平原地區(qū)農(nóng)村綠化建設(shè)模式初探

楊永琳

【摘要】：通過以宿遷地區(qū)為代表的平原農(nóng)區(qū)農(nóng)村綠化建設(shè)模式研究，探索一種在新的林業(yè)發(fā)展時(shí)期平原農(nóng)區(qū)農(nóng)村綠化建設(shè)中可復(fù)制的模式，進(jìn)而帶動(dòng)區(qū)域農(nóng)村綠化向“珍貴化、彩色化、效益化”目標(biāo)整體推進(jìn)，在提升林業(yè)三大功能和綠化水平上發(fā)揮引導(dǎo)作用。

【關(guān)鍵詞】：平原農(nóng)區(qū)綠化，可復(fù)制模式，研究

進(jìn)入“十二五”以來，宿遷的城鄉(xiāng)綠化格局發(fā)生了巨大變化。城市綠化提檔升級(jí)，市區(qū)及縣城城區(qū)綠化覆蓋率逐年攀升。濕地小區(qū)建設(shè)也悄然興起，城市形象、生態(tài)功能得到很大提升。但是，農(nóng)村綠化因“楊樹飛絮”、病蟲害頻發(fā)、公路、鐵路網(wǎng)建設(shè)、集中居住區(qū)拆遷、楊樹價(jià)格下滑等多種原因?qū)е罗r(nóng)村綠化呈現(xiàn)出田斷網(wǎng)、村無綠、路無蔭的現(xiàn)象，與生態(tài)經(jīng)濟(jì)和江蘇生態(tài)大公園建設(shè)目標(biāo)差距甚大。因此，對(duì)農(nóng)村綠化建設(shè)提出新的建設(shè)模式、采取更加科學(xué)得力的措施勢在必行?，F(xiàn)就農(nóng)村綠化的建設(shè)模式提出一些建設(shè)性意見，供在實(shí)踐中參考。

1 整體思路與原則

1.1 以人為本、科學(xué)規(guī)劃、合理布局。以適宜人居、人的休憩為核心，與立地條件和氣候條件相結(jié)合，與周邊大環(huán)境綠化格局相協(xié)調(diào)。

1.2 因地制宜、適地適樹、優(yōu)選苗木。以適地適樹為主要依據(jù)，根據(jù)區(qū)域特點(diǎn)和立地條件增加優(yōu)良鄉(xiāng)土樹種、高效經(jīng)濟(jì)樹種和綠化景觀樹種比例，做到因地制宜。在樹種選用、栽植技術(shù)和管護(hù)措施等方面，注重節(jié)能、節(jié)水、節(jié)電和提高土地利用率。

1.3 結(jié)構(gòu)優(yōu)化、景觀優(yōu)美、效益顯著。以增加林木覆蓋率為目標(biāo)，根據(jù)綠化類型的目標(biāo)功能，選擇具有不同綠化效益的樹種和植物材料，優(yōu)化植物配置結(jié)構(gòu)，營造優(yōu)美景觀。既要突出生態(tài)作用，更要兼顧經(jīng)濟(jì)、景觀、生態(tài)效益。生態(tài)公益林建設(shè)突出大規(guī)模、大喬木、多樹種、寬林帶，著力培育森林生態(tài)體系；商品林建設(shè)根據(jù)市場需求，培育經(jīng)濟(jì)林、用材林和工業(yè)原料林，提高林地產(chǎn)出率。

2 農(nóng)田林網(wǎng)建設(shè)方式

2.1 適地適樹，結(jié)合楊樹更新改造與“三化”樹種推廣，科學(xué)規(guī)劃部署，提高林網(wǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

2.2 積極創(chuàng)新營造林機(jī)制，確?！霸缘孟?、管得住、有效益”，促進(jìn)農(nóng)林持續(xù)可協(xié)調(diào)發(fā)展。

2.3 林帶多栽植在呈網(wǎng)狀分布的渠邊、路邊和田邊的空隙地上。

2.4 宜采取樹種的株間或行間混交方式。常見類型有：喬木與喬木混交配置，喬木與灌木混交配置。以喬木與灌木混交配置方式最好，可以形成復(fù)層林冠，發(fā)揮林帶立體防護(hù)功能。

2.5 根據(jù)各樹種的生長情況，及其所需營養(yǎng)面積來確定造林密度。如單行林帶的喬木，初植株距 2米。雙行林帶株行距3×1米或4×1米，按三角形方式種植。網(wǎng)格大小為200-260畝時(shí)，農(nóng)田整體增產(chǎn)率最高。黃河故道沿線等風(fēng)沙危害嚴(yán)重區(qū)域可以適當(dāng)增加栽植密度、栽植雙行林帶或降低網(wǎng)格控制面積，提高防護(hù)效果。

3.道路綠化建設(shè)方式

3.1 道路綠化堅(jiān)持因地制宜、適地適樹原則，根據(jù)立地條件選擇樹種，暫不具備綠化條件的地形和土質(zhì)，應(yīng)進(jìn)行地形改造和土壤改良后再綠化。

3.2 道路綠化應(yīng)根據(jù)需要配備排灌排水，防止積水和水土流失。

3.3 道路綠化應(yīng)符合行車視線和行車凈空要求。

3.4 各級(jí)公路、鐵路沿線宜林路段綠化率須達(dá)100%，林木成活率達(dá)到95%以上、保存率達(dá)到90%以上。

3.5 道路綠化應(yīng)以喬木為主，喬木、小喬木、灌木相結(jié)合，建設(shè)生態(tài)廊道、景觀林帶，達(dá)到濾塵和降低聲、光、氣的污染等效果，具有美化效果，使之成為大環(huán)境的生態(tài)屏障。

3.6 道路綠化應(yīng)按規(guī)劃要求做到速生和慢生樹種、常綠與落葉樹種、彩葉與一般樹種合理搭配，保持綠化樹木相對(duì)長期穩(wěn)定。

3.7 同一道路綠化要確定主栽樹種，塑造統(tǒng)一景觀風(fēng)格。對(duì)較長道路，可結(jié)合各路段自然環(huán)境特點(diǎn)，在保持整體景觀效果的前提下，形式上有所變化。

4. 村莊綠化建設(shè)方式

根據(jù)村莊經(jīng)濟(jì)、自然及交通條件，科學(xué)布局，在突出保護(hù)生態(tài)環(huán)境、改善農(nóng)民居住環(huán)境的前提下，兼顧農(nóng)民增收，積極引導(dǎo)村民開展綠化美化，結(jié)合“庭院經(jīng)濟(jì)、一村一品”，實(shí)現(xiàn)社會(huì)、生態(tài)和經(jīng)濟(jì)三個(gè)效益的共贏。在此基礎(chǔ)上，深入挖掘文化內(nèi)涵，開展差異化設(shè)計(jì)，著重體現(xiàn)地方特色和村莊文化。

4.1 村莊綠化包含村域范圍內(nèi)以莊臺(tái)為主的各類綠化。要因地制宜，根據(jù)村莊的綠化基礎(chǔ)和發(fā)展類型，選擇不同的綠化形式，如經(jīng)濟(jì)林果型、田園風(fēng)光型、生態(tài)保護(hù)型等。

4.2 庭院綠化應(yīng)見縫插綠，不留死角；村莊道路、水體宜林地綠化率達(dá)到95%以上，路幅寬度大于2米的所有道路兩側(cè)各栽1行以上（能寬則寬）喬木樹種；圍莊林提倡營造4-8行喬木樹種，寬度不低于15米；根據(jù)村莊條件，打造公共綠地，高大喬木占比30%以上，提供林蔭。并適當(dāng)配備休息座椅、通道等活動(dòng)空間，落實(shí)民生功能。

4.3 壤土類型樹種選擇

按照不同的建設(shè)類型，遵循適地適樹原則，因地制宜選擇合適的樹種。一般以鄉(xiāng)土樹種、經(jīng)濟(jì)林果樹種為主，如皂莢、香椿、薄殼山核桃、烏桕以及桃、柿、葡萄等，搭配部分彩色、觀賞樹種，如櫸樹、楓香、玉蘭、紫藤、木槿等，提高美化效果。村莊綠化壤土類型樹種選擇見表20。

5.沿湖沿河綠化建設(shè)方式

按照濕地森林建設(shè)的要求，因地制宜、寬窄有度、適地適樹、模式不限，營造水土保持林、水源涵養(yǎng)林、灘涂防護(hù)林等湖岸生態(tài)林帶。

符合標(biāo)準(zhǔn)的綠化長度要達(dá)到應(yīng)綠化長度的95%以上。具體標(biāo)準(zhǔn)是每公里堤段中10米以上空缺段不超過10處，累計(jì)空缺長度不超過100米，并不得出現(xiàn)50米以上的空缺段。水生植物種植的坡面應(yīng)在30°以下。

5.1 不同立地條件樹種選擇

根據(jù)立地條件選擇合適樹種：湖邊水域大面積綠化通常選用挺水植物，如荷、蘆葦、香蒲、菖蒲、再立花等；在局部岸段引入具有較高觀賞價(jià)值和美化環(huán)境功能的浮葉植物，如睡蓮、芡實(shí)、菱角等以擴(kuò)展湖濱景觀帶的寬度；在部分地段，可采用人工措施進(jìn)行水草種植，如應(yīng)用包埋法種植苦草等；湖泊岸邊綠化，選擇植物時(shí)要考慮湖岸形態(tài)和光線變化，如栽植水杉、垂柳，樹下配置薔薇、海棠，或栽種些草坪等。

5.2 規(guī)劃總體要求

水體坡岸應(yīng)以生態(tài)駁岸形式為主，盡量保留自然斜坡形式，因功能需要采用硬質(zhì)駁岸時(shí)，在斷面形式上宜避免直立式駁岸。

以生態(tài)防護(hù)功能為主要目的，造林要充分考慮沿河區(qū)域立地條件，根據(jù)需要建設(shè)排水溝。

沿河區(qū)域地下水位一般較高，樹種選擇應(yīng)遵循適地適樹原則，以耐水濕和喜水樹種為主。農(nóng)村范圍河道綠化，主要考慮生態(tài)防護(hù)效益，兼顧經(jīng)濟(jì)效益。樹種選擇以速生用材樹種為主，配置上采用帶狀或塊狀混交方式。城鎮(zhèn)范圍兼顧生態(tài)功能和景觀效果，坡面、河堤不同位置進(jìn)行不同設(shè)計(jì)，有條件的地方可以結(jié)合公園綠化模式，打造景觀效果好、生態(tài)防護(hù)功能強(qiáng)的生態(tài)廊道。