推進(jìn)云制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)引領(lǐng)新一輪全球生產(chǎn)方式變革

◎ 中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng) 高紅衛(wèi)

作為我們國(guó)家工業(yè)體系中的一個(gè)重要組成部分，航天工業(yè)承載了相當(dāng)多的歷史使命和歷史責(zé)任，當(dāng)然在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，也需要有國(guó)企、央企站出來從事這方面工作，嘗試這方面的一些進(jìn)展。下面就個(gè)人一些體會(huì)向大會(huì)作一個(gè)匯報(bào)。

中國(guó)制造2025確定的戰(zhàn)略目標(biāo)是新中國(guó)成立100年時(shí)制造業(yè)大國(guó)地位更加鞏固，綜合實(shí)力進(jìn)入世界制造強(qiáng)國(guó)前列，制造業(yè)主要領(lǐng)域具有創(chuàng)新引領(lǐng)能力和明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，建成全球領(lǐng)先的技術(shù)體系和產(chǎn)業(yè)體系，這是中國(guó)制造2025文件上面的原話。眾所周知全球產(chǎn)業(yè)版圖與全球政治格局具有高度的重合性，中國(guó)制造2025確定的總目標(biāo)實(shí)現(xiàn)之日將是本輪全球產(chǎn)業(yè)版圖與政治格局重構(gòu)過程完成之時(shí)，這是我個(gè)人得判斷。每一次生產(chǎn)方式的變革都會(huì)改寫世界產(chǎn)業(yè)版圖和全球政治格局，反過來講我國(guó)要想實(shí)現(xiàn)重構(gòu)全球產(chǎn)業(yè)版圖和全球政治格局的目標(biāo)就必須在制造業(yè)主要領(lǐng)域形成創(chuàng)新引領(lǐng)能力，建成全球領(lǐng)先的技術(shù)體系和產(chǎn)業(yè)體系，引領(lǐng)新一輪全球生產(chǎn)方式的變革，從這個(gè)意義上講，將制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)定為國(guó)策也不為過，現(xiàn)在還不是國(guó)策。

我認(rèn)為，歷史性的機(jī)遇已經(jīng)出現(xiàn)。18世紀(jì)中葉到19世紀(jì)中葉以蒸汽機(jī)為代表的動(dòng)力技術(shù)革命催生了由英國(guó)引領(lǐng)的第一次工業(yè)革命，英國(guó)通過引領(lǐng)全球工業(yè)革命雖然實(shí)現(xiàn)了財(cái)富和生產(chǎn)力的高度發(fā)展，科技與產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合，把英國(guó)送上世界頭號(hào)工業(yè)強(qiáng)國(guó)的寶座。19世紀(jì)中葉以后,英國(guó)出現(xiàn)科技發(fā)展和生產(chǎn)力發(fā)展逐步分離的趨勢(shì)。雖然第一次工業(yè)革命給英國(guó)帶來了高度的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)，但是19世紀(jì)中葉之后英國(guó)將大量資本用于海外投資，社會(huì)生活呈現(xiàn)出貴族化、紳士化的趨勢(shì)，企業(yè)家懼怕新革命帶來的既得利益的損失，當(dāng)時(shí)的美國(guó)和德國(guó)政府抓住機(jī)遇，大力發(fā)展電力化學(xué)汽車為核心的新技術(shù)新產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)方式大幅度更新，制造能力大幅度提升。兩國(guó)工業(yè)產(chǎn)值分別于19世紀(jì)90年代和20世紀(jì)第一個(gè)10年超過了英國(guó)，英國(guó)在電氣技術(shù)革命中錯(cuò)失發(fā)展良機(jī)。

當(dāng)今世界雖然計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、人工智能等信息技術(shù)發(fā)明起源于美國(guó)，受到中國(guó)高度關(guān)注，我們電商現(xiàn)在應(yīng)該說是全球最發(fā)達(dá)的。利用信息化技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)方面狠下功夫，我國(guó)生產(chǎn)方式大幅度變革的前夜已經(jīng)到來，現(xiàn)在還沒有到來。雖然美國(guó)仍然是高度發(fā)達(dá)的全球頭號(hào)經(jīng)濟(jì)體，并且率先提出了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念，但是由于美國(guó)當(dāng)前產(chǎn)業(yè)過度集中于高端和前沿領(lǐng)域，并且?guī)资陙沓掷m(xù)開展制造業(yè)全球化布局，配套性產(chǎn)能高度依賴全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定運(yùn)行，當(dāng)前復(fù)雜多變的全球政治格局背景下，高度依賴全球產(chǎn)業(yè)化布局的美國(guó)制造業(yè)不得不面對(duì)全球供應(yīng)鏈運(yùn)行的不確定性。什么叫風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)就是實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)過程中的不確定性，面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn)。

在中低端制造能力空心化的前提下，全面復(fù)興美國(guó)制造業(yè)將會(huì)遇到重重困難。當(dāng)代制造業(yè)可以分為流程型制造業(yè)，流水型制造業(yè)，比如說汽車，以及離散型制造業(yè)，航空航天制造業(yè)等等。由于流程型制造業(yè)和流水線制造業(yè)具有天然的封閉性，生產(chǎn)線根據(jù)工藝、設(shè)計(jì)專門定制，產(chǎn)品品種很少，但是產(chǎn)量規(guī)模很大，生產(chǎn)效率已經(jīng)很高，因此生產(chǎn)效率提升空間最大的行業(yè)是離散型制造業(yè)，這也就意味著新一輪全球生產(chǎn)方式變革的工業(yè)基礎(chǔ)底盤構(gòu)建將首先在第三制造業(yè)取得重大突破，為什么航天科工做工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，航天科工本身屬于離散制造業(yè)，具有提高效率的巨大空間。

離散制造業(yè)垂直分工分散了風(fēng)險(xiǎn)分散了投資，但是降低了效益。產(chǎn)品制造業(yè)有點(diǎn)類似于農(nóng)業(yè)時(shí)代的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)，企業(yè)功能齊全，各種能力參差不齊，有限資源分布于研發(fā)、制造、營(yíng)銷、社會(huì)服務(wù)，以及供應(yīng)鏈維護(hù)，物流鏈維護(hù)，社會(huì)責(zé)任等諸多領(lǐng)域，邏輯上講企業(yè)通過縱向一體化可以用成本較低的內(nèi)部管理流轉(zhuǎn)替代成本較高的外部市場(chǎng)交易和流轉(zhuǎn)。通過一體化企業(yè)可以增強(qiáng)生產(chǎn)和銷售的穩(wěn)定性，形成同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的壁壘，可以提高企業(yè)對(duì)市場(chǎng)需求信息反映的靈敏度，方便企業(yè)隨時(shí)調(diào)整結(jié)構(gòu)，實(shí)際上上述作用的發(fā)揮至少需要一個(gè)前提條件，那就是本企業(yè)每個(gè)方面的能力都是行業(yè)一流的，事實(shí)上所有企業(yè)滿足這一條件的概率極低，大部分企業(yè)都不可能辦成百年老店，美國(guó)中小企業(yè)平均壽命是8年，日本中小企業(yè)12年，我國(guó)中小企業(yè)平均壽命是3年。

為了有效降低企業(yè)的成本，包括管理成本、生產(chǎn)成本，提高規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，20世紀(jì)80年代開始，全球興起構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群的浪潮，我們國(guó)家特色小鎮(zhèn)就是對(duì)產(chǎn)業(yè)集群的豐富和升級(jí)，除了生產(chǎn)還要生活。1990年麥克波特指出，產(chǎn)業(yè)集群是工業(yè)化后期的普遍現(xiàn)象，所有發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體中都可以明顯看到各種產(chǎn)業(yè)集群。產(chǎn)業(yè)集群是在特定區(qū)域中具有競(jìng)爭(zhēng)合作關(guān)系，而且在地理上集中，有交互關(guān)聯(lián)性的企業(yè)，專業(yè)化供應(yīng)商，服務(wù)供應(yīng)商，金融機(jī)構(gòu)，有關(guān)產(chǎn)業(yè)的廠商及相關(guān)機(jī)構(gòu)構(gòu)成的產(chǎn)業(yè)群體，代表著介于市場(chǎng)和公司之間的一種新的空間組織形式，許多產(chǎn)業(yè)集群還包括由于延伸涉及到的銷售渠道、顧客、輔助產(chǎn)品制造商、專業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商，同業(yè)公會(huì)和他相關(guān)的團(tuán)體，因此產(chǎn)業(yè)集群超越了一般產(chǎn)業(yè)范圍，形成了特定地理范圍的多個(gè)產(chǎn)業(yè)相融合，眾多類型機(jī)構(gòu)相互關(guān)聯(lián)的共生體，構(gòu)成一個(gè)區(qū)域特色的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

根本上講，產(chǎn)業(yè)集群以傳統(tǒng)方式部分解決了提高產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力遇到的困難，但是產(chǎn)業(yè)集群并未徹底突破時(shí)間、空間限制，也無法滿足企業(yè)在泛在商業(yè)鏈接的終極需求，所以它的歷史使命注定只是一種全新的商業(yè)生態(tài)建設(shè)的過渡方案。我國(guó)政府和企業(yè)抓住信息革命的歷史機(jī)遇，大力發(fā)展數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、云化，智能化改造，企業(yè)上云，推動(dòng)智能制造，云制造，制造業(yè)與服務(wù)相結(jié)合，線上線下相結(jié)合的新業(yè)態(tài)正在席卷全國(guó)各類產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，如雨后觸損般的破土而出，究竟有多少個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在也不清楚，都說自己是全國(guó)第一全球第一，實(shí)際上可能都不是第一。

我國(guó)制造業(yè)生產(chǎn)方式大變革以云制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)引領(lǐng)全球制造業(yè)新趨勢(shì)基本條件已經(jīng)具備，2017年中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)出幾乎是美國(guó)、德國(guó)和日本產(chǎn)出之和，不僅高端制造業(yè)能力逐步提升，而且中低端制造能力基本保持完整，因此如果土生土長(zhǎng)的云制造產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)能夠引領(lǐng)新一輪的全球生產(chǎn)方式變革。云制造產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)是制造強(qiáng)國(guó)的新型“底盤”，這個(gè)底盤就是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)或者叫云制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)。性能優(yōu)良的發(fā)動(dòng)機(jī)只有碰上性能優(yōu)良的底盤才能發(fā)揮更好的作用。云制造產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)是一種線上線下相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)，以云端企業(yè)的共同進(jìn)化、協(xié)同發(fā)展為目標(biāo)，由于云制造平臺(tái)可以突破時(shí)間空間限制，滿足企業(yè)泛在的商業(yè)連接終極需求，使得產(chǎn)業(yè)集群不再局限于某一地區(qū)，突破世界省界甚至國(guó)界的時(shí)空限制，發(fā)揮全要素生產(chǎn)力提升的基礎(chǔ)性作用。

以航天云網(wǎng)為例，85%以上是小微企業(yè)和私營(yíng)企業(yè)，遍布全球近180個(gè)國(guó)家和地區(qū)，使用8種工作語言，接入設(shè)備近90萬臺(tái)，境外企業(yè)注冊(cè)數(shù)和協(xié)作成交數(shù)約占1%，在數(shù)千億元的合同中150公里、750公里、1200公里三種典型協(xié)作半徑的業(yè)務(wù)量占95%以上。這些信息清晰的顯示了當(dāng)前我國(guó)區(qū)域性產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的運(yùn)行現(xiàn)狀，從航天云網(wǎng)平臺(tái)上監(jiān)測(cè)的廣東省的數(shù)據(jù)看，每個(gè)省的數(shù)據(jù)都很完整，每個(gè)月都在監(jiān)測(cè)。但是我舉兩個(gè)例子，一個(gè)廣東省一個(gè)江蘇省，江蘇省制造業(yè)的協(xié)作半徑配套半徑在150公里附近為最高峰值，江蘇省只有四個(gè)峰值，150公里是最高的。廣東省制造業(yè)配套協(xié)作半徑?jīng)]有明顯的峰值，其協(xié)作配套沒有區(qū)域集群這樣一個(gè)概念反映。這反映出，雖然兩省經(jīng)濟(jì)總量相近，但是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和制造業(yè)的生態(tài)是不同的，江蘇省的制造業(yè)區(qū)域協(xié)同發(fā)展的水平高于廣東省。

中國(guó)要想在建設(shè)世界制造強(qiáng)國(guó)的高速公路上飆車，必須打造出云制造產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)，這個(gè)能夠引領(lǐng)新一輪全球生產(chǎn)方式變革的新“底盤”。相信隨著云制造產(chǎn)業(yè)化生態(tài)涵養(yǎng)時(shí)間延續(xù)，我國(guó)制造業(yè)協(xié)作半徑逐步加大，全球性、本地化制造的時(shí)代遲早要到來。全球性本地化制造的到來之時(shí)，全球跨國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)交易量將上升，跨國(guó)實(shí)物商品交易量將下降，貿(mào)易戰(zhàn)規(guī)模將越打越響，知識(shí)產(chǎn)權(quán)摩擦將越來越頻繁。全球性本地化制造是指無論什么樣的產(chǎn)品在哪里消費(fèi)，就在哪里制造，這是一種螺旋上升的現(xiàn)象，全球化時(shí)代之前的本地化產(chǎn)品一定是本地化的品牌，并且質(zhì)量和樣式也是本地化的，千差萬別，而全球性的本地化制造，品牌既可以是本地品牌，也可以是全球品牌，它的質(zhì)量和樣式既可以是全球化的質(zhì)量和樣式也可以是本地化的質(zhì)量和樣式，一切都取決于消費(fèi)者愛好，不取決于制造商的選擇，這是一個(gè)很大的變化。

由葡萄牙和西班牙主導(dǎo)的第一輪全球化流動(dòng)的主要是人，就是殖民；由英國(guó)主導(dǎo)第二次全球化主要所流動(dòng)的是原料和商品，把原料弄到英國(guó)，生產(chǎn)完了商品再賣出去，跨境流動(dòng)主要是商品和原料。第一次跨境流動(dòng)主要是人，第二次是原料和商品，第三次美國(guó)主導(dǎo)的全球化，跨境流動(dòng)主要是資本、產(chǎn)能、原料和商品，現(xiàn)在已經(jīng)啟動(dòng)的第四波全球化將跨境流動(dòng)主要是資本產(chǎn)能原料商品和知識(shí)產(chǎn)權(quán)，增加一個(gè)要素，達(dá)到五個(gè)要素。全球性本地化制造的本質(zhì)是國(guó)際化與本地化深度融合，工業(yè)化與信息化深度融合，制造業(yè)與服務(wù)業(yè)深度融合，兩化融合再加上一化，就是國(guó)際化和本地化的深度融合。

歷史的大趨勢(shì)不可阻擋，政府和企業(yè)最好的應(yīng)對(duì)措施是提前做好準(zhǔn)備，熱情的迎接全球性本地化制造時(shí)代到來，并在即將到來的新的偉大時(shí)代占據(jù)合適的位置，獲取應(yīng)該得到的利益。具體而言，企業(yè)主要是參與全球性云制造產(chǎn)業(yè)集群的生態(tài)建設(shè)，將企業(yè)研發(fā)、制造、營(yíng)銷、運(yùn)營(yíng)接入全球性工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息互通，資源共享，能力協(xié)同，開放合作，互利共盈。政府要做的是制定本國(guó)國(guó)際工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)運(yùn)行監(jiān)管規(guī)則，保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，維護(hù)公開、公平的市場(chǎng)秩序，各國(guó)政府充分合作，推動(dòng)以全球性本地化制造為標(biāo)志的新一輪全球化浪潮，為全人類創(chuàng)造更多的福祉。