進(jìn)軍深海山東船舶工業(yè)描繪大海洋藍(lán)圖

本刊記者 劉志良

憑借其在海工裝備領(lǐng)域堅實的市場開拓能力、科技創(chuàng)新能力、裝備運營管理能力、人才隊伍基礎(chǔ)資源，向大海洋進(jìn)軍。

6月13日下午，習(xí)近平總書記冒雨考察中集來福士海洋工程有限公司煙臺基地，受到中集來福士員工熱烈歡迎。在廠區(qū)碼頭上，習(xí)近平近距離察看?？吭谶@里的自升式修井生活平臺，遠(yuǎn)眺“藍(lán)鯨1號”超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺、“泰山”龍門吊、海洋牧場平臺，向企業(yè)負(fù)責(zé)人詳細(xì)了解高端海洋工程設(shè)備制造、維護(hù)、運行情況。在聽說“藍(lán)鯨1號”去年創(chuàng)造了可燃冰開采時間和產(chǎn)量兩項世界紀(jì)錄后，習(xí)近平鼓勵中集來福士要迎難而上，再接再厲，因為“基礎(chǔ)的、核心的東西是討不來買不來的，要靠我們自力更生、自主創(chuàng)新來實現(xiàn)，我看你們有這個信心?！?/p>

中集來福士廠區(qū)

得到習(xí)近平點贊的中集來福士正是山東省海洋工程裝備制造領(lǐng)域的典型代表，目前中集來福士在全國乃至世界海工裝備領(lǐng)域都占據(jù)了一席之地，充分展現(xiàn)了山東省在海工裝備領(lǐng)域的發(fā)展速度。雖然已經(jīng)在海工裝備領(lǐng)域占據(jù)了一席之地，但是山東海工裝備制造企業(yè)并沒有局限在這一領(lǐng)域，而是將眼光投向了更廣袤的海洋。從能夠解決上萬人口用電問題的浮式電站完整解決方案，到深遠(yuǎn)海高端遠(yuǎn)洋漁船，從可以海釣、吃海鮮大餐的海洋牧場平臺、能養(yǎng)殖上萬噸三文魚的深水養(yǎng)殖工船，到脫離陸地進(jìn)行生活的智慧海上城市……山東海工裝備制造業(yè)憑借其在海工裝備領(lǐng)域堅實的市場開拓能力、科技創(chuàng)新能力、裝備運營管理能力、人才隊伍基礎(chǔ)資源，通過繪制一幅大海洋產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖，向大海洋進(jìn)軍。

海工裝備出人頭地

近幾年來，山東省積極抓住國家建設(shè)海洋強(qiáng)國的機(jī)遇，加大在海洋工程裝備領(lǐng)域的科技創(chuàng)新力度，通過打造“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新的“山東模式”，使山東海工產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，不僅提高了本土化率，還涌現(xiàn)出了以中集來福士、海洋石油工程（青島）公司、蓬萊巨濤等為代表的一批在海工領(lǐng)域具備較強(qiáng)國際競爭力的先進(jìn)企業(yè)，大大提高了山東省海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和水平。

“火車跑得快，全靠車頭帶”。如果說一個行業(yè)的發(fā)展需要有龍頭企業(yè)的帶動的話，那不管從產(chǎn)品的技術(shù)含量還是先進(jìn)程度來說，中集來福士就是山東省海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展的龍頭。在工業(yè)和信息化部認(rèn)定的首批七家“海工白名單”中，中集來福士排名第一。從2010年交付第一座鉆井平臺“COSLPIONEER”，花了50個月1100萬工時，到2014年交付的同型平臺只花了28個月640萬工時，中集來福士的設(shè)計和建造能力一步步實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。截至目前，中國向全球客戶交付了11座深水半潛式鉆井平臺，中集來福士交付了9座，占中國80%以上份額，已名符其實地躋身全球深水海工裝備領(lǐng)域的第一梯隊。2017年，中集來福士建造“藍(lán)鯨1號”超深水半潛式鉆井平臺，成功參與完成了國家海域可燃冰試采的重任，并在連續(xù)產(chǎn)氣時間和采氣總量上突破世界紀(jì)錄，享譽(yù)全球。“藍(lán)鯨1號”還創(chuàng)造了多項全球第一，最大鉆井深度15250米，最大作業(yè)水深3658米，重量超過4萬噸，長117米，寬92.7米，高118米，體量和能力均為世界之最。此外，其集成的設(shè)備復(fù)雜程度也堪稱世界之最，擁有27354臺設(shè)備，40000多根管路，50000多個質(zhì)量完工報驗點，電纜拉放長度120萬米，相當(dāng)于北京到上海的距離，而且在經(jīng)受12級臺風(fēng)時還能安全作業(yè)?！八{(lán)鯨1號”向全球展示了“大國重器”的實力，助力我國在深遠(yuǎn)海核心裝備領(lǐng)域彎道超車實現(xiàn)領(lǐng)跑。

作為我國批復(fù)成立的第九個國家級新區(qū)，海工裝備制造業(yè)已經(jīng)成為青島西海岸新區(qū)的一張新名片，而其中的佼佼者無疑是海洋石油工程（青島）公司。今年5月16日，由海洋石油工程股份有限公司總包的世界最大噸位級浮式生產(chǎn)儲卸油裝置（FPSO）P67在海洋石油工程（青島）有限公司順利交付。這是國內(nèi)迄今為止，為國外交付的工程量最大、最復(fù)雜、技術(shù)要求最高的FPSO項目。P67的排水量達(dá)到35萬噸，相當(dāng)于“遼寧號”航空母艦的5倍。甲板上密布著17個功能模塊，總重25000多噸，最大的單體模塊達(dá)2700多噸。其中，凈高82米的火炬塔安裝考驗著海油工程高空作業(yè)和安全風(fēng)險防控能力。此外，去年，海洋石油工程（青島）有限公司還順利完成了液化天然氣（LNG）核心工藝模塊建造項目——亞馬爾項目。該項目位于俄羅斯亞馬爾半島極寒地區(qū)，是全球最大的液化天然氣（LNG）工廠建設(shè)項目之一，也是全球首例極地天然氣勘探開發(fā)、液化、運輸、銷售一體化項目。其中，相當(dāng)于整個LNG工廠“心臟”的核心工藝模塊項目，總重約18萬噸，共鋪設(shè)管線27萬延米，鋪設(shè)電纜330萬米。海油工程全面完成36個核心工藝模塊的建造任務(wù)，不僅成為全球首個按期保質(zhì)交付LNG模塊產(chǎn)品的承包商，還以3863萬安全工時無事故的業(yè)績，刷新了世界單場地單項目安全紀(jì)錄。

“藍(lán)鯨1號”超深水半潛式鉆井平臺

海洋漁業(yè)養(yǎng)殖裝備

此外，山東省還涌現(xiàn)出了蓬萊巨濤海洋重工有限公司、蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司等一批在海工裝備領(lǐng)域具有鮮明特色的企業(yè)，不僅實現(xiàn)了海工產(chǎn)業(yè)的集群突破發(fā)展，而且在部分細(xì)分領(lǐng)域還做到了世界領(lǐng)先。

進(jìn)軍海洋填補(bǔ)空白

近年來，隨著我國建設(shè)海洋強(qiáng)國步伐的加快，對深海資源和能源的開發(fā)利用程度也越來越大，除了礦產(chǎn)和油氣資源外，深海漁業(yè)也成為開發(fā)的重點。面對這種情況，在保持傳統(tǒng)海工領(lǐng)域優(yōu)勢的前提下，山東省海工企業(yè)充分發(fā)揮在海工裝備方面的技術(shù)和經(jīng)驗積累，在深遠(yuǎn)海漁業(yè)裝備的研發(fā)建造方面走出了自己的一條道路。

作為中集來福士“新舊動能轉(zhuǎn)換”中的另一張閃亮名片，中集來福士在深海漁業(yè)裝備方面持續(xù)發(fā)力。在國內(nèi)市場，預(yù)計到2018年5月，由中集來福士設(shè)計建造的20余座海洋牧場平臺和深水網(wǎng)箱將矗立在山東省海岸，助力山東省海洋漁業(yè)走在全國前列，引領(lǐng)全國第六次海洋漁業(yè)浪潮。在國際市場，中集來福士與挪威Ocean Aquafarms AS 簽署了涉及5座Hex Box養(yǎng)殖網(wǎng)箱建造的合作意向協(xié)議，承接了挪威Nordlask公司全球最大最先進(jìn)的“Nordlaks Havfarm1”號深水養(yǎng)殖工船訂單。據(jù)了解，未來中集來福士將聯(lián)合歐洲企業(yè)共同研發(fā)制造適合中國海域的深海平臺、智能大型網(wǎng)箱和養(yǎng)殖工作船等海洋漁業(yè)裝備，打造海上牧場示范區(qū)，并將其打造成為“山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程”重點項目。

青島武昌船舶重工也瞄準(zhǔn)了深海漁業(yè)裝備市場的機(jī)遇，并主動出擊，在國內(nèi)外市場斬獲頗豐。今年6月份，武船集團(tuán)為海南省打造的我國首批3座用于我國南海的超大型漁業(yè)養(yǎng)殖裝備“海南陵水深遠(yuǎn)海漁業(yè)養(yǎng)殖平臺”在青島基地開建，這是全球首座熱帶“深海智能漁場”?！昂Ｄ狭晁钸h(yuǎn)海漁業(yè)養(yǎng)殖平臺”首次開啟熱帶海域深遠(yuǎn)海大型網(wǎng)箱養(yǎng)殖的先河，一次投入規(guī)模最大（一次投入水體75萬立方米），將實現(xiàn)世界首次超大型養(yǎng)殖裝備的集群養(yǎng)殖，將開啟我國深遠(yuǎn)海海洋漁業(yè)養(yǎng)殖新紀(jì)元。此前，青島武船還成功交付了世界首座半潛式大型智能漁業(yè)養(yǎng)殖平臺“海洋漁場1號”和國內(nèi)首座自主研制大型全潛式深海漁業(yè)養(yǎng)殖裝備“深藍(lán)1號”。

山東省船舶企業(yè)交付的這些深海養(yǎng)殖裝備，填補(bǔ)了世界海工行業(yè)多項科研和施工空白，為中國自主知識產(chǎn)權(quán)大型海上養(yǎng)殖裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)，有力推動了我國海工行業(yè)發(fā)展。

科技創(chuàng)新增添動力

科技創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動力。習(xí)近平總書記在考察中集來福士時指出，國有企業(yè)特別是中央所屬國有企業(yè)，一定要加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，研發(fā)和掌握更多的國之重器。對此，中集來福士總裁王建中表示，習(xí)總書記特別提到自主創(chuàng)新，我們必須全面落實總書記的有關(guān)要求，堅定走自主創(chuàng)新之路，把基礎(chǔ)的、核心的能力掌握在自己手中，提升海洋開發(fā)能力，擴(kuò)大海洋開發(fā)領(lǐng)域，為海洋強(qiáng)國“扛旗”。

王建中是這樣說的，中集來福士也是這樣做的。作為國內(nèi)海工領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，中集來福士將科技創(chuàng)新作為推動企業(yè)進(jìn)步的重要手段。2013年7月，中集海洋工程研究院落成并投入使用，目前該院已成為國家能源海洋石油鉆井平臺研發(fā)中心，擁有專業(yè)海工技術(shù)人才700余人。在充分發(fā)揮自身技術(shù)力量的基礎(chǔ)上，中集來福士通過與國外合作方攜手，以海工平臺設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)為方向，力圖在概念設(shè)計、基礎(chǔ)設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計、生產(chǎn)設(shè)計等設(shè)計鏈的各環(huán)節(jié)上均實現(xiàn)突破。中集來福士還聯(lián)合中集上海海工研究院，以及中集控股海外知名設(shè)計公司挪威BE 公司和瑞典的BT公司，形成中歐互動的研發(fā)創(chuàng)新格局，以信息化帶動工業(yè)化，提高海工裝備的整體性能,對接支持智能制造，實現(xiàn)從設(shè)計到生產(chǎn)環(huán)節(jié)的智能化貫通，構(gòu)建了“以平臺造平臺”的創(chuàng)新體系。此外，中集來福士還依托中國國際海運集裝箱(集團(tuán))股份有限公司，貫徹“轉(zhuǎn)型升級，有質(zhì)增長”的戰(zhàn)略主題，進(jìn)行資源整合。在深遠(yuǎn)海漁業(yè)領(lǐng)域異軍突起的中集海洋科技發(fā)展公司就是在中集集團(tuán)“雙創(chuàng)”機(jī)制下孵化的創(chuàng)業(yè)企業(yè)。據(jù)了解，中集來福士未來還將分階段開展智能化科研技術(shù)成果孵化落地，以點帶面擴(kuò)展形成具有自身特色的產(chǎn)品設(shè)計體系和智能制造體系，助力我國在海洋裝備設(shè)計領(lǐng)域達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

如何有效整合在科技創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)方面的優(yōu)勢資源，形成發(fā)展合力，成為山東船舶工業(yè)能否順利提高科技創(chuàng)新能力、實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵因素。作為山東省船舶行業(yè)的主管部門，山東省國防科技工業(yè)辦公室積極作為，樹立創(chuàng)新發(fā)展理念，探索以自主研發(fā)設(shè)計為先導(dǎo)、以重大項目集成創(chuàng)新為依托、產(chǎn)學(xué)研用政協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的模式，并最終建立了多學(xué)科、跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、跨所有制的產(chǎn)學(xué)研用政協(xié)同創(chuàng)新體系和保障機(jī)制。經(jīng)過多年的理論探索與實踐，山東船舶工業(yè)形成了“以自主研發(fā)設(shè)計為先導(dǎo)、以重大項目集成創(chuàng)新為依托、產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新”發(fā)展的“山東模式”，并將該模式進(jìn)行了復(fù)制推廣，山東省海洋工程裝備制造業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展體系初步建立。據(jù)了解，通過采取產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新的模式，中集來福士聯(lián)合山東省相關(guān)高校、科研院所、配套企業(yè)成功建造了375英尺自升式鉆井平臺，較其建造的同類型產(chǎn)品，國產(chǎn)化率從12%提升到60%以上。據(jù)悉，中集來福士還牽頭組合22家產(chǎn)學(xué)研用單位，承擔(dān)工信部“第七代超深水鉆井平臺”重大專項，目標(biāo)就是實現(xiàn)全球最新一代超深水鉆井平臺100%自主設(shè)計，同時帶動鉆井系統(tǒng)、動力定位系統(tǒng)等核心設(shè)備的國產(chǎn)化率達(dá)到40%。

應(yīng)對挑戰(zhàn)信心十足

雖然在海工裝備和深海漁業(yè)裝備方面發(fā)展十分迅速，并且在部分領(lǐng)域做到了世界領(lǐng)先，但是山東省船企在進(jìn)軍海洋路上仍然面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。從2014年下半年開始，油價出現(xiàn)了斷崖式下跌，低位運行成為新常態(tài)，全球海洋工程裝備市場進(jìn)入深度調(diào)整期，但是，我國海工行業(yè)并沒有做好應(yīng)對行業(yè)持續(xù)寒冬的準(zhǔn)備，海洋工程是技術(shù)密集型和資金密集型產(chǎn)業(yè)，這導(dǎo)致我國海工行業(yè)在資金和庫存方面遭受了巨大的壓力。

雖然是在國內(nèi)海工領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，但山東海工裝備制造業(yè)也面臨著高庫存壓力和高資產(chǎn)負(fù)債率。不過，隨著目前石油價格緩步復(fù)蘇，給山東海工企業(yè)去庫存提供了很大的信心。同時，在去庫存方面，山東海工企業(yè)也面臨著良好的政策機(jī)遇。當(dāng)前，國家對海洋開發(fā)不斷重視，建設(shè)“海洋強(qiáng)國”的步伐也進(jìn)一步加快，對海洋裝備的需求會進(jìn)一步增加。隨著《山東省新舊動能轉(zhuǎn)換綜合實驗區(qū)建設(shè)總體實施方案》公布，高端裝備產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)將成為新動能主體力量。

在向海洋進(jìn)軍的過程中，山東省委、省政府也不斷為企業(yè)“添磚加瓦”。在山東省委、省政府出臺的《山東海洋強(qiáng)省建設(shè)行動方案》中就明確指出，作為海洋大省，山東省在海洋資源、海洋產(chǎn)業(yè)、海洋科技等方面優(yōu)勢突出，有信心、有條件、有能力把海洋開發(fā)這篇大文章做深做大，責(zé)無旁貸為海洋強(qiáng)國建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)，并且把建設(shè)海洋強(qiáng)省作為落實海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略的使命擔(dān)當(dāng)。在《行動方案》中，海洋高端裝備制造、深海漁業(yè)、船舶制造更是被作為重要的發(fā)展方向和目標(biāo)，為山東船舶工業(yè)實現(xiàn)“向海洋進(jìn)軍”目標(biāo)提供了更大的機(jī)遇。

創(chuàng)新永無止境，海洋大有作為。習(xí)近平總書記在山東考察時表示，“建設(shè)海洋強(qiáng)國，我一直有這樣一個信念。發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、海洋科研是推動我們強(qiáng)國戰(zhàn)略很重要的一個方面，一定要抓好。海洋經(jīng)濟(jì)、海洋科技將來是一個重要主攻方向，從陸域到海域都有我們未知的領(lǐng)域，有很大的潛力?！鄙綎|省船舶工業(yè)將更加堅定變革的信念，加大科技創(chuàng)新力度，不斷挖掘新動能，實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換，探索更多的海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品，承載更多海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展使命?！?/p>