溫暖的生活

陳浩

沃爾沃近些年來(lái)的產(chǎn)品力扶搖直上，設(shè)計(jì)早已擺脫原有產(chǎn)品沉悶而過于穩(wěn)重的風(fēng)格曾經(jīng)有一個(gè)德國(guó)人跟我說(shuō)，沃爾沃那是給老年人開的車，

今天我覺得他可能已經(jīng)在關(guān)注沃爾沃的配置清單了，年輕化和時(shí)尚化只是我們看到的一方而，整體產(chǎn)品力的綜合提升，才是沃爾沃越做越好的根本原因。

近些年來(lái)，沃爾沃的產(chǎn)品越來(lái)越注重設(shè)計(jì)和對(duì)細(xì)節(jié)的雕琢，無(wú)論是雷神之錘的日間行車燈還是如同雕刻版的凌厲腰線，這些鮮明的特點(diǎn)讓人過目不忘，相比很多路上的那些看過很多次都記不住的車，沃爾沃顯得太有特點(diǎn)了，這完全顛覆了以往沃爾沃留給世人的印象。但對(duì)于這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，許多人說(shuō)這是北歐性冷淡風(fēng)，我卻完全不認(rèn)同，因?yàn)樗麄內(nèi)鄙賹?duì)瑞典人的深入了解。我曾去過瑞典的達(dá)拉納，世界著名的達(dá)拉木馬老家，當(dāng)?shù)厝嗽诼L(zhǎng)冬日打發(fā)時(shí)間的方法就是用小刀去雕刻?hào)|西，比如木馬，因?yàn)闀r(shí)間是充分寬裕的，所以就能盡情去發(fā)揮想象力，北歐人還善于制作鋒利的刃具，所以雕刻起來(lái)十分趁手，你能感受到在溫暖的木屋里，積雪都快掩蓋了窗戶，坐在壁爐前去雕刻木塊的幸福感嗎？就是這種感覺，沃爾沃XC60的外觀設(shè)計(jì)就讓我找到了這種雕刻感，他們用雕刻木馬的專注去雕刻一輛車，而XC60的內(nèi)飾則是那個(gè)木屋里面的還原，有皮革，有木紋，同樣的安全感，同樣的溫暖。如果再有人說(shuō)沃爾沃的設(shè)計(jì)北歐性冷淡風(fēng)，我只能說(shuō)，你其實(shí)并不了解瑞典人的想法，他們通過這輛車想傳遞的其實(shí)是他們的生活。

木紋、金屬和皮革，當(dāng)一輛車進(jìn)化到某種程度一定繞不開這幾種材質(zhì)，皮革負(fù)責(zé)表達(dá)溫潤(rùn)，金屬負(fù)責(zé)表達(dá)堅(jiān)固，木紋負(fù)責(zé)表達(dá)生命力。皮革在視覺上會(huì)顯得沉穩(wěn)，金屬則在視覺上點(diǎn)亮高光，木紋會(huì)讓人看起來(lái)賞心悅目。這幾種材質(zhì)之中還要加入更多的藝術(shù)再創(chuàng)作，這種雕刻感和包裹感正如前面我所說(shuō)到的，瑞典人在為我們營(yíng)造的其實(shí)是一個(gè)家的延伸，本來(lái)一輛車往往就會(huì)被視為家的延伸，沃爾沃XC60則是北歐家庭在漫漫冬夜中那溫暖的存在。XC60的內(nèi)飾相比前代車型提升太多，我最喜歡的地方其實(shí)就是那波浪形的木紋飾板，它不像有些汽車廠商那樣不知所云地鑲嵌在某地，而是與整個(gè)內(nèi)飾有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，和金屬一起就好像這輛車骨骼中的一部分，從皮革中穿插出來(lái)供我們把玩。點(diǎn)火按鈕的啟動(dòng)方式絕無(wú)僅有，順時(shí)針一旋轉(zhuǎn)，微微一振，車輛啟動(dòng)，旋鈕上雕刻的花紋在手指的感知下更具魅力。

XC60的內(nèi)飾除了這些傳統(tǒng)的材料，在電子化上也不遺余力，儀表和大尺寸的中控臺(tái)都使用全液晶板，B&W音響在本期雜志中另一輛車上也出現(xiàn)了，那輛車有12個(gè)氣缸，是BMW品牌的旗艦車型，沒錯(cuò)就是那輛M760L1。Bowers&Wilkins品牌創(chuàng)始于1966年，源白英國(guó)，那些古老的貴族們對(duì)聲音的每一個(gè)頻段都十分挑剔，經(jīng)過多年的洗練能留存下來(lái)的都是精品。不過我對(duì)XC60中控臺(tái)操控系統(tǒng)的邏輯頗有異議，使用起來(lái)不是十分順手，需要充分熟悉才能搞清楚前后關(guān)系。駕駛輔助系統(tǒng)是沃爾沃的看家本領(lǐng)，但在這套屏幕中顯示得有些過于復(fù)雜，不過沃爾沃的這套駕駛安全輔助系統(tǒng)起步非常早，那個(gè)時(shí)候很多廠商都沒有，所以啟動(dòng)了ACC和自動(dòng)跟車+車道保持的沃爾沃給人以十分智能且安全可靠的印象，但隨著技術(shù)的進(jìn)步，越來(lái)越多的汽車廠商都給自己的車匹配了白適應(yīng)巡航、制動(dòng)輔助等等安全系統(tǒng)，這個(gè)時(shí)候沃爾沃就顯得不是那么突出了，所以其實(shí)我希望沃爾沃在智能駕駛方面能夠做出更多的突破，畢竟沃爾沃多年來(lái)給人的印象就是安全可靠，現(xiàn)在雖然在設(shè)計(jì)和性能上有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，原有的優(yōu)勢(shì)也應(yīng)該進(jìn)一步鞏固。

這輛XC60搭載了一臺(tái)2.OT直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW（ 254ps），最大扭矩350N.m，參數(shù)表現(xiàn)相比同級(jí)別的奔馳GLC要好，實(shí)際駕駛起來(lái)，十分輕快。這輛車的轉(zhuǎn)向設(shè)定非常輕盈，用一根手指頭就可以實(shí)現(xiàn)原地的轉(zhuǎn)向操作，動(dòng)力儲(chǔ)備又足夠充沛，所以輕踩油門就有很好的動(dòng)力響應(yīng)，輕盈的轉(zhuǎn)向和響應(yīng)很快的動(dòng)力相配合，所以我們?cè)隈{駛這輛車的時(shí)候感覺不到什么遲滯感，很通透，這種感覺和每次車展的時(shí)候，沃爾沃的展臺(tái)設(shè)計(jì)一樣，通透而充滿了勃勃生機(jī)。就好像他們現(xiàn)在找的代言人彭于晏，陽(yáng)光而且充滿了活力，開朗且總是笑容，誰(shuí)再說(shuō)沃爾沃冷淡，我真的要請(qǐng)他好好開一開這輛XC60了，這不是冷淡，這分明是我們一直向往的，溫暖的生活。