鈕詩雯
前幾天爸爸網(wǎng)購了幾張唱片,我?guī)退鹂爝f的過程感覺像是跟快遞包裹打了一架,連撕帶扯,用了好幾樣工具,才算安全無損地把他的寶貝唱片取了出來,感覺撕快遞比電視里演的“手撕鬼子”要圃難得多。
快遞難拆是因?yàn)槌嗳?,商家在包裝上很用心,里三層外三層,加了好幾重盒子,填充了好幾道保護(hù),分別用膠帶捆得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。商家為了包裹安全,是很盡心了,我拆起來費(fèi)點(diǎn)勁,但還是感激商家的周到,只是望著幾張小小、薄薄的唱片,再看看旁邊堆積的紙殼膠帶和填充物,心里別有一番感慨。
過去我們一直強(qiáng)調(diào)商品過度包裝是不環(huán)保的,任何一件被外包裝襯托得高大上的商品,一旦被打開,它的外包裝基本就淪為垃圾,而物流行業(yè)則是不管商品包裝與否,律將商品再包裝遍,所以膠帶、封套、塑料袋也注定要變成垃圾。
當(dāng)下,快遞行業(yè)也在積極探索包裝的回收利用,比如之前就有某企業(yè)推出了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)尺寸的可回收包裝盒,只可惜推廣效果并不好,因?yàn)橛脩糍徺I物品的大小和種類都是不固定的,統(tǒng)一的包裝盒一樣需要大量填充物來固定,而且不合適的體積還浪費(fèi)運(yùn)輸車輛的空間。再加上回收渠道建設(shè)不完備,好的想法實(shí)現(xiàn)起來都難以達(dá)到預(yù)期。
其實(shí)快遞產(chǎn)生的很多包裝用品是完全可以循環(huán)利用的,可惜目前我們的生活垃圾處理水平無法達(dá)到理想的狀態(tài),所以拆開包裹剩余的紙殼、膠帶、塑料袋、氣泡膜和塑料泡沫等等,絕大多數(shù)面臨的還是被填埋和焚燒的命運(yùn)。比如珍珠棉被稱為環(huán)保材料是因?yàn)樗芍貜?fù)利用,但是回收渠道的全面建設(shè)恐怕還需要長久的時(shí)間,而珍珠棉這本該回收的物料,卻基本上要焚燒或填埋,其所謂的環(huán)保價(jià)值毫無意義。
每輛運(yùn)輸快遞的汽車,火車,每一架飛機(jī),原本都不需要運(yùn)輸這么多無用的包裝和填充物,若能去掉全國每年400億個(gè)包裹里那些多余的重量和多占用的空間,就能相應(yīng)地節(jié)省不少能源,少生產(chǎn)包裝箱和化工填充物。在海量的包裹面前,每點(diǎn)節(jié)約最后都會(huì)匯集成巨大的數(shù)字。
都知道過度包裝不環(huán)保,為什么大家還要這么做?主要原因就是野蠻裝卸和貨物之間的相互擠壓。2017年有媒體報(bào)道,某大型物流企業(yè)的快遞“受損率”高達(dá)20%,而全行業(yè)近半數(shù)的快遞網(wǎng)點(diǎn)存在野蠻裝卸和暴力分揀。這就讓商家無可奈何地選擇讓網(wǎng)購商品“重裝上路”。
物流企業(yè)也面臨現(xiàn)實(shí)問題:利潤低,必須靠走量維持生存,同時(shí)人員流動(dòng)性也比較大,不少人轉(zhuǎn)入近年興起的送餐隊(duì)伍中去,給物流業(yè)造成不?。┲袚簦硪贿吙蛻粢筮€要盡可能快,物流速度慢就會(huì)流失客戶,種幣中壓力面前,在服務(wù)質(zhì)量上會(huì)感覺力不從心。
而要改變目前這種情況,我只能呼吁所有網(wǎng)購的小伙伴,不要心急,給快遞人員多留出一些等待時(shí)間,讓物流企業(yè)能夠耐心地分揀裝卸,快遞晚到一兩天,可以讓這個(gè)世界草市更綠,水更清,天更藍(lán)。
同時(shí)也呼吁快遞小哥們,請手下留情,你們裝卸運(yùn)輸?shù)牟恢故莻€(gè)個(gè)快遞,托在你們手上的是整個(gè)地球。你們對我們的快遞溫柔點(diǎn),就是在溫柔地對待我們的地球。