10式坦克能打贏99式么？

聞舞

日本最新的10式主戰(zhàn)坦克已經(jīng)開始裝備陸上自衛(wèi)隊。作為戰(zhàn)后日本自行研制的第四代主戰(zhàn)坦克，自衛(wèi)隊高層對其自然是一片贊譽之聲。但這型坦克的性能到底如何，軍迷心里都有自己的看法。為了吹捧10式，在日本軍事雜志《PANZER》上，日本軍事作家三鷹聰虛擬了一場戰(zhàn)斗，讓10式和中國最新的99式主戰(zhàn)坦克在俄羅斯世界坦克大賽上來了一場模擬戰(zhàn)，并取得“大勝”。三鷹先生這篇為日本坦克工業(yè)“打氣”的文章里，“神劇”式的臆造與空想自然不少。為了幫助讀者了解日本人眼中的10式和99式，我們編譯了此文。

精兵強將

中國自2014年開始參加俄羅斯的坦克競賽以來，多次取得優(yōu)異成績，讓參賽各國看到了我國坦克優(yōu)異的性能與裝甲兵嫻熟的技戰(zhàn)術(shù)水平。因此，日本專家讓中日坦克對決也以這場賽事為“場景”，以顯示其“公平，公正”。

為了讓日本隊的“勝利”能更“真實”一些，日本專家在設(shè)定上下了大功夫。

日本隊使用的是陸上自衛(wèi)隊最先進的10式主戰(zhàn)坦克。參賽的4個車組都選拔自駐靜崗縣御殿場市的日本陸上自衛(wèi)隊第1師團下屬第1戰(zhàn)車大隊。該大隊自從接收10式坦克之后，就在富士訓練場進行了貼近實戰(zhàn)的緊張訓練，是日本陸上自衛(wèi)隊中技戰(zhàn)術(shù)最佳的一支部隊。

有趣的是，三鷹給日本隊起了個萌萌的名字——蒲公英小隊。其意是說小隊將如蒲公英那般生命力勉強。給一支裝甲部隊起如此有“氣勢”的名字也真是適合了如今日本“萬物皆可萌”的潮流。

對于比賽，三鷹是如此設(shè)定的：每隊4輛坦克，雙方如同實戰(zhàn)一樣，實彈射擊。不過使用不會擊穿坦克主裝甲的“教練彈”，車組乘員的安全有保證。命中坦克后，裁判系統(tǒng)會判定坦克的受傷程度，判定其是否失去了戰(zhàn)斗力。演習設(shè)有叢林、荒地、公路、河流等復雜地形。主辦方還會增加炮擊、反坦克導彈小組、空襲、電子干擾等眾多附加條件，使模擬戰(zhàn)更貼近真實戰(zhàn)斗。在規(guī)定時間的戰(zhàn)斗結(jié)束后，以各隊殘留坦克數(shù)量判定勝負。

細細看來，這位日本專家設(shè)定的坦克戰(zhàn)裁判系統(tǒng)，居然就是日本動畫《少女與戰(zhàn)車》的套路。在動畫中，坦克被命中后會升起小旗表示被擊毀。實際上當前全世界還沒有一種模擬系統(tǒng)可以讓坦克用炮彈互轟，達到擊毀外部裝甲卻不傷及內(nèi)部乘員的效果。專業(yè)的軍事雜志卻用上了動畫中的設(shè)定，實在讓人無語。

與日本隊對戰(zhàn)的中國隊使用99式主戰(zhàn)坦克（不是99A型）。在日本專家看來，中國隊自2015年開始全面參與這項比賽，擁有相當豐富的比賽經(jīng)驗，但日本隊訓練時間長，相互之間配合默契，更有可能獲勝。

戰(zhàn)斗開始與首發(fā)命中

下面我們先來看看日本作家筆下這場中日坦克大對決是怎么打的。

隨著信號彈升空，中日兩隊都打起十二分精神，進入戰(zhàn)場，力爭奪得有利態(tài)勢。日本隊長西住一尉將手下以班為單位分成兩組，每組2輛，用日本陸上自衛(wèi)隊演練了多年，最熟練的“傳統(tǒng)蕓”陣型，排成橫隊埋伏下來。所謂“傳統(tǒng)蕓”就是74式坦克服役后，日本陸上自衛(wèi)隊充分發(fā)揮其液氣懸掛系統(tǒng)可以有效調(diào)整車體水平角度的特性，把坦克停在土坡反斜面一側(cè)，將前部懸掛縮到最小，讓炮管幾乎緊貼著坡頂伸出，從正面僅能看到上半截炮塔，再利用周邊植物進行充分偽裝的伏擊戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)。這是日本在專守防衛(wèi)體制下，琢磨出來的戰(zhàn)術(shù)。

與之相比，中國隊一開始就試圖掌握戰(zhàn)場主動權(quán)，以扇形編隊發(fā)起主動進攻。在接近樹木時，受地形限制，隊形有所變化，但各車仍加強觀察，并通過信息系統(tǒng)，共享觀察到的情況。

埋伏在樹木邊緣土坡反斜面上的是日本隊小隊2班澤二尉率領(lǐng)的2輛10式。由于坦克超大的重量，使得空氣都微微振動起來。感受著振動著的空氣和傳過來的坦克噪音，澤二尉預計中國坦克即將出現(xiàn)，于是下令：“2班戰(zhàn)斗準備！開機！穿甲彈！”

一分鐘后，澤的10式坦克顯示屏上就出現(xiàn)了99式的影像，他立即將情報傳給位于后方的1班?！霸趺粗挥?輛，其它的呢？”澤沒有看到其它的99式，但面對對手他不可能不戰(zhàn)。在10式的FCS（火控系統(tǒng)）自動識別出99式的圖像，并對各個部位進行了標識，標定了車體各處薄弱點，以方面各車瞄準。

“班集火，穿甲，正面戰(zhàn)車，聽命令！”“射擊！”“命中！”

99式坦克被擊中部分的反應裝甲上騰起一團火炎，但代表擊穿的白色小旗卻并未豎起。

“有效！”“下一發(fā)，穿甲，同一目標，連續(xù)射擊！”

10式坦克的自動裝彈機可以快速連射2～3發(fā)，F(xiàn)CS上將瞄準點都設(shè)在了反應裝甲被擊毀的部件。

不過，射擊時的炮口火焰也暴露了日本坦克的方位，就在日本第二發(fā)炮彈出膛前幾秒，99式的125毫米炮彈就命中了澤車僅僅露出了一點點的炮塔正面。由于其全車幾乎都躲在土坡后面，露出的炮塔不多，炮彈的入射角太小，在復合裝甲的抵擋下，被判定為跳彈，受損不大。

此時，2班另一輛坦克的炮彈命中了99式反應裝甲被摧毀的部件，99式的交戰(zhàn)裁判裝置認定坦克被擊毀，升起了白旗。僅僅數(shù)十秒的戰(zhàn)斗，炮彈發(fā)射聲，硝煙四起，與戰(zhàn)場非常相似。

此時澤班兩輛坦克的位置已經(jīng)完全被中國隊確定，剩下的三輛坦克立即快速機動，包抄過來。99式坦克中彈后，在被擊毀前幾秒就捕捉到了對手，并迅速將數(shù)據(jù)傳給隊友，使中國隊瞬間掌握了戰(zhàn)場態(tài)勢。這種能力讓西住小隊長感到隱隱的不安。按陸自常見的交戰(zhàn)規(guī)則，已經(jīng)暴露的澤班要立即后撤，吸引對手追擊，將其帶到正在設(shè)伏的西住小隊長班面前。

此時，澤二尉先手克敵的興奮勁已經(jīng)褪去，他開始緊張了?！瓣嚨刈儞Q！”“后退準備！退”，兩輛10式開始向后退去。然而他沒有想到，自己的動向已經(jīng)被中國隊兩輛99式判定，他們快速穿插，擋在了澤班撤往西住班設(shè)伏的路上，實施了反包圍。

機動戰(zhàn)與電子干擾

獲得先手擊毀1輛的日本隊此時卻是2對2的數(shù)量平等狀態(tài)，勝敗各看本事。而且對日隊不利的是，由于是急于趕路，他們在樹木中的道路上以一路縱隊急駛，而中國隊的99式恰好位于他們側(cè)面，占據(jù)了有利地形。

2輛10式同時側(cè)面中彈，其中一輛的炮塔被重創(chuàng)，失去了射擊能力，但仍可目視瞄準，提供射擊參數(shù)。由于99式的自動供彈機射擊后自動裝填需要時間，澤車的FCS判定距離更后的左側(cè)那輛99式威脅更大。

“穿甲彈！瞄準目標，射擊！”澤的炮手接到命令后立即開火。后退時射擊在富士綜合火力演習中從未表演過，但實際上是個很簡單的項目。由于剛剛中彈時的沖擊，加上99式上JD-3型激光防御系統(tǒng)的干擾，使?jié)傻牡谝慌诖蝻w了?！按┘?！同一目標！聽令！駕駛員！準備停車！剎車！射擊！”短停射擊的命中率比動對動射擊要高得多，在車輛停止的一瞬間，10式開火，炮彈命中了99式的車體正面，但裁判系統(tǒng)判定未擊穿。“繼續(xù)射擊”，10式爆發(fā)射速下，第三發(fā)再次命中，但沒有打中同一位置，仍判定未擊穿。99式連中兩彈，見形勢對自己不利，立即急速轉(zhuǎn)向，利用樹木隱蔽脫離，躲開了10式的瞄準線。

10式利用主炮發(fā)射時的后坐力加自動裝彈系統(tǒng)，最多只能連續(xù)射擊4發(fā)，只能看著99式順利撤離。澤班的2號車由于炮塔卡死，被判定擊毀。雙方在試探中都損失了一輛，再次回到了同一起跑線上。

總結(jié)試探的第一回合，西住小隊長發(fā)現(xiàn)要想擊穿99式正面裝甲，必須要兩發(fā)同時命中一處，才能判定擊穿。因此，他決定接下來的作戰(zhàn)中，要避免與中國隊正面對抗，而是要利用C4I和機動性，打機動戰(zhàn)。

相對的，中國隊計劃從樹木間大范圍迂回，從背后走水路，從地形的縫隙里高速移動。中國隊計劃利用自己反應裝甲強的優(yōu)點，沖到近距離，一發(fā)致敵于死地。

突然觀眾席上的觀察員們發(fā)現(xiàn)兩隊的動作遲緩起來。“電臺不通，收不到回復！”“突發(fā)故障？還是電子干擾？”西住小隊長緊張地向手下詢問。實際上這是主辦方布置的突發(fā)情況，進行了電子干擾，使雙方通信都受到了極大的影響。

不過對此，兩隊都有對策。日本的西住小隊的10式的電臺實施電子跳頻，保證了通信，但通信延遲嚴重，指揮不再那么靈活。中國隊則打開了激光通信，完全不受電子干擾的影響。但是戰(zhàn)場上塵土飛揚，硝煙彌漫，激光受它們的干擾，通信距離不遠，只能采用更加緊密的隊形。不同的通信暢通程度，從兩隊的動作上可以明顯看出。日本隊的行動變得遲緩，笨拙。中國隊則收縮隊形，目的性更強，突擊更猛。

決戰(zhàn)

“小隊長通報全部車輛。發(fā)現(xiàn)目標后，立即無線電報告。”

電子干擾使小隊間情報共享受到相當大的制約，全班對單一目標集火射擊變得更困難，速度也更慢了。發(fā)現(xiàn)對手后，將圖像傳到小隊長的火控系統(tǒng)上，再指示目標射擊變得很難。現(xiàn)在只能發(fā)現(xiàn)后，立即進行攻擊，無法選擇更具威脅的目標。

“1班2號車。發(fā)現(xiàn)敵人。正面丘陵棱線上。距離2000！”“澤車。正面丘陵2點鐘方向，敵人，距離2500米！”兩輛99式同時出現(xiàn)在小隊長的顯不屏上。

“穿甲彈，目標左側(cè)的坦克，班集火，聽命。”2輛同時報告，一瞬間使火控的激光瞄準系統(tǒng)無法協(xié)調(diào)。99式的激光對抗系統(tǒng)立即展開了反制。不過已經(jīng)遲了，目標圖像出現(xiàn)在火控顯示屏上?！吧鋼?！”兩輛10式坦克同時進行攻擊，巨大的爆炸撕碎了反應裝甲?！懊校　眱奢v坦克的FCS瞄準了99式坦克的同一位置，2發(fā)同一落點，99式的反應裝甲無法抵御這樣的攻擊，交戰(zhàn)訓練裝備的白旗升起，標志著它被擊毀。

與此同時，1班的2號車和澤車同時中彈。99式的FCS系統(tǒng)也不容小視。中國隊此時還剩下的兩輛發(fā)現(xiàn)了10式，同時開火。1班2號車側(cè)面中彈，升起了表示被擊毀的白旗。

澤車雖然采取了緊急躲避動作，但仍是履帶中彈，車體傾斜，瞄準系統(tǒng)也受到了影響。澤車連忙發(fā)射了煙幕彈，將車體隱藏了起來。

“澤車，報告受創(chuàng)情況?！蔽髯∶顫绍噲蟾孀约旱那闆r，以掌握全隊情況?！靶凶邫C構(gòu)受損?；鹋谡！！北M管中彈，澤車還保留了反擊的能力。

“澤車，我先前進，向右側(cè)目標射擊，你能同時射擊嗎？”

“FCS完好。沒問題?！毙疫\的是，電子干擾強度減弱了，小隊間的通信有所保障。

此時，日本隊1輛完好，1輛受損，而中國隊兩輛車都完好。日本隊處于劣勢。西住車已經(jīng)被中國隊發(fā)現(xiàn)，正在瞄準他。由于戰(zhàn)場上煙霧彌漫，塵土飛揚，加上西住利用10式坦克的無級變速箱，在低地快速行進，使99式很難瞄準。隱藏在煙幕中無法動彈的澤車則作為刺客，通過數(shù)據(jù)共享，他可以與小隊長西住同時瞄準一個目標射擊。兩發(fā)120毫米穿甲彈再次命中1輛99式的同一點。這次99式被判定雖未擊穿，但車內(nèi)系統(tǒng)受重創(chuàng)，算作擊毀。

此時作戰(zhàn)時間耗盡。日本隊1完好1受創(chuàng)，中國隊僅剩1輛完好，日本隊險勝。

戰(zhàn)后點評中，美方觀察員對10式贊譽有加：“機動靈活，戰(zhàn)術(shù)得當，即使是M1坦克也不過如此?！倍砹_斯對99式的評價是“反應裝甲很有效，被命中時，通過爆炸消除了傷害。”

地攤級的設(shè)想

讀罷文章，相信讀者們都感到這篇文章里的故事雖然很熱鬧，但專業(yè)性很低。

在日本專家看來，10式坦克安裝了1門與90式完全相同的日本自產(chǎn)的44倍口徑120毫米滑膛炮，配裝了日本新開發(fā)的10式尾翼定裝穿甲彈，穿甲能力比90式提高了近3成，在2000米距離上可以擊穿548毫米厚的均質(zhì)裝甲。

而中國99式安裝了1門源自蘇聯(lián)的50倍口徑125毫米滑膛炮，所用的炮彈詳細數(shù)據(jù)不明，以其能在1800米距離上能擊穿M1主戰(zhàn)坦克正面裝甲推斷，它的穿甲能力應該超過600毫米。由此可見10式的穿甲能力只有99式的90%，不過日本專家認為，即使是大和號戰(zhàn)列艦主炮炮塔正面也不過500毫米厚，10式坦克能有這么高的穿甲能力，在現(xiàn)代陸戰(zhàn)中已經(jīng)足夠用了，99式這方面的優(yōu)勢沒太大意義。

實際上，99式的穿甲能力遠比這個數(shù)據(jù)大得多，按網(wǎng)上公開的資料，99式所用的125毫米ZPT-98型滑膛坦克炮2000米距離上就能擊穿800毫米均質(zhì)裝甲，新式穿甲彈的穿深更高達960毫米，幾乎是10式坦克主炮穿甲能力的2倍。以它的威力，在2000米外，10式的正面裝甲根本算不上對手。

不過，火炮威力只是一方面。穿甲能力再高，打不到對手也是枉然。這一點上，日本專家認為10式有優(yōu)勢。早在90式上，日本就已經(jīng)實現(xiàn)了坦克火控系統(tǒng)的自動追蹤目標功能。10式的火控系統(tǒng)性能進一步提高，行進間射擊命中率相當高。

三鷹認為中國的99式的火控系統(tǒng)是在法國和以色列的幫助下開發(fā)的，所參考的系統(tǒng)都是在國際市場上久經(jīng)考驗，技術(shù)成熟的產(chǎn)品，這使99式的火炮穩(wěn)定系統(tǒng)、自動裝填系統(tǒng)性能相當優(yōu)異，但所參考的畢竟是較老一代的產(chǎn)品，總體性能“必須”比10式遜色一些。

火控系統(tǒng)是坦克最關(guān)鍵的核心技術(shù)，對此99式相關(guān)的資料極少。但從近幾次我軍參加國際坦克大賽的成績來看，我軍坦克的火控系統(tǒng)性能相當優(yōu)異，絲毫不比國外同類產(chǎn)品遜色。兩者的性能應該在伯仲之間。

從防御力上看，10式使用日本研制的最新型復合裝甲，重量輕，防御力好。主裝甲外可以掛裝用來抵御破甲彈的爆炸反應裝甲。而99式不但復合裝甲性能好，車體正面，炮塔正面、側(cè)面及至后面都加裝了爆炸反應裝甲，整體防護能力更佳。同時，99式裝有主動激光對抗系統(tǒng)，在受到激光測距儀、激光瞄準制導彈系統(tǒng)照射時，能進行反照射，對其進行制盲，從而降低其命中率，提高生存力。

從重量上看，10式的最高重量僅有48噸，比99式的54噸輕了6噸，而這6噸重量主要用在了防御上。10式作為最輕的三代主戰(zhàn)坦克之一，其防御能力自然較差。這一點日本專家也承認，10式的防御力實在無法與99式相比。不過三鷹強調(diào)：輕也輕的好處，那就是機動性能更好。

10式坦克裝1部8缸883千瓦的柴油機，功率重量比為20千瓦/噸，而99式雖然比它重了6噸，但由于使用功率高達1103千瓦的12缸柴油機，功率重量比10式還高。99式的變速箱性能也相當好，在坦克競賽中，它漂移過彎顯示出極佳的機動性。不過，10式是世界首款使用無級變速的坦克，其最高時速高達70千米/時，總體機動能力相當強。

當然，這與10式的設(shè)計理念有關(guān)。按日本資料披露，受全車重量限制，10式?jīng)]有較為厚重的裝甲，因此采用了“速度抵裝甲”的思路，通過提高機動性，降低被擊中的幾率，從而達到保存自己的目的。

可以說，盡管日本專家有意識的壓低了99式的性能，但他們還是承認整體性能上，10式的火力、防護都遠不如99式，僅機動性稍強。雙方正面對戰(zhàn)，10式完全處于劣勢。性能不足，自然要靠作者提供的“主角光環(huán)”來彌補了。

10式的“光環(huán)”

以反游擊戰(zhàn)這類低烈度作戰(zhàn)為目標設(shè)計的10式之所以能打敗能裝甲集群作戰(zhàn)為目標的99式，完全是靠了作者三鷹聰大開“主角光環(huán)”而成的。

◎第一道“光環(huán)”：火控無敵。重復命中。

日本專家也承認，以10式坦克那門最大穿深不過550毫米的120毫米滑膛炮，要想一炮擊穿99式的正面裝甲，是不可能的。他們創(chuàng)造了一種玄妙的理論：如果兩發(fā)炮彈準確命中同一位置就可達到擊毀的效果。但在整場戰(zhàn)斗中，除了最初的伏擊戰(zhàn)中，99式搜索前進，速度可能放得較慢外，在第二場的遭遇戰(zhàn)，第三場的正面戰(zhàn)時，99式都應該在進行高速，變向機動。

在這種情況下，命中坦克同一位置的難度可想而知。更奇葩的是，10式正面擊毀99式都是兩輛坦克利用信息共享，通過火控2輛同時射擊，命中1輛99式坦克的同一位置而實現(xiàn)的。

◎第二道“光環(huán)”：裝甲堅固，單發(fā)難破。

10式坦克裝甲薄弱是眾所公認的，僅有48噸的戰(zhàn)斗全重和為了應對RPG等空心裝藥火箭彈采用的間隔裝甲，使它在面對坦克炮射出的高速長桿穿甲彈時，抵抗能力較差。但在文章中，日本隊雖然是兩毀一傷，但真正毀于裝甲被擊穿的僅有第三次正面戰(zhàn)斗中一輛，而且還是側(cè)面中彈。更重要的是，文中，10式坦克在側(cè)面中了99式1枚125毫米炮彈后，僅是炮塔卡死，觀瞄系統(tǒng)都沒有損壞，只是判定為失去戰(zhàn)斗力。澤車更是中了兩炮，第一炮居然發(fā)生了跳彈。從外形上看，10式并不具備較好的跳彈外形，特別是面對長桿穿甲彈時，即使是入射角度小，產(chǎn)生跳彈的可能性也不高。第二次中彈，也只是打壞了履帶，火控、主炮都無事，還打出了關(guān)鍵一發(fā)。這么高的“人品”，恐怕也只能出現(xiàn)在“神劇”的劇本中。

◎第三道“光環(huán)”：超高射速，穩(wěn)定無限。

在文章中，日本隊能獲勝的重要原因是10式坦克超高的爆發(fā)射速。10式采用定裝式120毫米炮彈，其自動裝彈機理論上的確可以利用火炮后坐力，連續(xù)射擊3-4發(fā)。但這里，日本專家有意識忽略了一個問題，就是10式的液氣懸掛對射擊穩(wěn)定性的影響。

在日本富士火力演習中，10式即使是停車射擊，車體都會有較大的震動。短停射擊時，急停后，車體前后搖擺的幅度極大，炮口上下晃動十分劇烈。此外，10式采用了5對大直徑負重輪，這使它在快速越野機動中，車體顛簸程度要比使6對小直徑負重輪的99式大得多?？梢哉f，10式爆發(fā)射速的優(yōu)點被其液氣懸掛系統(tǒng)抵消了大半，文中那種短短幾秒內(nèi)，連續(xù)射擊3-4發(fā)的可能性微乎其微。

更不必說99式與10式最大的區(qū)別是：10式目前還處在小批量試生產(chǎn)，全車還存在大大小小的缺陷。在近幾年的富士火力演習中，10式出了不少丑，履帶脫落等低級事故讓號稱日本最先進坦克的它無地自容。與之相比，99式已經(jīng)大批量生產(chǎn)，裝備部隊，并推出了99A式這樣性能有了極大提高的改型。10式要是真和99式來場PK，沒了主角光環(huán)，別說贏，想輸?shù)煤每葱┒疾蝗菀住?/p>