探討架空線路狀態(tài)檢修的方式和應(yīng)用

廖柒春

摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，我國的電力行業(yè)也獲得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步，在我國電力工業(yè)發(fā)展的過程中，架空輸電線是一個(gè)十分重要的組成部分，而對架空線路設(shè)備的檢修工作可以確保電力生產(chǎn)工作正常而順利地開展，因此，我們對架空線路的狀態(tài)和故障，展開及時(shí)的檢修工作，可以為整個(gè)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供十分有利的條件。然而目前來看，在我國架空線路狀態(tài)檢修的過程中，仍然存在著一些問題和不足，因此，本文針對架空線路狀態(tài)檢修進(jìn)行了深入的探究和分析，從狀態(tài)檢修的定義和特點(diǎn)入手，交代了在架空線路狀態(tài)檢修過程中出現(xiàn)的一些問題和不足，并提出了相關(guān)的解決對策，為日后架空線路整體的發(fā)展提供了一定的理論依據(jù)和科學(xué)基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：架空輸電線路；狀態(tài)檢修；問題；對策

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.12.131

0 引言

在架空輸電線路的檢修工作開展過程中，往往采取的都是傳統(tǒng)的檢修方式，是以定期檢修和事后檢修相結(jié)合的方法來展開的檢修工作，定期檢修指的是相關(guān)的電力單位，憑借自身工作的經(jīng)驗(yàn)來對一些設(shè)備的故障進(jìn)行分析，從而制定相應(yīng)的設(shè)備檢修周期，從而增強(qiáng)設(shè)備和檢修工作之間的默契程度，為架空線路整體的工作更加的具有科學(xué)性和合理性，奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。除此之外，隨著多年的定期檢修工作的開展，也可以降低事故發(fā)生的概率，從而保障整個(gè)架空線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行，然而隨著電腦技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，架空線路的設(shè)備也出現(xiàn)了諸多的種類，運(yùn)行的條件和所產(chǎn)生的功能也有了明顯的差異，定期檢修的傳統(tǒng)方式就不能夠跟上架空線路整體發(fā)展的腳步，從而出現(xiàn)了一些問題和不足的情況發(fā)生。

1 狀態(tài)檢修概述

1.1 定義

架空線路的狀態(tài)，檢修是對設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行綜合因素的考慮，從而根據(jù)設(shè)備狀態(tài)的不同，來展開相應(yīng)的檢修對策，可以通過對架空線路的設(shè)備，開展一定的診斷性實(shí)驗(yàn)或是帶電性的檢測方法，從而對設(shè)備運(yùn)行過程中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，進(jìn)行分析，為設(shè)備檢修工作開展的科學(xué)性和合理性提供了有利條件。

1.2 特點(diǎn)

同傳統(tǒng)定期檢修的方式相比，架空線路的狀態(tài)檢修具有以下的特征，首先，它具有較強(qiáng)的針對性，在傳統(tǒng)的定期檢修過程之中，往往都是大范圍地開展搶修工作，增強(qiáng)了工作的盲目性，而狀態(tài)檢修可以通過對設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的收集來統(tǒng)一的進(jìn)行分析，從而對設(shè)備所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估，及時(shí)的對架空線路設(shè)備展開維修工作。其次，架空線路的狀態(tài)檢修具有一定的高效性，它可以對設(shè)備的變化趨勢和運(yùn)行的狀態(tài)，進(jìn)行一個(gè)嚴(yán)格的掌控，從而根據(jù)故障的種類來展開相應(yīng)的解決對策，不僅可以提升檢修工作的效率，同時(shí)也可以保障供電的穩(wěn)定。

2 架空線路狀態(tài)檢修工作過程中出現(xiàn)的問題

2.1 設(shè)備檢修制度不完善

目前來看，在架空線路狀態(tài)檢修工作過程中，所出臺的和架空輸電線路狀態(tài)檢修相關(guān)的行業(yè)規(guī)定以及檢修的制度，都有待進(jìn)一步的加強(qiáng)和提升。并沒有形成一個(gè)高效而系統(tǒng)的管理系統(tǒng)，對于已有的管理系統(tǒng)來說，它的檢修制度不能夠適應(yīng)狀態(tài)檢修工作所提出的要求和標(biāo)準(zhǔn)，從而阻礙了狀態(tài)檢修工作的進(jìn)一步加強(qiáng)。

2.2 設(shè)備狀態(tài)評價(jià)支持系統(tǒng)有待加強(qiáng)

目前，在我國雖然已對架空線路的風(fēng)險(xiǎn)評估系統(tǒng)進(jìn)行了一定的發(fā)展和完善，大大的提升了我國架空輸電線的工作效率，以及對風(fēng)險(xiǎn)工作的防范意識也有了明顯的加強(qiáng)，然而，由于我國的架空線路狀態(tài)檢修自動化程度不強(qiáng)，同真正的狀態(tài)檢修之間仍然存在著一定的距離，而且也并沒有一個(gè)適合狀態(tài)檢修工作展開的平臺，缺少有效的監(jiān)控手段，信息庫的全面性也有待進(jìn)一步的加強(qiáng)。

2.3 技術(shù)人員的素質(zhì)有待提高

由于狀態(tài)檢修工作中缺少評價(jià)系統(tǒng)和風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)的支持，從而導(dǎo)致從事狀態(tài)評價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)評估工作的工作人員的綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步的提升和加強(qiáng)，而且一些軟硬件設(shè)施也不是十分的先進(jìn)，都對狀態(tài)檢修工作的加強(qiáng)起到了一定的阻礙作用。

3 完善輸電線路檢修工作的對策

3.1 完善設(shè)備檢修制度

首先，必須要針對已經(jīng)具備的架空線路檢修設(shè)備制度進(jìn)行不斷的完善和整改，構(gòu)建出一套合理而科學(xué)的設(shè)備管理系統(tǒng)，從而保障設(shè)備檢修的制度能夠在架線路狀態(tài)檢修的過程中，充分的發(fā)揮出自身的優(yōu)勢，保障狀態(tài)檢修工作能夠順利的開展。

3.2 改革評價(jià)支持系統(tǒng)

其次，在架空線路狀態(tài)檢修的過程中，必須要為狀態(tài)檢修工作提供一個(gè)可靠的平臺，加強(qiáng)監(jiān)管的力度，對風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)支持系統(tǒng)進(jìn)行改革和創(chuàng)新，從而保障能夠?qū)赡馨l(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測，能夠?qū)︼L(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的規(guī)避。

3.3 提升技術(shù)人員素質(zhì)修養(yǎng)

最后，必須要提升從事架空線路狀態(tài)檢修工作的工作人員的素質(zhì)修養(yǎng)，針對工作人員，應(yīng)該定期的開展培訓(xùn)的工作，加強(qiáng)技術(shù)人員的專業(yè)知識，不斷的豐富和提升技術(shù)人員的素質(zhì)修養(yǎng)，同時(shí)，也應(yīng)該引進(jìn)先進(jìn)的軟件和硬件的設(shè)備，從而保障設(shè)備和技術(shù)人才都能夠發(fā)揮出自身的作用，為架空線路狀態(tài)檢修工作的開展提供有利的條件。

4 總結(jié)

綜上所述，我們發(fā)現(xiàn)對于加工線路的狀態(tài)檢修工作來說，設(shè)備狀態(tài)的確定以及風(fēng)險(xiǎn)的評估是它的核心內(nèi)容，通過狀態(tài)檢修工作的開展，不僅可以提升架空線路整體的工作效率，同時(shí)也可以保障供電的穩(wěn)定，因此，我們必須要在架空線路的狀態(tài)檢修工作中不斷的加強(qiáng)和完善，對已有的設(shè)備檢修制度進(jìn)行完善和整改，形成一套合理而科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)體系，不斷的提升技術(shù)人員的素質(zhì)修養(yǎng)，從而對架空線路展開有效而全面的狀態(tài)檢修工作，確保架空線路未來能夠朝著可持續(xù)的方向不斷發(fā)展。

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