打開(kāi)正陽(yáng)門(mén) 揭秘背后的故事

古老的正陽(yáng)門(mén)是北京城的九門(mén)之首，光陰流轉(zhuǎn)，正陽(yáng)門(mén)快600歲了。往昔歲月，無(wú)論鮮花著錦、太平鼎盛，抑或戰(zhàn)火硝煙、斷壁頹垣，所有的盛衰更迭，都靜靜沉淀在600年的前塵往事里。如今甕城已拆，我們今天走在前門(mén)大街上看到的城樓和箭樓，是北京城內(nèi)唯一保存較為完整的城門(mén)，是我們北京人、中國(guó)人最熟悉、最喜愛(ài)的前門(mén)。

文藝廣播《打開(kāi)文化之門(mén)》第一期節(jié)目就為大家打開(kāi)最具北京特色、號(hào)稱“國(guó)門(mén)”的正陽(yáng)門(mén)。

前門(mén)是北京的九門(mén)之首

正陽(yáng)門(mén)，原名麗正門(mén)，京人俗稱前門(mén)，位于北京城南北中軸線上、天安門(mén)廣場(chǎng)的最南端。正陽(yáng)門(mén)始建于公元1419年，即明成祖永樂(lè)十七年，是明清兩朝北京內(nèi)城的正南門(mén)，與地安門(mén)（俗稱后門(mén)）南北呼應(yīng)。它集正陽(yáng)門(mén)城樓、箭樓與甕城為一體，是一座完整的古代防御性建筑體系。據(jù)地方志上記載：當(dāng)時(shí)的城樓、箭樓規(guī)模宏麗，形制高大；甕城氣勢(shì)雄渾，為老北京城垣建筑的代表之作，現(xiàn)僅存城樓和箭樓，是北京城內(nèi)唯一保存較完整的城門(mén)。 有首歌唱道：“前門(mén)樓子九丈九，四門(mén)三橋五牌樓……”正陽(yáng)門(mén)管理處主任關(guān)戰(zhàn)修介紹，因?yàn)橹袊?guó)人認(rèn)為9在陽(yáng)數(shù)里最大，用最現(xiàn)代的激光三維掃描測(cè)量的結(jié)果是城樓高43米多，高度和規(guī)格上皆高于其他八門(mén)，素有“四門(mén)三橋五牌樓”之說(shuō)。

明清時(shí)，北京內(nèi)城的九座城門(mén)甕城內(nèi)，全部依例建有廟宇，除德勝門(mén)和安定門(mén)供奉真武大帝外，其余均供奉關(guān)帝，以祈護(hù)國(guó)佑民。而九門(mén)之中，以正陽(yáng)門(mén)關(guān)帝廟規(guī)模最大，為九門(mén)之首，故人稱正陽(yáng)關(guān)帝。正陽(yáng)門(mén)位于內(nèi)城南垣的正中，是皇帝專用的，皇上每年兩次出正陽(yáng)門(mén)，一次是冬季，到天壇祭天；另一次是驚蟄，到先農(nóng)壇去耕地。這兩次出行，都要走正陽(yáng)門(mén)。因皇帝龍車(chē)出入此門(mén)，正陽(yáng)門(mén)又稱國(guó)門(mén)。

正陽(yáng)門(mén)也叫前門(mén)，1949年2月3日北平解放，人民解放軍舉行人城式就是在這里?！按笄伴T(mén)”香煙也是由此而得名，煙盒正面的圖案就是威風(fēng)凜凜的正陽(yáng)門(mén)，反面是建于明正統(tǒng)4年（1439年）的箭樓。

這里有中國(guó)公路零公里點(diǎn)

在正陽(yáng)門(mén)還有一處很多人不知道的人文景觀——“中國(guó)公路零公里點(diǎn)”，其標(biāo)志鑲嵌在正陽(yáng)門(mén)南門(mén)口的路面上?！傲愎铩睒?biāo)志是一個(gè)城市中心點(diǎn)的象征，是一個(gè)國(guó)家干線公路的象征性起點(diǎn)。

目前，世界上許多國(guó)家，如美國(guó)、法國(guó)、俄羅斯、西班牙、意大利等，都在首都的中心位置設(shè)立了公路零公里標(biāo)志。過(guò)去我國(guó)公路里程少、發(fā)展水平低，一直沒(méi)有考慮設(shè)立此類標(biāo)志。隨著我國(guó)公路的發(fā)展，設(shè)立零公里標(biāo)志提上了議事日程。2006年9月，“中國(guó)公路零公里點(diǎn)”標(biāo)志“四方神”被鑲嵌于北京天安門(mén)廣場(chǎng)正陽(yáng)門(mén)前。

“中國(guó)公路零公里點(diǎn)”呈天圓地方形狀，用青銅合金鑄造，古樸莊重。標(biāo)志中間為數(shù)字“0”和中英文“中國(guó)公路零公里點(diǎn)”字樣。中間是原點(diǎn)，四周雕刻著“青龍”、“白虎”、“朱雀”和“玄武”圖案，與篆書(shū)的“東、西、南、北”四字相結(jié)合，顯現(xiàn)出中國(guó)公路四個(gè)方向的走勢(shì)。四周呈放射狀的點(diǎn)線圖案，顯現(xiàn)出中國(guó)公路四通八達(dá)的網(wǎng)絡(luò)。

我國(guó)把以北京為起點(diǎn)，呈放射性分布的國(guó)道的編號(hào)以1開(kāi)頭，這些以北京為起點(diǎn)的國(guó)道，其計(jì)算里程的起點(diǎn)都是天安門(mén)廣場(chǎng)，所以這次設(shè)立的零公里標(biāo)志，是一種標(biāo)志和象征，標(biāo)志著以北京為起點(diǎn)的公路的零公里起始點(diǎn)。

北京雨燕“代言”正陽(yáng)門(mén)

正陽(yáng)門(mén)的標(biāo)志是以“北京雨燕”為原型的卡通形象。一只剪刀尾巴的雨燕，生著一張可愛(ài)的娃娃臉，挽著發(fā)髻，穿著長(zhǎng)袍，額頭上還有一個(gè)紅點(diǎn)。這個(gè)圓點(diǎn)又是雨燕額頭上的尖角（原代表雨燕的喙）修改而成的，關(guān)戰(zhàn)修說(shuō)，這個(gè)紅點(diǎn)可是不一般，如果放大就會(huì)看清，它其實(shí)是中國(guó)公路零公里標(biāo)識(shí)。

“在人們的印象里，每年夏天，都會(huì)看到成群的北京雨燕，圍繞著正陽(yáng)門(mén)城樓飛舞，成為～道引人注目的城市風(fēng)景，是正陽(yáng)門(mén)重要的伴生鳥(niǎo)類?！标P(guān)戰(zhàn)修說(shuō)，因?yàn)橹袊?guó)公路零公里標(biāo)識(shí)就在正陽(yáng)門(mén)城樓下的地面上，所以在設(shè)計(jì)卡通形象時(shí)，就把北京雨燕和零公里標(biāo)識(shí)結(jié)合起來(lái)了。

燕國(guó)青銅器現(xiàn)燕子形象

北京雨燕還是世界上唯一一種以北京命名的鳥(niǎo)類。1870年，英國(guó)科學(xué)家在北京第一次采集到北京雨燕的標(biāo)本，并把這個(gè)新物種命名為“北京雨燕”，而且還是以拉丁文命名的。當(dāng)年英國(guó)科學(xué)家采集的雨燕是否來(lái)自正陽(yáng)門(mén)已無(wú)法考證，但根據(jù)雨燕的生態(tài)習(xí)性，專家斷定在北京城市形成以前，就應(yīng)該有雨燕在北京地區(qū)自然分布。

北京雨燕也是具有北京文化元素的鳥(niǎo)。北京在古時(shí)被稱為“燕京”，它的歷史可以追溯到殷商時(shí)期，商人認(rèn)為這種鳥(niǎo)是他們的祖先，稱之為玄鳥(niǎo)。在《詩(shī)經(jīng)·商頌·玄鳥(niǎo)》中對(duì)雨燕有明確的描述，“天命玄鳥(niǎo)，降而生商”，是說(shuō)商族的人是玄鳥(niǎo)生的，當(dāng)然這只是一種神話傳說(shuō)。商以玄鳥(niǎo)為圖騰、為神靈。

“在琉璃河燕都遺址（即西周燕都博物館）出土的燕國(guó)青銅器上，就有玄鳥(niǎo)的形象，而在《說(shuō)文》里有注釋，玄鳥(niǎo)就是燕子?！标P(guān)戰(zhàn)修介紹。而北師大鳥(niǎo)類專家張正旺在《北京雨燕資源調(diào)查及其保護(hù)研究》一書(shū)中指出，古稱玄鳥(niǎo)的胡燕就是雨燕。

關(guān)戰(zhàn)修說(shuō)，無(wú)法確定燕國(guó)的名字是否與燕子有關(guān)，但可以肯定的是，玄鳥(niǎo)是燕國(guó)重要的文化圖騰。

雨燕伴飛正陽(yáng)門(mén)近600年

北京雨燕伴隨著古都北京的發(fā)展，這種喜歡與人親近的鳥(niǎo)類，在正陽(yáng)門(mén)城樓已經(jīng)飛舞盤(pán)旋了近600年，可以說(shuō)是北京中軸線上活化的歷史標(biāo)識(shí)。

關(guān)戰(zhàn)修介紹，北京的燕子有很多，一種是特別常見(jiàn)的叫家燕，雨燕是燕子中比較古老的品種，它的基因跟家燕的基因差得很遠(yuǎn)，與蜂鳥(niǎo)的血緣關(guān)系很近。北京雨燕是雨燕的一個(gè)亞種一個(gè)分支。

雨燕一直與人相生相伴，在北京城興建起來(lái)之后，北京雨燕就隨著人群逐漸遷居到城里。雨燕有個(gè)特點(diǎn)，它是飛著吃、飛著喝、飛著睡的。關(guān)戰(zhàn)修介紹，雨燕的四個(gè)腳趾都是朝前長(zhǎng)著，由于受到這種特殊的結(jié)構(gòu)的影響，來(lái)到城里后它只能在平房和古建筑的屋檐里做巢。

雨燕是一種候鳥(niǎo)，根據(jù)觀察，雨燕每年4月到7月會(huì)來(lái)到正陽(yáng)門(mén)產(chǎn)卵，小燕出生后，7月底就會(huì)和成年雨燕一起告別北京，一路飛行1萬(wàn)多公里，從天山北部到達(dá)中亞地區(qū)，穿過(guò)阿拉伯半島，最終到達(dá)非洲南部越冬，正是沿著“一帶一路”的路線最終到達(dá)溫暖的南非。等到來(lái)年4月，再飛回北京。

隨著城市的變遷、人類生活方式的改變，城市里可供雨燕棲息的場(chǎng)所越來(lái)越少?！坝行┕沤ㄔO(shè)有防鳥(niǎo)網(wǎng)，阻止雨燕等鳥(niǎo)類進(jìn)入。正陽(yáng)門(mén)目前沒(méi)有這么做?！标P(guān)戰(zhàn)修介紹，現(xiàn)在看來(lái)，雨燕對(duì)古建的影響很小，就是會(huì)有一些糞便，但及時(shí)清理后不會(huì)有什么危害。”

數(shù)字顯示，北京雨燕從鼎盛時(shí)期的約5萬(wàn)只，急劇下降到了幾千只。怎樣才能留住這一北京城的生態(tài)符號(hào)，成了我們今天面臨的一個(gè)課題。