互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)風(fēng)口已過，商業(yè)航天的創(chuàng)業(yè)正當(dāng)其時

從2017年起，“互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)風(fēng)口已過”的說法就開始頻頻浮現(xiàn)。諸多互聯(lián)網(wǎng)界的頭面人物通過不同的場合和表述，討論了這個“創(chuàng)業(yè)風(fēng)口”的問題。對于商業(yè)航天來說，“互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)風(fēng)口已過”所帶來的，可能正是屬于我們的、新的機(jī)遇。能否抓住這個風(fēng)口，將決定整個產(chǎn)業(yè)的未來。實(shí)際上，航天商業(yè)化的進(jìn)程已經(jīng)在上一次互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口期進(jìn)行了積極嘗試，這一次更應(yīng)當(dāng)積極進(jìn)取，抓住歷史性機(jī)遇。

如何認(rèn)識“風(fēng)口已過”

分析家們對于“互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)風(fēng)口已過”這個理念進(jìn)行了多方面的分析。主要觀點(diǎn)認(rèn)為，①互聯(lián)網(wǎng)巨頭們建立了太高的競爭壁壘，新興的創(chuàng)業(yè)企業(yè)很難在大公司的擴(kuò)張勢頭下存活；②同一個領(lǐng)域的同質(zhì)競爭太多，內(nèi)耗嚴(yán)重；③創(chuàng)業(yè)者普遍存在投機(jī)心理等等。還有分析家在2018年初提出了新的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)風(fēng)口，包括共享經(jīng)濟(jì)、線上線下融合、新零售、人工智能、生物科技等等。但是大半年過去，除了需要硬科技突破的幾個領(lǐng)域之外，其他創(chuàng)新風(fēng)口也已經(jīng)進(jìn)入了同質(zhì)化競爭的階段。

可以發(fā)現(xiàn)，“風(fēng)口已過”的含義，是互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為一種傳統(tǒng)意義上的技術(shù)設(shè)施，無論光纖入戶、4G乃至即將來到的5G，都已經(jīng)成為人們的一種基本的生活方式。傳統(tǒng)行業(yè)、特別是傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)已經(jīng)充分擁抱互聯(lián)網(wǎng)。在現(xiàn)有的技術(shù)基礎(chǔ)上，互聯(lián)網(wǎng)+行業(yè)的發(fā)展，很難再出現(xiàn)顛覆性、突破性、爆發(fā)性的成長（當(dāng)然，區(qū)塊鏈技術(shù)也許會帶來顛覆性的突破口，這是另外一個話題）。

也正是因?yàn)槿绱耍切┛赡軒眍嵏驳募夹g(shù)得到了持續(xù)的追捧，包括人工智能、生物工程、大數(shù)據(jù)、新能源等。當(dāng)有關(guān)領(lǐng)域取得突破，與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合之后，將實(shí)現(xiàn)新一輪持續(xù)的創(chuàng)新與增長?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的思想并不是不適用了，而是已經(jīng)成為一種標(biāo)準(zhǔn)化的思維模式，在商業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各個領(lǐng)域中和層次上發(fā)揮作用。

然而，商業(yè)航天在過去和現(xiàn)在，似乎都沒有成為風(fēng)口。未來，會不會有一個新的風(fēng)口，把商業(yè)航天也吹起來呢？

不能錯過新一輪風(fēng)口的商業(yè)航天

傳統(tǒng)航天業(yè)界一直在航天商業(yè)化和商業(yè)航天上尋求突破，雖然受到文化、體制和政策等多方面的制約，但還是付出巨大努力，建立了一批電子商務(wù)網(wǎng)站，并且努力開拓互聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)。

特別是航天科技集團(tuán)公司借助自身擁有衛(wèi)星通信運(yùn)營商、衛(wèi)星遙感運(yùn)營商，以及擁有北斗系統(tǒng)核心技術(shù)的優(yōu)勢，在智慧城市方面進(jìn)行了積極而系統(tǒng)性的努力，推出了一大批具有獨(dú)特優(yōu)勢的消費(fèi)級產(chǎn)品。

航天科工集團(tuán)公司則在跨界融合方面表現(xiàn)出了創(chuàng)新精神及積極進(jìn)取的市場姿態(tài)，研制了相當(dāng)多充滿創(chuàng)意的民用消費(fèi)品，甚至超級跑車。這些努力,對外初步建立起了市場形象,對內(nèi)打破了思維定式，為后續(xù)商業(yè)航天的發(fā)展起到了基礎(chǔ)性的作用。

但我們不得不指出，盡管實(shí)施了大規(guī)模的努力，傳統(tǒng)航天企業(yè)的商業(yè)化潛力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有充分釋放出來。畢竟，作為一個剛剛完成國有獨(dú)資改制的行業(yè)，曾經(jīng)的全民所有制讓兩大航天集團(tuán)無法像民營企業(yè)那樣自由探索新的商業(yè)模式。

也正是因?yàn)槿绱耍虡I(yè)航天已經(jīng)成為今天經(jīng)濟(jì)環(huán)境中為數(shù)不多的、尚且擁有潛在價值的行業(yè)之一。當(dāng)這種潛力釋放出來，就會成為推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新風(fēng)口?？紤]到航天系統(tǒng)強(qiáng)大的研發(fā)能力和長期科研攻關(guān)的傳統(tǒng)，商業(yè)航天擁有的潛力不是短期的或者一次性的，而是長期和持續(xù)的，是帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級的發(fā)動機(jī)。能不能抓住這個風(fēng)口，不僅僅關(guān)系到航天人自己的價值實(shí)現(xiàn)和經(jīng)濟(jì)地位，更關(guān)系到整個社會的進(jìn)步和發(fā)展。

商業(yè)航天創(chuàng)業(yè)正當(dāng)其時

無論此前面臨著多么巨大的困難，國家關(guān)于軍民融合發(fā)展、混合所有制改革的既定政策，為商業(yè)航天的發(fā)展提供了樂觀的前景。在其他行業(yè)等待下一輪互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)風(fēng)口的時候，商業(yè)航天的創(chuàng)業(yè)卻正當(dāng)其時。

關(guān)于商業(yè)航天的價值和潛力，我們已經(jīng)多次論述。它能夠起到的作用不是錦上添花，而是像互聯(lián)網(wǎng)一樣，徹底顛覆經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和個人生活的基本模式，將人類社會帶入新的時代。

那么，為什么我們要在今天這個時間節(jié)點(diǎn)上提出“商業(yè)航天創(chuàng)新正當(dāng)其時”呢？這是因?yàn)閭鹘y(tǒng)行業(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”上的發(fā)展?jié)摿σ呀?jīng)基本耗盡，而商業(yè)航天的潛力釋放則正好到了箭在弦上的時刻。

我們能夠提出這樣的觀點(diǎn)，有著物質(zhì)、人才、融資和思想認(rèn)識四個方面的基礎(chǔ)。

從物質(zhì)基礎(chǔ)上說，航天事業(yè)在過去數(shù)十年間積累的技術(shù)成果、建設(shè)起來的科研設(shè)施，都有著巨大的價值。其中相當(dāng)多的材料、工藝、元器件、方法，可以通過技術(shù)轉(zhuǎn)移和深度開發(fā)，來解決民生中的很多問題。特別是物聯(lián)網(wǎng)興起之后，對于自動化、自主化、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控相關(guān)技術(shù)的需求非常旺盛，這給航天技術(shù)轉(zhuǎn)移和應(yīng)用提供了廣闊市場。國有企業(yè)的混合所有制改革將從此放開企業(yè)的手腳，讓航天成果能夠更加順暢地進(jìn)入市場。

從人才技術(shù)上說，無論體制內(nèi)的傳統(tǒng)航天企業(yè)，還是已經(jīng)創(chuàng)業(yè)的商業(yè)航天企業(yè)，從業(yè)人員的素質(zhì)和能力都是得到社會公認(rèn)的，是一個學(xué)霸如云的行業(yè)。而且，老一輩航天人為這個行業(yè)建立起了良好的文化和風(fēng)氣，在科研攻關(guān)、質(zhì)量控制、大系統(tǒng)協(xié)作方面有著很強(qiáng)的能力和素養(yǎng)。航天員工離開體制創(chuàng)業(yè)的成功案例不在少數(shù)，在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)成為高管的案例更多。新一代的航天人對于創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)有著更加強(qiáng)烈的愿望和更大的自主性。如果能提供優(yōu)良的創(chuàng)業(yè)機(jī)會，振臂一呼、從者云集的局面是可以期待的。

從融資角度來說，投資界對于商業(yè)航天、航天技術(shù)民用一直保持著高度的關(guān)注和興趣，一直在等待一個好的機(jī)會大規(guī)模進(jìn)入行業(yè)。在國外，包括軟銀在內(nèi)的商業(yè)資本已經(jīng)大規(guī)模進(jìn)入商業(yè)航天，隨著現(xiàn)有星座計(jì)劃的推進(jìn)和天基信息服務(wù)的大規(guī)模開展，基于互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)資本將更加活躍。中國商業(yè)資本已經(jīng)在小規(guī)模試水商業(yè)航天，如果市場空間真正打開，進(jìn)入這個領(lǐng)域的商業(yè)資本將比現(xiàn)在高幾個數(shù)量級甚至更多。

從思想認(rèn)識方面，航天人并不是獨(dú)立于世界之外的，“互聯(lián)網(wǎng)+”行業(yè)的發(fā)展深刻影響著航天人對經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的認(rèn)識。很多人對今天的航天產(chǎn)業(yè)運(yùn)行體制有著深刻的反思，有著改變現(xiàn)狀的迫切愿望。不少航天人也離開了體制，投身商業(yè)航天創(chuàng)業(yè)企業(yè)，努力讓自己的人生實(shí)現(xiàn)更大價值。

總結(jié)一下我們的觀點(diǎn)，商業(yè)航天所具有的勢能已經(jīng)到了轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)和社會發(fā)展動能的最佳節(jié)點(diǎn)，商業(yè)航天的創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)新正當(dāng)其時。

聚集發(fā)展是商業(yè)航天創(chuàng)業(yè)的起點(diǎn)

認(rèn)識到商業(yè)航天創(chuàng)業(yè)風(fēng)口來臨的航天人，其實(shí)為數(shù)不少。其中有些人已經(jīng)采取行動，走上了創(chuàng)業(yè)之路。近幾年來，我們廣泛接觸了這些勇敢的創(chuàng)業(yè)者，對他們的創(chuàng)業(yè)理念有著深刻的認(rèn)同。然而越是與他們接觸，一個詞匯就越是鮮明地出現(xiàn)在我們腦海中，那就是“孤軍奮戰(zhàn)”。

部分資源比較豐厚、渠道比較順暢的企業(yè)正在走上快車道，但多數(shù)航天人對于投資、市場、管制并不熟悉，在一片未知中艱難摸索著企業(yè)和行業(yè)的前途。而投融資機(jī)構(gòu)對航天產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)尚且沒有充分的了解，難以發(fā)現(xiàn)有潛力的企業(yè)，并且給予他們充分的引導(dǎo)和支持。

在這種局面下，實(shí)現(xiàn)商業(yè)航天創(chuàng)業(yè)企業(yè)的聚集發(fā)展，不失為一條穩(wěn)健的道路。籌建中的宇宙人航空航天港，就是商業(yè)航天企業(yè)聚集發(fā)展的一次大膽嘗試，和莫哈維沙漠中的那個創(chuàng)業(yè)樂園一樣，宇宙人將為創(chuàng)業(yè)者們提供創(chuàng)業(yè)所需要的設(shè)施、服務(wù)，更會提供市場拓展上的支持與引導(dǎo)。

對產(chǎn)業(yè)有著深刻理解和高度責(zé)任的宇宙人航空航天港，不僅僅創(chuàng)新，也一直有著獨(dú)到的長遠(yuǎn)眼光，為打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈提前配備了所需的其他重要元素。他們的期待和目標(biāo)是：屬于中國人自己的商業(yè)航天夢想，能夠從這里點(diǎn)火升空。