帶著新意闖世界

向雯

德國紅點產(chǎn)品設(shè)計獎、德國IF設(shè)計獎、美國CES創(chuàng)新大獎，這幾個國際上頗具盛名的國際獎項，能獲其一已是最大的肯定。2017年，一家來自成都天府軟件園的高科技創(chuàng)新企業(yè)——極米科技卻將三項大獎收入囊中。

極米新品發(fā)布會

作為中國最大的專業(yè)軟件園區(qū)，天府軟件園自2005年正式投入運營以來，已經(jīng)吸引了IBM、阿里巴巴、騰訊、宏利金融等600余家國內(nèi)外知名企業(yè)入駐。不僅如此，天府軟件園還結(jié)合園區(qū)優(yōu)勢資源，為創(chuàng)業(yè)者提供創(chuàng)新型的創(chuàng)業(yè)孵化服務(wù)。十年來，先后孵化出極米科技、Camera360、咕咚運動、貨車幫、醫(yī)聯(lián)、麥子學院等項目。

同樣，從天府軟件園孵化的還有中國首個目的地綜合運營商——簡途旅行。在傳統(tǒng)旅游業(yè)日漸式微的今天，簡途通過對旅游模式的創(chuàng)新，給旅游行業(yè)提供了新的可能。在四川，還有著許多像“極米”和“簡途”這樣的新川企。他們不斷創(chuàng)新開拓，做好產(chǎn)品的同時積極向海外進軍，讓中國智造的品牌走向世界。

借助“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的新浪潮，一群80后“極客”在創(chuàng)始人鐘波的帶領(lǐng)下成立了極米科技。鐘波是地地道道的四川人，選擇回成都創(chuàng)業(yè)似乎水到渠成。入駐天府軟件園之后，鐘波表示，創(chuàng)業(yè)環(huán)境大大改善了，最關(guān)鍵的是視野和商業(yè)模式越來越清晰。

游客體驗簡途旅行的服務(wù)。

成立于2013年底的極米科技，是中國首家推出“無屏電視”的高科技創(chuàng)新型企業(yè)。2013年極米剛推出第一代“無屏電視”產(chǎn)品，就以超前的產(chǎn)品理念和良好的用戶體驗，引發(fā)了投影業(yè)界的智能化革命與創(chuàng)新風潮。在不到三年時間里，極米無屏電視就成了行業(yè)標桿，迅速占據(jù)了國內(nèi)50%以上的市場份額，并且超越國際巨頭LG，國際市場占有率躍居全球行業(yè)第一。

對于電視產(chǎn)品來說，目前市面上100寸的LED電視售價基本在5萬到7萬元左右，同樣投放尺寸的極米H1S售價不到5000元。相同的功能配置，無疑無屏電視更具性價比，做一款大家都能買的大屏電視是極米的初心。

在天府軟件園A區(qū)極米的辦公室，記者見到了極米聯(lián)合創(chuàng)始人兼CMO楊蓉，談起為何做無屏智能電視，“極米就是以用戶需求為導(dǎo)向而催生出來的創(chuàng)新型產(chǎn)品。”楊蓉說，現(xiàn)在人們生活節(jié)奏越來越快，許多優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容都產(chǎn)生于網(wǎng)絡(luò)，再加上移動終端的便攜性，傳統(tǒng)電視無法滿足。極米無屏電視就是為了解決性價比、優(yōu)質(zhì)內(nèi)容、便攜性而專門研發(fā)的。

一本書大小的無屏電視，在任何可供投影的地方最大可以投射出超6米寬的屏幕，畫面相當于36臺50英寸電視拼接在一起，在白天也不影響觀影效果。要做到這樣的水平，極米公司研發(fā)團隊功不可沒。注重細節(jié)，追求極致、絕不在技術(shù)方面妥協(xié)的“匠人”精神也讓他們在行業(yè)中始終保持領(lǐng)先優(yōu)勢。

極米最大的目標是做好產(chǎn)品，同時也注重和國際一流的品牌商合作，和全球一流的公司研究算法，為提高畫質(zhì)而努力;聯(lián)手全球頂尖公司哈曼卡頓，只為讓音質(zhì)有所提升;和芒果傳媒、百度音樂深度合作，只為給用戶帶來更豐富的娛樂影音體驗……正因為追求產(chǎn)品的極致，因此，極米帶來的是最佳的用戶體驗。

在國內(nèi)事業(yè)做得如火如荼之際，極米也在布局公司進一步發(fā)展。

2016年7月，極米首家海外辦事處在硅谷成立，主要負責極米在海外市場運營。在這之前，極米在海外的銷售渠道主要是通過外貿(mào)公司或者國外經(jīng)銷商?！?016年我們在美國做過兩次眾籌，分別籌到30萬美元和100萬美元，這讓我們看到海外市場的空間，也堅定了我們海外布局的信心”楊蓉介紹到。目前，極米在美國、歐洲、俄羅斯、韓國等多個國家和地區(qū)都有銷售，國際市場的影響力也在逐步加大。

簡途旅行在泰國開展業(yè)務(wù)。

設(shè)立辦事處意味著極米走出了全球化布局的第一步?！芭c用戶離得更近，才能了解他們的需求，制造他們喜愛的產(chǎn)品?！睏钊卣f：“目前，我們也和國外一些公司有合作，主要是針對他們個性化要求提供定制服務(wù)?！?/p>

通過海外辦事處的調(diào)研，極米發(fā)現(xiàn)海內(nèi)外用戶的需求差異性較大。比如國內(nèi)用戶除了對產(chǎn)品硬件有要求，還需要有更多內(nèi)容的提供，而海外用戶更多是把極米當成純粹的硬件在使用，而且海外用戶在接受新事物方面比較慢，這需要一個長期的市場培育時間。

“未來，我們有信心生產(chǎn)出讓海外用戶喜愛的極米‘海外版’”楊蓉說道，“極米能代表‘中國智造’走向世界，這是也是我們一直以來的夢想。”

在傳統(tǒng)旅游業(yè)日漸式微的今天，簡途旅行通過“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”的方式顛覆傳統(tǒng)，“玩”出了新花樣。在跟團游和自由行都不盡如人意的情況下，“泡”在傳統(tǒng)旅游業(yè)多年的簡途CEO楊烈給出了自己的解決方案——通過巴士直達目的地，整合目的地資源打造出碎片化的旅游產(chǎn)品，讓用戶有更多的個性化體驗。

公路交通是旅游的剛需，不論是乘坐飛機、輪船、火車，“最后一公里”行程一定是公路。簡途正是看準了“最后一公里”的痛點，是通過打造“車+X”的服務(wù)將游客與景區(qū)有機聯(lián)系起來。

簡途旅行在重慶開展音Joy重慶樂活動。

“一方面是我們服務(wù)的客群完全區(qū)別于傳統(tǒng)跟團游的客戶;另一方面通過提供基礎(chǔ)性標準化的服務(wù)，簡途的品牌得到強化。”簡途旅行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO趙陸沂強調(diào)，“通過兩年的研發(fā)，簡途智能服務(wù)平臺上線，這也為‘車+X’模式提供了技術(shù)保障?！?/p>

“X”指的是指旅途中的酒店、餐飲、娛樂、景點門票、特產(chǎn)等多種旅游產(chǎn)品。通過巴士的用車場景，鏈接出更多的旅游業(yè)態(tài);通過與景區(qū)更多有資質(zhì)的服務(wù)商合作，搭建起游客與深度體驗服務(wù)的橋梁;通過途中購的平臺將旅程中的所有商品碎片化，讓客人有更多個性化的選擇。

創(chuàng)新的管理模式，智能的服務(wù)平臺，簡途的品牌得到了多家老牌旅行社的青睞，在重慶、云南、泰國等地都展開了深度合作。在云南，簡途就選擇和當?shù)刈畲蟮穆眯猩纭ッ黠L光展開合作。這種合作用趙陸沂的話來說就是為傳統(tǒng)旅行社賦能，“通過與我們合作，傳統(tǒng)旅行社可以做之前做不了的市場，創(chuàng)生出一個良性的運營方式?！蹦壳?，簡途開通包括國內(nèi)國外總共30多條線路，總共400多個產(chǎn)品。

“一帶一路”橫跨歐亞非大陸，旅游資源豐富。沿線國家擁有世界自然遺產(chǎn)、世界文化遺產(chǎn)和世界自然文化雙遺產(chǎn)532處，占全球總數(shù)的52%。簡途以小交通串起目的地旅游的模式，不僅在交通不便的西部地區(qū)旅游市場得到了驗證，也在語言不通、交通差異的海外游市場成為可能。

“關(guān)于目的地的選擇最重要的先決條件是大交通要好，比如飛機，高鐵等，同時當?shù)氐幕A(chǔ)配套設(shè)施要跟上?！壁w陸沂強調(diào)：“比如開通了直飛的城市，縮短交通時間讓很多游客出行變成可能”。

簡途大理云巴士在美麗的瀘沽湖畔。

“一帶一路”倡議提出4年來，不僅僅一大批在國外大型的基建項目逐漸落地，同時中國也成為了越來越多國家最大的客源國。以泰國為例，2016年全國赴泰國旅游人數(shù)達到877萬，增長超過10%，占到泰國全年入境游客的27%;

可以說泰國已經(jīng)有相當成熟的配套服務(wù)，簡途在經(jīng)過調(diào)研比對之后，把出海的第一站定在了泰國。對于接下來準備進入的德國市場，趙陸沂說到了差異：“歐洲市場和泰國市場明顯不同，每年到歐洲旅行的游客大約是550-600萬人，僅相當于過去四川九寨溝一年的客流量，歐洲客源不夠，我們就需要做整個市場?！边@個培育客源的過程是很漫長的，最重要的是耐心?！拔覀兿Ｍo游客傳遞一種核心價值，在以后出行的時候都能想到簡途是一種最好的出行方式。”

趙陸沂表示，消費升級的時代已經(jīng)來臨，用戶的體驗需要升級。海外自由行對各方面的要求更高，簡途的“巴士自由行”模式就是為更看重旅行品質(zhì)的客人提供的。目前，中國已與46個“一帶一路”參與國家和地區(qū)締結(jié)各類互免簽證協(xié)定，19個參與國家和地區(qū)給予了中國公民落地簽便利，隨著“一帶一路”倡議的不斷深入，也讓簡途的目的地有了更多選擇。