鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量監(jiān)理控制要點(diǎn)分析

趙傳生

摘要：目前我國高鐵工程行業(yè)已經(jīng)獲得顯著成效，鋼結(jié)構(gòu)工程也越來越多，所以對鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量監(jiān)理單位提出了更高的要求，需要嚴(yán)格根據(jù)質(zhì)量監(jiān)督管理?xiàng)l例進(jìn)行監(jiān)理，把控施工中的各個環(huán)節(jié)，使鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。此外，還需努力提高監(jiān)理工作人員的專業(yè)書評，從根本上對高鐵項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量監(jiān)理控制要點(diǎn)進(jìn)行把控，在最大程度上確保工程質(zhì)量。

Abstract： At present， China's high-speed rail engineering industry has achieved remarkable results， and there are more and more steel structure projects. Therefore， higher requirements have been put forward for steel construction quality supervision units. Supervision must be carried out strictly in accordance with quality supervision and management regulations， and all links of construction must be controlled to make the steel structure construction quality achieve the appropriate standards. In addition， it is necessary to improve the professional book review of the supervision staff and fundamentally control the construction quality supervision and control points of the high-speed rail project steel structure engineering to ensure the maximum quality of the project.

關(guān)鍵詞：鋼結(jié)構(gòu)工程；施工質(zhì)量；監(jiān)理控制；要點(diǎn)

Key words： steel structure engineering；construction quality；supervision and control；points

中圖分類號：TU391 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）20-0054-02

0 引言

施工質(zhì)量控制是一個全過程的控制，鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量應(yīng)當(dāng)從原材料、加工預(yù)制、安裝焊接、尺寸檢查等方面著手，尤其是要做好施工前預(yù)控、施工過程中質(zhì)量巡檢等工作。在施工監(jiān)理中需要對人、機(jī)、材、法、環(huán)進(jìn)行嚴(yán)格的控制。

1 鋼結(jié)構(gòu)工程施工前控制要點(diǎn)

1.1 檢查進(jìn)場材料質(zhì)量

鋼結(jié)構(gòu)鋼材、焊接填充材料應(yīng)當(dāng)與設(shè)計(jì)圖相符合，并具備相應(yīng)的質(zhì)量證明書與檢驗(yàn)報告；進(jìn)場材料的質(zhì)量、性能與化學(xué)成分需要符合國家相關(guān)規(guī)定；若選用其他材料替代原來的材料時，需要經(jīng)過設(shè)計(jì)單位的統(tǒng)一。如果鋼材表面存在劃痕、麻點(diǎn)以及銹蝕等問題，并且深度超出允許偏差時，嚴(yán)禁使用；對剛才扭曲度、彎曲度以及平整度進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保其符合相關(guān)規(guī)定。對全部連接件進(jìn)行標(biāo)識，根據(jù)相關(guān)規(guī)定對焊材進(jìn)行烘干。

1.2 對資質(zhì)文件進(jìn)行核查

對技術(shù)人員資質(zhì)、鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量進(jìn)行核查，確保質(zhì)量、安全保證體系的健全。對質(zhì)量與技術(shù)管理體系以及質(zhì)量保證體系進(jìn)行審核，主要內(nèi)容包含特種作業(yè)與專職管理人員的上崗證、資格證，質(zhì)量管理技術(shù)管理制度以及質(zhì)量保證的組織機(jī)構(gòu)等等[1]。

1.3 對加工預(yù)制、計(jì)量器進(jìn)行核查

對加工預(yù)制、計(jì)量器進(jìn)行核查，確保其狀態(tài)的良好；對測量人員的崗位證書與測量設(shè)備檢定證書進(jìn)行核查；對控制樁的校核成果、保護(hù)措施、臨時水準(zhǔn)點(diǎn)測量成果以及平面與高程控制網(wǎng)等進(jìn)行核查。

1.4 對施工方案、施工圖紙進(jìn)行核查

對施工圖紙進(jìn)行嚴(yán)格的控制，核對基礎(chǔ)軸線尺寸、鋼梁標(biāo)高以及鋼柱軸線尺寸等，明確設(shè)計(jì)要求與意圖，將設(shè)計(jì)差錯消除在施工之前。對施工技術(shù)方案進(jìn)行嚴(yán)格的審閱，專業(yè)的監(jiān)理工程師進(jìn)行初審，經(jīng)總監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。

2 鋼結(jié)構(gòu)施工過程中的控制要點(diǎn)

2.1 鋼結(jié)構(gòu)成品控制

在鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制場地對成品、半成品的堆放要求：結(jié)合組裝順利分別存放，確保存放場地的平整，同時需要設(shè)置墊塊、墊木；連接用的緊固標(biāo)準(zhǔn)件、箱裝的零部件等最好放在庫內(nèi)，對容易發(fā)生變形的斜撐、鋼梁、鋼柱等結(jié)構(gòu)需要制定多點(diǎn)支墊的措施。

2.2 鋼結(jié)構(gòu)防火工程質(zhì)量控制

第一，鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工和很多專業(yè)施工相交叉，對已經(jīng)完成防火施工的部位要進(jìn)行成品保護(hù)；如果發(fā)生破損應(yīng)當(dāng)盡快修補(bǔ)，并按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行涂刷；第二，檢查防洪涂料涂層厚度，根據(jù)涂裝構(gòu)件數(shù)量的10%，并且不能低于3件；第三，施工單位的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對工人進(jìn)行技術(shù)交底；第四，施工前，防腐涂裝已經(jīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求完成涂刷；第五，施工前，應(yīng)由專業(yè)人員對防火涂料進(jìn)行嚴(yán)格的檢測，在完成鋼結(jié)構(gòu)防腐、管道安裝以及設(shè)備安裝之后再進(jìn)行防火涂料的涂刷[2]。

2.3 鋼結(jié)構(gòu)防腐工程質(zhì)量控制要點(diǎn)

第一，完成各個部件的防腐涂裝后，應(yīng)當(dāng)確保各個構(gòu)件編號、標(biāo)記以及標(biāo)志的完整、清晰，以便安裝、識別；第二，防腐涂料涂裝的厚度、遍數(shù)應(yīng)當(dāng)與設(shè)計(jì)要求相符合； 第三，除銹之后，需要在4h之內(nèi)進(jìn)行防腐施工，防止發(fā)生二次生銹，若不能及時涂裝，需要確保鋼材表面沒有油污、灰塵、焊疤、焊渣以及毛刺等；第四，涂裝環(huán)境溫度、濕度等應(yīng)當(dāng)滿足涂料產(chǎn)品說明書要求；第五，確保防腐涂料、固化劑以及稀釋劑等的顏色、性能、規(guī)格以及品種等符合國家規(guī)定的要求與設(shè)計(jì)要求。

2.4 鋼結(jié)構(gòu)焊接工程質(zhì)量控制要點(diǎn)

第一，焊縫的尺寸、坡口形式以及焊接部位需要符合相關(guān)規(guī)定；第二，如果焊縫不合格，需要找出原因并進(jìn)行返修；一個部位不能返修超過2次以上，若超過需要編制返修工藝措施；第三，焊縫表面不能有焊瘤、裂紋等問題，1、2級焊縫不能存在表面氣孔、電弧擦傷、弧坑裂紋以及夾渣等問題，此外，1級焊縫不能存在根部收縮、未焊慢以及咬邊等問題；第四，鋼結(jié)構(gòu)焊接的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)持有相應(yīng)的證書，鋼結(jié)構(gòu)焊接形式、焊縫等級應(yīng)當(dāng)符合設(shè)計(jì)要求，根據(jù)技術(shù)規(guī)程進(jìn)行焊接，1、2級的焊縫應(yīng)當(dāng)根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行無損檢測；第五，焊接材料對焊接質(zhì)量有著很大的影響，所以進(jìn)入施工場地的焊接材料應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)；第六，施工單位應(yīng)當(dāng)對第一次使用的鋼材、焊接的方法與材料以及焊接之后的熱處理等進(jìn)行評定，結(jié)合評定報告對焊接工藝進(jìn)行明確[3]。

2.5 鋼結(jié)構(gòu)安裝控制要點(diǎn)

第一，形成鋼結(jié)構(gòu)主體后，需要檢查立面尺寸；利用全站儀、激光經(jīng)緯儀對整體垂直度進(jìn)行測量；第二，進(jìn)行鋼梁吊裝之前，應(yīng)當(dāng)再次明確節(jié)點(diǎn)數(shù)量與位置，以防導(dǎo)致失誤；安裝完成之后，需要對鋼梁側(cè)向彎曲矢高、垂直度以及中心位置進(jìn)行檢查；第三，在安裝前，應(yīng)當(dāng)將鋼柱標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)、中心線等進(jìn)行標(biāo)記，以便進(jìn)行控制、檢測；第四，在將斜撐、鋼梁、鋼柱等構(gòu)件運(yùn)至安裝位置時，需要制定相應(yīng)的措施，比如支墊木、布等工具；第五，安裝之前，需要對基礎(chǔ)尺寸、標(biāo)高線、對軸線等進(jìn)行復(fù)核，以便鋼梁引線；在安裝柱的過程中，每節(jié)柱的定位軸線應(yīng)當(dāng)從地面控制軸線直線引上，不能從下層柱的軸線引上，鋼梁標(biāo)高可以結(jié)合設(shè)計(jì)標(biāo)高、相對標(biāo)高進(jìn)行控制；第六，安裝之前，應(yīng)當(dāng)復(fù)核地腳螺栓的尺寸，若對安裝有影響，需要進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)處理，需要注意的是地腳螺栓應(yīng)當(dāng)一致涂抹黃油；第七，鋼柱安裝有無漿墊板、座漿墊板兩種方式；第八，在安裝之前，需要清潔鋼構(gòu)件表面，確保構(gòu)件表面干凈，不能有泥沙、疤痕等。安裝之前，施工單位應(yīng)當(dāng)做好交接，施工單位需要提交基礎(chǔ)測量記錄（基礎(chǔ)位置與方位測量記錄），確?；A(chǔ)表面具有清晰的標(biāo)高標(biāo)記與中心線。

2.6 鋼結(jié)構(gòu)零部件加工工程監(jiān)理控制要點(diǎn)

①對鋼材切割下料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保其符合規(guī)定要求，主要包括鋼材質(zhì)量，利用塞尺、鋼尺對切割邊質(zhì)量等。②對鋼構(gòu)件、鋼材熱矯形進(jìn)行控制，加熱溫度小于900攝氏度，強(qiáng)制冷卻低合金鋼，利用孔徑量規(guī)、游標(biāo)卡尺等孔壁質(zhì)量、螺栓孔徑與孔距進(jìn)行抽查。③承包商自檢、監(jiān)理抽查合格之后，才能確認(rèn)鋼零部件的合格。

2.7 鋼結(jié)構(gòu)部件儲存、運(yùn)輸和驗(yàn)收的質(zhì)量監(jiān)理控制要點(diǎn)

①督促加工方將鋼構(gòu)件按照構(gòu)件編號和安裝順序堆放，構(gòu)件堆放時，應(yīng)在構(gòu)件之間加墊木。②檢查加工方依據(jù)構(gòu)件進(jìn)場計(jì)劃單安排運(yùn)輸，裝車時應(yīng)綁扎好，以避免構(gòu)件變形，確保運(yùn)輸安全而進(jìn)行控制。③勁性鋼構(gòu)件制作完成并經(jīng)自檢合格填寫自檢表和報驗(yàn)單并報驗(yàn)后按照鋼結(jié)構(gòu)制作和驗(yàn)收依據(jù)進(jìn)行驗(yàn)收，同時檢查文件是否齊全。④對各種鋼構(gòu)件的進(jìn)行100%檢查。⑤所有勁性鋼構(gòu)件在加工廠的驗(yàn)收僅為初驗(yàn)，終驗(yàn)在吊裝現(xiàn)場進(jìn)行[4]。

2.8 鋼結(jié)構(gòu)預(yù)拼裝、組裝質(zhì)量監(jiān)理控制

①對預(yù)拼裝使用的鋼平臺、支撐凳的牢固性與相對位置進(jìn)行詳細(xì)的檢查；檢查鋼構(gòu)件上拉緊裝置與零時固定是否拆除；確保監(jiān)理施工的試孔器、穿孔率等符合相關(guān)的要求。②要求鋼結(jié)構(gòu)制作單位根據(jù)預(yù)拼裝數(shù)對其尺寸進(jìn)行全面的檢查，確保其符合相關(guān)的要求。③根據(jù)要求對H型鋼焊縫急性抽查，腹板、翼緣板拼接焊縫之間的距離要在200mm之上，H型鋼的尺寸誤差需要滿足相關(guān)要求。④利用鋼尺、水準(zhǔn)儀等對吊車桁架、梁進(jìn)行檢查，不能發(fā)生下?lián)?。⑤監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)在拼裝胎架上對組裝尺寸進(jìn)行檢查，抽驗(yàn)數(shù)量不能低于10%，同時要做好相應(yīng)的記錄；通過塞尺（0.3mm）對頂緊面進(jìn)行檢查，塞入的面積需要低于25%。

3 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量監(jiān)理方法及措施

3.1 監(jiān)理方法

鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量監(jiān)理的依據(jù)有《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、《建筑防腐蝕工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》等。

監(jiān)理工作的主要方法有：針對施工中的問題定期開展監(jiān)理例會，不定期的開展專項(xiàng)專題會議；巡視：監(jiān)理人員需要定期或不定期的巡視施工部位與工序，巡視是監(jiān)理控制的重要提心，也是有效進(jìn)行監(jiān)理預(yù)控工程質(zhì)量與進(jìn)度的重要手段。平行檢驗(yàn)：這是監(jiān)理機(jī)構(gòu)通過各種檢查、檢測方法，在承包單位進(jìn)行自檢的情況下，根據(jù)規(guī)定比例開展的獨(dú)立的檢測、檢查活動；在鋼結(jié)構(gòu)施工過程中，平行檢測的主要內(nèi)容是鋼結(jié)構(gòu)的預(yù)制與安裝。旁站：在施工過程中，監(jiān)理人員需要對關(guān)鍵工序、重要部位進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，結(jié)合實(shí)際情況與需要進(jìn)行安排與執(zhí)行旁站。見證：監(jiān)理人員現(xiàn)場監(jiān)督某一工序全過程的完成情況，在鋼結(jié)構(gòu)施工中需要見證的試驗(yàn)內(nèi)容有防火、防腐、焊接材料以及鋼結(jié)構(gòu)原材等[5]。

3.2 監(jiān)理措施

工程暫停令，在施工過程中若監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患，可能導(dǎo)致質(zhì)量事故，應(yīng)當(dāng)通過總監(jiān)理工程師下達(dá)暫停令，承包單位需要停工整改。監(jiān)理工程師通知單，在施工過程中，若監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患，需要立即下達(dá)監(jiān)理工程師通知單，承包單位需要進(jìn)行整改，完成整改后需要檢查整改結(jié)果[6]。

4 結(jié)語

鋼結(jié)構(gòu)工程促使建筑行業(yè)計(jì)入了新的發(fā)展階段，其前景非常廣闊。然而，因?yàn)槲覈摻Y(jié)構(gòu)工程發(fā)展還沒有成熟，所以在施工過程中需要加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)理，充分發(fā)揮工程監(jiān)理作用，確保鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，為人們的生命、財(cái)產(chǎn)安全提供保障，推動我國高鐵工程行業(yè)的快速發(fā)展。

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