2035年的交通：面向世界

文/本刊編輯部

“交通強國”——這個涉及生活、遠及2035年直至本世紀中葉的藍圖，成為公眾關(guān)注的重要話題。2035年，中國交通是什么樣子？交通大國如何邁向交通強國？從現(xiàn)在到未來，2035年的中國交通將呈現(xiàn)什么樣的趨勢和發(fā)展脈絡(luò)？這些問題在2018WTC上舉行的交通強國論壇——中國工程院國際工程科技高端論壇（簡稱“交通強國論壇”）上，得到集中回應(yīng)。

交通強國論壇分為面向世界、立足中國、省級實踐三個板塊，本刊將分三期專題分別報道。

20位院士共話“交通強國”

20多位院士、7位發(fā)達國家和地區(qū)的綜合交通專家、5位先進省份的交通部門負責人齊聚2018WTC交通強國論壇，從面向世界、立足中國、省級實踐三個視角，共話2035年中國交通的模樣，感受來自2035的脈搏和未來中國交通的脈動。

歷時一天的論壇，300多位政府官員、專家學者及與會代表，最終達成了強烈共鳴：黨的十九大作出了建設(shè)交通強國這樣一個偉大的決策，賦予了交通人一個神圣的使命，作為交通人，要更好地為國民經(jīng)濟服務(wù)，更好地滿足人們對美好生活的需求。

論壇由中國工程院主辦，中國工程院工程管理學部、中國公路學會、清華大學承辦。會場“站”無虛席，成為2018WTC最受矚目、最多聽眾的焦點論壇。中國工程院院士傅志寰、孫永福，交通運輸部總工程師周偉聯(lián)合主持論壇。中國工程院院士胡文瑞、朱高峰、殷瑞鈺、翟光明、張壽榮、袁晴棠、杜祥琬、鄧文中、王禮恒、王安、王隴德、趙曉哲、鄭靜晨、張軍、黃維和、楊善林、盧春房、陳曉紅、劉合，交通運輸部科技司副司長袁鵬出席會議。20多位院士及專家深度參與論壇各個環(huán)節(jié)的討論，就交通強國建設(shè)交換意見、貢獻智慧。

在6月19日世界交通運輸大會盛大的開幕式上，中國工程院院士傅志寰作為6位開場主旨報告專家之一，代表“交通強國戰(zhàn)略研究”課題組，向全世界發(fā)布了“交通強國”建設(shè)的總原則——既要有全球視野，又要立足國情，走中國特色的交通強國之路。同時，傅志寰在報告中還研判了未來十年國家交通建設(shè)的重點方向：未來十年是優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施難得的“窗口期”，要優(yōu)規(guī)劃、調(diào)結(jié)構(gòu)、抓綜合、補短板、重樞紐，按照“網(wǎng)絡(luò)互補、通道集約、節(jié)點一體”理念，構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。傅志寰在開幕式上的主旨報告（見本刊13期“深度·交通強國”專欄文章）成為交通強國論壇的序曲。

融合世界經(jīng)驗 締造中國交通

交通強國論壇的第一個主題板塊是“面向世界”，旨在吸納發(fā)達國家和地區(qū)的綜合交通建設(shè)先進經(jīng)驗，更重要的是探討這些經(jīng)驗如何實現(xiàn)中國式的落地。

中國工程院工程管理學部主任胡文瑞在致辭中介紹了“交通強國戰(zhàn)略研究”課題的背景和公眾關(guān)注的進程——“交通強國戰(zhàn)略研究”重大課題于2016年11月立項，將歷時兩年，項目組成員包括26位院士、14家單位、164名專家。目前，經(jīng)過一年半的研究，基本明確了中國交通強國發(fā)展的目標，以及2030年和2045年這兩個時間節(jié)點將實現(xiàn)的世界級別的交通建設(shè)目標。確定了實現(xiàn)交通強國的十大戰(zhàn)略，同時提出了戰(zhàn)略中心、戰(zhàn)略任務(wù)、實現(xiàn)途徑、整體建議，以及實現(xiàn)交通強國的保證措施。

中國工程院院士、北京理工大學校長張軍，東南大學-威斯康星大學智能網(wǎng)聯(lián)交通聯(lián)合研究院院長冉斌，東京大學教授加藤浩德，首爾成均館大學名譽教授Kwang Sik KIM，德國國際合作機構(gòu)（中國）GIZ China交通運輸與能源領(lǐng)域主任Sandra Retzer，新加坡城市交通國際學院院長羅兆廣，香港運輸署前副署長陳阮德輝7位專家就智能交通的社會性，人流、物流、信息流的聚合，城市軌道發(fā)展，公共交通的難點和痛點，低碳交通和綠色交通的發(fā)展，公交都市實施的策略，香港城市公共交通等綜合交通建設(shè)的關(guān)鍵問題，貢獻了世界經(jīng)驗。