國(guó)內(nèi)

中國(guó)首次進(jìn)入全球創(chuàng)新指數(shù)前20

7月10日，聯(lián)合國(guó)世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織發(fā)布2018年全球創(chuàng)新指數(shù)，中國(guó)位居第17，首次進(jìn)入前20名。在排名中，瑞士蟬聯(lián)榜首，其次是荷蘭、瑞典、英國(guó)、新加坡、美國(guó)等。亞洲地區(qū)名列前茅的還有第12名韓國(guó)、第13名日本和第14名的中國(guó)香港。中國(guó)較去年上升5名，超過了加拿大、挪威和澳大利亞等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。全球創(chuàng)新指數(shù)從2007年起每年發(fā)布，旨在幫助全球決策者更好地制定政策，促進(jìn)創(chuàng)新?！秷?bào)告》指出，中國(guó)取得第17名的成績(jī)，反映出中國(guó)政府優(yōu)先研發(fā)和創(chuàng)新發(fā)展的政策取得效果。世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織總干事弗朗西斯·高銳說，中國(guó)取得的進(jìn)展對(duì)實(shí)現(xiàn)多極化創(chuàng)新格局具有重要意義。

四川3市9縣躋身全國(guó)2018年度農(nóng)村集體產(chǎn)權(quán)制度改革試點(diǎn)

日前，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部確定2018年度農(nóng)村集體產(chǎn)權(quán)制度改革試點(diǎn)單位，包括3個(gè)省、50個(gè)地市、150個(gè)縣市區(qū)，我省廣元市、遂寧市、巴中市和成都市郫都區(qū)、瀘縣、德陽(yáng)市旌陽(yáng)區(qū)、什邡市、江油市、綿陽(yáng)市游仙區(qū)、內(nèi)江市市中區(qū)、犍為縣、雅安市雨城區(qū)等3市9縣（市、區(qū)）入圍試點(diǎn)名單。農(nóng)村集體產(chǎn)權(quán)制度改革是涉及農(nóng)村基本經(jīng)營(yíng)制度和基本經(jīng)濟(jì)制度的大事。2014年，原農(nóng)業(yè)部確定29個(gè)集體產(chǎn)權(quán)制度權(quán)能試點(diǎn)，到2017年結(jié)束；2017年，新增100個(gè)縣市區(qū)開展試點(diǎn)；今年，首次開展“整省整市”試點(diǎn)。根據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部要求，此次整市和整縣試點(diǎn)到2019年10月底結(jié)束。新試點(diǎn)地區(qū)將在成員身份確認(rèn)、資產(chǎn)折股量化、股權(quán)設(shè)置管理、收益合理分配、集體資產(chǎn)股份有償退出、抵押擔(dān)保、繼承等方面積極探索，爭(zhēng)取突破，總結(jié)形成可復(fù)制、可推廣的改革經(jīng)驗(yàn)。

國(guó)辦：申報(bào)建地鐵城市GDP門檻調(diào)高

日前，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》，《意見》提出，城市軌道交通部分城市存在規(guī)劃過度超前、建設(shè)規(guī)模過于集中、資金落實(shí)不到位等問題。為促進(jìn)城市軌道交通規(guī)范有序發(fā)展，要從四個(gè)方面推進(jìn)政策措施落實(shí)。其中一條是嚴(yán)格建設(shè)申報(bào)條件，申報(bào)建設(shè)地鐵的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入、地區(qū)生產(chǎn)總值分別由100億元、1000億元調(diào)整為300億元、3000億元。2012年被認(rèn)為是中國(guó)地鐵建設(shè)“井噴”之年，當(dāng)年全年獲批的城軌總投資規(guī)模接近1萬(wàn)億元。截至2016年年末，全國(guó)開通運(yùn)營(yíng)軌道交通的城市已達(dá)27個(gè)。2017年，全國(guó)多地的軌道交通項(xiàng)目被叫停。