暢豐專汽：創(chuàng)造多個(gè)國(guó)內(nèi)第一 還給普京提供應(yīng)急供水車

紀(jì)鵬飛

走進(jìn)龍巖暢豐專用汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱暢豐汽車）生產(chǎn)車間，工人們正緊張有序地生產(chǎn)及切割適用組裝大流量排水車的配件產(chǎn)品。不遠(yuǎn)處一輛應(yīng)急搶險(xiǎn)車正在馬不停蹄地做著試驗(yàn)……

作為龍巖最早一批專用汽車生產(chǎn)企業(yè)，暢豐汽車從半掛、自卸到高端發(fā)電車、電源車指揮車、檢測(cè)車，企業(yè)多次轉(zhuǎn)型最終“化繭成蝶”，成為福建省第一臺(tái)發(fā)電車開(kāi)發(fā)企業(yè)，發(fā)電車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)單位，其研制的客車型發(fā)電車，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高檔發(fā)電車產(chǎn)品的空白。

暢豐汽車的發(fā)展，可以說(shuō)是龍巖專用汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與發(fā)展的縮影。

謀求轉(zhuǎn)型

成立于2002年6月的暢豐汽車，2003年1月獲得國(guó)家經(jīng)貿(mào)委生產(chǎn)和準(zhǔn)入資質(zhì)，成為龍巖市最早一批專用汽車生產(chǎn)企業(yè)。

“我們當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的第一個(gè)車型是自卸車?！睍池S汽車總經(jīng)理居文寶透露，公司后來(lái)又陸陸續(xù)續(xù)研發(fā)了半掛車等，2007年盡管市場(chǎng)形勢(shì)一片大好，但是暢豐汽車卻提前布局，謀求轉(zhuǎn)型。

居文寶說(shuō)，當(dāng)時(shí)隨著國(guó)內(nèi)專用汽車生產(chǎn)和準(zhǔn)入資質(zhì)的放開(kāi)，越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)入自卸和半掛等“大路貨”行業(yè)，由于這兩類車型生產(chǎn)門(mén)檻較低，非法改裝愈演愈烈，暢豐汽車敏銳地發(fā)現(xiàn)企業(yè)必須謀求轉(zhuǎn)型。

“自卸車一對(duì)夫妻帶上兩個(gè)徒弟在路邊設(shè)個(gè)攤都能做出來(lái)，我們感覺(jué)這種產(chǎn)品做下去沒(méi)有技術(shù)含量，屬于勞動(dòng)密集型的產(chǎn)品，那時(shí)候就下定決心，放棄原來(lái)低端的行業(yè)轉(zhuǎn)向高端?！本游膶氄f(shuō)。

暢豐汽車選擇的高端產(chǎn)品就是應(yīng)急電源車，但是2007年卻只賣了一輛。

“2007年我們只賣了一臺(tái)應(yīng)急電源車，90多萬(wàn)元。”居文寶說(shuō)，當(dāng)時(shí)產(chǎn)品剛剛開(kāi)發(fā)沒(méi)有市場(chǎng)基礎(chǔ)，并且整個(gè)社會(huì)對(duì)應(yīng)急救援裝備重視度不夠，國(guó)內(nèi)電力系統(tǒng)尤其是南方電力系統(tǒng)需求較少。

然而，沒(méi)過(guò)多久，剛剛完成產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的暢豐汽車就迎來(lái)了一次機(jī)遇。2008年年初，一場(chǎng)歷史罕見(jiàn)的特大冰雪災(zāi)害開(kāi)始襲擊中國(guó)南部。在接下來(lái)的一個(gè)月時(shí)間里，災(zāi)情波及半個(gè)中國(guó)。從1月13日開(kāi)始，連續(xù)20多天的低溫暴雪天氣，造成交通中斷、電力中斷、通訊中斷。在京港澳高速湖南段，4萬(wàn)臺(tái)車被堵，10萬(wàn)多人被困旅途。春節(jié)的腳步日益臨近，但很多人的心卻一同掉進(jìn)了冰窖。

應(yīng)急搶險(xiǎn)車、應(yīng)急電源車的需求驟然井噴。

“2008年冰災(zāi)的時(shí)候，我們幾乎所有的技術(shù)員都是在外面過(guò)得年，通宵達(dá)旦地為客戶供電，尤其是在各大醫(yī)院駐守，確保醫(yī)院用電需求?！本游膶氄f(shuō)，2008年暢豐汽車銷售額突破2000多萬(wàn)，在應(yīng)急救援領(lǐng)域迅速打開(kāi)市場(chǎng)。

重視科研

2008年的冰災(zāi)，不僅讓暢豐汽車迅速在應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟，而且也讓企業(yè)的管理者陷入很多思考。

“冰災(zāi)回來(lái)的時(shí)候，我們也發(fā)現(xiàn)了一些應(yīng)急電源車在實(shí)際使用過(guò)程中的不足，所以回來(lái)之后我們就一直在思考：如何提高車輛的應(yīng)急能力？”居文寶說(shuō)，不同于普通的專用汽車產(chǎn)品，應(yīng)急救援類的產(chǎn)品優(yōu)劣性在實(shí)踐中立馬就能顯現(xiàn)，所以暢豐汽車一直也在研究如何做更好、更快、更優(yōu)的產(chǎn)品。

“冰災(zāi)回來(lái)之后，我們對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了很多改進(jìn)。”居文寶說(shuō)，早期的電源車在彎道上坡的時(shí)候，后懸會(huì)碰到地板，車輛的載荷部分等在實(shí)際使用中存在很多問(wèn)題，所以回來(lái)后暢豐汽車立即組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行攻關(guān)。冰災(zāi)中很多樹(shù)木倒在路邊，通過(guò)性不好，暢豐汽車的技術(shù)團(tuán)隊(duì)就對(duì)電源車車尾和側(cè)面進(jìn)行了弧度處理，并且為了確保車輛在結(jié)冰路邊的通過(guò)性，重新分配了軸荷，使產(chǎn)品能夠滿足低溫條件和地面結(jié)冰的狀態(tài)下快速行駛。

居文寶說(shuō)，應(yīng)急救援類的產(chǎn)品產(chǎn)品附加值高，但是對(duì)產(chǎn)品的要求更高，需要吃透里面的技術(shù)，自己掌握核心技術(shù)，所以暢豐汽車每年投入大量的經(jīng)費(fèi)去研發(fā)，并且積極與科研院所合作占領(lǐng)行業(yè)的制高點(diǎn)。

2009年底，青藏鐵路供電公司向暢豐汽車訂購(gòu)一批電源車，欲在青藏鐵路使用。青藏高原平均海拔4000米以上，能在高原低溫條件下使用的應(yīng)急電源車不僅在國(guó)內(nèi)沒(méi)有，而且國(guó)外也罕見(jiàn)。臨危受命，暢豐汽車與北京機(jī)電研究所聯(lián)合攻關(guān)，8個(gè)月后，首批樣車成功登頂唐古拉山。2011年隨著純電動(dòng)汽車的暴増，充電難的問(wèn)題逐漸增多。電動(dòng)汽車充電站（樁）主要建在中心城區(qū)，并且固定式充電站（樁）不能移動(dòng)，不方便給汽車充電。如果電動(dòng)汽車突然沒(méi)電，特別需要一種移動(dòng)式充電車（站）來(lái)滿足其特定狀況下的充電需求。為了攻克這一難題，暢豐汽車研發(fā)了國(guó)內(nèi)首臺(tái)應(yīng)急移動(dòng)充電車。這種應(yīng)急充電車具有充電時(shí)間短的特點(diǎn)，在20分鐘內(nèi)就能使電池儲(chǔ)電量達(dá)到50%以上，與加油時(shí)間相仿。

2011年3月，由暢豐汽車研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)應(yīng)急移動(dòng)充電車正式交付重慶公交純電動(dòng)公交車線路提供服務(wù)。新研制的應(yīng)急移動(dòng)充電車功率為100千瓦，對(duì)重慶公交目前所使用的60KW/h的新能源純電動(dòng)快充公交車而言，只需30分鐘即可充滿電。隨后，暢豐汽車歷經(jīng)一年六個(gè)月的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、試驗(yàn)的純電動(dòng)汽車應(yīng)急搶修車、電池倉(cāng)運(yùn)輸車，首批在青島核發(fā)牌照，正式投入薛家島——北莊充換電站使用。暢豐汽車由此成為國(guó)內(nèi)應(yīng)急救援搶險(xiǎn)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。

企業(yè)轉(zhuǎn)制

“科研是企業(yè)的生命力，所以從冰災(zāi)后我們非常重視對(duì)新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝的研究與開(kāi)發(fā)，與科研院所建立了多層次的科技項(xiàng)目研發(fā)合作?！本游膶毐硎?，截止目前，暢豐汽車已經(jīng)獲得70多件專利，其中發(fā)明專利1件、實(shí)用新型專利71件、外觀專利3件，先后獲得國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、福建省科技型企業(yè)、福建省科技小巨人領(lǐng)軍企業(yè)、龍巖科技小巨人領(lǐng)軍企業(yè)、龍巖市知識(shí)產(chǎn)權(quán)試點(diǎn)企業(yè)、福建省重點(diǎn)扶持企業(yè)、龍巖市年度市級(jí)高成長(zhǎng)企業(yè)、龍巖市年度納稅誠(chéng)信企業(yè)等稱號(hào)。

憑借著雄厚的技術(shù)實(shí)力，暢豐汽車“自卸式環(huán)保枝椏切片專用車”項(xiàng)目2012年被國(guó)家科技部列入“技術(shù)創(chuàng)新基金項(xiàng)目”，獲得科技部項(xiàng)目資金扶持；“公交純電動(dòng)車用移動(dòng)充電車研發(fā)”項(xiàng)目2013年被列入“福建省企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新專項(xiàng)”項(xiàng)目，獲得福建省項(xiàng)目資金扶持；“帶有充電功能的移動(dòng)電源車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目2017年被列入“福建省企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新專項(xiàng)”項(xiàng)目，獲得龍巖市項(xiàng)目資金扶持。

2015年，為了企業(yè)更好地發(fā)展，暢豐專汽進(jìn)行了企業(yè)轉(zhuǎn)制。2015年12月，上市公司一一龍洲股份收購(gòu)暢豐汽車70%的股份，暢豐汽車由此成為混合所有制企業(yè)。既有國(guó)有背景的資金支持又保持了民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的靈活性，暢豐汽車開(kāi)始大展身手。

有了資金的支持，暢豐汽車一方面加大研發(fā)資金投入，另一方面拓寬產(chǎn)品品系。暢豐汽車積極拓展外向技術(shù)合作，先后與浙江大學(xué)、福建工程學(xué)院、閩西職業(yè)技術(shù)學(xué)院等簽訂了產(chǎn)學(xué)研合作，2015年9月與龍巖技師學(xué)院達(dá)成二年期的全面產(chǎn)學(xué)研合作。利用閩西職業(yè)技術(shù)學(xué)院開(kāi)放相關(guān)的實(shí)驗(yàn)儀器、設(shè)備及圖書(shū)資料，幫助公司解決生產(chǎn)和技術(shù)改造過(guò)程中遇到的技術(shù)難題；對(duì)具有前瞻性和應(yīng)用價(jià)值的研究課題，雙方組成聯(lián)合課題組進(jìn)行研究攻關(guān)。2016年11月與福建工程學(xué)院達(dá)成了三年“卓越工程師教育培訓(xùn)計(jì)劃”和技術(shù)開(kāi)發(fā)、服務(wù)等合作。同時(shí)不斷豐富應(yīng)急救援的產(chǎn)品種類，先后研發(fā)出應(yīng)急救險(xiǎn)車、高空作業(yè)車、吸污凈化車、電源半掛車、大流量排水搶險(xiǎn)車、電力工程車、檢測(cè)車、冷藏車等產(chǎn)品。

“2017年金磚會(huì)議的時(shí)候，我們給俄羅斯總統(tǒng)普京研發(fā)了兩輛應(yīng)急供水車，供普京總統(tǒng)洗澡和日常飲用?！本游膶氄f(shuō)，暢豐汽車的很多產(chǎn)品服務(wù)于祖國(guó)的邊疆和安保，在國(guó)際合作和國(guó)防建設(shè)中發(fā)揮著重大作用，這也讓他很自豪。

從2007年的90多萬(wàn)到2017年的一億五千八百多萬(wàn)，暢豐汽車僅僅用10年的時(shí)間就完成了蛻變。居文寶認(rèn)為，這與國(guó)家政府的支持和團(tuán)隊(duì)的努力是分不開(kāi)的。

“應(yīng)急救援類的產(chǎn)品目前正呈現(xiàn)出幾方面的發(fā)展趨勢(shì)。一是系列化發(fā)展，產(chǎn)品功率從15kW到2000kW。二是橫向發(fā)展與跟電源車有關(guān)的產(chǎn)品，比如電車有關(guān)系的移動(dòng)照明車、移動(dòng)充電車等、排澇車等?！本游膶氄f(shuō)，現(xiàn)在國(guó)家對(duì)應(yīng)急救援類的產(chǎn)品重視很高，市場(chǎng)需求也多種多樣，還有很多沒(méi)有攻關(guān)的問(wèn)題值得企業(yè)去探討。暢豐汽車目前也在積極探索應(yīng)急救援產(chǎn)品的智能化應(yīng)用，2017年龍巖海峽兩岸機(jī)械產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，暢豐專汽的應(yīng)急指揮車，通過(guò)信號(hào)的連接，可以用無(wú)人機(jī)勘測(cè)整個(gè)災(zāi)情。

“中國(guó)地域遼闊，地貌復(fù)雜，而且每個(gè)地方各不相同?！本游膶氄f(shuō)，這就對(duì)應(yīng)急救援類的產(chǎn)品提出了更高要求，暢豐汽車永遠(yuǎn)在路上。