運(yùn)動(dòng)的羽箭

宋海強(qiáng)

斯柯達(dá)的首款高性能SUV以大量黑色元素展現(xiàn)著它的勃勃野心——無論是散熱格柵、車頂?shù)男欣罴埽€是窗框和后視鏡，無一不是高光黑色。

前臉部分，科迪亞克RS最引人注目的當(dāng)屬黑色散熱器格柵、全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)杠和全LED前燈組。而在車后，排氣管和后保險(xiǎn)杠則占據(jù)了整個(gè)車身寬度——這是所有斯柯達(dá)RS車型的一大特點(diǎn)，氣勢雄渾。

在科迪亞克RS上，20英寸合金輪輞是它的標(biāo)準(zhǔn)配置，這也是斯柯達(dá)史上首個(gè)標(biāo)配如此巨大輪輞的車型。在輪輞之內(nèi)，碩大的17英寸制動(dòng)盤上的紅色制動(dòng)卡鉗清晰可見，這種富有視覺沖擊力的組合，無疑為科迪亞克RS賺足了眼球。

與此同時(shí)，全新的RS標(biāo)志也首次出現(xiàn)于科迪亞克RS上。代表勝利的V字徽章仍然出現(xiàn)在“RS”前面，但現(xiàn)在改成了更為鮮艷的紅色，以突顯RS車型的運(yùn)動(dòng)感和力量感。這個(gè)全新的logo被放在前格柵和車尾顯眼之處，只為在2018巴黎車展上一鳴驚人。

來到車內(nèi)，科迪亞克RS同樣不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。包裹Alcantara材料的運(yùn)動(dòng)桶椅自不必說，隨處可見的RS標(biāo)識(shí)也營造出了濃濃的競技風(fēng)。座椅的側(cè)邊支撐架也覆蓋有這類材料，就像車門扶手和門內(nèi)把手一樣，帶有紅色的針腳。

多功能運(yùn)動(dòng)方向盤也擁有醒目的RS標(biāo)志和鮮紅的縫線，門飾則是帶有鉆石十字圖案的黑色Alcantara材料?？频蟻喛薘S的儀表盤也采用碳纖維設(shè)計(jì)，頂部襯里和踏板則采用黑色+不銹鋼材料加以裝飾。另一方面，科迪亞克RS也保留了原版的充足空間，足夠乘坐5或7人，并擁有一個(gè)巨大的行李廂。