分析如何有效減少機場塔臺管制員的錯、忘、漏

摘 要：在機場的日常工作過程中，塔臺的管制問題十分重要，因此塔臺管理人員的工作就顯得的十分關(guān)鍵，其工作質(zhì)量的好壞將會對飛機的正常運作帶了十分巨大的影響。塔臺管制員的工作位置比較不同尋常，因為塔臺的搭建都是在飛機移動區(qū)域，飛機在正常工作過程中由于其噪音較大就會對塔臺管制員的工作造成一定的影響，導(dǎo)致工作人員出現(xiàn)問題。

關(guān)鍵詞：塔臺管制員；有效減少錯、忘、漏；分析

引言

由于工作中的不確定因素較多，使得塔臺管制員的在日常工作過程中不可避免的會遇到一些問題，在這些問題中最為普通常見的就是“錯；忘；漏”，這些問題使得管制員的工作存在極大的安全隱患，一旦出現(xiàn)問題，就可能造成難以挽回的空難，使人民的生命財產(chǎn)安全和國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)受到損壞，其造成的后果難以控制。為了將這些問題的出現(xiàn)幾率降至最低，就需要對其根源進(jìn)行探究，從而針對處理。

1 造成“錯；忘；漏”問題出現(xiàn)的根源

1.1 塔臺的搭建位置造成的影響

管制員的工作環(huán)境將會對其正常工作產(chǎn)生一定程度的干擾，正常情況下，塔臺是搭建在靠近飛機移動的區(qū)域，在飛機正常工作時就會產(chǎn)生十分巨大的噪音，而吵鬧的工作環(huán)境就使得塔臺管制人員在工作時的信息情況傳遞過程中容易產(chǎn)生“錯；忘；漏”；并且在夏季時，由于太陽呈現(xiàn)出垂直照射的狀況，氣候就比較炎熱，溫度較高的天氣環(huán)境就使得管制人員在工作過程中容易出現(xiàn)內(nèi)心煩悶噪郁等情況，也對管制人員的工作造成了極大的困擾。

1.2 設(shè)備的自身原因造成的影響

塔臺管制工作室中的相關(guān)設(shè)施也容易對塔臺工作人員的工作造成影響。第一就是塔臺中的雷達(dá)等信息探測設(shè)備的智能化水平較低，不能夠?qū)崿F(xiàn)自動化，在具體性能方面，也沒有相關(guān)的提前預(yù)告警示功能，因此，就不可避免地出現(xiàn)在飛機降落過程中可能出現(xiàn)超越預(yù)定的行駛路線時無法及時的收到來自管制人員的信息預(yù)告警示提醒，這就使得這個過程中存在了極大的安全隱患；第二，塔臺管制工作室中的相關(guān)進(jìn)程單的打印設(shè)備有時候會出現(xiàn)一些問題，而如果進(jìn)程單的打印設(shè)備出現(xiàn)問題，就會使得打印設(shè)備在進(jìn)行打印工作時出現(xiàn)將進(jìn)出機港的飛機信息填寫錯誤，導(dǎo)致報告室中的信息與應(yīng)答機上的數(shù)據(jù)信息不對應(yīng)，從而使得雷達(dá)在進(jìn)行套標(biāo)牌工作時出現(xiàn)問題，而塔臺管制人員就會依照報告室中錯誤的信息進(jìn)行相指令的發(fā)布，這就使得整個飛機工作過程中存在極大的安全隱患。

1.3 管制人員因素的影響

在我國塔臺管制員的日常工作中會受到很多因素的影響，并且這些因素是不可控制的，一旦出現(xiàn)會對管制員的工作造成極為嚴(yán)重的影響，而這些因素有可分為外在因素和內(nèi)在因素兩種，舉例來講，內(nèi)在因素主要包括情緒因素、生理因素等等，當(dāng)管制員自身產(chǎn)生負(fù)面的情緒時，往往會造成工作中一些問題的出線；外在因素主要包括工作環(huán)境、工作設(shè)備等等，設(shè)備的故障以及環(huán)境的變化都可能對管制員的工作造成一定的影響。

2 減少塔臺管制員錯、忘、漏問題出現(xiàn)的方案

2.1 對塔臺管制人員的工作環(huán)境進(jìn)行改善管理

對于工作環(huán)境中存在較大噪音問題的情況，可以通過在工作去設(shè)置一些隔音手段，控制住噪音的產(chǎn)生；對于相對比較密閉的地方，可以通過相關(guān)的換氣設(shè)施來加強環(huán)境中空氣的流通，使得工作人員能夠具備良好的空氣條件；針對于太陽光垂直照射的位置，可以通過上方玻璃進(jìn)行透光處理，增貼一些減少太陽光強度的材料，甚至還可以通過架設(shè)窗簾的方式，來避免太陽光的照射；除此之外，在管制人員的工作地點還要進(jìn)行相關(guān)生活用品的配備，通過減少其解決自身問題的困難，來提升其工作狀態(tài)，從而達(dá)到提升工作質(zhì)量的目的。

2.2 對設(shè)備進(jìn)行實時更新、改善其硬件條件

通過對工作環(huán)境中的設(shè)備進(jìn)行更新處理，通過不斷的研究，推行較為先進(jìn)的設(shè)備。針對于一些較為陳舊的工作設(shè)施，要及時對其進(jìn)行更新?lián)Q代，類似于進(jìn)程單打印機這樣的設(shè)備，在工作過程中容易出現(xiàn)問題，就要對其進(jìn)行實時檢查，及時發(fā)現(xiàn)其存在的問題，并予以解決處理，將問題出現(xiàn)后的危害降至最低；通過使用較為先進(jìn)的雷達(dá)探測設(shè)備，實現(xiàn)工作過程的智能化、自動化，避免因為人工因素所造成的干擾。

2.3 針對于管制人員的職業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行培訓(xùn)提升

“錯；忘；漏”問題的出現(xiàn)很大程度上與管制人員自身的職業(yè)素養(yǎng)水平有關(guān)。因此，相關(guān)的管理人員應(yīng)該就管制人員的職業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行一定的培訓(xùn)，從而提高其綜合水準(zhǔn)。第一，要加大對于管制員的職業(yè)技能的培養(yǎng)力度，使得他能能夠牢靠掌握自身的工作技能，通過不斷的對工作經(jīng)驗的積累，增強其工作能力。塔臺管制人員在具體工作之前，一定要進(jìn)行相關(guān)工作技能的專業(yè)培訓(xùn)，只有通過考核的管制人員才能夠上崗工作。第二，對于一些資歷較大的員工，要對他們進(jìn)行先進(jìn)技術(shù)的培訓(xùn)，使得他們能夠不斷獲得新的經(jīng)驗，從而不斷完善工作方式。還要對管制人員的設(shè)備操控方式進(jìn)行統(tǒng)一化、規(guī)范化處理，使他們能夠嚴(yán)格按照工作規(guī)范進(jìn)行作業(yè)，避免因為操作上的問題而導(dǎo)致的安全隱患的出現(xiàn)。第三，要針對于管制人員的綜合性、全面性能力進(jìn)行培養(yǎng)，例如問題出現(xiàn)時的解決能力、和人交流溝通的能力，使得他們能夠處理工作中遇到的種種問題。第五，管制人員要提高對自己的要求水平，對自己進(jìn)行嚴(yán)格的要求管理，保證自己能夠具備優(yōu)秀的工作習(xí)慣。例如，不要讓自己的情緒對工作產(chǎn)生影響，對工作抱有積極、樂觀、認(rèn)真的心態(tài)，對自己的工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。除此之外，管理人員還應(yīng)該就管制員日常工作中容易出現(xiàn)的問題進(jìn)行模擬演練，讓員工們熟悉遇到此類事情時的處理方案，這樣就能夠保證在問題出現(xiàn)時第一時間將其解決，從而在一定程度上減少這一類問題導(dǎo)致的影響。

2.4加強安全意識培養(yǎng)，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度

從上述的分析可以看出在我國航空航天行業(yè)中，塔臺管制員的工作是極為重要的，管制員在工作中出現(xiàn)的每一個細(xì)小的差錯都可能造成嚴(yán)重的航空安全事故，因此想要有效的較少管制員錯、忘、漏問題的出現(xiàn)，必要的就是加強對其安全意識的培養(yǎng)，只有讓管制員自身意識到自己工作的重要性以及自己身負(fù)的職責(zé)，帶能夠很好的規(guī)范自身的行為，從而不斷的減少失誤的發(fā)生，哪怕是一些極為細(xì)小的問題也要規(guī)避。在加強管制員安全意識培養(yǎng)的同時，也要明確制定出標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)章制度，從而為管制員的工作提供執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)，并要求管制員在工作中嚴(yán)格的遵守規(guī)章制度，可以通過程度適合的懲罰進(jìn)一步加強管制員對自身行為的規(guī)范，從而進(jìn)一步確保管制員的工作符合航空安全的標(biāo)準(zhǔn)?？傮w來說，在我國的空管工作中，首先要明確的就是就是將安全放在第一位，這也是每一位塔臺管制員不能逾越的生命線。因此，想要較少管制員錯、忘、漏情況的出現(xiàn)，提高其安全意識并要求其嚴(yán)格遵守規(guī)章制度是極為重要的。

結(jié)語

根據(jù)不斷的調(diào)查統(tǒng)計研究表明，塔臺管制員在日常工作中，類似于“錯；忘；漏”等這些較為常見的問題的出現(xiàn)將會對整個飛機工作過程帶來十分巨大的影響，嚴(yán)重時，甚至威脅到國民生命健康安全，而這些問題產(chǎn)生的根源也多種多樣。針對于這些容易出現(xiàn)的問題，本文做了較為詳細(xì)的論述，并提出了一些行之有效的方案，以期望能夠通過以上方案減少安全隱患的出險幾率。

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作者簡介：

李智鴻（1984-11，男，滿族，云南麗江，大學(xué)?？?。