煙草商業(yè)企業(yè)煙葉收購(gòu)環(huán)節(jié)物流問(wèn)題與對(duì)策研究

周揚(yáng)

摘 要：煙葉收購(gòu)環(huán)節(jié)是煙草商業(yè)企業(yè)工作的重要內(nèi)容，涉及到大量倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)任锪鞴ぷ?，但并未引起領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)界的重視。本文通過(guò)分析煙葉收購(gòu)中所面臨的標(biāo)準(zhǔn)不一、效率不高、管理不善等問(wèn)題，提出了應(yīng)當(dāng)將物流資源集中調(diào)配、建立相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)、重視物流技術(shù)應(yīng)用等措施，為解決煙葉收購(gòu)環(huán)節(jié)的物流問(wèn)題以及改善卷煙配送等煙草行業(yè)其他物流問(wèn)題提供了思路與借鑒。

關(guān)鍵詞：煙葉收購(gòu)；物流標(biāo)準(zhǔn)化；資源集中

煙草商業(yè)企業(yè)工作包含煙葉從煙農(nóng)手中收購(gòu)到成品卷煙交付消費(fèi)者手中的全部環(huán)節(jié)，具有流程復(fù)雜、涉及主體多等特點(diǎn)。在這些環(huán)節(jié)中，學(xué)界對(duì)煙草商業(yè)物流的研究主要集中在成品卷煙從工業(yè)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)在商業(yè)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)中轉(zhuǎn)，最終進(jìn)入消費(fèi)者手中等方面，但是對(duì)煙葉在煙站打包，裝車，最后進(jìn)入到工業(yè)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的一系列物流過(guò)程研究不多。本文通過(guò)分析物流在煙葉收購(gòu)環(huán)節(jié)中所面臨的一系列問(wèn)題，給出相應(yīng)的解決方案，為煙葉收購(gòu)乃至于煙草商業(yè)企業(yè)其他物流環(huán)節(jié)問(wèn)題的解決提供一定的借鑒。

1煙葉收購(gòu)環(huán)節(jié)物流面臨的問(wèn)題

1.1標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用不充分

物流標(biāo)準(zhǔn)化指的以物流系統(tǒng)為對(duì)象，圍繞運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、包裝以及物流信息處理等物流活動(dòng)制定、發(fā)布和實(shí)施有關(guān)技術(shù)和工作方面的標(biāo)準(zhǔn)，并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求，統(tǒng)一整個(gè)物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程。在煙葉收購(gòu)過(guò)程中，物流標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用不充分是煙葉收購(gòu)物流面臨最為突出的問(wèn)題，也是制約煙葉收購(gòu)物流建設(shè)的瓶頸。煙葉收購(gòu)環(huán)節(jié)物流標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用不充分主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：第一，煙葉倉(cāng)儲(chǔ)不標(biāo)準(zhǔn)。雖然煙草行業(yè)對(duì)煙葉收購(gòu)后的溫濕度等指標(biāo)有一定的標(biāo)準(zhǔn)，但是煙站倉(cāng)庫(kù)建設(shè)的指標(biāo)還較為籠統(tǒng)，煙葉打包后的在庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)和在途倉(cāng)儲(chǔ)的條件也沒(méi)有相關(guān)研究和強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致煙包在運(yùn)輸中產(chǎn)生一定的損耗，增加了成本；第二，運(yùn)輸車輛不標(biāo)準(zhǔn)。由于煙葉收購(gòu)環(huán)節(jié)物流并不是由省局物流處統(tǒng)一管理，而是各地市公司分別負(fù)責(zé)，各地市公司聯(lián)系不同的復(fù)烤企業(yè)或者工業(yè)企業(yè)運(yùn)輸煙葉，不同企業(yè)用來(lái)運(yùn)輸?shù)臒熑~的車輛大小、運(yùn)載能力都是不同的，因此不能保證每次運(yùn)輸煙葉的時(shí)候都可以實(shí)現(xiàn)貨車滿載，貨車空載情況時(shí)有發(fā)生。

標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用不充分導(dǎo)致各個(gè)煙站的設(shè)施設(shè)備很難通用化，例如某個(gè)煙站的設(shè)備損壞，而附近煙站的備用設(shè)備由于尺寸問(wèn)題無(wú)法調(diào)用，造成資源的浪費(fèi)。同時(shí)，過(guò)多的物流資源造成物流的管理對(duì)象激增，給物流管理提出了難題。

1.2物流操作效率不高

物流操作效率不高主要體現(xiàn)在在煙葉收購(gòu)過(guò)程中所使用的物流設(shè)施設(shè)備較為落后，降低了物流操作的效率。煙葉收購(gòu)中常用的裝卸搬運(yùn)的手段是人工+叉車，運(yùn)輸工具是半掛貨車，上面加防水布，部分小型煙站甚至缺少必要的打包工具與傳送設(shè)備。“工欲善其事必先利其器”，設(shè)施設(shè)備的不完善直接導(dǎo)致在煙葉收購(gòu)繁忙時(shí)節(jié)需要工作人員徹夜加班才能完成工作，煙農(nóng)和工業(yè)公司司機(jī)需要在煙站長(zhǎng)時(shí)間等待才能完成交易與交接，降低了物流的內(nèi)部顧客和外部顧客的滿意度。大量的煙葉在地面堆積，來(lái)不及打包放入倉(cāng)庫(kù)，也影響了煙葉品質(zhì)，造成了煙葉的損耗。

1.3物流管理水平較低

物流管理思想是指導(dǎo)物流行業(yè)人力、物力與財(cái)力調(diào)配，物流技術(shù)應(yīng)用的重要內(nèi)容，是實(shí)現(xiàn)物流綜合效率提升，物流總成本下降的重要手段。物流管理水平較低主要體現(xiàn)在先進(jìn)的物流管理思想并沒(méi)有在收購(gòu)環(huán)節(jié)得到應(yīng)用。例如解決貨車空車運(yùn)輸、對(duì)流運(yùn)輸和重復(fù)運(yùn)輸?shù)闹饕夹g(shù)是通過(guò)建立運(yùn)輸管理系統(tǒng)，對(duì)貨車的運(yùn)輸線路、運(yùn)輸數(shù)量、運(yùn)輸重量、運(yùn)輸時(shí)間和商品種類進(jìn)行合理規(guī)劃，保證貨車能在合理的時(shí)間在合理的范圍內(nèi)將貨物送達(dá)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力資源的有效調(diào)配和利用。但是目前煙葉收購(gòu)并沒(méi)有對(duì)運(yùn)輸形成強(qiáng)而有力的控制，粗放管理和經(jīng)營(yíng)，導(dǎo)致多家企業(yè)多種貨車混雜運(yùn)輸，造成運(yùn)力浪費(fèi)。這種現(xiàn)象不僅僅體現(xiàn)在收購(gòu)環(huán)節(jié)的物流運(yùn)輸方面，在其他方面也有不同程度的體現(xiàn)。

2.煙葉收購(gòu)環(huán)節(jié)物流對(duì)策研究

2.1劃分權(quán)責(zé)，集中管理

為解決上述問(wèn)題，首先需要做的就是做好物流的權(quán)責(zé)劃分工作，實(shí)現(xiàn)煙葉收購(gòu)環(huán)節(jié)物流的集中管理。煙葉收購(gòu)環(huán)節(jié)的物流涉及到煙草商業(yè)企業(yè)和工業(yè)企業(yè)兩個(gè)實(shí)體，工業(yè)企業(yè)又分為不同省市的復(fù)烤廠、卷煙廠等，權(quán)利主體復(fù)雜，致使很多改善無(wú)法順利開(kāi)展。因此，有必要由煙草商業(yè)企業(yè)和工業(yè)企業(yè)劃分好權(quán)責(zé)，共同出資成立一個(gè)針對(duì)煙葉收購(gòu)環(huán)節(jié)的物流中心，獨(dú)立運(yùn)作并與商業(yè)企業(yè)和工業(yè)企業(yè)的物流中心對(duì)接，實(shí)現(xiàn)煙葉物流的集中管理，避免過(guò)多其他因素的干擾?；蛘呖梢詫熑~物流剝離，與第三方物流企業(yè)合作，由第三方物流企業(yè)完成煙葉的倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸，再由商業(yè)企業(yè)和工業(yè)企業(yè)按照事前約定好的支付比例向第三方物流企業(yè)支付貨款，也可以降低企業(yè)的成本，使企業(yè)更加專注核心業(yè)務(wù)?？傊?，將商業(yè)企業(yè)和工業(yè)企業(yè)的權(quán)責(zé)進(jìn)行劃分，將物流資源置于統(tǒng)一管理與配置之下，使改善煙葉收購(gòu)物流環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)工作。

2.2制定標(biāo)準(zhǔn)，推廣應(yīng)用

在完成權(quán)責(zé)劃分，將物流資源統(tǒng)一管理之后，就要為資源制定標(biāo)準(zhǔn)。按照煙葉收購(gòu)的具體工作內(nèi)容，物流資源可以分為倉(cāng)儲(chǔ)資源和運(yùn)輸資源，為倉(cāng)儲(chǔ)資源制定的標(biāo)準(zhǔn)包括倉(cāng)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、煙包標(biāo)準(zhǔn)、崗位標(biāo)準(zhǔn)等，為運(yùn)輸資源制定的標(biāo)準(zhǔn)包括車輛標(biāo)準(zhǔn)、場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)、崗位標(biāo)準(zhǔn)等。此外，二級(jí)指標(biāo)下還包括不等的三級(jí)指標(biāo)，例如倉(cāng)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)下還包括了倉(cāng)庫(kù)溫濕度標(biāo)準(zhǔn)、倉(cāng)庫(kù)高度標(biāo)準(zhǔn)、倉(cāng)庫(kù)貨架間距標(biāo)準(zhǔn)等其他標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)要遵從有效性、通用性、實(shí)用性等性質(zhì)，保證其能夠在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)揮相應(yīng)的作用。然后將標(biāo)準(zhǔn)在管理范圍之內(nèi)推廣應(yīng)用，確保落實(shí)到每個(gè)涉及的煙站。大規(guī)模的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，減少物流資源使用過(guò)程中的總成本。

2.3重視技術(shù)，軟硬同步

在制定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)候會(huì)發(fā)生一種情況，煙站的收煙數(shù)目不多，如果按照既定的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)煙站，會(huì)造成資源的浪費(fèi)，這就要重視物流技術(shù)的應(yīng)用。物流的軟技術(shù)是解決這類問(wèn)題的重要手段，針對(duì)之前發(fā)生的情況，可以將路徑優(yōu)化算法和選址方法結(jié)合使用，在管理范圍內(nèi)設(shè)計(jì)煙葉收購(gòu)量、工業(yè)公司地址、貨車裝載量等參數(shù)，重新布置煙站的位置，可以保證煙站既能符合設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，又能滿足工作開(kāi)展的要求。此外，在重視軟件技術(shù)、優(yōu)化工作流程、提高管理能力的基礎(chǔ)上，也要重視物流硬件，也即物流設(shè)施設(shè)備的購(gòu)置與使用，合適的工具是提高工作效率的關(guān)鍵一環(huán)，單靠人力去完成相應(yīng)的工作，會(huì)事倍功半。

煙葉收購(gòu)環(huán)節(jié)是煙草行業(yè)工作的起點(diǎn)，也是保證卷煙質(zhì)量和供應(yīng)的重要基礎(chǔ)，應(yīng)當(dāng)引起高度重視。目前對(duì)煙葉的收購(gòu)流程、煙葉的保存等方面的研究已經(jīng)相對(duì)成熟，但是如何將收購(gòu)上來(lái)的煙葉完好快速運(yùn)輸?shù)焦I(yè)企業(yè)，在理論研究和實(shí)際操作中都處于初期階段。本文分析了煙葉收購(gòu)中物流工作面臨的標(biāo)準(zhǔn)不一、效率不高、管理不善三大問(wèn)題，提出了劃分權(quán)責(zé)，統(tǒng)一管理、制定標(biāo)準(zhǔn)，推廣應(yīng)用、重視技術(shù)，軟硬同步三方面對(duì)策，可以為解決相應(yīng)問(wèn)題提供思路和借鑒。由于煙草行業(yè)的特殊情況，研究?jī)H在宏觀層面給出相應(yīng)的解決思路，如何在實(shí)踐中應(yīng)用，將會(huì)是未來(lái)研究的方向。