探討35kV變電站運(yùn)行中若干常見(jiàn)故障問(wèn)題與措施

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【摘要】：在電網(wǎng)快速發(fā)展下，35KV變電站的應(yīng)用范圍得到不斷擴(kuò)展，由于其所處位置的特殊性，越來(lái)越受到很大關(guān)注。根據(jù)以往工作經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，35kV變電站運(yùn)行過(guò)程中常見(jiàn)故障是較為普遍的問(wèn)題，其運(yùn)行情況直接關(guān)系到電網(wǎng)系統(tǒng)的安全性，影響著電力企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。相關(guān)管理人員要明確故障原因，并且根據(jù)故障原因合理解決相關(guān)問(wèn)題，這樣，才能實(shí)現(xiàn)電力的良好發(fā)展，對(duì)其變電運(yùn)行體系進(jìn)行科學(xué)的優(yōu)化，確保整個(gè)系統(tǒng)都能達(dá)到安全可靠運(yùn)行。

【關(guān)鍵詞】：35kV變電站；運(yùn)行問(wèn)題；解決措施

【引言】：近些年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)與科技水平不斷地高速發(fā)展，35kV的變電站應(yīng)用的范圍有了不斷的擴(kuò)展，其運(yùn)行的情況將直接與電網(wǎng)系統(tǒng)是否安全有關(guān)，并且，35kV的變電站其內(nèi)部結(jié)構(gòu)正逐漸的變得復(fù)雜，運(yùn)行的過(guò)程中極易導(dǎo)致電線電纜、電壓互感器及真空斷路器等出現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)變電站運(yùn)行的安全有存在嚴(yán)重影響。因此，必須對(duì)其在運(yùn)行中產(chǎn)生問(wèn)題的原因進(jìn)行詳細(xì)研究與分析，從而提出合理有效的相關(guān)對(duì)策，以確保其安全穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)。

135kV變電站在運(yùn)行中的異常問(wèn)題

1.1真空開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)出現(xiàn)的問(wèn)題

真空開(kāi)關(guān)是在35kV的變電中通常應(yīng)用的一個(gè)設(shè)備，在應(yīng)用時(shí)內(nèi)部機(jī)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)部分問(wèn)題，嚴(yán)重影響變電站的正常運(yùn)行，在合閘時(shí)彈簧釋放，機(jī)構(gòu)不動(dòng)，機(jī)構(gòu)各連板及分合閘拉桿的位置不對(duì)，出現(xiàn)機(jī)構(gòu)打翻現(xiàn)象，分合閘拉桿處在半分半合狀態(tài)，傳動(dòng)箱內(nèi)連接三相拐臂的橫拉桿的兩端固定軸套端裂，由于軸套斷裂，橫拉桿一端掉落，造成機(jī)構(gòu)分合閘拉桿處在半分半合狀態(tài)，分閘頂桿變形，機(jī)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)沙土等雜質(zhì)，部分機(jī)構(gòu)生產(chǎn)廠家的材質(zhì)較差，傳動(dòng)部分容易出現(xiàn)銹蝕，造成彈簧機(jī)構(gòu)傳動(dòng)不靈活，出現(xiàn)卡澀的情況等，導(dǎo)致分、合閘失靈。

1.2繼電路跳閘問(wèn)題

在變電站運(yùn)行中，繼電器跳閘的發(fā)生是常見(jiàn)的問(wèn)題之一，不僅使母線失壓，還會(huì)讓整個(gè)變電站綜合保護(hù)系統(tǒng)陷入崩潰狀態(tài)，會(huì)直接毀滅35KV變電站，進(jìn)而造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。從實(shí)際操作情況來(lái)看，繼電器跳閘分為三種情況：第一，繼電器出現(xiàn)問(wèn)題，不在執(zhí)行保護(hù)任務(wù)，進(jìn)而導(dǎo)致繼電器跳閘。第二，變電站的監(jiān)控系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，沒(méi)有了監(jiān)控，繼電器發(fā)出跳閘的命令，致使跳閘的發(fā)生。第三種，在變電站綜合保護(hù)系統(tǒng)的運(yùn)行中，開(kāi)關(guān)不能進(jìn)行正常的斷開(kāi)，進(jìn)而導(dǎo)致跳閘。

1.3電壓互感燒損問(wèn)題

在35KV非接地系統(tǒng)中，有很多的儲(chǔ)能元件：線性電容、非線性鐵心線圈等。在既定的情況下，鐵心達(dá)到飽和致使電感量發(fā)生變化，鐵心感抗XL如果接近線路對(duì)地容抗XC，那么就很容易產(chǎn)生并聯(lián)鐵磁諧振的問(wèn)題。在電路參數(shù)出現(xiàn)變動(dòng)的情況下，例如供電變壓器三次諧波、單母線接地等，都會(huì)造成諧振的產(chǎn)生，特別是在空載狀態(tài)下，并聯(lián)鐵磁諧振的表現(xiàn)更加的明顯。并聯(lián)鐵磁諧振的危害是致使電壓互感器由于電壓過(guò)大，導(dǎo)致的勵(lì)磁電流上升，從而突破互感器一次繞組的合理電流參數(shù)，輕的會(huì)導(dǎo)致繞組過(guò)熱，嚴(yán)重的導(dǎo)致炸裂。

2、35kV變電站運(yùn)行中出現(xiàn)異常問(wèn)題的相關(guān)對(duì)策

2.1真空斷路器問(wèn)題的預(yù)防方式

導(dǎo)致真空斷路器發(fā)生問(wèn)題的原因大都在拒合閘上，對(duì)以上問(wèn)題進(jìn)行分析，一是增強(qiáng)操作機(jī)構(gòu)的檢修，嚴(yán)格按照真空斷路器檢修原則來(lái)執(zhí)行，保證輔助開(kāi)關(guān)正確的切換。二是，改善合閘回路，在合閘的回路中增添合閘延時(shí)中斷繼電器，不管合閘是否成功，進(jìn)行人為的干預(yù)，以確保合閘線路圈不被燒損。三是加強(qiáng)儲(chǔ)能回路中的形成開(kāi)關(guān)接點(diǎn)容量，一般情況下，建議選擇16A以上，保證真空開(kāi)關(guān)儲(chǔ)能到位。

2.2繼電器跳閘問(wèn)題的預(yù)防方式

繼電器一旦出現(xiàn)跳閘情況，就預(yù)示著跳閘已經(jīng)會(huì)發(fā)生，為了解決這一問(wèn)題，我們可以采用以下措施：第一，將發(fā)生問(wèn)題的開(kāi)關(guān)進(jìn)行隔離，分析造成繼電器跳閘的原因。首先，查看發(fā)生問(wèn)題的跳閘開(kāi)關(guān)是否采用了相關(guān)的保護(hù)動(dòng)作，然后在對(duì)問(wèn)題部位的指示燈進(jìn)行查看，采用手動(dòng)分閘的方法，分析問(wèn)題產(chǎn)生的情況。跳閘問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)，如果沒(méi)有出現(xiàn)相應(yīng)的保護(hù)信號(hào)，造成跳閘的最大原因就是保護(hù)值的參數(shù)設(shè)置的不合理，保護(hù)回路出現(xiàn)短路情況或保護(hù)回路的電源沒(méi)有作用，必須重置保護(hù)參數(shù)，檢修保護(hù)回路。如果保護(hù)信號(hào)出現(xiàn)，那么就要重視繼電器部位的指示燈。指示燈如果亮了，并且電動(dòng)分閘處于正常狀態(tài)下，那么就是保護(hù)回路出現(xiàn)了問(wèn)題；指示燈如果亮，但是電動(dòng)分閘不能正常運(yùn)行，那就表示機(jī)械結(jié)構(gòu)的動(dòng)作出現(xiàn)問(wèn)題；指示燈如果不亮，就證明控制保險(xiǎn)開(kāi)關(guān)或控制回路開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)狀態(tài)，需要檢修保護(hù)口的回路。

2.3電壓互感燒損問(wèn)題的預(yù)防方式

對(duì)35KV供電系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，電壓互感由于產(chǎn)生并聯(lián)鐵磁諧振而燒損或炸裂的情況有很多，需要采用針對(duì)性的策略措施。其中常見(jiàn)的方式有兩種：一是將消諧器安裝在電源中性點(diǎn)或互感器的位置；二是將阻尼電阻接入到開(kāi)口三角的位置。但是，經(jīng)過(guò)實(shí)際操作證明：以上兩種方法都不能從根本上解決并聯(lián)鐵磁諧振的問(wèn)題，帶有一定的局限性。

2.4形成運(yùn)維管理全過(guò)程閉環(huán)管理

閉環(huán)管理也就是需要結(jié)合變電站設(shè)備運(yùn)維管理的主要內(nèi)容，在保證電能質(zhì)量的前提下，形成一個(gè)可以逐步推進(jìn)的管理模式，主要包括設(shè)備管理-故障和危險(xiǎn)點(diǎn)排除-運(yùn)行情況分析-參數(shù)記錄-考核評(píng)價(jià)管理等，在這樣的全過(guò)程閉關(guān)管理當(dāng)中，能夠形成班組的責(zé)任、管理、考核的統(tǒng)一進(jìn)行。

2.5提高管理人員的安全意識(shí)，落實(shí)安全管理責(zé)任

變電站穩(wěn)定運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)是安全管理。在變電站的安全管理中，主要以提高管理人員的安全意識(shí)和安全管理素質(zhì)為主。應(yīng)從基本的培訓(xùn)入手，全面地分層次地落實(shí)安全教育，以實(shí)際操作為基礎(chǔ)，切實(shí)提高管理人員的管理素質(zhì)。同時(shí)，多開(kāi)展實(shí)踐活動(dòng)，著重提高安全管理人員的應(yīng)變能力，使其可以做到遇到突發(fā)事故沉穩(wěn)有效地進(jìn)行處理，盡量縮短事故處理時(shí)間，減少損失。

結(jié)語(yǔ)

變電站的管理運(yùn)行工作涉及很多方面，本文沒(méi)有進(jìn)行特別詳細(xì)的闡述，只是根據(jù)自己的見(jiàn)解提出了對(duì)策和意見(jiàn)措施。隨著社會(huì)的發(fā)展和電力系統(tǒng)的不斷更新演變，新的問(wèn)題也會(huì)不斷涌現(xiàn)。但不論怎樣變化，只要把握住工作重點(diǎn)，根據(jù)工作重點(diǎn)來(lái)制定和調(diào)整相應(yīng)的思路和方法，制訂完善的運(yùn)行管理計(jì)劃，且隨實(shí)際過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，就能做好運(yùn)行管理工作。

【參考文獻(xiàn)】：

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