路橋施工中路基不均勻沉降的處理辦法

李建輝

摘 要：在不斷實踐與發(fā)展的過程中路橋施工已經(jīng)在原有基礎上取得較為明顯的成績，但在實際運行過程中還是有諸多阻礙與不足存在，路基的不均勻沉降現(xiàn)象就是其中之一。這要求相關(guān)部門以及工作人員必須提高對上述工作的重視程度，并在結(jié)合實際的基礎上借助先進的技術(shù)與手段對其中存在的問題進行不斷完善與優(yōu)化，這不僅可從根本上實現(xiàn)對整體工程施工質(zhì)量的保障，同時可為后續(xù)施工工作的順利開展打下堅實基礎。

關(guān)鍵詞：路橋施工；路基；不均勻沉降；處理方法

路橋工程整體的安全性會受到諸多客觀因素的影響，路基就是其中之一，路基作為最基本的環(huán)節(jié)存在于路橋施工過程中，對路橋質(zhì)量安全起到?jīng)Q定作用。現(xiàn)階段我國路橋施工普遍存在不均勻沉降的問題。為在真正意義上實現(xiàn)對上述現(xiàn)象的改善我們客觀分析引起不均勻沉降現(xiàn)象出現(xiàn)的原因，然后針對其中存在的問題制定科學合理的措施，這不僅可從根本上實現(xiàn)對不均勻沉降現(xiàn)象的改善，同時對經(jīng)濟與社會發(fā)展也有相當重要的意義。

一、路基不均勻沉降的原因分析

確定路基不均勻沉降因素是尋找具體原因的基礎與前提，同時可促使問題得到有效解決。同時對這些因素進行確定后才能在施工階段對其進行有效規(guī)避。導致路基出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象出現(xiàn)的原因有很多種，我們主要將其總結(jié)為以下幾點并進行仔細分析。

1.施工準備期間干擾因素分析

（1）地質(zhì)情況

施工范圍較大是路橋工程的明顯特征，因此在實際施工中可能會遇到多種類型的地質(zhì)，變化較為頻繁的地質(zhì)是導致路基出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因。沼澤地、山地，還有堆放大量垃圾的區(qū)域等都是路橋工程在實際施工中可能會遇到的施工地段，因此必須在實際施工之前做好充分的土地夯實工作。

促使是壓實完工的順利完成是避免路基出現(xiàn)錯位問題的重要手段。但在實際施工中多數(shù)路橋工程的施工人員并不能做到對這項工作的貫徹與落實，因此工程在竣工后會出現(xiàn)一系列沉降以及不均勻問題。

（2）排水系統(tǒng)情況

如果排水出現(xiàn)問題一定會導致積水現(xiàn)象的出現(xiàn)，路基在長期受到積水浸泡的情況下會出現(xiàn)土質(zhì)松軟的現(xiàn)象，其支撐力受到影響其沉降問題就會越來越嚴重。

2.施工期間干擾因素分析

（1）施工進度

土質(zhì)情況是在實際設計施工進度過程中必須考慮的因素，受到不同土質(zhì)的影響，填土后的下降情況也會存在一定差異。在填土高度較低的情況下沉降也不會發(fā)生較小的幅度，相反填土高度較高則會發(fā)生較為嚴重的沉降，而且沉降會持續(xù)較長的時間。這要求我們在實際針對路基進行施工工作的過程中我們需要結(jié)合填筑要求實現(xiàn)對施工工期的確定，注意必須愛填土過后預留出一定的工期。

但實際上，當前的路基施工過程中，施工人員為了提高施工進度，經(jīng)常會利用縮緊工期而違反填筑要求，從而導致遺留路基安全隱患。

（2）施工工藝

施工工藝涉及到的問題多且繁雜，其對路基質(zhì)量安全的影響程度較大，有很多必不可少的施工環(huán)節(jié)對路基整體質(zhì)量及安全性有決定性影響。例如測量環(huán)節(jié)，填筑之前必須要確定填筑深度，確定填筑深度的精準性能夠降低層內(nèi)壓實度不夠標準問題，從而使路基沉降不均勻問題發(fā)生概率大大降低。

而且填筑過程是需要分層的，對土質(zhì)含水量也要嚴格把控，所有環(huán)節(jié)都要謹慎，任何環(huán)節(jié)的疏漏都可能導致路基沉降受到影響。

二、路基沉降不均勻的解決措施

分析路基沉降不均勻可能會導致路橋工程質(zhì)量及安全性，因此要針對具體因素尋找解決措施，盡可能避免發(fā)生路基不均勻沉降的發(fā)生，最終保證路橋建設的安全性和路基施工質(zhì)量。

1.準備期間基本工作

（1）做好施工前期準備工作

施工之前要合理設計施工流程，提前做好土質(zhì)、含水量及地形等情況的調(diào)查。然后根據(jù)具體的施工圖紙，充分結(jié)合實際施工環(huán)境，適當調(diào)整人力資源及施工隊伍等，盡可能將損失控制在最低水平。

另外，必須確保技術(shù)人員及操作員的專業(yè)水平，保證操作員對施工原理都十分了解，而且對具體施工圖紙及施工環(huán)境等也要深入了解。路橋施工是一項繁瑣復雜的過程，會遇到很多預想不到的情況，因此在施工正式開始之前，就指派專門人員對施工進度及具體施工情況進行監(jiān)控，如果發(fā)生問題要及時向有關(guān)部門或領導傳達，盡快找到解決問題的方法。

（2）做好原始地面的處理工作

施工正式開始之前，必須要對原地面進行處理，該項工作分為三個主要環(huán)節(jié)：第一是雜物清理工作，主要包括施工場地多余的物品、雜草和建筑垃圾等；第二是土質(zhì)問題，一旦土質(zhì)遭到腐蝕則不允許進行填埋，要更換土質(zhì)進行填埋，且保證換土深度至少為30cm；第三是地洞或裂縫問題，如果發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場有老鼠洞，則必須及時填埋并壓實；第四是含水量問題，確保施工前對含水量進行嚴格檢測。

（3）坡面處理

由于坡面自身特點，因此坡面處理方式與其他地面有所差別，對不同坡度的處理方法也都不盡相同，對于坡度不是很大的坡面來說，直接對坡面表面進行處理就行，如果坡面坡度過大，則需要結(jié)合有關(guān)要求對坡面進行設計，如設計成臺階類型。

通常來說，臺階寬度與高度也要根據(jù)實際情況進行設計，其中，臺階寬度至少為1m，且必須保證所有臺階壓實度、表面平整情況符合相關(guān)規(guī)定，在設計并竣工后，根據(jù)具體要求和規(guī)定對臺階進行檢測。

（4）填土的含水量控制

填土含水量標準有一個最佳值，而實際施工過程中，由于在運輸和填土過程會流失部分水分，因此填土含水量要比最佳值稍微高一些。

2.施工過程基本工作

為了保證路基施工質(zhì)量符合要求，不僅要在施工前做好準備工作，在施工過程中也要謹慎對待，確保路基施工符合有關(guān)路橋工程質(zhì)量標準。施工過程中需要注意的工作包括以下幾點。

（1）低級路面過度處理

低級路面過度處理是解決路基沉降不均勻問題的主要方式。具體過程為：利用低級路面鋪筑，當沉降水平保持平穩(wěn)之后對其罩面處理，路基不均勻沉降的問題可以利用這種方式得到較好的處理。

（2）填筑碾壓質(zhì)量保證

路橋工程施工過程中，填筑碾壓對路基質(zhì)量影響是決定性的，因此要實時監(jiān)控這一過程。首先，碾壓要分層次進行，并確保每層土質(zhì)相同；

其次，填筑厚度至少為50cm；

第三，碾壓使用的機械要根據(jù)土質(zhì)情況進行選擇，同時碾壓次數(shù)也要謹慎確定。例如，土質(zhì)為砂礫則選擇振動類的壓路機，主要是因為振動壓路機具備振動及滾動特性，碾壓效果會更好；

第四，如果碾壓地周圍有構(gòu)筑物，盡量利用大型設備完成碾壓工作，對于較小空間的地方使用小型設備進行碾壓，主要是使填土厚度減小，從而使碾壓效果更好。

結(jié)語：路橋工程質(zhì)量和安全問題會受到路基沉降情況的絕對性影響，如果路基發(fā)生不均勻沉降現(xiàn)象，不僅會使路橋維修費用增加，還會出現(xiàn)路橋地面不平導致交通不暢等問題。因此，對于導致路基沉降不均勻問題出現(xiàn)的原因分析是非常重要的，并且要針對具體原因探索出解決方案，這樣才能提前預防這一問題的出現(xiàn)，最終保證路橋工程的安全及質(zhì)量，為群眾生命安全提供保障。

參考文獻：

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