舒適先生的激進(jìn)生活

雷克薩斯NX的整體造型與老款車(chē)型保持一致，每一個(gè)部位都充滿(mǎn)了凌厲的線(xiàn)條。紡錘形前進(jìn)氣格柵，相對(duì)于此前版本格柵面積以及格柵密度有有所增加，棱角分明的線(xiàn)條，讓本來(lái)就不太有親和力的NX，看起來(lái)更加有攻擊性。

大燈造型看起來(lái)犀利無(wú)比，全系標(biāo)配LED大燈及閃電造型的LED日間行車(chē)燈，辨識(shí)度極高。

車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條富有張力、動(dòng)感，除了最低配均配備了車(chē)頂行李架。車(chē)尾設(shè)計(jì)感較強(qiáng)，很有層次感，通過(guò)不規(guī)則平直線(xiàn)條的運(yùn)用營(yíng)造視覺(jué)的力量感，單邊雙出的排氣孔看起來(lái)也動(dòng)感十足。

后視鏡與老款整體保持一致，但新款NX的雙色設(shè)計(jì)更分明，運(yùn)動(dòng)氣息更強(qiáng)。

排氣尾喉的尺寸和造型都有一定程度增加，更加扁平化的設(shè)計(jì)，讓車(chē)尾的視覺(jué)重心更低，厚重感更強(qiáng)。

尾燈組在燈腔內(nèi)進(jìn)行了小幅優(yōu)化，部分采用熏黑設(shè)計(jì)，棱角分明與前大燈交相呼應(yīng)，點(diǎn)亮后識(shí)別度極高。

雷克薩斯NX內(nèi)飾整潔，且均為縫線(xiàn)真皮材質(zhì)，有種游艇內(nèi)艙的既視感。三輻式真皮方向盤(pán)樣式并不花哨，握感極為舒適細(xì)膩，尺寸適中，并且有縫線(xiàn)裝飾。

不同材質(zhì)的組合也運(yùn)用得十分嫻熟。內(nèi)飾鋁制面板加上菱形的雕刻紋路讓人有一種想觸摸的沖動(dòng)。中控面板的造型采用外凸式設(shè)計(jì)，空調(diào)控制區(qū)域采用了按鈕及滾輪控制樣式，阻尼感絕對(duì)值得肯定。

懸浮式8英寸中控顯示屏尺寸足夠，信息顯示布局合理，美中不足的是沒(méi)有觸屏功能，可以通過(guò)檔桿側(cè)面的是觸摸板進(jìn)行操作。

檔桿周?chē)植看罅堪存I，分別是假設(shè)模式選擇自動(dòng)啟停關(guān)閉、ESP按鍵開(kāi)關(guān)、自動(dòng)駐車(chē)、電子手剎，觸控板等，并且觸手可及。副駕駛對(duì)面的面板使用了黑白雙色搪塑+真皮搭配，細(xì)節(jié)處采用了縫線(xiàn)工藝，處處彰顯了雷克薩斯對(duì)細(xì)致的不懈追求。

NX300搭載的是2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175KW，最大扭矩350Nm，看數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)動(dòng)力絕對(duì)不賴(lài)。在Normal模式下還是比較平緩，不算激進(jìn)，這也符合雷克薩斯的舒適調(diào)教，但是一旦切換到sport模式，在大約2500rm以后就能感受到動(dòng)力的輸出，提速超車(chē)沒(méi)有絲毫問(wèn)題。