,分別是:電商企業(yè)自建自營、快遞企業(yè)自建自營和第三方企業(yè)自建自營。對(duì)于電商企業(yè)自建自營的快遞柜最具代表性的就是京東,京東自營快遞柜的優(yōu)點(diǎn)是能為自營顧客提供最高效最快捷的服務(wù),只要是在京東購物的顧客即可享受。缺點(diǎn)就是僅對(duì)京東購買的消費(fèi)者使用,就造成快遞柜利用率不高,出現(xiàn)較多空滯柜,產(chǎn)生了一定費(fèi)用。
對(duì)于快遞企業(yè)自建自營的最具代表性的就是豐巢快遞柜,也是現(xiàn)在市面上出現(xiàn)頻率最高的快遞柜。是由多家物流企業(yè)出資成立的豐巢科技有限公司,并以極快的速度投放到各個(gè)社區(qū)及商務(wù)大廈中。其優(yōu)點(diǎn)是對(duì)所有快遞員進(jìn)行開放,只要在平臺(tái)注冊即可享用,利用率較高,影響較廣。
第三方企業(yè)自建自營的快遞柜最具代表性的就是速遞易和E郵柜,它和豐巢快遞同樣可供所有快遞員使用。依托著豐富的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力,目前已成為全國鋪設(shè)量最多的快遞柜品牌。
1.2 智能快遞柜存在的問題
這種24小時(shí)服務(wù)的快遞柜開始逐漸占領(lǐng)市場,對(duì)于上班族而言,不能因?yàn)榧娜】爝f而耽誤了工作時(shí)間;對(duì)于物流配送員而言,若不能統(tǒng)一配送就會(huì)造成二次、三次的配送服務(wù),不僅消耗人力,更是降低了配送效率,對(duì)于消費(fèi)者也是極大的一種損失。對(duì)于物流運(yùn)輸企業(yè)而言,智能快遞柜的出現(xiàn)減少了物流運(yùn)輸過程中繁瑣的步驟及問題,節(jié)省資源的同時(shí)還能提高利潤。
前期投入較大,利潤收益模糊。對(duì)于每個(gè)小區(qū)及商務(wù)大廈的前期投放都需要大量的資金和人力,所以對(duì)想要加入這一領(lǐng)域的公司要求就較高,需要有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的能力。任何產(chǎn)品都是以盈利為前提,但是對(duì)于我國目前的智能快遞柜來說,還處于初級(jí)正在發(fā)展階段,發(fā)展方向若不明確,資金鏈條一旦斷裂,快遞柜也就成為了空箱子。
缺乏統(tǒng)一規(guī)劃,宣傳力度不夠。中國的各個(gè)城市分布著不同的快遞柜,怎樣進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃合理布局,快遞柜的擺放點(diǎn)也就尤為重要??v觀目前市面的智能快遞柜大多數(shù)都分布不均,未能合理利用資源。加強(qiáng)宣傳力度讓更多的平民百姓接觸并需求它,只有市場有需求,才能發(fā)展的更快更好。
1.3 二維碼技術(shù)揀選快遞的發(fā)展現(xiàn)狀
二維碼技術(shù)目前已經(jīng)被廣泛應(yīng)用,為我們的日常生活提供了極大的便利。
利用二維碼揀選快遞可以避免重復(fù)分揀,減少分揀次數(shù),提高分揀效率,節(jié)省分揀成本,減少快件損壞,提高服務(wù)質(zhì)量。通過一體化信息管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈優(yōu)化管理、組織生產(chǎn)、引導(dǎo)生產(chǎn)、發(fā)現(xiàn)價(jià)格、解決信息共享不對(duì)稱等問題。通過資源整合的方式實(shí)現(xiàn)線上信息數(shù)據(jù)的交互與共享,線下實(shí)體資源的合理利用和優(yōu)化利潤的二次分配,將線上與線下有機(jī)的整合在一起,從而促進(jìn)商流、物流、資金流、信息流四流合一。
二維碼既可以保證用戶的安全性,又有高效的識(shí)別功能。實(shí)現(xiàn)線下社區(qū)服務(wù)店將恰當(dāng)?shù)臄?shù)量、恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品、在恰當(dāng)?shù)臈l件、恰當(dāng)?shù)某杀?、恰?dāng)?shù)臅r(shí)間送到恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)、交付到恰當(dāng)?shù)南M(fèi)者手中。我們所希望的是每個(gè)人都能實(shí)現(xiàn)自主、自由、自助的投遞,取件。
1.4 二維碼技術(shù)揀選快遞存在的問題
近幾年來,RFID技術(shù)從喧囂走向冷靜,二維碼浮出水面。事實(shí)上,作為一維碼的替代型技術(shù),RFID與二維碼的博弈長期存在。兩種不同的技術(shù)路線背后是不同的商業(yè)模式之爭。面對(duì)呼之欲出的萬億級(jí)市場,不管是流量模式還是服務(wù)模式,資本趨動(dòng)著產(chǎn)業(yè)鏈條各自站隊(duì)。
快遞業(yè)迅猛發(fā)展的同時(shí)也暴露出越來越多的弊端,公眾對(duì)快遞業(yè)的服務(wù)滿意度也在下降,野蠻分揀、暴力分揀等事件也層出不窮,其次是寄件流程過于復(fù)雜繁瑣??爝f服務(wù)能力不足及快遞服務(wù)質(zhì)量不高是我國快遞市場存在的主要問題。
2 基于快遞柜二維碼揀選快遞的APP應(yīng)用
基于快遞柜二維碼揀選快遞的APP運(yùn)行方式較新穎,方便了快遞員和客戶,從而達(dá)到一個(gè)吸引客戶的效果。對(duì)于服務(wù)質(zhì)量,人們是迫切需求。我們的軟件不僅約束了快遞公司,同時(shí)也大大減少了寄快遞的流程,提升了整體的服務(wù)質(zhì)量。這不僅提高寄收方式型升級(jí)的成效,還對(duì)于快遞行業(yè)配送的模式具有重要的現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義?!叭巳丝爝f”主要利用了互聯(lián)網(wǎng)、智能手機(jī)、信息服務(wù)等提供現(xiàn)代先進(jìn)的通信技術(shù),采用先進(jìn)的定位技術(shù)方便快捷地提供了客戶所在位置周邊的物流公司信息,每個(gè)快遞獨(dú)立的二維碼信息可以省去很多不必要的麻煩,短信平臺(tái)與評(píng)價(jià)系統(tǒng)是一切以客戶為中心的主旨來服務(wù)。以公正公平客戶利益為先的原則建立第三方可靠的評(píng)價(jià)系統(tǒng),一切信息透明化處理。因此,本文的研究還是具備很多現(xiàn)實(shí)意義的。
2.1 目標(biāo)群體
目前所針對(duì)的客戶是寧波各個(gè)社區(qū)中的住戶,經(jīng)過走訪調(diào)查,一個(gè)1000戶左右的普通住宅小區(qū),平均每天會(huì)寄收件達(dá)到150~500個(gè),可以合理地安置一定數(shù)量的快遞柜。從而更好地解決了“最后一公里”的尷尬現(xiàn)狀,讓客戶更加便捷的收寄快遞,提升整體物流行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。在如今的時(shí)代下,我們的優(yōu)勢也很明顯,可以利用現(xiàn)有的快遞柜與二維碼掃碼技術(shù)和揀選技術(shù)以及電子支付技術(shù),讓人人快遞地推廣更為簡潔便易。而且國內(nèi)條碼技術(shù)的不斷完善,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集的高速自動(dòng)化,在數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳遞方面顯現(xiàn)獨(dú)到的優(yōu)勢,為物流與信息流的結(jié)合提供了有效手段。
2.2 系統(tǒng)主要內(nèi)容
以指尖寄收快遞為研究對(duì)象,擬從物理特性、生產(chǎn)特性和市場特性等角度分析指尖寄收快遞的主要特點(diǎn),進(jìn)而闡述目前我國快遞物流配送的主要特征,并分析快遞在物流流通的現(xiàn)狀以及存在的問題。在此流通的基礎(chǔ)上,分析引入電子商務(wù)即采用B2C電子商務(wù)模式時(shí)的特點(diǎn)以及主要優(yōu)勢。
針對(duì)現(xiàn)有電子商務(wù)環(huán)境下快遞業(yè)配送模式不能有效滿足消費(fèi)者需求問題,在分析該模式利弊的同時(shí),擬提出一種基于快遞柜二維碼揀選快遞APP系統(tǒng)的應(yīng)用研究——人人快遞模式,有效滿足消費(fèi)者對(duì)寄收快遞的個(gè)性化需求。提出相應(yīng)的軟件主要是二維碼技術(shù)的應(yīng)用,不管是物流信息的查詢還是短信通知都是依靠用戶訂單形成后自動(dòng)生成的二維碼而提供的高質(zhì)量服務(wù)。智能掃碼查詢與APP物流平臺(tái)是基于快遞柜二維碼揀選快遞與寄件交流平臺(tái)開發(fā)的主要特色,并提供以下服務(wù)。
(1)利用互聯(lián)網(wǎng)、智能手機(jī)、短信服務(wù)提供等現(xiàn)代先進(jìn)的通信技術(shù)和手段建立達(dá)到物流的信息化與智能化的應(yīng)用平臺(tái),其中互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)的應(yīng)用為初期目標(biāo),短信服務(wù)為第二階段,快遞柜普及為第三階段。
(2)采用地圖、先進(jìn)的智能搜索引擎技術(shù)和跟蹤定位技術(shù),直觀、全方位、快速、準(zhǔn)確的展示用戶所處的城市方位,方便、快捷、準(zhǔn)確的提供客戶所處位置最近的快遞柜進(jìn)行投放與收發(fā)(包括物流公司、地理位置、計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),服務(wù)質(zhì)量等)。實(shí)現(xiàn)物流信息的及時(shí)獲取與共享、信息資源的發(fā)掘與利用。
(3)二維碼的生成與解析,每個(gè)快遞包裹根據(jù)不同的收寄件人信息都將生成不同的二維碼。該信息都將自動(dòng)收入數(shù)據(jù)庫,每一個(gè)站點(diǎn)都將對(duì)其進(jìn)行掃描并將站點(diǎn)信息收入數(shù)據(jù)庫,以供快遞員和用戶參考。
(4)軟件與快遞柜的緊密信息傳遞。寄件人把需要寄的快遞存入距離較近的快遞柜,等待快遞員收貨。利用現(xiàn)有的快遞柜與二維碼掃碼技術(shù)和揀選技術(shù)以及電子支付技術(shù),真正的做到省時(shí),高效。
(5)全方位智能化選擇物流公司,采用先進(jìn)的智能搜索引擎技術(shù)以及定位功能,為用戶提供寄件最優(yōu)自動(dòng)選擇方式。
(6)短信平臺(tái)與評(píng)價(jià)系統(tǒng)。遵循“一切以客戶為中心,以誠信服務(wù)為導(dǎo)向”的方式,以及秉承“公正、公平,以客戶利益為先”的原則建立寄收件可靠的第三方評(píng)價(jià)系統(tǒng)。
2.3 應(yīng)用范圍
(1)應(yīng)用于現(xiàn)有的商業(yè)企業(yè),該企業(yè)可以通過借鑒該模式與自身實(shí)際情況相結(jié)合制定出一套適合自身發(fā)展盈利的模式。
(2)本文豐富了快遞物流配送的相關(guān)理論,對(duì)于學(xué)術(shù)界進(jìn)行更加深入和系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)指尖寄收快遞研究提供了一定的思路,有助于該研究領(lǐng)域的進(jìn)一步擴(kuò)展。
3 結(jié)語
主要針對(duì)如何有效地寄送快遞與如何快速分揀快遞進(jìn)行研究。避免重復(fù)分揀,減少分揀次數(shù),提高分揀效率,節(jié)省分揀成本,減少快件損壞,提高快遞服務(wù)質(zhì)量。
通過資源整合的方式實(shí)現(xiàn)線上信息數(shù)據(jù)的交互與共享,線下實(shí)體資源的合理利用和優(yōu)化利潤的二次分配,將線上與線下有機(jī)的整合在一起,從而促進(jìn)商流、物流、資金流、信息流四流合一。實(shí)現(xiàn)線下社區(qū)服務(wù)店將恰當(dāng)?shù)臄?shù)量、恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品、在恰當(dāng)?shù)臈l件、恰當(dāng)?shù)某杀?、恰?dāng)?shù)臅r(shí)間送到恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)、交付到恰當(dāng)?shù)南M(fèi)者手中。從而讓消費(fèi)者能方便、高效、快捷、同步、低成本地寄收自己的快遞,并提高消費(fèi)者的生活、工作效率。
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①基金項(xiàng)目:本文由2016年國家級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目支持(2016R420006)。
作者簡介:賀宇欣(1995-),女,內(nèi)蒙古包頭人,本科生,主要從事物流管理方面的研究;陳莎莎(1980-),女,湖南長沙人,碩士,主要從事物流管理 方面的研究。