以輪機員適崗能力培養(yǎng)為核心的專業(yè)課程體系建構研究

【摘 要】航海類專業(yè)的課程標準及考評體系是由國內外海事主管機關共同制定的規(guī)范性文件，它規(guī)定了航海類院校的學生所必備的理論知識、實踐技能和職業(yè)素養(yǎng)要求等，航海類院校的一切教學活動和課程設計都應當圍繞這個框架進行。而為了培養(yǎng)符合國際標準要求的高素質船員，使其真正體現(xiàn)“標準指導教學，教學圍繞標準”的要求，本項目通過系統(tǒng)分析專業(yè)課程體系建構過程中存在的問題，并闡明了構建一個科學合理的航海類專業(yè)課程體系的必要性，實現(xiàn)培養(yǎng)技術技能航海人才的目標。

【關鍵詞】輪機；適崗能力；課程體系

教育部《關于全面提高高等職業(yè)教育教學質量的若干意見》山東省教育廳、財政廳《關于實施山東省優(yōu)質高等職業(yè)院校建設工程的通知》等文件中都明確指出高職專業(yè)建設的理念最終要通過課程來實現(xiàn)，專業(yè)核心課程的建設水平是衡量專業(yè)建設水平的一個重要指標。專業(yè)核心課程建設是教學改革的重點和難點，應通過積極與行業(yè)企業(yè)合作開發(fā)課程，建立突出職業(yè)能力培養(yǎng)的課程標準，體現(xiàn)職業(yè)崗位能力要求，使專業(yè)核心課程與職業(yè)崗位能力緊密對應，強化技術技能人才的培養(yǎng)。

一、研究背景

（一）國外研究現(xiàn)狀分析

海運業(yè)可以說是最早、最具國際化的產(chǎn)業(yè)之一，作為高等教育重要組成部分而且具有傳統(tǒng)特色的航海教育在我國有著悠久的發(fā)展史。各國在船員培訓方面，從制度、培訓體系、課程設置以及有關技能強制培訓的完善上來保證訓練有素、培訓合格的船員上船工作，都給予了高度的關注和積極的投入，以保證國際海運所提出的共同目標（航行更安全、海洋更清潔）的實現(xiàn)。

（二）國內研究現(xiàn)狀分析

我國航海教育主要分為本科、?？平逃?、非學歷教育以及知識更新等，其中本科、專科教育是其中的主流教育形式。目前，我國航海類專業(yè)課程體系存在的最主要的問題就是學習的知識與船上工作實際有一定脫節(jié)。其次，教學用的儀器設備跟不上船舶技術的最新發(fā)展，很難適應信息化與現(xiàn)代化航海的要求。第三，教學中過度的應試教育傾向，導致各院校及培訓機構普遍存在著重理論輕實踐技能、過分重視考證通過率等問題，從而使學生難以形成完備的知識體系，很難真正具備證書所要求的適任能力。

（三）山東省研究現(xiàn)狀分析

山東省高職院校中青島船員職業(yè)學院、青島港灣職業(yè)技術學院等開設有航海類專業(yè)，隨著船舶技術的迅速更新發(fā)展、國內外航海教育與船員培訓的新形勢新變化，航海類專業(yè)招生就業(yè)等方面的形式卻不容樂觀。畢業(yè)生作為“商品”被高校鍛造出來，在某些方面可能不太符合社會的需求，因而影響力“商品”的市場競爭力。很多高職院校過分的重視理論知識的學習和校內有限的實踐操作能力鍛煉，卻忽視了學生全面素質的提高，影響學生的可持續(xù)發(fā)展，也難以符合航運業(yè)發(fā)展的需要。因此我們急需探索改變這種教學模式，建設與時俱進、適應當前行業(yè)發(fā)展需要的基于能力核心的航海類專業(yè)課程標準和考評體系。

二、研究目的

通過本項目的建設，以加強學生對海船輪機員崗位的適任能力，提高學生的專業(yè)能力、社會能力和方法能力，以期提高輪機工程技術專業(yè)技術技能人才培養(yǎng)質量，為打造全國航海職業(yè)教育基地提供理論支持和有益推進。

1.貫徹落實教育部和交通部聯(lián)合發(fā)布的“關于進一步提高航海教育質量的若干意見”等文件精神，使專業(yè)核心課程與職業(yè)崗位能力緊密對應，強化輪機工程技術專業(yè)的學生對海船輪機員崗位的適任能力。

2.使航海類專業(yè)教育的發(fā)展更好地適應不斷變化的航海形勢。STCW公約馬尼拉修正案，體現(xiàn)了當代造船技術、控制技術和航海技術的突飛猛進，也體現(xiàn)出人類社會發(fā)展與環(huán)境保護的迫切需要。通過基于輪機員崗位能力培養(yǎng)為核心的專業(yè)課程體系建構，促進輪機工程技術專業(yè)教學模式、課程內容和教學手段更好地滿足國際公約和法規(guī)，適應航運和船舶管理的實際需要，提升學生對船舶新技術新設備的應用能力。

3.讓學生由學校到職業(yè)崗位的快速過渡，縮短畢業(yè)生適應生產(chǎn)性船舶輪機員崗位的時間。通過基于能力核心的專業(yè)課程體系建構，促使培養(yǎng)學生的專業(yè)知識和能力更緊密的與職業(yè)崗位匹配，縮短學生由“學習崗位”到“生產(chǎn)崗位”的適應過程。

三、研究內容

（一）研究思路

本項目擬從船舶水路運輸行業(yè)用人單位對高職院校航海類專業(yè)畢業(yè)生的崗位適任能力結構要求為基點，研討航海類專業(yè)高職學生崗位適任能力培養(yǎng)的方案，建設基于海船輪機員適崗能力培養(yǎng)為核心的專業(yè)課程體系。

（二）研究內容

本項目從水路運輸行業(yè)用人單位對高職院校航海類專業(yè)畢業(yè)生的崗位適任能力、結構和要求為基點，研討制定高職輪機工程技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案，建設基于海船輪機員崗位能力培養(yǎng)為核心的專業(yè)課程標準，完成突出船員職業(yè)崗位適任能力的輪機工程技術專業(yè)課程標準及考評體系的構建研究，為打造全國航海職業(yè)教育基地提供理論支持和有益推進。具體改革內容：

1.以職業(yè)能力分析為出發(fā)點建立課程體系和專業(yè)核心課程改革方案； 2.以輪機員崗位能力培養(yǎng)為核心，研究確定專業(yè)課程目標；3.以輪機員崗位適任能力為依據(jù)建設課程教學內容；4.融合國家海事局船員考試評估規(guī)范，構建以能力考核為核心的考評體系。

四、結論

完成本研究，將突出海船輪機員崗位適任能力培養(yǎng)的輪機工程技術專業(yè)課程內容、教學方法、教學組織形式和教學設計等方面推廣應用至航海類其它專業(yè)，推進實踐打造全國航海職業(yè)教育基地的步伐。

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本文課題：本論文是2017年度山東省高等教育人才研究會課題“以海船輪機員適崗能力培養(yǎng)為核心的輪機工程技術專業(yè)課程體系建構研究”結題成果。課題編號：山東省高等教育人才研究會研究計劃項目：RK17-23。

作者簡介：劉波（1988.10-），男，民族：漢，籍貫：山東臨朐，工作單位：山東交通職業(yè)學院航海系，研究方向：船舶輔機。