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用于無人機的三重混合推進(jìn)系統(tǒng)

如果能將氫燃料電池用于無人機的動力系統(tǒng)，不但能大大延長續(xù)航時間，而且還能獲得零排放和低噪聲等優(yōu)點，但是氫燃料電池的缺點是輸出功率有限且響應(yīng)速度緩慢。為了克服這些缺點，悉尼大學(xué)的一個研究小組最近提出了一種由氫混合燃料電池、電池和超級電容器組成的三重混合電推進(jìn)系統(tǒng)，并進(jìn)行了試飛。

試飛結(jié)果表明，這種三重混合電推進(jìn)系統(tǒng)增加了峰值功率并改善了載荷響應(yīng)，為無人機起飛和機動過程中提供了更好的性能。而由于加進(jìn)了氫動力，又增加了航程和續(xù)航能力，從而為需要更安靜、更長航時的飛機提供了一種新的推進(jìn)系統(tǒng)選擇。

諾斯羅普·格魯門公司向美國空軍交付BACN“全球鷹”

外媒7月19日報道，諾斯羅普·格魯門公司今年早些時候向美國空軍交付了一架戰(zhàn)場機載通信節(jié)點配置（BACN）的“全球鷹”無人機。BACN是一種高空機載網(wǎng)關(guān)，可以轉(zhuǎn)換和分發(fā)多個來源的語音通信信息和其他戰(zhàn)場空間信息，能夠融合這些來源的信息差異，并實現(xiàn)不同用戶和不同網(wǎng)絡(luò)間的通信，提供更好的態(tài)勢感知能力。BACN已經(jīng)執(zhí)行超過10000次戰(zhàn)斗任務(wù)，為空中和地面的作戰(zhàn)人員提供通信連接。

波音研發(fā)基于人工智能和區(qū)塊鏈JUTM解決方案

波音公司宣布，它正在與人工智能（AI）技術(shù)提供商閃光認(rèn)知公司（SparkCognition）合作，提供無人機系統(tǒng)交通管理解決方案。兩家公司將采用人工智能和區(qū)塊鏈技術(shù)，跟蹤飛行中的無人機，并分配交通走廊和路線，以確保無人機飛行安全、可靠。通過合作，他們還將提供標(biāo)準(zhǔn)化的編程接口，以支持包裹交付、工業(yè)檢查和其他商業(yè)應(yīng)用。波音的風(fēng)險投資子公司HorizonX Ventures先前投資了閃光認(rèn)知公司，以支持其開發(fā)認(rèn)知、數(shù)據(jù)驅(qū)動分析平臺，用于數(shù)據(jù)技術(shù)的安全性、安全性和可靠性。

閃光認(rèn)知公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官表示，未來的城市空中交通市場空間將達(dá)到3萬億美元，世界第一航空公司的領(lǐng)導(dǎo)者與世界上最具創(chuàng)新性的工業(yè)人工智能公司合作，將以安全、創(chuàng)新、規(guī)模和可靠性方面的無與倫比優(yōu)勢搶占這一市場機遇。

為了推動無人機交通管理技術(shù)進(jìn)步和下一代交通旅行的發(fā)展，并發(fā)展運輸生態(tài)系統(tǒng)，波音公司正在成立一個新的組織，即Boeing NeXt。它將利用波音公司在自主飛行和先進(jìn)推進(jìn)等領(lǐng)域的研發(fā)活動和投資，專注于智能城市的建模，探索新的市場機會，迎接未來的運輸挑戰(zhàn)。（黎明編譯）

航天時代飛鴻技術(shù)有限公司圓滿召開第一屆董事會第一次會議

中國航天科技集團(tuán)有限公司第九研究院已完成院屬無人機系統(tǒng)工程研究所的改制，于2018年4月注冊成立航天時代飛鴻技術(shù)有限公司（下稱“航天飛鴻公司”），注冊資金1.8億元人民幣。

2018年7月，航天飛鴻公司召開第一屆董事會第一次會議。會議一致通過公司董事長及董事成員任命議案，同時審議并通過公司《章程》、公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃等議題，并就公司產(chǎn)業(yè)定位、發(fā)展戰(zhàn)略、指導(dǎo)思想和推進(jìn)措施進(jìn)行商議。公司董事長劉眉玄表示，航天飛鴻公司的成立使航天科技九院無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了新時代、新階段，在機遇與挑戰(zhàn)面前，公司要有新?lián)?dāng)、新作為。全體員工將齊心協(xié)力“展鴻鵠之志，創(chuàng)時代偉業(yè)”，共同打造“飛鴻”品牌無人機系統(tǒng)融合創(chuàng)新平臺，成為信息化強軍、低空數(shù)字化經(jīng)濟的重要支撐力量。

航天飛鴻公司是專業(yè)從事無人機系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售的實體企業(yè)，公司已構(gòu)建了“低速到高速”、“偵察到打擊”、“單機到協(xié)同”三大產(chǎn)品布局;已研制了“飛鴻”品牌超近程、近程、中遠(yuǎn)程、巡飛作戰(zhàn)四大系列20余型無人機產(chǎn)品，產(chǎn)品批量列裝我軍一線作戰(zhàn)部隊，遠(yuǎn)銷南美、非洲等國家，同時拓展了公安反恐、遙感測繪、智慧物流等軍民融合市場。公司產(chǎn)品多次接受國家領(lǐng)導(dǎo)人視察，并參加2015年“9·3”閱兵。為我軍推動數(shù)字化、無人化、信息化作戰(zhàn)體系建設(shè)、為國民經(jīng)濟發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

系留無人機部署為空中表演提供監(jiān)視服務(wù)

艾利斯泰爾公司（ Elistair）宣布，與德爾塔無人機公司一起，最近部署其“獵戶座”（ Orion）系留無人機，為拉費爾特航空展提供監(jiān)視服務(wù)。這項部署是為了協(xié)助消防隊SDIS 91和憲兵隊工作，為40000名參觀者提供安全服務(wù)。

德爾塔無人機公司智能安全系統(tǒng)部是一家專門從事民用無人機服務(wù)集成的公司，它成功地部署了系留“獵戶座”系統(tǒng)，以增強對火熱、人流較大的應(yīng)急事件的安全性和監(jiān)控?！矮C戶座”擁有全自動、耐用性和擁有最先進(jìn)的光學(xué)監(jiān)控攝像機，輕松集成到現(xiàn)有的安全和危機管理系統(tǒng)的事件中。

“獵戶座”續(xù)航時間超過10h，并能夠覆蓋大面積和難以到達(dá)的地區(qū)，為憲兵隊、SDIS 91消防部隊的指揮官提供真實的態(tài)勢環(huán)境?！矮C戶座”具有兩個關(guān)鍵的持久監(jiān)視能力：協(xié)助提供停車場的組織，并監(jiān)控其填充率和流量管理;對事件區(qū)域進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測，包括監(jiān)視活動跑道和滑行道的侵入，以及在飛行表演期間檢測任何火災(zāi)危險。

“獵戶座”位于事件中心的限制進(jìn)入?yún)^(qū)域內(nèi)，并配備有X30光學(xué)變焦的穩(wěn)定晝/夜相機，能夠提供數(shù)平方公里的監(jiān)視，還可以通過本地4G網(wǎng)絡(luò)將事件的實時圖像傳送到應(yīng)急管理控制室。 （黎明編譯）

MQ-8C“火力偵察兵”首個綜合初始作戰(zhàn)試驗與評價結(jié)束

6月29日，美國海軍空中試驗與評價中隊（ VX）1完成了MQ-8C“火力偵察兵”首個綜合初始作戰(zhàn)試驗與評價（ IOT&E）。該試驗在“科羅納多”號瀕海戰(zhàn)斗艦（LCS 4）上進(jìn)行。初始作戰(zhàn)試驗與評價的結(jié)果將為海軍如何更好的將該無人直升機綜合到濱海戰(zhàn)斗艦（ LCS）和其他艦船提供決策支撐信息。

初始作戰(zhàn)試驗與評價階段，MQ-8C“火力偵察兵”在南加州海岸邊的“科羅納多”號瀕海戰(zhàn)斗艦（ LCS 4）上完成了幾次任務(wù)演練，這些操作對瀕海戰(zhàn)斗艦和“火力偵察兵”項目都是重要的里程碑，驗證了艦船與航空平臺的協(xié)同。試驗中VX-1評價了“火力偵察兵”在目標(biāo)識別、情報收集和表面戰(zhàn)作戰(zhàn)的作用。試驗還開發(fā)了同時使用與維護(hù)MQ-8C“火力偵察兵”和MH-60S“海鷹”的操作。

MQ-8C“火力偵察兵”于2014年12月首次完成艦載飛行，2017年4月在“蒙哥馬利”號瀕海戰(zhàn)斗艦（ LCS 8）上開展了試驗。（黎明編譯）

雷神公司推出“郊狼”無人機+先進(jìn)雷達(dá)的反無人機方案

美陸軍將利用雷神公司的“郊狼”（ Coyote）無人機系統(tǒng)和KRFS雷達(dá)組合成反無人機武器系統(tǒng)，應(yīng)對日益上升的敵對無人機威脅。在該武器系統(tǒng)中， “郊狼”無人機配裝一個先進(jìn)的導(dǎo)引頭和一個戰(zhàn)斗部，與工作在Ku波段、能夠捕獲并精確跟蹤各種尺寸無人機威脅的KRFS有源相控陣?yán)走_(dá)一起，能夠識別和消滅威脅無人機。

雷神公司稱，“郊狼”是同等級無人機中最強大的，該機是小型、可消耗和管式發(fā)射的無人機，能夠從地面、空中或艦船上部署，除了執(zhí)行軍事任務(wù)，該機還被美國海洋與大氣管理局（NOAA）使用，用于颶風(fēng)跟蹤與建模。“郊狼”可以單機飛行，也可以聯(lián)網(wǎng)組成蜂群，并能夠適應(yīng)監(jiān)視、電子戰(zhàn)和打擊等各種使命任務(wù)。雷神公司認(rèn)為，“郊狼”無人機為美陸軍提供了一種經(jīng)濟上可承受且高度有效的反無人機系統(tǒng)解決方案。該公司還正在發(fā)展先進(jìn)型“郊狼”，目前已處于最后階段，該機將比早期的飛得更快和更遠(yuǎn)。美陸軍按照一項緊急作戰(zhàn)需求向雷神公司采購前述反無人機系統(tǒng)解決方案，并計劃在2018年年底前投入使用。

目前已投入使用的KRFS雷達(dá)是一型多功能機動式雷達(dá)，能夠跟蹤火箭彈、壓制火炮炮彈和迫擊炮彈，提供感知和告警，也具有反無人機系統(tǒng)能力。該雷達(dá)的精度能支撐強大的精確火控等性能，并在具有戰(zhàn)術(shù)意義的距離上獲取威脅無人機蜂群態(tài)勢。迄今，雷神公司已交付了40部KRFS雷達(dá)，其中美陸軍部署了超過32部。美陸軍還正在升級該系統(tǒng)以提高能力，并確保該雷達(dá)能服役到2025年之后。 （黎明編譯）

Facebook終止Aquila太陽能高空無人機項目

Facebook公司宣布將終止Aquila太陽能高空無人機平臺（HAPS）項目，并且將不再設(shè)計或制造自己的飛機，關(guān)閉布里奇沃特的工廠。但該公司未來還將繼續(xù)與空客等飛機制造商合作，共同研究HAPS通信系統(tǒng)，以及運行這一系統(tǒng)所需的其他技術(shù)（如飛行控制計算機和高密度太陽能電池等）。此外，F(xiàn)acebook公司將制定2019年世界無線電大會的提案，爭取獲得更多的HAPS頻譜。

XQ-58A無人機即將首飛

美國空軍研究實驗室（AFRL）表示，將在今年秋天進(jìn)行XQ-58A無人機的飛行測試，旨在展示現(xiàn)代空戰(zhàn)中的“忠誠僚機”概念。根據(jù)美國空軍“低成本消耗性打擊驗證機”（LCASD）計劃，Kratos公司研制的這種低成本無人機XQ-58A將與有人駕駛戰(zhàn)斗機（如F-35）開展協(xié)同作戰(zhàn)。

米勒姆機器人公司和MBDA公司開發(fā)反坦克無人車

米勒姆機器人公司和導(dǎo)彈系統(tǒng)制造商MBDA已經(jīng)宣布，聯(lián)合開發(fā)世界上第一種專為反坦克設(shè)計的無人車。該聯(lián)合項目將以MBDA的集成MMP精確攻擊作戰(zhàn)轉(zhuǎn)塔（Integrated MMPPrecision Attack Combat Turret，IMPACT）為基礎(chǔ)，將由米勒姆機器人公司集成到THeMIS無人車上。

該系統(tǒng)由遠(yuǎn)程操作，符合系統(tǒng)公司在戰(zhàn)場上提供高性能機器人代替作戰(zhàn)士兵的主要設(shè)計目標(biāo)。“城市作戰(zhàn)面臨的挑戰(zhàn)之一是將反坦克步兵藏在敵人的監(jiān)視設(shè)備之外，這些設(shè)備可以很容易地檢測出士兵的熱特征。該聯(lián)合集成項目的目標(biāo)是開發(fā)一個具有低熱特征和將保持步兵在一個安全距離之內(nèi)的系統(tǒng)。

MMP是目前世界上僅有的第五代反坦克制導(dǎo)武器，現(xiàn)在法國軍隊中服役，易于安裝和拆卸，并且適合于配備無人車。該導(dǎo)彈射程4km以上，具有兩種射擊模式，即發(fā)射前鎖定（ BOLL）和發(fā)射后鎖定（LoAL）。MMP為給THeMIS無人車提供了超視距能力。在遠(yuǎn)程操作中，MMP允許部署在比敵人防御火力范圍之外，在掩體內(nèi)和戰(zhàn)斗區(qū)域內(nèi)的結(jié)構(gòu)中，攻擊戰(zhàn)場目標(biāo)。部署在無人車上的MMP發(fā)射裝置還提供了情報、監(jiān)視、目標(biāo)獲取和偵察（ ISTAR）能力，并通過與C41網(wǎng)絡(luò)的直接集成將戰(zhàn)場情報傳送到排級士兵手中。

俄羅斯完成avangard高超聲速導(dǎo)彈系統(tǒng)研制工作

俄羅斯國防部7月19日宣布，俄羅斯戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊正在為avangard高超聲速導(dǎo)彈系統(tǒng)服役進(jìn)行相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。

俄國防工業(yè)部門已經(jīng)完成該系統(tǒng)的研發(fā)工作，導(dǎo)彈配有新型滑翔巡航彈頭，相關(guān)企業(yè)已開始生產(chǎn)。駐扎在杜巴羅夫斯基（Dombarovsky）地區(qū)的戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊正采取一系列行政和技術(shù)手段準(zhǔn)備接收這種導(dǎo)彈系統(tǒng)，對老舊的建筑和設(shè)備進(jìn)行了改造升級，還對人員培訓(xùn)、武器裝備、軍事裝備以及特種裝備準(zhǔn)備等事宜做出了安排。Avangard高超聲速導(dǎo)彈可在數(shù)十千米的高空，以馬赫數(shù)20的速度進(jìn)行洲際飛行，是俄羅斯最新的戰(zhàn)略打擊武器。

DARPA為“小精靈”無人機配置INS/AHRS系統(tǒng)

美國國防預(yù)研局（DARPA）決定為“小精靈”無人機配置小型GPS輔助慣性導(dǎo)航/姿態(tài)和航向參考（INS/AHRS）系統(tǒng)?！靶【`”無人機專為機載發(fā)射、空中快速回收而研發(fā)，旨在降低成本且任務(wù)結(jié)束后24h內(nèi)可重復(fù)使用。INS/AHRS采用雙天線設(shè)計，即使在最苛刻的條件下也能提供最精確的位置、速度、加速度和方向參數(shù)，其雙天線實時差分（RTK）全球衛(wèi)星導(dǎo)航接收器（GNSS）綜合使用了溫度校準(zhǔn)加速度器、陀螺儀、磁力儀和壓力傳感器，利用復(fù)雜的融合算法將這些傳感器集成，從而提供準(zhǔn)確可靠的導(dǎo)航定位。

“獵人”無人攻擊機或?qū)⒊蔀槎砹鷻C的原型機

外媒7月20日報道，蘇霍伊設(shè)計局研發(fā)的新型“獵人”（Okhotnik）無人攻擊機或?qū)⒊蔀槎砹_斯第六代戰(zhàn)斗機的原型機。研發(fā)工作目前正處于最后階段，原型機已完成組裝，預(yù)計在今年內(nèi)完成試飛。

俄羅斯認(rèn)為六代機首先是一種無人機，具備自主完成各種攻擊任務(wù)的能力，而“獵人”能夠自主起飛、攻擊目標(biāo)，然后返回機場，但還不具備使用武器的決策能力，尚需要由人來決定?！矮C人重型無人攻擊機重達(dá)20t，采用“飛翼”布局以及先進(jìn)的復(fù)合材料和隱身涂層，配備了噴氣發(fā)動機，最大速度可達(dá)1000km/h。

土耳其正在開發(fā)新型重型武裝無人機

土耳其無人機制造商Baykar Makina公司正在開發(fā)一種名為Akinci的重型武裝無人機。這種中空長航時無人機重4.5t，將配備兩臺渦槳發(fā)動機，飛行高度可達(dá)12192m，外部懸掛的有效載荷為900kg，機身內(nèi)部還可裝載450kg的有效載荷。土耳其國防部長Nurettin Canikl表示，Akinci將在2021年進(jìn)行首批交付，研發(fā)過程所獲得的技術(shù)將為土耳其在2027年開發(fā)新型無人戰(zhàn)斗機奠定基礎(chǔ)。

5G無線網(wǎng)絡(luò)可用于探測無人機

芬蘭阿爾托大學(xué)（Aalto）和坦佩雷理工（ Tampere）大學(xué)的研究人員認(rèn)為，未來的5G無線網(wǎng)絡(luò)在毫米波（MMW）波段運行，不僅將提供與無人機通信的新方式，還可以用更高的頻率增強對小型無人機的探測能力。傳統(tǒng)雷達(dá)的短波長與通常的小型無人機尺寸相當(dāng)，而5G網(wǎng)絡(luò)將工作在26GHz、28GHz、38GHz和60GHz的毫米波頻率，如果一個多基地雷達(dá)系統(tǒng)具有多個空間分布的高頻率發(fā)射機和接收機，探測無人機可行性將大大提高，可允許基站充當(dāng)多基地雷達(dá)系統(tǒng)探測和跟蹤其附近的非法無人機，預(yù)計該型網(wǎng)絡(luò)將于2020年投入商用。

無人機可識別手勢和語言

亞馬遜公司正在研制能識別人手勢、語音、閃光燈等信號，并能做出相應(yīng)反應(yīng)的貨物遞送無人機，希望既能避免發(fā)生碰撞的危險，又能導(dǎo)引無人機降落、停止和飛離，準(zhǔn)確地完成投送任務(wù)。根據(jù)其申請的9921577美國專利號說明，地面人員只需向無人機揮動手臂便可被傳感器識別為“離開”的指令;而改用招手的動作，傳感器則譯為“著陸”和“交付”包裹的指令。傳感器還可以配備語音識別功能，通過與人的雙向通信，可讓操作員遠(yuǎn)程核對收件人的身份，確認(rèn)貨物交付指令，甚至可以詢問投遞的路線。

“螢火蟲”6 Pro VTOL無人機用于搜尋野火

最近，美國內(nèi)政部授予美國鳥瞰圖航空機器人公司（Birdseyeview Aerobotics）一份合同，要求其提供50架“螢火蟲”6 Pro （FireFly6）小型垂直起降（VTOL）無人機，用來及時發(fā)現(xiàn)野火以防止蔓延?！拔灮鹣x”6 Pro采用飛翼布局，機上帶有三對共軸螺旋槳，裝在機翼上的兩對螺旋槳可傾轉(zhuǎn)，用于提供垂直飛行和前飛的動力，機身尾部的一對螺旋槳提供推力。其機翼翼展為1.5m，機體重量不足4.5kg，可以攜帶各種模塊化傳感器，只需要3.3m×3.3m的空地就可發(fā)射和回收，但是最大使用高度能夠達(dá)到3700m，并且可以在風(fēng)速高達(dá)46.3km/h的風(fēng)力下飛行。