本刊記者 紀(jì)鵬飛
作為新鄉(xiāng)市第一個(gè)獲得專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的民營(yíng)企業(yè),河南天牛工業(yè)機(jī)械有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)河南天牛)至今已有13年的歷史。從半掛車(chē)起家,先后做過(guò)自卸車(chē)、粉粒物料車(chē)、筑路工程車(chē)輛等,一步步摸著石頭過(guò)河,它的發(fā)展也是當(dāng)下專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展的縮影。
2015年,河南天牛進(jìn)入冷藏車(chē)生產(chǎn),憑借著對(duì)市場(chǎng)敏銳的判斷和優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量,銷(xiāo)量逐年攀升,以每年百臺(tái)的速度遞增,讓業(yè)界刮目相看,成為冷藏車(chē)領(lǐng)域殺出的一匹“黑馬”。
2005年,從事鋼鐵貿(mào)易多年的郭總想進(jìn)入一個(gè)基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè),當(dāng)時(shí)意向中的“基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)”有基建、化工、物流等,幾番思索,最終郭總敲定了與物流業(yè)緊密相關(guān)的專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)。
“當(dāng)時(shí)國(guó)家正處于建設(shè)階段,基建項(xiàng)目開(kāi)工多,加上自身從事鋼鐵貿(mào)易,與物流行業(yè)有著緊密的聯(lián)系,因此兼顧兩者便有了‘造車(chē)’的念頭?!惫偘研缕髽I(yè)的名稱(chēng)定為“天牛”,意為“做事要像牛一樣天天勤勉。”
河南天牛成立的2005年,正值國(guó)家大力扶持發(fā)展民營(yíng)經(jīng)濟(jì),當(dāng)年2月,國(guó)務(wù)院發(fā)布“非公經(jīng)濟(jì)36條”,這部新中國(guó)成立以來(lái)首部以促進(jìn)非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展為主題的中央政府文件,放寬非公有制經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)準(zhǔn)入,加大對(duì)非公有制經(jīng)濟(jì)的財(cái)稅金融支持,在社會(huì)產(chǎn)生了強(qiáng)大的反響,也由此產(chǎn)生了國(guó)內(nèi)專(zhuān)用汽車(chē)領(lǐng)域第一次“投資潮”。趁著政策的“東風(fēng)”,河南天牛順利拿到專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)后,很快便推出了第一款產(chǎn)品——倉(cāng)柵式半掛車(chē)。
有了第一款產(chǎn)品之后,河南天牛一發(fā)不可收。先后研發(fā)出自卸、粉粒物料、鮮奶運(yùn)輸車(chē)、稀漿封層車(chē)等,產(chǎn)品種類(lèi)不斷豐富。2007年,河南天牛更是研發(fā)出了國(guó)內(nèi)首臺(tái)使用空氣懸掛的鮮奶運(yùn)輸車(chē),企業(yè)技術(shù)實(shí)力與日俱增。
在專(zhuān)用汽車(chē)領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟后,河南天牛并沒(méi)有滿(mǎn)足。郭總認(rèn)為,河南天牛在業(yè)界要闖出名聲,迫切需要“拳頭”產(chǎn)品。
“我們當(dāng)時(shí)的產(chǎn)品主要是半掛、自卸,不僅技術(shù)含量低,而且與很多無(wú)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng),對(duì)企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展不利?!惫偪粗械倪@個(gè)“拳頭”產(chǎn)品就是冷藏車(chē)。
2015年,隨著國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)投資的變化,與固定資產(chǎn)投資息息相關(guān)的工程類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期,與城鎮(zhèn)化和民生類(lèi)相關(guān)的產(chǎn)品進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段,冷藏車(chē)作為冷鏈物流產(chǎn)品正大放異彩。冷藏車(chē)、保溫車(chē)的使用領(lǐng)域迅速拓展,其用戶(hù)發(fā)展到超市的配送中心、食品商店、各類(lèi)食品廠、醫(yī)療單位和專(zhuān)業(yè)物流公司。從鮮奶運(yùn)輸車(chē)開(kāi)始,郭總敏銳地發(fā)現(xiàn),盡管現(xiàn)有的冷藏車(chē)產(chǎn)量不大,但是前景廣闊。
河南天牛所在的河南省是我國(guó)冷藏車(chē)主要生產(chǎn)基地,省內(nèi)不僅擁有多家冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè),而且?guī)缀醵际菢I(yè)內(nèi)翹楚,在家門(mén)口做生意不好做。
“在夾縫中求生存”這是河南天牛涉足冷藏車(chē)時(shí)面臨的情景。在高手如云的冷藏車(chē)行業(yè)如何立足?河南天牛的策略是學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù),不斷完善自我。
冷藏車(chē)生產(chǎn)最關(guān)鍵的是什么?工藝!為了嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量,吃透冷藏車(chē)相關(guān)工藝,河南天牛組織企業(yè)技術(shù)人員潛心學(xué)習(xí)。不僅研發(fā)出4.2m、6.8m、9.6m、13.75m四種型號(hào)的車(chē)廂,而且自主研發(fā)出冷藏車(chē)整套生產(chǎn)設(shè)備,成為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多掌握冷藏車(chē)生產(chǎn)設(shè)備的專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)。
“我們自主研發(fā)了冷藏車(chē)整套生產(chǎn)設(shè)備,包括12~16m的冷藏車(chē)箱板熱壓機(jī)、車(chē)廂組裝架、車(chē)廂板真空吊架等。”郭總表示,河南天牛的冷藏車(chē)整套設(shè)備具有復(fù)合性、獨(dú)特性、效能性、穩(wěn)定性等突出優(yōu)點(diǎn),特別是在提高效率、模板溫度控制和模板平整度控制方面具有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。廂板在熱壓機(jī)上可一次成型,生產(chǎn)出的廂板內(nèi)部粘接牢固,整體強(qiáng)度高,表面非常平整,并且杜絕了廂板鼓泡、皺紋等問(wèn)題。目前整套生產(chǎn)設(shè)備已經(jīng)銷(xiāo)往河南省內(nèi)、遼寧、陜西、江蘇等地的專(zhuān)用車(chē)企業(yè),受到用戶(hù)的一致好評(píng)。
發(fā)達(dá)國(guó)家冷藏運(yùn)輸率達(dá)50%以上,美國(guó)、日本、西歐部分國(guó)家高達(dá)80%以上,而中國(guó)只有15%。盡管進(jìn)入冷藏車(chē)行業(yè)只有四年的時(shí)間,但是他更能體會(huì)到冷藏車(chē)市場(chǎng)比過(guò)去更加活躍,因?yàn)闋砍兜矫裆枨髥?wèn)題都適用低溫運(yùn)輸,這也讓他對(duì)冷藏車(chē)市場(chǎng)更加堅(jiān)定信心。
目前,河南天牛的冷藏車(chē)不僅在河南省內(nèi)立足,而且遠(yuǎn)銷(xiāo)西北、華南、華北等地。為什么能在短時(shí)間內(nèi)獲得如此高的增長(zhǎng)?郭總表示,贏在品質(zhì)。質(zhì)量是贏得市場(chǎng)的根本,要為用戶(hù)多想多做。河南天牛的營(yíng)銷(xiāo)人員針對(duì)每一臺(tái)車(chē)都會(huì)詳細(xì)了解用戶(hù)的用途,共同分析配置方案排除后期操作風(fēng)險(xiǎn),做好售后服務(wù)問(wèn)題,讓用戶(hù)真正體驗(yàn)到選擇天牛的產(chǎn)品無(wú)后顧之憂(yōu)。
在當(dāng)前的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng),郭總比較看好最后一公里的冷鏈運(yùn)輸,尤其是電動(dòng)冷藏車(chē)和三輪冷藏車(chē)。他認(rèn)為目前冷鏈運(yùn)輸處于一個(gè)大洗牌時(shí)期,要想在這個(gè)時(shí)期中分得一碗粥,就需要不斷的尋求新的發(fā)展機(jī)遇。目前由于生鮮食品冷鏈配送成本高的現(xiàn)狀,不少企業(yè)采用冰塊加上棉被的方式給食品保鮮,這種方式雖然節(jié)省成本但容易造成食物變質(zhì)、腐爛,若不加控制,不僅危害消費(fèi)者健康,更容易引起大的經(jīng)濟(jì)損失。如果要使食品從始至終都在安全的溫度環(huán)境中保存,最后一公里顯然尤為重要,而外賣(mài)的迅猛發(fā)展,也給專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)提供了一個(gè)新的思考和難題,需要同行業(yè)共同去努力。