◎韓永輝 張帆
粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略是新時代以粵港澳三地的融合發(fā)展為契機,探索實驗更高層次的對外開放程度、更高效率的創(chuàng)新環(huán)境和更高水準(zhǔn)的體制機制建設(shè)。為此,厘清粵港澳大灣區(qū)進(jìn)一步融合發(fā)展的戰(zhàn)略思路,并據(jù)此提出對策,有著重要的實踐意義。
自粵港澳大灣區(qū)概念提出以來,粵港澳大灣區(qū)的融合發(fā)展建設(shè)已經(jīng)取得了較大的進(jìn)展。然而,當(dāng)前大灣區(qū)建設(shè)發(fā)展仍面臨較大的挑戰(zhàn):一是制度協(xié)調(diào)存在固有障礙;二是包括勞動力、資本、技術(shù)和土地等要素流動約束較多;三是區(qū)域內(nèi)發(fā)展不協(xié)調(diào)、不平衡;四是社會各界參與不充分。為此,本文整合總結(jié)出促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)進(jìn)一步融合發(fā)展的戰(zhàn)略思路。
一是以習(xí)近平總書記對廣東發(fā)展提出的“四個走在前列”為統(tǒng)領(lǐng)粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展的戰(zhàn)略指導(dǎo),即“構(gòu)建推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展體制機制”“建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系”“形成全面開放新格局”和“營造共建共治共享社會治理格局”走在全國前列。二是以黨的十九大報告對大灣區(qū)建設(shè)的指示作為促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展的戰(zhàn)略原則,即“支持香港、澳門融入國家發(fā)展大局,以粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、粵港澳合作、泛珠三角區(qū)域合作等為重點,全面推進(jìn)內(nèi)地同香港、澳門互利合作,制定完善便利香港、澳門居民在內(nèi)地發(fā)展的政策措施”。三是以建成國際一流的科技創(chuàng)新中心、高水平國際營商環(huán)境區(qū)域、世界上最具吸引力的投資地、面向全球的社會管理綜合改革創(chuàng)新實驗地以及中國第一個百年計劃的示范區(qū)為粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。四是以開放驅(qū)動和創(chuàng)新驅(qū)動為粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展的戰(zhàn)略抓手,依托國家“十三五”規(guī)劃和“一帶一路”倡議,對接兩種規(guī)則,發(fā)揮廣東自貿(mào)試驗區(qū)、深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)等平臺和載體的聯(lián)通融合作用。
(1)加強頂層設(shè)計,保障大灣區(qū)融合發(fā)展。一是建言中央加強對粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的統(tǒng)籌規(guī)劃,加速推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃的編制。二是建言中央加強各方利益協(xié)調(diào),強化聯(lián)絡(luò)溝通和政策協(xié)調(diào),清除社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展及體制機制改革中的障礙。三是探索建立新的粵港澳合作機制,并使其日?;⒅贫然驼交?,提高區(qū)域管理的自主權(quán)。
(2)完善內(nèi)地與香港、澳門在《關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排》(CEPA)框架下的粵港澳經(jīng)貿(mào)合作。一是強調(diào)對業(yè)界需求的貼合,準(zhǔn)確把握各行各業(yè)的政策訴求,避免政策與市場的脫節(jié)。二是提高開放水平,降低市場限制。在金融、保險及法律等港澳占有較大優(yōu)勢的領(lǐng)域中,放低對港澳企業(yè)的行業(yè)準(zhǔn)入門檻。三是加強CEPA框架的配套措施,參照國際標(biāo)準(zhǔn),提高CEPA下各行業(yè)管理法規(guī)的透明度和可操作性,保證政策的落地實施和實質(zhì)性生效。
(3)以自貿(mào)區(qū)為制度改革試驗先鋒,打造大灣區(qū)融合發(fā)展的示范平臺。一是圍繞自由貿(mào)易港“境內(nèi)關(guān)外”政策制度特點和香港是世界最大自由港的優(yōu)勢,將自由貿(mào)易港打造成支撐粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵載體和核心平臺。二是以廣州南沙、深圳前海以及珠海橫琴為大灣區(qū)融合發(fā)展的試驗平臺,推進(jìn)包括經(jīng)濟(jì)、政治及社會等領(lǐng)域在內(nèi)的各項創(chuàng)新政策與制度革新的先試先行,著力營造改革開放的政策高地。對于試驗成果較好的政策措施,隨后可向大灣區(qū)內(nèi)有條件的地區(qū)進(jìn)行推廣。
(1)減少政策“軟制約”,促進(jìn)灣區(qū)內(nèi)高層次人員高效流動。一是盡快建立港澳居民來往灣區(qū)的通行證制度,實現(xiàn)該通行證與內(nèi)地居民身份證的同條件使用,并能夠享受與所在地戶籍居民(大灣區(qū)內(nèi))的同等福利。二是降低人員通關(guān)成本,加強與港、澳口岸部門的協(xié)作,探索新通關(guān)模式,并在灣區(qū)內(nèi)的主要口岸增加自助查驗通道和推行24小時通關(guān)。三是研究實施大灣區(qū)內(nèi)機動車的“雙向”“可控”和“便利”進(jìn)入政策,增加允許兩地牌照機動車通關(guān)的口岸數(shù)量,完善港澳單牌機動車進(jìn)入內(nèi)地行駛的政策措施。
(2)突破科技要素流動藩籬,建立產(chǎn)學(xué)研跨區(qū)域合作體系。一是鼓勵科技和專業(yè)人才跨區(qū)域流動,研究實施更便利的出入境政策、居住政策和更優(yōu)惠的稅收政策。二是對企業(yè)、研究院及高校等用于科研目的的大灣區(qū)內(nèi)物資流通,實行關(guān)稅減免及行政審批簡化,推動實現(xiàn)粵港澳三地科研設(shè)備的共享共用。三是鼓勵新興產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)跨地合作創(chuàng)新,推動創(chuàng)新中心與制作基地聯(lián)動合作,提升港深創(chuàng)新走廊的規(guī)模與水平,打造創(chuàng)新要素集聚、內(nèi)生創(chuàng)新和基礎(chǔ)創(chuàng)新能力拔尖的全球科技創(chuàng)新中心。四是在中國人民銀行及相關(guān)國家部委的有效把控下,探索允許灣區(qū)內(nèi)科創(chuàng)資金自由結(jié)算的可能性。
■ 風(fēng)披彩線 董年龍/攝
(3)疏通資本流動渠道,建立跨境金融合作新機制。一是推動內(nèi)地金融服務(wù)對接港澳市場,提高內(nèi)地對港澳基金、保險和債券等金融產(chǎn)品服務(wù)的開放水平。二是將港澳優(yōu)質(zhì)金融體系引進(jìn)內(nèi)地,降低港澳金融企業(yè)在灣區(qū)內(nèi)設(shè)立金融機構(gòu)的準(zhǔn)入門檻。三是促進(jìn)灣區(qū)內(nèi)貨幣的一體化發(fā)展。逐步擴(kuò)大灣區(qū)內(nèi)人民幣跨境使用的規(guī)模和范圍,支持灣區(qū)內(nèi)的銀行機構(gòu)開展多元的跨境人民幣及相關(guān)衍生產(chǎn)品的業(yè)務(wù)。四是探索建立灣區(qū)內(nèi)部的金融監(jiān)管及溝通制度,并加強建設(shè)灣區(qū)內(nèi)通行的“信用機制”。
(4)加強大灣區(qū)內(nèi)跨區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建設(shè)綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)。一是加強總體規(guī)劃,推進(jìn)區(qū)域內(nèi)的鐵路運輸、跨城軌道以及城際公交的建設(shè),打造灣區(qū)一小時生活圈。積極探討粵港澳三地間的低空空域開放的問題,探索發(fā)展灣區(qū)內(nèi)低空運輸?shù)目赡苄?。二是?lián)手打造世界級的對外綜合交通運輸樞紐,提升廣州、深圳的國際交通運輸綜合服務(wù)功能,與香港形成優(yōu)勢互補、互惠共贏的港口、航空以及物流服務(wù)體系。
(5)提高監(jiān)管水平,建立科學(xué)合理的網(wǎng)絡(luò)信息管理體系。一是在灣區(qū)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)信息監(jiān)管中積極發(fā)展、運用包括人工智能和深度學(xué)習(xí)在內(nèi)的先進(jìn)技術(shù),加強甄別,確保網(wǎng)絡(luò)信息安全。二是在確保網(wǎng)絡(luò)安全與有效監(jiān)管的基礎(chǔ)上,探索在部分地區(qū)逐步放開不必要的網(wǎng)絡(luò)限制,如在南沙、前海和橫琴自貿(mào)區(qū)建立服務(wù)灣區(qū)三地的跨境網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心,完善與港澳直連互通的國際互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境。三是加強大灣區(qū)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快推進(jìn)灣區(qū)與海外網(wǎng)絡(luò)連接的帶寬建設(shè),提高灣區(qū)內(nèi)訪問海外網(wǎng)絡(luò)資源的速度。
(1)統(tǒng)籌規(guī)劃,實現(xiàn)灣區(qū)內(nèi)各城市的協(xié)調(diào)、協(xié)同和融合發(fā)展。鞏固香港的國際金融、航運、貿(mào)易和法律仲裁中心地位,強化其國際資產(chǎn)管理與離岸人民幣業(yè)務(wù)中心功能;推進(jìn)澳門建設(shè)成為世界旅游休閑中心,打造我國與葡語國家交流平臺,并力促經(jīng)濟(jì)適度多元化發(fā)展;將廣州建設(shè)成為區(qū)域文化教育、貿(mào)易和創(chuàng)新中心,打造國際航運中心及綜合性交通樞紐;加強深圳的改革開放試驗田功能,建設(shè)國際科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心;其他二級城市則根據(jù)自身發(fā)展條件及要素稟賦,充分發(fā)揮優(yōu)勢,在廣深港的協(xié)同帶動下,實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)的共同發(fā)展。
(2)貫徹新發(fā)展理念,促進(jìn)灣區(qū)融合對接“一帶一路”倡議。以“一帶一路”建設(shè)為契機,加強粵港澳大灣區(qū)的“區(qū)域雙向開放”功能,深化與“一帶一路”沿線國家的產(chǎn)能合作和經(jīng)濟(jì)交流,構(gòu)建“一帶一路”對接融匯的重要支撐區(qū)。
(1)提高政府行政水平,再造廣東營商環(huán)境新優(yōu)勢。一是堅持依法行政,建設(shè)法治政府,改善區(qū)域內(nèi)司法環(huán)境。二是拓展法治交流的渠道,推進(jìn)內(nèi)地與港澳在法律咨詢、商業(yè)仲裁等領(lǐng)域的合作。三是打造優(yōu)良的營商環(huán)境,充分研究借鑒香港與國際級高水平灣區(qū)的市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)驗,提高政府“放、管、服”水平。
(2)全面深化社會民生領(lǐng)域的交流合作,提升大灣區(qū)內(nèi)公共服務(wù)水平。一是探索灣區(qū)內(nèi)社會保障與公共服務(wù)的跨區(qū)域銜接機制,實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)流動人員(包括港澳)與工作地居民在教育、醫(yī)療、養(yǎng)老、住房和交通等民生方面的平等待遇。二是深化跨境醫(yī)療合作,創(chuàng)新協(xié)作模式,推廣成熟經(jīng)驗,吸引港澳醫(yī)療機構(gòu)投資,提高灣區(qū)內(nèi)醫(yī)療水平。同時積極支持香港政府的“廣東計劃”,為港澳長者赴粵養(yǎng)老提供便利。三是加強教育合作,探索創(chuàng)新聯(lián)招考試、免試招生和自主招生等多種形式的招生制度,鼓勵香港學(xué)生到廣東高校就讀。支持粵港澳高校合作辦學(xué),鼓勵三地高校教師交流任職。
(1)長期規(guī)劃,循序漸進(jìn),消除誤解,增進(jìn)認(rèn)同。粵港澳大灣區(qū)建設(shè)是一個長期的過程,無法一蹴而就。應(yīng)避免“一刀切”的方式硬性消除壁壘,而須在發(fā)展中解決問題,通過完善機制建設(shè)和加強經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展來逐漸減少落差,逐步消除港澳民眾對“大灣區(qū)”發(fā)展規(guī)劃的擔(dān)憂。
(2)謀劃開創(chuàng)粵港澳青少年交流的新局面。一是進(jìn)一步完善粵港、粵澳暑期實習(xí)計劃、香港青年服務(wù)團(tuán)、粵港青少年國防體驗營、姊妹學(xué)校等交流渠道,鼓勵港澳青少年到廣東交流學(xué)習(xí)。二是全力支持港澳青年“北上”創(chuàng)業(yè)和就業(yè),完善灣區(qū)內(nèi)港澳青年創(chuàng)業(yè)平臺和公共就業(yè)服務(wù)平臺,為在粵創(chuàng)業(yè)就業(yè)的港澳青年提供便利服務(wù)。