淺論二灰碎石基層施工

劉傳博

摘 要：敘述了二灰碎石基層的施工準(zhǔn)備及施工過程中的各種技術(shù)要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：二灰碎石； 基層； 施工

隨著公路建設(shè)的發(fā)展，二灰碎石（即石灰、粉煤灰、碎石）基層的采用越來越廣泛。因?yàn)槎宜槭鶎硬粌H具有良好的整體強(qiáng)度，而且具有很好的水穩(wěn)定性；同時(shí)，粉煤灰的利用也減少了環(huán)境污染。

二灰碎石基層施工主要有三個(gè)步驟。

一、路基底基層的處理

在二灰碎石基層施工前，不管底基層是新建的或是老路面，都要對底基層進(jìn)行驗(yàn)收，對不合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的地方進(jìn)行處理，按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)對路基進(jìn)行全面碾壓，同時(shí)進(jìn)行中線測量和水平測量，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，轉(zhuǎn)入下一道工序施工。

二、材料的準(zhǔn)備及拌和

這是二灰碎石基層施工的關(guān)鍵步驟。在準(zhǔn)備材料時(shí)，應(yīng)對材料進(jìn)行質(zhì)量檢查。特別是石灰和碎石，石灰應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，達(dá)到要求方可采用；石料應(yīng)保證級配合理、干凈，如有泥沙，應(yīng)進(jìn)行沖洗。按拌和方式的不同，分為路拌法和集中拌和法兩種。

1、路拌法

路拌法目前也存在兩種拌和方式，一種是人工配合平地機(jī)拌和；另一種是只用平地機(jī)拌和?，F(xiàn)在用得較多的是人工配合平地機(jī)拌和這種方式。人工配合平地機(jī)拌和，二灰碎石基層中三種材料的比例問題，一直是大家比較關(guān)注的。各地采用的比例不盡相同，可以參照規(guī)范，結(jié)合實(shí)際制定。也可在大面積鋪裝前做一段實(shí)驗(yàn)路，確定最佳比例，確定松鋪系數(shù)。根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，采用以下比例較為合適，即石灰：粉煤灰：碎石=1：3：8。人工攤鋪時(shí)松鋪系數(shù)約為1.5，平地機(jī)翻拌攤鋪時(shí)松鋪系數(shù)約為1.2。在材料堆放時(shí)，將碎石沿路基堆放，石灰、粉煤灰堆放在路肩上，根據(jù)鋪裝基層的厚度和配合比計(jì)算出每種材料每車料的堆放距離，避免出現(xiàn)材料過多或不夠的現(xiàn)象。石灰應(yīng)在鋪裝前幾天消解，保證消解充分。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一般7-10天。粉煤灰和消解后的石灰均應(yīng)保持一定的水份以確保拌和質(zhì)量。拌和時(shí)，先量算堆放的粉煤灰的體積，然后按照比例計(jì)算需要的石灰量，再用計(jì)量過體積的小四輪拖拉機(jī)或手推車將石灰拉到粉煤灰堆旁，進(jìn)行拌和，最少要拌兩遍，拌和應(yīng)徹底，以保證充分拌和。然后，用平地機(jī)將碎石堆攤平，注意兩邊應(yīng)各留20cm左右，以便平地機(jī)翻拌時(shí)不致將石子翻到路肩上。若碎石較干，可灑一些水，特別在夏天，更應(yīng)如此。以使二灰與碎石間產(chǎn)生粘附作用，不致使二灰全部漏到底下。將二灰按松鋪系數(shù)確定的厚度攤放在碎石上，若二灰過干，則在土面灑水，后翻拌，翻拌2-3遍較為合適。過多則二灰大部分漏到底下，造成中河、上面二灰量很少，在翻拌中，應(yīng)注意檢查拌和情況，防止漏拌或拌和不徹底，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即重新拌和。平地機(jī)拌和，是將碎石層放底下，上面覆蓋一定厚度粉煤灰，最上面一層是石灰，然后用平地機(jī)翻拌，其他情況同上。

2、集中拌和法

集中拌和法是將材料運(yùn)到拌和場用機(jī)械進(jìn)行集中拌和。然后將拌和好的混合材料運(yùn)到路基上直接進(jìn)行鋪裝，其它情況同人工配合平地機(jī)拌和，不再詳述。

三、碾壓，養(yǎng)護(hù)

翻拌結(jié)束，用平地機(jī)刮平。接著測量放線，控制高度，樁距l(xiāng)Om較好，過長則線是間下垂，影響平整度。橫坡也用樁線控制，然后人工細(xì)整，整完后用壓路機(jī)碾壓。先輕后重，先慢后快，如有振動(dòng)壓路機(jī)，則先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，對保證平整度、穩(wěn)定面層效果會(huì)更好，同時(shí)，邊碾壓邊人工修整，對露出石子的地方撒二灰，直到二灰剛剛覆蓋住碎石為止。二灰不可撒得過多，若過多，壓路機(jī)碾壓后，當(dāng)時(shí)平面雖平整，但遇雨水或?yàn)⑺嚍⑺蠖胰菀妆粵_去，二灰多處就留下一個(gè)個(gè)凹坑。在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)每天灑水養(yǎng)護(hù)、碾壓，露出碎石的地方應(yīng)立即撒二灰，防止飛石。發(fā)現(xiàn)彈簧應(yīng)立即挖開，采用換材料方法處理。若處理過遲，彈簧周圍二灰碎石已經(jīng)成型，則補(bǔ)過的彈簧處不能與周圍二灰碎石形成一個(gè)整體，從而影響到瀝青面層的穩(wěn)定。在鋪裝后二、三天內(nèi)應(yīng)封閉交通，以免影響平整度。尤其注意灑水要及時(shí)，特別在交通開放后若沒有足夠水份保證，極易被車輪碾壓松散，夏天更應(yīng)保證水份，否則二灰碎石基層難以成型。

二灰碎石基層施工較復(fù)雜，應(yīng)在鋪裝前做好一切準(zhǔn)備工作。注意天氣預(yù)報(bào)，遇雨水天氣盡量不鋪裝，小雨一般情況可以鋪裝。在鋪裝中，如果是邊施工邊通車，可采用半幅施工，這時(shí)先鋪的那半幅應(yīng)超過路拱30cm左右，以保證路拱不致壓塌。在鋪另半幅時(shí)，先將多余的30cm二灰碎石基層挖掉，挖時(shí)路拱處用樁線控制保證順直。接縫處（即路拱處）應(yīng)豎直切到底，使接縫能平整密合。每鋪一段路面兩端接頭處也應(yīng)該象路拱接頭處那樣處理。在施工和養(yǎng)護(hù)初期，禁止車輛在施工路面上通行，壓路機(jī)碾壓時(shí)不能急剎車和調(diào)頭，防止二灰碎石基層平整度遭破壞。另外，灑水車在施工和養(yǎng)護(hù)初期灑水時(shí)，嚴(yán)禁在路面上停留和調(diào)頭，因?yàn)闉⑺囈煌＃荛_關(guān)雖已關(guān)，但殘留在水管中的水仍然在流，導(dǎo)致該地方局部水量過多，形成彈簧，造成不必要的損失。適宜的含水量是二灰碎石基層成型的必要條件。所以要特別注意含水量大小，使二灰碎石基層盡快成型，保證二灰碎石基層達(dá)到設(shè)計(jì)要求。