顧國明 劉冬華 劉 星 吳聯(lián)定 朱 亮
上海建工集團股份有限公司 上海 200080
隨著城市規(guī)模的不斷發(fā)展壯大,城市的可利用土地越來越少,為了緩解土地供應(yīng)緊張的狀況,開發(fā)地下空間和高空空間都成為有效的手段之一,不論是開發(fā)地下空間還是利用高空空間,都離不開深基坑工程;更進一步,隨著城市服務(wù)功能的日臻完善,各種線路和管網(wǎng)縱橫交錯、錯綜復(fù)雜,深基坑開挖過程中稍有不慎就可能會對周圍保護目標(biāo)造成嚴(yán)重的破壞,特別是在以上海為代表的軟土地區(qū),受軟土地層不良地質(zhì)條件的影響,深基坑施工更加困難。鑒于此,針對軟土地區(qū)深大基坑變形及微變形控制技術(shù)的研究就更具有重要的理論和現(xiàn)實意義。
通過室內(nèi)試驗、數(shù)值分析以及工程實測,并結(jié)合近10年來以上海為代表的軟土地區(qū)深大基坑的工程實踐數(shù)據(jù)資料,對深大基坑卸荷變形的影響因素和影響區(qū)域特性以及變形機理進行了研究,對基坑卸荷變形的影響范圍按變形特性進行分析和歸納[1-2]。
1)差異性。在不同的城市,由于不同的地質(zhì)結(jié)構(gòu)和水文地質(zhì)條件,深基坑工程差異非常大,即使是同一城市不同區(qū)域也有差異。地質(zhì)普查和工程前期勘察都是針對區(qū)域內(nèi)有限個具有代表性的土層進行的,所得結(jié)果離散性很大,雖然地下巖土的性質(zhì)具有連續(xù)性,但是由于地下巖土性質(zhì)和結(jié)構(gòu)千變?nèi)f化,其埋藏條件又非常復(fù)雜,使得地質(zhì)普查和前期勘察情況難以代表整個區(qū)域土層的總體情況,而且受測量技術(shù)的局限,其測量精確度往往較低,達不到精確測量的要求。因此,深基坑開挖須實事求是、因地制宜,根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w工程條件和地質(zhì)條件,具體問題具體分析,不能機械地完全照搬其他工程的經(jīng)驗。
2)復(fù)雜性。深基坑工程的支護體系設(shè)計與施工和土方開挖一一對應(yīng),不同的支護設(shè)計往往意味著不同的挖土方式,影響它們的因素有很多,不僅與工程所在地的地質(zhì)條件和水文條件有關(guān),還與基坑周邊建(構(gòu))筑物和地下管線的位置、走向、等級以及重要性等有關(guān)。在高敏感的中心城區(qū),必須把確保被保護目標(biāo)和基坑本身結(jié)構(gòu)的安全放在同樣重要的地位。由于基坑周圍環(huán)境不同,保護要求不同,故很難對支護結(jié)構(gòu)變形限值作統(tǒng)一規(guī)定。
3)綜合性。深基坑工程包括巖土、結(jié)構(gòu)、材料及施工等的相互交叉,牽涉面廣,合理的支護體系設(shè)計和開挖施工組織是成功的先決條件,需要結(jié)合多方面因素綜合考慮。目前,關(guān)于深基坑的理論存在一定的局限性,需要不斷研究、不斷完善。
4)環(huán)境效應(yīng)。深基坑開挖時對原狀土體平衡狀態(tài)產(chǎn)生很大影響,一定會導(dǎo)致周圍地基地下水位的變化和應(yīng)力場的改變,進而引起周圍地基土體發(fā)生變形,并對周圍影響區(qū)的建(構(gòu))筑物和地下管線產(chǎn)生不同影響,嚴(yán)重的會帶來安全隱患或事故。
大量的研究和實踐表明,飽和軟土深基坑施工更容易產(chǎn)生大的變形,主要原因有:
1)飽和軟土特性。上海是一種典型的沖擊平原,地下數(shù)十米范圍內(nèi)基本為軟黏土,相比其他類型土,這些土層具有高黏粒含量、高含水量、大孔隙比和高壓縮性,其抗剪強度更低,往往呈軟塑或者流塑態(tài),固結(jié)速率很慢,有效應(yīng)力增長緩慢,地基強度增長也十分緩慢,當(dāng)土體受到外界擾動后,需要更長的時間重新固結(jié)穩(wěn)定。
2)土體微結(jié)構(gòu)變化。當(dāng)土體受到外界因素如應(yīng)力、溫度、振動、化學(xué)環(huán)境等變化的影響,相較于土體層理、裂隙等宏觀特征,土體當(dāng)中的微觀結(jié)構(gòu)率先發(fā)生變化,例如膠結(jié)物質(zhì)破壞、土顆粒簇破碎等,土體結(jié)構(gòu)性逐漸喪失,等這種變化累積到一定程度后,就會產(chǎn)生層理錯位、裂隙擴大等宏觀上的變化。
3)深大基坑的卸荷特性。大量的工程實踐表明,與窄基坑相比,深大基坑更容易引起周圍地表沉降,其影響范圍和最大沉降量將顯著增大,其影響的距離也成倍增大(圖1),可見,深大基坑引起周圍土體沉降的程度和范圍都明顯大于窄基坑。依據(jù)巖土深層滑移理論,在窄基坑中,由于開挖的寬度較小,無法形成完整的滑移帶,其基坑開挖產(chǎn)生的影響較小;而在深大基坑中,隨著開挖寬度和深度的擴大,其深層土體滑移帶也隨之發(fā)育,直到最終形成,其影響程度和范圍也顯著增大。
圖1 深大基坑和窄基坑的卸荷變形曲線對比
4)基坑降水的影響。土體是由土顆粒、液氣態(tài)水、空氣等組成的混合物。水位較高環(huán)境下開挖施工基坑時,地下水流場被切斷,在基坑四周都存在很大的水力梯度,地下水會不斷地滲流入基坑,可能引起流砂、管涌和邊坡失穩(wěn)等現(xiàn)象,使現(xiàn)場施工條件變差,地基承載力下降。因此,為確保深基坑施工安全,必須采取有效的降水和排水措施。大量的深大基坑工程實踐表明,如果基坑的降水和排水措施不當(dāng),會對基坑周邊環(huán)境產(chǎn)生很大影響。
大量的工程實踐和研究結(jié)果告訴我們,在軟土地區(qū),受深大基坑結(jié)構(gòu)降水、開挖施工等活動擾動的坑周土體,從最初變形到最終固結(jié)穩(wěn)定一般需要經(jīng)過2年甚至更長的時間;而且,受擾動產(chǎn)生的變形越大,最終固結(jié)穩(wěn)定的時間也越長。隨著中心城區(qū)的環(huán)境越來越復(fù)雜,敏感目標(biāo)越來越多,基坑施工對周邊產(chǎn)生的影響要求也愈發(fā)嚴(yán)苛。如:為了保障地鐵營運安全,上海就對地鐵沿線的基坑施工提出了綜合絕對變形量(沉降、隆起、水平位移)小于10 mm的毫米級控制要求,有些特殊場合變形要求更高?;谏鲜鲆螅疚奶岢隽松畲筌浲粱泳毣⒆冃慰刂萍夹g(shù),通過設(shè)計新的施工工藝,開發(fā)新的精細化變形控制技術(shù)裝備,在確?;颖旧斫Y(jié)構(gòu)安全的同時,盡量減少對周圍保護目標(biāo)和周邊環(huán)境的不利影響。
根據(jù)巖土深層滑移理論和大量工程實踐結(jié)果,針對深大基坑深層滑移帶產(chǎn)生、發(fā)育、最終形成特點,處于敏感地區(qū)的深大基坑,在充分考慮場地條件和被保護目標(biāo)布局的情況下,可將其分成一個較大基坑和若干個小基坑。其中,較大基坑一般遠離保護目標(biāo)、位于中心位置,根據(jù)需要還可以進一步細分(圖2);而小基坑緊鄰周邊保護目標(biāo)且被設(shè)計成窄條形,其寬度一般控制在20 m之內(nèi)。通常遠離被保護目標(biāo)的較大基坑最先開挖,盡可能使坑周被保護目標(biāo)處在較大基坑開挖影響范圍之外,避免被保護目標(biāo)受到擾動;緊鄰周邊被保護目標(biāo)的小基坑后開挖,小基坑較小的尺寸可以限制深層土體滑移帶的發(fā)育和形成,同時輔以分層分段開挖、快速形成支撐等有效的變形控制措施來滿足基坑圍護結(jié)構(gòu)的變形要求。
針對軟土的軟塑和流塑特性,依據(jù)工程勘察資料和實際工程實踐經(jīng)驗,借鑒隧道開挖提前注漿加固的方法,基坑開挖前,在需要臨時加固的區(qū)域采用提前注漿等加固方法,提高坑周土體的密實度和穩(wěn)定性。與此同時,根據(jù)軟土的塑流變特性和時空效應(yīng)機理,對基坑采取分層分塊、快速開挖、開挖一段支撐一段的措施,減少基坑暴露時間,縮短基坑平衡力系建立時間,控制基坑的變形(圖3)。每分段長度通常按1~2個同層水平支撐間距確定,為3~8 m;每層厚度通常按支撐豎向間距確定,為3~4 m,每段開挖和支撐形成時間嚴(yán)格限制,一般控制在12 h內(nèi)。
圖2 上海某工程基坑分區(qū)示意
圖3 狹窄基坑開挖縱剖面示意
隨著外界環(huán)境的變化和基坑開挖的進行,基坑鋼支撐軸力一直處在動態(tài)變化的狀態(tài)中,為了克服傳統(tǒng)鋼支撐存在的技術(shù)缺陷,借鑒自動控制理論,將液壓自動伺服控制系統(tǒng)應(yīng)用于深基坑鋼支撐的軸力控制中。通過實時監(jiān)測系統(tǒng)內(nèi)壓力并比較設(shè)定壓力的差值,通過既定壓力和支撐軸力之間的響應(yīng)關(guān)系,對鋼支撐軸力進行診斷,并根據(jù)診斷結(jié)果作出相對應(yīng)的軸力調(diào)節(jié),實現(xiàn)主動加壓調(diào)控變形,確保深基坑邊所需保護建(構(gòu))筑物的安全[3-4]。
由于地質(zhì)條件錯綜復(fù)雜,截至目前,都沒有一種成熟理論能夠解釋所有的基坑變形,基坑圍護結(jié)構(gòu)位移變形與支撐軸力之間的響應(yīng)關(guān)系也是非線性的,很難通過支撐軸力對基坑圍護結(jié)構(gòu)進行精確控制。本系統(tǒng)是在基坑鋼支撐軸力實時補償系統(tǒng)的基礎(chǔ)發(fā)展而來,通過成串的探頭組成基坑圍護結(jié)構(gòu)實時監(jiān)測系統(tǒng)(圖4)。該實時監(jiān)測系統(tǒng)可以對基坑圍護結(jié)構(gòu)的水平位移進行實時監(jiān)測,運用曲線、曲面擬合,分析圍護結(jié)構(gòu)的實時變形狀態(tài)和發(fā)展趨勢,同時將變形狀態(tài)與規(guī)范或者變形控制要求進行比對,再將比對結(jié)果反饋給中央處理器。若圍護結(jié)構(gòu)的變形已經(jīng)超過控制要求或者有超過的趨勢,中央處理器給支撐軸力補償系統(tǒng)發(fā)出軸力調(diào)整信號,控制圍護結(jié)構(gòu)變形或者阻止變形趨勢進一步發(fā)展,同時實時監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測圍護結(jié)構(gòu)變形,驗證基坑變形的控制效果,從而實現(xiàn)對基坑圍護結(jié)構(gòu)變形的閉環(huán)控制,使得變形始終處于安全合理的范圍之內(nèi),達到基坑變形小于5 mm的毫米級微變形控制要求(圖5)。
圖4 實時監(jiān)測系統(tǒng)工作原理
圖5 基于深基坑圍護結(jié)構(gòu)變形的微變形控制系統(tǒng)原理
為了實現(xiàn)深基坑工程多任務(wù)、多目標(biāo)、多層級的實時監(jiān)控目標(biāo),確保深基坑工程本身結(jié)構(gòu)的安全和周圍敏感目標(biāo)的正常使用,本系統(tǒng)在傳統(tǒng)現(xiàn)場單一控制的基礎(chǔ)上,研發(fā)了一套多任務(wù)、多終端的遠程綜合管理平臺。該平臺系統(tǒng)可以同時管理多個項目,并可以對已完成的監(jiān)測數(shù)據(jù)進行大數(shù)據(jù)分析,為后續(xù)類似工程提供科學(xué)參考(圖6)。
上海靜安區(qū)312街坊33丘地塊項目北鄰上海馬戲城、南鄰大寧路、西鄰東方明珠大寧公寓、東鄰共和新路,基坑1區(qū)、2-1區(qū)、2-2區(qū)、3-1區(qū)、4-1區(qū)中間連成一個整體,其中3-2區(qū)、4-2區(qū)、4-3區(qū)距離建筑物邊線只有約10 m,5區(qū)、6區(qū)、7區(qū)、8區(qū)的基坑長度近200 m,距離運行地鐵線平均約7.5 m(圖7)。為確保建筑物和運行地鐵生命線的安全,項目采用基坑微變形控制技術(shù),工程需對3-2區(qū)72根、4-2區(qū)66根、4-3區(qū)66根、5區(qū)36根、6區(qū)30根、7區(qū)36根、8區(qū)30根以及臨時鋼管換撐136根等共計472根支撐使用基坑微變形控制技術(shù),從而對基坑及基坑群的施工進行微變形的精準(zhǔn)控制,確保地鐵生命線及建筑物的安全。
圖6 深基坑微變形遠程管理平臺
圖7 工程基坑平面示意
通過采用分區(qū)、分塊施工以及部分逆作法施工工藝,運用基于深基坑圍護結(jié)構(gòu)變形的微變形控制系統(tǒng),經(jīng)第三方監(jiān)測機構(gòu)檢測,深基坑圍護體結(jié)構(gòu)的最大位移變形小于10 mm,基坑邊保護建筑的位移均控制在5 mm之內(nèi),實現(xiàn)對基坑施工及保護建筑的雙毫米級高精度微變形控制(圖8、圖9)[5-6]。
圖8 基坑圍護結(jié)構(gòu)的水平位移
圖9 基坑周圍主要監(jiān)測點的沉降量
隨著城市的發(fā)展,建(構(gòu))筑物的基礎(chǔ)向深而大的方向發(fā)展,而且基坑邊的環(huán)境日趨復(fù)雜,對基坑工程施工提出了更為嚴(yán)格的要求。本文是基于多年來上海地區(qū)數(shù)十個工程實踐經(jīng)驗,從理論研究出發(fā),以施工工藝為先導(dǎo),以重大技術(shù)裝備和關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新為核心,形成了一整套軟土地區(qū)敏感環(huán)境下深大基坑變形控制技術(shù)體系,包括2套施工工藝和2套變形控制系統(tǒng)。施工工藝分別是分區(qū)、分塊施工工藝和基于軟土流變特性的土體加固和精準(zhǔn)開挖支撐施工工藝;控制系統(tǒng)分別是基坑鋼支撐軸力實時補償系統(tǒng)和基于深基坑圍護結(jié)構(gòu)變形的微變形控制系統(tǒng)。通過在數(shù)個工程中的應(yīng)用,證明了在軟土地區(qū)采用深大基坑微變形控制技術(shù)體系能夠有效控制基坑的變形,很好地保證了基坑周邊保證目標(biāo)和周圍環(huán)境的安全。