西安明城區(qū)街道景觀品質(zhì)研究

【摘要】：在我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快的今天，對(duì)于城市街道的保護(hù)成為迫切需要研究的課題，大量位于舊城中心位置的街道由于地理位置、空間結(jié)構(gòu)等原因，與現(xiàn)代城市的發(fā)展存在著不可避免的矛盾與沖突。對(duì)于舊城改造中的街道保護(hù)也越來(lái)越要注重空間感受，如何在快速發(fā)展的城市中保護(hù)、利用、展示這些珍貴的歷史文化遺存，傳承并發(fā)揚(yáng)其特色，已成為現(xiàn)代城市發(fā)展過(guò)程中亟待解決的問(wèn)題，也是我們當(dāng)前應(yīng)該考慮的問(wèn)題。

【關(guān)鍵詞】：明城區(qū)； 街道； 空間品質(zhì)；保護(hù)

許多城市都以有濃郁歷史文化氛圍見(jiàn)長(zhǎng)的街區(qū)，他們營(yíng)造出特有的場(chǎng)所感和認(rèn)同感，構(gòu)成城市魅力與活力的重要部分，這些片區(qū)的形象特征和功能品質(zhì)都與城市整體密不可分。因?yàn)檫@些街區(qū)通常都位于城市中心區(qū)，所以他們的品質(zhì)提升實(shí)際上也就是城市的品質(zhì)提升，吸引更多的就業(yè)、商業(yè)、旅游機(jī)會(huì)，更重要的還有居住活動(dòng)，是城市改造并與其它城市街區(qū)整合的重要指標(biāo)。

1研究背景

城市街道生活方式的形成和空間形態(tài)的發(fā)展是一個(gè)漫長(zhǎng)的歷史過(guò)程，是不同階段文化形態(tài)的積累、發(fā)展與變化的結(jié)果，是基于原有的文化形態(tài)不斷發(fā)展的。街道環(huán)境不僅僅是通過(guò)政府整體規(guī)劃設(shè)計(jì)，也需要街道周邊用地單位發(fā)揮其自身的特色，為街道特色的營(yíng)造提供各式各樣的場(chǎng)所空間。

西安，在古今中外城市建設(shè)史上占有十分重要的地位，以3100多年前西周建都為標(biāo)志，西安自唐漢以來(lái)就是舉世矚目的大都市。漢長(zhǎng)安城與羅馬齊名，唐長(zhǎng)安城居世界之冠。城市以宮廷建筑為中心，以南北為中軸，幾乎是等距離地向東西兩側(cè)排列開(kāi)來(lái)，形成方位、空間有序、色調(diào)莊重、深厚樸實(shí)的都城建設(shè)風(fēng)格。特別是從漢朝、唐朝以來(lái)，長(zhǎng)安都城建設(shè)遵循“天子以四海為家”、“非壯麗無(wú)以重威”、“左祖右社”、“面朝后市”的規(guī)劃指導(dǎo)思想。公元前194年開(kāi)始營(yíng)建的西漢長(zhǎng)安城，就采取了嚴(yán)格的規(guī)范化的“坊里制”，使城市建設(shè)有了一定的體制。

2街道景觀規(guī)劃的意義

街道是構(gòu)成城市景觀的重要部分，也是人們生活、出行所必需的要素。街道的用途多種多樣，而它占用的空間有不可能無(wú)限擴(kuò)大，因此經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生矛盾和沖突。一方面，街道為我們穿越城市以及在城市中的交通出行提供服務(wù)的，同時(shí)又可以作為各種公共活動(dòng)的場(chǎng)地即集會(huì)、發(fā)布信息甚至觀看演出的場(chǎng)所。但另一方面，城市的發(fā)展帶來(lái)各種不同的交通方式，他們的交通速度各不相同，也需要占用越來(lái)越多的道路空間。

街道景觀質(zhì)量提升可以作為傳播當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情的一種途徑。街道應(yīng)當(dāng)是體現(xiàn)當(dāng)?shù)匚幕厣拿舾袇^(qū)域，但觀察當(dāng)下的西安城區(qū)街道會(huì)發(fā)現(xiàn)這種敏感性正隨著街道文化特色的削弱而減少。在提升街道景觀的過(guò)程中溶入當(dāng)?shù)氐奈幕胤?hào)不僅增加了街道空間的活力還突顯了街道的文化特色。環(huán)境不僅僅是通過(guò)政府整體規(guī)劃設(shè)計(jì)，也需要街道周邊用地單位發(fā)揮其自身的特色，為街道特色的營(yíng)造提供各式各樣的場(chǎng)所空間。

3 德福巷概況

德福巷地處西安市碑林區(qū)南門(mén)湘子廟街的北側(cè)，隋唐時(shí)期曾為皇城的一部分。清代德福巷隱藏在一片老房子中，又窄又黑，被稱(chēng)為"黑虎巷"，清代改為德護(hù)巷，民國(guó)初年改稱(chēng)德福巷。建國(guó)后直到上世紀(jì)八十年代，它一直是一條古樸清幽的小巷；上世紀(jì)九十年代初，這條街巷開(kāi)始興起茶館、咖啡館和酒吧，并逐步繁榮形成規(guī)模。稱(chēng)為西安有名的咖啡、茶秀、酒吧一條街，被稱(chēng)作西安的“三里屯”。

德福巷東西總長(zhǎng)約270m，寬15m，路型為一塊板，中間車(chē)行道寬8m，兩側(cè)人行道各寬3.5m。沿街均為仿古和仿歐式建筑，層數(shù)為3 層，高度約12～15m，D/H≈0.8，以巴洛克建筑風(fēng)格為主。青石鋪成的街道與兩旁的仿古建筑都是上世紀(jì)九十年代西安進(jìn)行低洼改造時(shí)新建的，街頭各有一座三門(mén)石牌坊，和附近的書(shū)院門(mén)古文化一條街在建筑風(fēng)格上形成某種呼應(yīng)關(guān)系。

4對(duì)策及建議

4.1整體性與多樣性統(tǒng)一

目前整個(gè)德福巷呈現(xiàn)出各種文化雜糅并存、又相互有深層聯(lián)系的狀態(tài)。形成柔性邊界效應(yīng)，亦形成了多層次的停留駐足空間，為形成多層次的文化效應(yīng)提供了必要的外部空間依托。在追求文化多樣性的同時(shí)，盡量保持整體性空間感受，結(jié)合整條街道的文化屬性，對(duì)整體街道的氛圍進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整，營(yíng)造整體的空間感受。

4.2立體綠化

增加立體綠化，其實(shí)就是在空間角落里頭，種植各種不同的適合生存于其中的植物，立體綠化的應(yīng)用在實(shí)際上也是極大地提高了城市綠化率，而且還大大地節(jié)約了城市的土地空間，使城市可以更快速且更合理地發(fā)展。在科學(xué)利用城市各個(gè)角落的同時(shí)，還改善了人們的生活環(huán)境，也使人們對(duì)于城市立體綠化有了更新的認(rèn)識(shí)。兼顧植物材料的生態(tài)適應(yīng)、觀賞性，進(jìn)行多品種配合與多種栽植方式的協(xié)調(diào) 。從而大大提高城市的綠化比例，改善人們生活工作環(huán)境的一種方法。不僅可以減少城市的各種污染，還可以在一定程度上減少城市熱島效應(yīng)對(duì)人們生活的影響。

4.3完善景觀設(shè)施

在街道空間上通過(guò)對(duì)街道設(shè)施的完善，對(duì)街道景觀的質(zhì)量進(jìn)行了提升，在心理感受上，增強(qiáng)街道的特色景觀。以地域文化特色為主題的景觀素材，對(duì)道路的視線終點(diǎn)的精心設(shè)定，考慮借景手法，設(shè)置出很多適合想象的空間，以此迎合大眾對(duì)于空間感受的需求。在實(shí)用功能上，沿街增加的柱廊、座椅、雨棚，給人們提供了既可以停留觀察，又不會(huì)暴露于眾目睽睽之下的場(chǎng)所。對(duì)于使用人群來(lái)講，庭院中建筑的凹進(jìn)處、單元入戶(hù)雨棚下等場(chǎng)所，提供類(lèi)似的空間，即提供足夠防護(hù)心理的同時(shí)，又提供了良好的視野范圍。

5總結(jié)與展望

通過(guò)街道的各個(gè)界面的改造，同時(shí)通過(guò)改造使街道歷史文化得以延續(xù)，良性發(fā)展，街道的空間環(huán)境品質(zhì)不斷提升，與時(shí)俱進(jìn)。通過(guò)文化的提升，不會(huì)被人們遺忘，更不會(huì)只有刻板的文化教育，使人更容易接受，將這種文化氣息，融入到人們的生活中，使得歷史文化對(duì)每一代適用人群的影響及熏陶，并且保護(hù)歷史文化環(huán)境。

【參考文獻(xiàn)】：

[1]和紅星.特色城市：古都西安[M].北京：中國(guó)建筑工業(yè)出社，2006：10-15.

[2]〔日〕蘆原義信著.街道的美學(xué)[M].尹培桐譯.天津：百花文藝出版社，2006.

[3]劉東洋.街道挽歌[J].規(guī)劃師，1999，23（3）.

[4]呂正華.街道環(huán)境景觀設(shè)計(jì)，遼寧科學(xué)技術(shù)出版社，2000.

[5]李淼.西安文化街區(qū)空間組織研究[D].西安：陜西師范大學(xué)，2016.

作者簡(jiǎn)介：陳盛茜（1992.12～），性別：女，籍貫：河北省保定市，單位：西安建筑科技大學(xué)，學(xué)歷：2015級(jí)碩士，研究方向：風(fēng)景園林。