基于冷試技術(shù)及設(shè)備柔性的研究

文博 秦爽

摘 要：發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)動(dòng)力源，如何保證裝配質(zhì)量顯得尤為重要。發(fā)動(dòng)機(jī)冷試技術(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備檢測(cè)的新手段，該技術(shù)具有：投入成本低，檢測(cè)時(shí)間短的特點(diǎn)，并且減少污染物的排放。符合我國(guó)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和環(huán)保的世界主題。柔性制造體系也是一種極其先進(jìn)的體系，這種技術(shù)已經(jīng)推廣到各種應(yīng)用層面，本文就冷試設(shè)備和設(shè)備柔性進(jìn)行了論述，冷試設(shè)備一般包括機(jī)械系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)，增加設(shè)備柔性可以極大的增強(qiáng)冷試技術(shù)。

關(guān)鍵詞：冷試技術(shù)；設(shè)備柔性；發(fā)動(dòng)機(jī)

前言：發(fā)動(dòng)機(jī)冷試技術(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)在線監(jiān)測(cè)技術(shù)中比較新型的技術(shù)，豈憑著測(cè)試時(shí)間短，投入成本低的特點(diǎn)脫穎而出。而且冷試檢測(cè)技術(shù)在進(jìn)行過(guò)程中排放的污染物少，符合現(xiàn)在的社會(huì)理念。因此發(fā)動(dòng)機(jī)冷試技術(shù)被推廣應(yīng)用到裝備生產(chǎn)過(guò)程中。傳統(tǒng)的熱試實(shí)驗(yàn)變成了輔助冷試技術(shù)的輔助項(xiàng)，冷試技術(shù)逐步發(fā)展為主要技術(shù)手段。而發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)方案柔性制造系統(tǒng)表現(xiàn)為單一傳輸系統(tǒng)與多個(gè)設(shè)備建立聯(lián)系，通過(guò)傳輸位置將工件傳輸?shù)礁鱾€(gè)加工設(shè)備，使整個(gè)流程呈現(xiàn)自動(dòng)化，準(zhǔn)確化的特點(diǎn)。體現(xiàn)了柔性系統(tǒng)的最大特點(diǎn)：可以將不同工件的加工同時(shí)進(jìn)行。

1.冷試技術(shù)和設(shè)備柔性的基本概況

1.1冷試技術(shù)的具體內(nèi)容和概況

想要充分發(fā)揮冷試技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，并加以推廣，利用。首先應(yīng)了解冷試技術(shù)的具體內(nèi)容和工作原理及模式。并對(duì)其發(fā)展歷史有一個(gè)概括的了解。上世紀(jì)九十年代中期，勞動(dòng)效率低，生產(chǎn)成本高，生產(chǎn)環(huán)境也不達(dá)標(biāo)。這些問(wèn)題都體現(xiàn)了傳統(tǒng)熱式發(fā)動(dòng)機(jī)的弊病。因此隨著科技的發(fā)展也是時(shí)代的需求，冷試技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。當(dāng)點(diǎn)燃式的內(nèi)燃機(jī)進(jìn)入不點(diǎn)火的模式，并且驅(qū)動(dòng)電機(jī)馬達(dá)使得發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行工作。這種情況稱(chēng)為冷試。冷試技術(shù)往往使用冷式臺(tái)架來(lái)安置傳感器來(lái)進(jìn)行信號(hào)的測(cè)試和處理。通過(guò)計(jì)算形成專(zhuān)有圖形由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行檢測(cè)匹配，可以自動(dòng)的辨別該發(fā)動(dòng)機(jī)是否合格。由此可見(jiàn)，原本可能要十分鐘的測(cè)試?yán)湓嚰夹g(shù)只要大概一分鐘即可完成測(cè)試，工作效率大約提升了十倍之多。同時(shí)工作過(guò)程較為綠色，只產(chǎn)生很少的污染物，有利于環(huán)境保護(hù)。有成效的改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和針對(duì)性。對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷式工作階段主要為，首先先進(jìn)行必要的安全性的檢測(cè)沒(méi)有問(wèn)題后再進(jìn)行最大的扭矩啟動(dòng)測(cè)試，并對(duì)機(jī)油的壓力進(jìn)行測(cè)試。其次在高速油壓的條件下進(jìn)行高壓點(diǎn)火情況的測(cè)試，最后進(jìn)行低壓的測(cè)試和進(jìn)氣情況和排氣情況的測(cè)試。

1.2發(fā)動(dòng)機(jī)使用過(guò)程中存在的問(wèn)題

發(fā)動(dòng)機(jī)再使用過(guò)程中總會(huì)出現(xiàn)許多問(wèn)題，不按期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)是導(dǎo)致故障的主要愿意，保養(yǎng)也是保證發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的主要辦法，“以養(yǎng)代修”并非空談，合理的保養(yǎng)可以有效地減少發(fā)動(dòng)機(jī)上的問(wèn)題。其次發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的能量源泉，如果在發(fā)動(dòng)機(jī)使用過(guò)程中沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的換油，就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛行駛一定路程后，性能急速惡化，換油時(shí)也不宜加多，保證油量適中即可。機(jī)油濾芯可以有效的過(guò)濾機(jī)油，過(guò)濾出油中的廢物或小顆粒。如果機(jī)油濾芯發(fā)生了堵塞則會(huì)降低油的質(zhì)量從而間接對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管道過(guò)臟也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過(guò)程中會(huì)很容易存積灰塵，產(chǎn)生灰塵，如果沒(méi)有對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道定期進(jìn)行全面的清理，會(huì)很大程度上完成不了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣，使得發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作甚至老化。不僅發(fā)動(dòng)機(jī)本身要進(jìn)行保養(yǎng)，其燃油系統(tǒng)也要接受細(xì)致的搖漾，因?yàn)槿加拖到y(tǒng)功能全面，承載了大部分凈化工作。油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來(lái)就會(huì)影響油的流動(dòng)。使得發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法在最佳狀態(tài)工作。

1.3冷試技術(shù)與設(shè)備柔性結(jié)合的現(xiàn)狀

冷式技術(shù)與設(shè)備柔性的結(jié)合目前還處于初級(jí)階段，但是普通測(cè)試的時(shí)間消耗過(guò)長(zhǎng)，促使了設(shè)備柔性與技術(shù)的結(jié)合。發(fā)動(dòng)機(jī)走入人們視野時(shí)間還很短，特別是在中國(guó)。時(shí)至今日發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有做到普及。而冷試技術(shù)更是沒(méi)有在中國(guó)廣泛傳播并應(yīng)用，很多人聽(tīng)到這個(gè)詞匯還是很茫然。設(shè)備柔性作為新技術(shù)也沒(méi)有得到很深的剖析，目前尚處于發(fā)展中階段。在人們的傳統(tǒng)生活中還是優(yōu)先選擇操作熟練的，程序簡(jiǎn)單的原始熱試加熱方法。而且冷試技術(shù)和設(shè)備柔性結(jié)合的工作需要高的操作要求，普通的工作人員很難理解其操作程序和操作原理，導(dǎo)致原本可以增加工作效率的冷試技術(shù)與熱技術(shù)的結(jié)合反而變成了由于操作不熟練甚至錯(cuò)誤的工作，反而不能保證時(shí)間的縮短，又增加了工作難度。國(guó)家對(duì)于專(zhuān)業(yè)人才方面的培養(yǎng)力度還不夠，導(dǎo)致很少有專(zhuān)業(yè)才能到人進(jìn)行培訓(xùn)。導(dǎo)致冷試技術(shù)和設(shè)備柔性的結(jié)合遭遇瓶頸。

2. 冷試技術(shù)和設(shè)備柔性的研究

2.1對(duì)冷試技術(shù)的深入研究及推廣

冷試技術(shù)是取代原有熱試技術(shù)的新技術(shù)，而且絕大多數(shù)冷試技術(shù)的應(yīng)用是建立與發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上的。所以要深入了解冷試技術(shù)首先要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)成及工作原理進(jìn)行合理了解。發(fā)動(dòng)機(jī)是各類(lèi)工作機(jī)器的首腦。其可以有效的將各類(lèi)能量進(jìn)行轉(zhuǎn)化為動(dòng)力。冷試技術(shù)要求內(nèi)燃機(jī)不點(diǎn)火，并驅(qū)動(dòng)電機(jī)馬達(dá)進(jìn)行工作。這一操作流程需要高的操作技巧和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，需要對(duì)冷試技術(shù)進(jìn)行深入研究。而且如果想要保證冷試技術(shù)的質(zhì)量和快速發(fā)展，則必須加強(qiáng)冷試技術(shù)的推廣，國(guó)家在地方上多進(jìn)行冷試技術(shù)的宣傳，并培養(yǎng)一些專(zhuān)業(yè)方面的人才。讓專(zhuān)業(yè)的導(dǎo)師到各大企業(yè)普及冷試技術(shù)。保證更多人知，才能保證技術(shù)發(fā)展。國(guó)家應(yīng)提出相關(guān)政策，保證冷試技術(shù)的推廣可以少些阻力。也只有讓大眾信服了這種技術(shù)才能保證其順利推廣，負(fù)責(zé)將發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)使用技術(shù)兩極分化的形態(tài)。

2.2解決發(fā)動(dòng)機(jī)使用問(wèn)題

面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的各類(lèi)問(wèn)題都應(yīng)采用合理的解決方法。平時(shí)應(yīng)注重發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，保養(yǎng)好的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)大大的延長(zhǎng)其使用壽命，達(dá)到"以養(yǎng)代修"的目的。而且保養(yǎng)良好的發(fā)動(dòng)機(jī)面對(duì)各種故障發(fā)生時(shí)，都可以最快速度的得到解決，不會(huì)因?yàn)橐环N問(wèn)題導(dǎo)致多重問(wèn)題的情況發(fā)生。平時(shí)應(yīng)注重發(fā)動(dòng)機(jī)的換油，長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有換油的發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)發(fā)生使用零件的老化，并且其內(nèi)燃機(jī)的使用壽命會(huì)大打折扣，久而久之，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率將不能達(dá)到最初水準(zhǔn)。還應(yīng)對(duì)機(jī)油濾芯進(jìn)行定期的清洗，保養(yǎng)，疏通。機(jī)油濾芯是保證發(fā)動(dòng)機(jī)使用質(zhì)量的必要器件，保證機(jī)油濾芯暢通后可以很大程度上提升發(fā)動(dòng)機(jī)的使用質(zhì)量。同時(shí)燃油系統(tǒng)也需要潔凈處理，很多機(jī)油的沉淀物應(yīng)進(jìn)行及時(shí)的清理，防止其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功效產(chǎn)生損害 。

2.3 冷試技術(shù)與設(shè)備柔性的合理結(jié)合

在社會(huì)發(fā)展的當(dāng)下，不同的技術(shù)被使用在各種場(chǎng)合各種機(jī)器。而大部分機(jī)器的檢測(cè)需要準(zhǔn)確性和精密性，加之人們對(duì)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)的重視，使得冷試技術(shù)與自動(dòng)化相結(jié)合，從而迎來(lái)設(shè)備柔性冷試技術(shù)。來(lái)保證機(jī)器的質(zhì)量冷試技術(shù)逐步發(fā)展為主要技術(shù)手段。而發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)方案柔性制造系統(tǒng)表現(xiàn)為單一傳輸系統(tǒng)與多個(gè)設(shè)備建立聯(lián)系，通過(guò)傳輸位置將工件傳輸?shù)礁鱾€(gè)加工設(shè)備，使整個(gè)流程呈現(xiàn)自動(dòng)化，準(zhǔn)確化的特點(diǎn)。

3.結(jié)語(yǔ)

綜上所述，發(fā)動(dòng)機(jī)冷試技術(shù)是較為新穎的技術(shù)，需要對(duì)該技術(shù)進(jìn)行深入研究，培養(yǎng)相關(guān)人才。并將冷試技術(shù)大幅度推廣。冷試技術(shù)是家建立于發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上的，所以想要深入發(fā)展冷試技術(shù)，應(yīng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題得以解決，給冷試技術(shù)提供好的平臺(tái)。最后將冷試技術(shù)與設(shè)備柔性進(jìn)行好的結(jié)合，使得冷試技術(shù)檢測(cè)向自動(dòng)化，準(zhǔn)確化發(fā)展。

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