再追夢，還像出發(fā)時那樣堅定

張敏

這是初夏的花都，東風日產(chǎn)剛剛慶祝了15歲的生日禮。這里有青石板鏤刻的詩和遠方，也有天馬行空的不羈創(chuàng)意，更有獨特的凝聚力，吸引著無數(shù)人追逐夢想。

在這里，一群熱血沸騰的南下創(chuàng)業(yè)者的足跡仍清晰如昨。在那段金戈鐵馬的軍戎歲月中，他們懷揣夢想，步步為營，在南方“自由”的天空里，樹起獵獵旌旗。

“東風日產(chǎn)的發(fā)展史，是一部創(chuàng)業(yè)史，更是每一個東風日產(chǎn)人播灑了青春與汗水的奮斗史?！睎|風日產(chǎn)副總經(jīng)理陳昊用凝練的語言概括了這個過程。作為老東風人陳昊親歷了這一切。他先后在東風日產(chǎn)生產(chǎn)管理、企業(yè)管理、市場銷售等領域任職，并在最貼近銷售一線的東風南方實業(yè)集團有限公司任職4年。在這塊營銷試驗田中，他洞察市場并深諳經(jīng)銷商管理之道，這影響了他后來的營銷戰(zhàn)術——更加務實和貼地氣。

2014年3月起，陳昊全面負責公司的市場銷售業(yè)務，帶領團隊構(gòu)建全新營銷生態(tài)體系，推動東風日產(chǎn)實現(xiàn)終端銷量連續(xù)三年超越百萬輛的歷史性跨越。四年后，他升任這艘年銷百萬級“航空母艦”的中方掌舵人。

從關注營銷到全價值鏈生態(tài)體系打造，陳昊有著更寬廣視野。在他看來，汽車產(chǎn)業(yè)的競爭實際上是啞鈴兩端的競爭——前端是產(chǎn)品制造能力，后端是用戶服務能力東風日產(chǎn)形成的全產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，涵蓋從從商企、制造、研發(fā)等到銷售、服務全流程，是企業(yè)的核心競爭力。

從這些板塊負責人站在PPT前的簡單展示中，你會觸摸到這個企業(yè)某些真正的實力。70后“海歸”張治自稱中文不好，講述卻生動；徐建明話語樸實，一頭花白的頭發(fā)是漫長歲月染就，更是專業(yè)的代名詞；陽玉龍嚴謹豁達，與時倶進；張繼輝率直而幽默；鄭樂華發(fā)言中關愛滿滿……他們是東風日產(chǎn)人的代表，有著敏銳的市場嗅覺與無比冷靜的自省意識，善于學習，持之以恒，積極進??；熱衷創(chuàng)新而又愿意腳踏實地。他們以自身行動與無比堅定的信念詮釋了東風日產(chǎn)事業(yè)可持續(xù)成長的內(nèi)在驅(qū)動力：對夢想的堅持和不忘初心的純粹。

一群人，一個體系

張治的幽默信手拈來?！吧唐笫侵舻?，不是做夢，做夢是晚上有人敲門，我以為是高圓圓，那是做夢；筑夢，是根據(jù)消費者的需求，為他們打造擁有一臺完美車的夢想?！?/p>

這個溫文爾雅的70后，是東風日產(chǎn)未來產(chǎn)品走向的“總設計師”。他早年求學于北美，職業(yè)生涯的前十年在通用（中國）度過，后就職于香港日產(chǎn)、日本日產(chǎn)總社。2017年4月來到東風日產(chǎn)，擔任商品規(guī)劃總部總部長。海內(nèi)外十余載磨礪，成就了張治洞悉未來的國際化視野。到東風日產(chǎn)后，他把經(jīng)驗帶到了商品規(guī)劃總部。

在企業(yè)全價值鏈里，商品規(guī)劃總部屬于最前端。產(chǎn)品什么時候上市？產(chǎn)品在5—10年后的造型、配置、性能指標、價格會不會落伍？客戶需求是什么？諸如此類的問題都需要商品規(guī)劃總部規(guī)劃藍圖，并逐步實現(xiàn)。

在張治看來，15年對于車企來說只不過是2—3代車的迭代，東風日產(chǎn)還是非常年輕的企業(yè)。自稱為“新人的張治，帶領著平均年齡尚不到30歲的年輕團隊，研究年輕人需求，將智能互聯(lián)的基因賦予產(chǎn)品研發(fā)訴求之中。“勁客的發(fā)布只是第一步，接下來所有的車，全都會進入互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。”他說。

回憶起15年前公司初創(chuàng)時的情景，徐建明充滿感慨：“2003年8月31日東風日產(chǎn)技術中心成立，東風日產(chǎn)成為為數(shù)不多的具備全價值鏈的合資公司。那個時候，我們從風神產(chǎn)品處轉(zhuǎn)來30多名工程師、從東風技術中心調(diào)過來9名工程師，以及從日產(chǎn)派過來19名工程師，團隊將近70個人?！倍?，技術中心已擁有將近1300人的技術團隊，并具備了與日產(chǎn)總部聯(lián)合開發(fā)車型、自主研發(fā)專利并反哺日產(chǎn)總部的實力。

一頭花白頭發(fā)的徐建明，是東風日產(chǎn)技術中心的元老級人物，也是國內(nèi)著名的汽車專家。作為東風日產(chǎn)技術中心的創(chuàng)建者之一，他親歷了東風日產(chǎn)成長的每一步。在他和團隊努力下，東風日產(chǎn)從復制型國產(chǎn)化到自主開發(fā)，從應用技術到自主創(chuàng)新，東風日產(chǎn)技術中心已經(jīng)逐漸成為日產(chǎn)全球研發(fā)的重要力量。在研發(fā)反哺領域，東風日產(chǎn)實現(xiàn)了研發(fā)實力的提升并且具有反哺日產(chǎn)全球、進行以中國消費者需求為主導的自主開發(fā)的能力。

在日產(chǎn)汽車公司，中國市場的銷量約為日產(chǎn)全球銷量的1/4，東風日產(chǎn)已成為日產(chǎn)全球工廠本土化的典范，日產(chǎn)越來越多的全球首發(fā)車型和先進技術，也選擇了在中國率先投放。這固然有市場因素，東風日產(chǎn)強大的研發(fā)、制造體系也功不可沒。

與徐建明一樣，東風日產(chǎn)制造總部總部長陽玉龍見證并推動了企業(yè)成長。在制造領域，東風日產(chǎn)廣州、襄陽、鄭州、大連的四大整車生產(chǎn)基地連續(xù)多年榮獲雷諾-日產(chǎn)全球標桿工廠大獎，發(fā)動機工廠更是連續(xù)四年奪冠，開創(chuàng)了雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟發(fā)動機工廠先河。

東風日產(chǎn)怎樣把聰明人變成了弱智、低能人？陽玉龍娓娓道來。在東風日產(chǎn)生產(chǎn)線上，可以看到視覺技術、激光檢測技術、云計算、大數(shù)據(jù)、自動修正等技術的應用，很多人驚呼”看不懂”，陽玉龍則神秘一笑：“對不起，這是我們的技術秘密，我也不能說。”

與價值鏈前端環(huán)節(jié)甚少為人所知不同，處于后端的市場、營銷服務直接面對客戶。構(gòu)建好沖滿競爭力的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系，市場將會在未來的某個時段給予慷慨的獎賞。

“好的產(chǎn)品是一切營銷的基礎。作為百萬體量級的汽車生產(chǎn)企業(yè)，東風日產(chǎn)旨在用領先的技術，帶來更貼合中國消費者需求、更高品質(zhì)、更高智能的產(chǎn)品，通過合理布局，實現(xiàn)細分市場和客戶群體的全覆蓋，為東風日產(chǎn)營銷體系夯基筑源。”東風日產(chǎn)市場銷售總部副總部長張繼輝表示。

畢業(yè)于華中師范大學的張繼輝，先后在東風體系內(nèi)企業(yè)工作，曾擔任東風日產(chǎn)服務開發(fā)部副部長、售后服務部副部長、銷售部部長，在銷售管理、售后服務提升、一級區(qū)域營銷等方面，有著豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。

2018年4月，他履新東風日產(chǎn)市場銷售總部副總部長，與新任東風日產(chǎn)市場銷售總部總部長辛宇將分別作為中、外方的高管代表，為東風日產(chǎn)沖擊合資品牌T0P3締造更加強大的營銷體系。

汽車行業(yè)處于變化的風口，東風日產(chǎn)如何應對市場趨勢，進行自我的革新與創(chuàng)變？滿足消費者需求，實現(xiàn)年輕化向智能品牌進化，打造穩(wěn)定、致遠的營銷體系。張繼輝給出了答案。

從消費者來，到消費中去。向下，深入一線，了解消費者的需求，不斷調(diào)整營銷戰(zhàn)略。往上，基于對市場、消費者的了解和反饋，再來參與到整個商品企劃中。這是一個優(yōu)美的體系閉環(huán)。

一個夢想，一種信念

體系競爭力是全價值鏈競爭力。相比競爭對手，東風日產(chǎn)各個環(huán)節(jié)上做到同行業(yè)當中標桿。這與東風日產(chǎn)關注全價值鏈人才的運營與管理息息相關。

“汽車行業(yè)具有非常寬的人才廣度，只有培養(yǎng)商企、研發(fā)、制造、銷售、經(jīng)營管理全價值鏈人才，才能實現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展。”東風日產(chǎn)經(jīng)營管理總部副總部長鄭樂華表示，東風日產(chǎn)人力資源管理的首要目標是建設卓越團隊，打造四支隊伍：一支能駕馭市場、充滿激情的經(jīng)營者隊伍；一支善于管理、勇于執(zhí)行的職業(yè)管理者隊伍；一支大膽創(chuàng)新、精工細節(jié)的技術專家隊伍；一支愛崗敬業(yè)、技能嫻熟的技能員隊伍。

15年來，在不同的發(fā)展時期，東風日產(chǎn)都能堅決轉(zhuǎn)型，始終勇立潮頭。陳昊認為，這首先因為東風日產(chǎn)在管理上秉承“文化先行”的理念，以“融合”和“創(chuàng)變”為核心特質(zhì)的企業(yè)文化，已經(jīng)深深植入到每一個員工的血液中，成為企業(yè)持續(xù)經(jīng)營的動力。

同時，堅持“高效”、“幸福”的人力資源雙核戰(zhàn)略，不斷完善的人力資源運營機制，支撐了企業(yè)的高速發(fā)展?！熬鄄拧薄ⅰ百x能”、“增值”的人才理念，同樣是東風日產(chǎn)難以復制的核心競爭力。它使東風日產(chǎn)這個媒體稱之為“最不像合資企業(yè)”的合資企業(yè)，吸收了股東雙方最優(yōu)秀的團隊和人才，并能始終保持活力、充滿激清。

“東風日產(chǎn)是制造型企業(yè)，同時也是服務型企業(yè)。”這是陳昊賦予東風日產(chǎn)的定位。如此，新時代下東風日產(chǎn)面對的課題也與此相關。第一，穩(wěn)固現(xiàn)有基盤，將15年來積累的全體系產(chǎn)業(yè)鏈一一研發(fā)、制造、銷售、服務等“強基聚力”，保持優(yōu)勢；第二，積極發(fā)展以科技為驅(qū)動的全汽車產(chǎn)業(yè)鏈的升級與創(chuàng)新。

作為戰(zhàn)略支撐，東風日產(chǎn)進行組織架構(gòu)改革、成立新業(yè)務板塊適應新發(fā)展需求，如組織人事層面，高管崗位聘任制工作也已經(jīng)開始實施。陳昊透露，組織架構(gòu)上的調(diào)整也已經(jīng)開始，移動互聯(lián)部、智聯(lián)開發(fā)部、新能源開發(fā)部將陸續(xù)成立。同時，東風日產(chǎn)對一線進行區(qū)域化改革，決策鏈條，實現(xiàn)快速反應?！罢{(diào)整的核心原則是把資源充分下放到前線，讓聽得見炮火聲的人直接決策。”

在陳昊看來，東風日產(chǎn)急需強化和改變的，仍然是體系無縫連接。無論商品企劃、研發(fā)、生產(chǎn)制造，還是銷售、售后等各個環(huán)節(jié)，配合運行的效率要更高，反應要更快?！叭缤X輪一樣，要更加咬合，才能帶來更大的勢能，應對更快的市場變化?！?/p>

15歲，恰同學少年。與年輕的東風日產(chǎn)一樣，東風日產(chǎn)人意氣風發(fā)，讓理想在天空高高飄揚，他們以無限活力，在實現(xiàn)了自身成長的同時，也向外界展現(xiàn)一段波瀾壯闊的成長故事。

在15周年之際，東風日產(chǎn)勇敢地跟青春說再見，拿著全新的指南針踏上了新的追夢之旅，像15年前出發(fā)時一樣勇敢，一樣堅毅，一樣志存高遠。