環(huán)球軍聞

陸軍裝備

白俄羅斯再推新無(wú)人車

據(jù)報(bào)道，白俄羅斯BSVT公司研制的“螳螂”（bogomol）系列無(wú)人車最新型號(hào)將參加2018年7月3日于明斯克舉行的白俄羅斯國(guó)慶節(jié)閱兵。“螳螂”系列無(wú)人車采用履帶式底盤，采用無(wú)線遙控方式操作，遙控距離一般在5千米左右。從2017年前后，BSVT公司在各類防展上公布的樣車分析，該系列無(wú)人車的上裝主要搭載白俄羅斯產(chǎn)的“大黃蜂”反坦克導(dǎo)彈，并配有簡(jiǎn)易復(fù)合光電傳感器，理論上可以殺傷5千米范圍內(nèi)的坦克、碉堡與直升機(jī)目標(biāo)。其設(shè)計(jì)布局與俄羅斯的“天王星”系列無(wú)人車相似，屬于功能較為單一的UGV。外界分析此次白俄羅斯閱兵上BSVT公司還將公開該系列無(wú)人車的全新“半人馬”型，它的車載武器將使用機(jī)槍，并且搭載全新的光電探測(cè)器，任務(wù)靈活性有所上升。

俄式裝甲車改進(jìn)動(dòng)向

保加利亞公開了BMP-1步兵戰(zhàn)車改進(jìn)型，配備烏克蘭開發(fā)的Stilet先進(jìn)作戰(zhàn)模塊，包括ZTM=2型30毫米機(jī)關(guān)炮和Udar-M反坦克導(dǎo)彈。斯洛伐克接收了21輛升級(jí)型BVP-2履帶式步兵戰(zhàn)車。該車由BMP-2改進(jìn)，保留了配2A42式30毫米自動(dòng)BMP-2+炮和7.62毫米并列機(jī)槍的雙人全焊鋼炮塔，載員6人。更進(jìn)一步的計(jì)劃還將采用TURRA30遙控武器站，除30毫米炮和機(jī)槍外還將在炮塔左側(cè)安裝2具反坦克導(dǎo)彈發(fā)射器。俄烏拉爾車輛廠公開了帶AU-220M模塊化炮塔的BMP-3步兵戰(zhàn)車，其57毫米自動(dòng)炮射速300發(fā)/分鐘，射程12千米。俄軍里海艦隊(duì)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)接收了32輛由BTR-80A輪式裝甲人員輸送車改進(jìn)的BTR-82A。該車2010年上市，改進(jìn)了通信、導(dǎo)航、觀瞄系統(tǒng)，采用了電動(dòng)武器站。

以色列裝甲車動(dòng)向

2018年夏，以軍開始列裝首輛“埃坦”8x8輪式裝甲人員輸送車。該車由以國(guó)防部根據(jù)2014年加沙地帶“護(hù)刃行動(dòng)”行動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)合作開發(fā)，2016年8月首次披露。它的發(fā)動(dòng)機(jī)功率551千瓦，最大公路行駛速度90千米/時(shí)，配備主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)，載員12人。它將與“納莫”履帶式裝甲人員輸送車一起替代M113裝甲人員輸送車。該國(guó)的蓋亞汽車工業(yè)公司則推出了“雷霆”和阿米爾兩型裝甲車。前者基于福特F-550底盤，全重8.7噸，有效載荷1.8噸，載員12名，最大公路速度130千米/時(shí)，最大行程600千米；后者全重10噸，有效載荷2.4噸，載員12名，最大公路速度122千米/時(shí)，最大行程400千米，可安裝遙控武器站或單人炮塔、追擊炮、反坦克導(dǎo)彈和機(jī)槍等。

斯洛伐克推出巡飛彈

2018年5月，斯洛伐克兩家公司展示了“掠食者”AX-1輕型巡飛彈。該彈2017年5月開始研制，定于2018年晚些時(shí)候首次試飛。它全長(zhǎng)1.12米，寬0.3米，展開后翼展1.86米的彈翼折疊在碳纖維復(fù)合材料彈體的中段，最大發(fā)射質(zhì)量10千克，有效載荷2千克。其動(dòng)力來(lái)自兩臺(tái)涵道風(fēng)扇，飛行速度130～250千米/小時(shí)，巡航速度190千米/小時(shí)，最大作戰(zhàn)半徑20千米，巡飛時(shí)間20分鐘。直徑40毫米的戰(zhàn)斗部取自RPG-7火箭彈，可選用PG-7VM曳光破甲戰(zhàn)斗部或TB-7V溫壓戰(zhàn)斗部。目標(biāo)捕獲和識(shí)別依靠雙軸穩(wěn)定的ULIS Pic0640二代紅外成像傳感器。全套地面發(fā)射系統(tǒng)和備彈均可單兵便攜，一個(gè)地面站最多可控制3枚巡飛彈。開發(fā)商還正在研制從無(wú)人機(jī)上投放的空射型。

以色列推出雙管步槍

2018年6月，以色列銀影公司展出了其基利波槍族的最新型號(hào)“雙管蛇”步槍。作為目前世界上僅有的雙管半自動(dòng)步槍，該槍重4.9千克（不含彈匣），全槍長(zhǎng)790毫米，寬92毫米，兩個(gè)槍管均長(zhǎng)292毫米，發(fā)射5.56x45毫米槍彈，配裝制式皮卡丁尼導(dǎo)軌后可安裝各種光學(xué)、激光和其他戰(zhàn)術(shù)附件，并可兼容美國(guó)和北約制式配件。該槍并排裝有兩個(gè)扳機(jī)，同時(shí)扣下時(shí)可同時(shí)發(fā)射兩發(fā)子彈而沒(méi)有間歇和相應(yīng)的后坐過(guò)程，從而能夠有效地增強(qiáng)步槍的火力效率。為容納兩套獨(dú)立的擊發(fā)系統(tǒng)，該槍的機(jī)匣上下均更寬，兩根槍管則分布在瞄準(zhǔn)線兩側(cè)，間距3厘米。與之配套的彈匣也有兩個(gè)，同樣并排安裝。當(dāng)然，這種設(shè)計(jì)也未必被各國(guó)軍警廣泛接受。

各國(guó)裝備一批4x4車輛

2018年5月，日本陸上自衛(wèi)隊(duì)接收了泰利斯澳大利亞分公司生產(chǎn)的4輛“大毒蛇”4x4輪式裝甲車。該車型現(xiàn)已裝備各國(guó)1000輛，日本于2014年采購(gòu)4輛試裝。它乘員2人，載員10人，由于特別適于日本的城市和山區(qū)環(huán)境，還可能增購(gòu)4輛。同時(shí)，法國(guó)雷諾卡車和瑞典沃爾沃公司的裝甲車輛子公司阿奎斯公司推出了專為特種部隊(duì)設(shè)計(jì)的“阿雷格”4x4全地形車。該車戰(zhàn)斗全重4200千克，載員4人，車長(zhǎng)配有12.7毫米或7.62毫米機(jī)槍，乘員配備5.56毫米或7.62毫米機(jī)槍。印度塔塔汽車公司也獲得了為印度陸軍和海軍提供3192輛“狩獵風(fēng)暴”輕型汽車的合同，該車載重800千克，將替代印軍原裝備的本田“馬魯?shù)?吉普賽”吉普車。

航天科技

美法艦載機(jī)合練

為迎接唯一一艘航母“戴高樂(lè)”號(hào)2018年夏完成大修，恢復(fù)使用，法國(guó)海軍艦載機(jī)飛行員和機(jī)務(wù)、甲板作業(yè)的350余人借代號(hào)“切薩皮克2018”的演習(xí)之機(jī)，使用“陣風(fēng)”M戰(zhàn)斗機(jī)和E-2C“鷹眼”預(yù)警機(jī)在美國(guó)海軍“喬治·布什”號(hào)（CVN-77）航母上完成了資質(zhì)認(rèn)證，加速了本國(guó)航母完成戰(zhàn)備的進(jìn)程。“戴高樂(lè)”號(hào)2016年結(jié)束在東地中海的部署后開始為期18個(gè)月的大修。這次演習(xí)持續(xù)約兩周，先是4月在奧希阿納海軍航空站，5月7～18日進(jìn)行海上合練，目標(biāo)是法軍艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)、美海軍第8艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)和第2航母打擊群合為一體。演習(xí)期間共完成180多次任務(wù)，出動(dòng)飛機(jī)458架次、完成752次攔阻著艦、總計(jì)飛行724.5小時(shí)。這種多國(guó)聯(lián)合作戰(zhàn)能力對(duì)當(dāng)前美、法海軍特別重要。

俄翻新舊導(dǎo)彈

2018年5月，俄國(guó)防部決定對(duì)部分退役的Kh-22“廚房”空面導(dǎo)彈（AS-4）進(jìn)行現(xiàn)代化改造后，恢復(fù)作戰(zhàn)狀態(tài)。這種中程巡航導(dǎo)彈由彩虹機(jī)械制造設(shè)計(jì)局上世紀(jì)六十年代開發(fā)，生產(chǎn)了約3000枚，可攜帶常規(guī)破片聚能彈頭或核彈頭，主要用于摧毀敵方艦艇、雷達(dá)站、軍事基地、橋梁和發(fā)電站等戰(zhàn)略設(shè)施。它曾長(zhǎng)期裝備圖22M3轟炸機(jī)，在冷戰(zhàn)結(jié)束前一直是該機(jī)型的主要武器，2000年初退役。目前的計(jì)劃是未來(lái)3年內(nèi)改進(jìn)32枚，耗資約480萬(wàn)美元，改進(jìn)后性能應(yīng)與Kh-32導(dǎo)彈相當(dāng)。具體的改進(jìn)內(nèi)容包括增大燃料箱和發(fā)動(dòng)機(jī)推力，縮小戰(zhàn)斗部，射程將增加一倍至1000千米，還將配備新型抗干擾雷達(dá)、慣性制導(dǎo)系統(tǒng)、無(wú)線電指令和地形修正制導(dǎo)，用自動(dòng)控制系統(tǒng)取代自動(dòng)駕駛儀。

羅馬尼亞采購(gòu)西方裝備

除了正在采購(gòu)美國(guó)洛·馬公司的高機(jī)動(dòng)火箭炮系統(tǒng)（HIMARS）和“愛(ài)國(guó)者”PAC-3導(dǎo)彈防御系統(tǒng)外，2018年1月羅馬尼亞還向通用動(dòng)力地面系統(tǒng)公司訂購(gòu)了價(jià)值10億美元的227輛6型“皮蘭哈”5裝甲車，包括裝有30毫米自動(dòng)炮的步兵戰(zhàn)車、120毫米迫擊炮、指揮車、核生化防護(hù)車、救護(hù)車和搶修車。這些車輛將在技術(shù)轉(zhuǎn)讓后由羅馬尼亞UMB公司許可證生產(chǎn)，首批36輛定于2018年底交付，此后年產(chǎn)30～40輛。羅馬尼亞Romaero公司還正在國(guó)內(nèi)推銷以色列拉法爾公司的“阿基里斯”8x8裝甲人員輸送車配裝的“參孫”30毫米遙控武器站、遠(yuǎn)程和增程反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)、“鐵穹”近程反火箭彈系統(tǒng)、“斯派德”防空導(dǎo)彈。Romaero公司和德國(guó)萊茵金屬公司均參與了“阿基里斯”裝甲車的開發(fā)。

美國(guó)加強(qiáng)核力量指控能力

核力量指揮、控制和通信能力也稱為NC3。傳統(tǒng)的核轟炸機(jī)、核潛艇和洲際彈道導(dǎo)彈組成的“三位一體”核力量概念只重視核彈頭和運(yùn)載工具，但離開了預(yù)警、指揮、控制和通信能力，核力量將完全沒(méi)有實(shí)戰(zhàn)能力。特朗普政府發(fā)布的《核態(tài)勢(shì)評(píng)估》報(bào)告也認(rèn)識(shí)到，美國(guó)如果要研發(fā)新一代“三位一體”核力量，NC3是一個(gè)急需現(xiàn)代化的部分。美軍的預(yù)警衛(wèi)星、預(yù)警雷達(dá)、軍用通信衛(wèi)星、核指揮飛機(jī)、地面站、固定和移動(dòng)指揮所，以及核導(dǎo)彈的發(fā)射控制中心近三十年內(nèi)都沒(méi)有進(jìn)行現(xiàn)代化升級(jí)，大多數(shù)仍使用過(guò)時(shí)的技術(shù)。2018年5月1日，參聯(lián)會(huì)已將對(duì)NC3的審議報(bào)告提交國(guó)防部長(zhǎng)，預(yù)計(jì)10年內(nèi)將花費(fèi)超過(guò)58億美元改進(jìn)這方面的技術(shù)。

NASA考慮火星直升機(jī)

2018年5月11日，NASA決定在計(jì)劃2020年7月發(fā)射的“火星2020”巡視器計(jì)劃上攜帶一架小型直升機(jī)。該機(jī)重約1.8千克，機(jī)身與壘球體積接近，動(dòng)力來(lái)自太陽(yáng)能電池充電的鋰離子電池。它將被安裝在巡視器腹部，在2021年2月著陸后部署到火星表面合適的地點(diǎn)，并在一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行5次試飛。試飛任務(wù)從上升到3米高度并盤旋30秒開始，發(fā)展到持續(xù)飛行90秒，最遠(yuǎn)到達(dá)幾百米外?；鹦堑拇髿饷芏戎幌喈?dāng)于地球上3萬(wàn)米的高空，要產(chǎn)生升力，除了盡可能輕，直升機(jī)的葉片旋轉(zhuǎn)速度將達(dá)3000轉(zhuǎn)/分鐘，是地球上直升機(jī)的10倍。由于與地球通信延遲嚴(yán)重，它還必須自主飛行。目前這架直升機(jī)正由噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室單獨(dú)研發(fā)，如果成功，今后它們可充當(dāng)更多行星探測(cè)器任務(wù)的偵察兵。

美設(shè)想未來(lái)導(dǎo)彈預(yù)警衛(wèi)星

2018年5月，美國(guó)空軍宣布將與洛·馬公司和諾·格公司簽署下一代過(guò)頂持久紅外（OPIR）衛(wèi)星的研發(fā)合同，兩家公司將分別負(fù)責(zé)研發(fā)3顆地球同步軌道衛(wèi)星和2顆極地軌道衛(wèi)星，分別于2023年和2027年發(fā)射首星，2029年發(fā)射完成并投入運(yùn)行。OPIR將由位于加州洛杉磯空軍基地的美國(guó)空軍太空與導(dǎo)彈系統(tǒng)中心遙感系統(tǒng)部負(fù)責(zé)，將接替現(xiàn)有的天基紅外系統(tǒng)（SBIRS）衛(wèi)星，增強(qiáng)美國(guó)導(dǎo)彈預(yù)警能力，抵御新出現(xiàn)的威脅。SBIRS現(xiàn)在尚未完成全部6顆衛(wèi)星的發(fā)射。OPIR最大的特點(diǎn)是要求將采購(gòu)流程縮短4年，在5年內(nèi)完成新衛(wèi)星星座的研發(fā)、制造和發(fā)射，并能迅速為作戰(zhàn)部隊(duì)服務(wù)，從而充當(dāng)美國(guó)空軍加速裝備開發(fā)的先鋒。不過(guò)目前仍不清楚該項(xiàng)目的總投資規(guī)模。

海軍裝備

美瀕海戰(zhàn)斗艦獵雷潛航器通過(guò)驗(yàn)收

2018年6月初，通用動(dòng)力公司為瀕海戰(zhàn)斗艦（LCS）獵雷任務(wù)包開發(fā)的“刀魚”水下無(wú)人潛航器成功完成海上驗(yàn)收，進(jìn)入下一階段的開發(fā)測(cè)試和作戰(zhàn)評(píng)估。該潛航器以“金槍魚”-21深水自主潛航器為基礎(chǔ)，可以在高雜波等復(fù)雜環(huán)境中可靠地檢測(cè)、分類并識(shí)別大量隱藏在海洋底部的水雷。該項(xiàng)目2012年推出，原定2015年海試，2017年服役。然而2016年，美國(guó)軍方被迫為該項(xiàng)目追加230萬(wàn)美元，用于修復(fù)其與LCS的通信系統(tǒng)等問(wèn)題。當(dāng)時(shí)國(guó)防部總監(jiān)察長(zhǎng)甚至建議如果2017年底前無(wú)法解決問(wèn)題，應(yīng)考慮取消項(xiàng)目。在最近的承包商試驗(yàn)中，美國(guó)海軍對(duì)“刀魚”的性能表示滿意。同時(shí)，美國(guó)海軍首批操作人員也完成了通用動(dòng)力公司組織的首次訓(xùn)練。

臺(tái)灣改造老舊潛艇

臺(tái)灣海軍的2艘海龍級(jí)（荷蘭旗魚級(jí)）柴電潛艇設(shè)計(jì)壽命35年，但迄今服役已超過(guò)30年。經(jīng)過(guò)荷蘭RH Marine公司為期一年的評(píng)估，該級(jí)艇的4年現(xiàn)代化改造計(jì)劃完成了技術(shù)可行性論證。臺(tái)灣海軍計(jì)劃的改進(jìn)內(nèi)容包括裝備美國(guó)2017年剛剛批準(zhǔn)出售的Mark 48遠(yuǎn)程重型魚雷，由中山科學(xué)研究院負(fù)責(zé)升級(jí)電子戰(zhàn)和作戰(zhàn)系統(tǒng)，RH Marine公司協(xié)助系統(tǒng)集成，同時(shí)還將解決部件短缺問(wèn)題。2018年，臺(tái)灣將開始簽定合同和許可證，2019年開始作戰(zhàn)系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)、設(shè)備采購(gòu)和接口集成，改裝將在該級(jí)艇2020～2022年之間的大修翻新周期內(nèi)進(jìn)行。除中山科學(xué)研究院可以生產(chǎn)的設(shè)備和部件外，其余部件將來(lái)自私營(yíng)公司。美國(guó)某防務(wù)制造商已于2018年5月10日暫時(shí)同意出售所需的設(shè)備和零件。

韓第二艘獨(dú)島級(jí)下水

2018年5月14日下水的第二艘獨(dú)島級(jí)兩棲攻擊艦——LPH-6112“馬羅島”號(hào)將更多執(zhí)行遠(yuǎn)海任務(wù)，預(yù)計(jì)2020年形成戰(zhàn)斗力。該艦長(zhǎng)199米，寬31米，塢艙可搭載2艘登陸艇，機(jī)庫(kù)可容納包括兩架V-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)在內(nèi)的15架直升機(jī)，飛行甲板可供5架起降。全艦可裝載720名陸戰(zhàn)隊(duì)員、10輛坦克、10輛卡車、7艘兩棲突擊車和3門火炮?！榜R羅島”號(hào)還裝備了韓華集團(tuán)的韓國(guó)艦空反導(dǎo)武器系統(tǒng)，以及LIG Nexl公司的中程面空導(dǎo)彈和改進(jìn)型導(dǎo)航雷達(dá)?！蔼?dú)島”號(hào)上的泰利斯SMART三維?？账阉骼走_(dá)則被以色列埃爾塔公司的固定陣列三維監(jiān)視雷達(dá)代替，“守門員”近防武器系統(tǒng)也代之以2部“密集陣”。

北風(fēng)之神級(jí)將繼續(xù)制造舊型號(hào)

由于955B“北風(fēng)之神”-B型戰(zhàn)略核潛艇沒(méi)有列入《2018～2027國(guó)家武器裝備發(fā)展計(jì)劃》，2023年后北德文斯克造船廠將繼續(xù)建造6艘955A“北風(fēng)之神”-A型核潛艇。2018年初，995B型曾被納入該計(jì)劃草案，原定2018年開始設(shè)計(jì)，計(jì)劃建造4艘，主要改進(jìn)是采用新型泵噴推進(jìn)系統(tǒng)和艇載設(shè)備。但因成本效益不佳，這從建造4艘955B的經(jīng)費(fèi)可以建造6艘955A就能看出，最終改為繼續(xù)建造995A型。這6艘955A將于2023年后開工，列裝太平洋艦隊(duì)和北方艦隊(duì)。完成后，俄海軍將擁有14艘戰(zhàn)略核潛艇，包括11艘955A型和3艘955型。搭載“鋯石”高超聲速導(dǎo)彈的哈斯基級(jí)第五代核潛艇被列入了上述計(jì)劃，預(yù)計(jì)2023年開始設(shè)計(jì)，2027年底交付首艇，但目前該型艇的研發(fā)成果不夠理想，未能滿足客戶要求。

瀕海戰(zhàn)斗艦選中NSM反艦導(dǎo)彈

2018年6月1日，美國(guó)海軍宣布選擇雷聲公司和挪威康斯伯格集團(tuán)的海軍打擊導(dǎo)彈（NSM）作為瀕海戰(zhàn)斗艦和FFG（X）未來(lái)護(hù)衛(wèi)艦的超視距攻擊武器。這項(xiàng)合同價(jià)值1490萬(wàn)美元的首批8枚導(dǎo)彈，未來(lái)五年內(nèi)計(jì)劃投入1.47億美元購(gòu)買64枚，還有8.476億美元的可選項(xiàng)。波音的“魚叉”和洛一馬的遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈（LRASM）2017年相繼退出競(jìng)標(biāo)。NSM射程高達(dá)185千米，采用先進(jìn)的尋的和目標(biāo)識(shí)別技術(shù)，可突破嚴(yán)密防護(hù)打擊岸上和海上目標(biāo)。該型彈的安裝數(shù)量尚未確定。下一步還將耗時(shí)18個(gè)月到兩年完成系統(tǒng)集成。獨(dú)立級(jí)和自由級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦需要改進(jìn)的地方各有不同。此前美海軍在獨(dú)立級(jí)“科羅那多”號(hào)（LCS-4）上試驗(yàn)過(guò)超視距導(dǎo)彈，到在自由級(jí)上還需要研究。

英國(guó)推出護(hù)衛(wèi)艦方案

2018年5月31日，巴布科克公司31團(tuán)隊(duì)公布了參加英國(guó)海軍31e型通用護(hù)衛(wèi)艦方案競(jìng)標(biāo)的“箭頭”140設(shè)計(jì)方案。該方案以丹麥海軍現(xiàn)役的伊萬(wàn)·休特菲爾德級(jí)護(hù)衛(wèi)艦為母型改進(jìn)設(shè)計(jì)，此舉可顯著降低項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，最大限度降低全壽命成本。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還包括泰利斯公司、丹麥歐登塞海事技術(shù)公司、BMT公司等。該方案長(zhǎng)約140米，長(zhǎng)寬比較小。由于排水量較大，設(shè)計(jì)、建造、維護(hù)相對(duì)容易且作戰(zhàn)更靈活，比標(biāo)準(zhǔn)的120米方案生存力、可操作性、平臺(tái)穩(wěn)定性更強(qiáng)，能在惡劣天氣起降直升機(jī)，艦員舒適性也更好。該方案將裝備泰勒斯公司的TA cTICOS作戰(zhàn)管理系統(tǒng)的最新版，該系統(tǒng)采用開放式結(jié)構(gòu)，已在全球24國(guó)海軍服務(wù)25年。該型艦將在英國(guó)各地建造分段，最后在巴布科克樂(lè)塞船廠總裝。

空軍裝備

印度加強(qiáng)國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)

目前，印度空軍正希望印度斯坦航空公司（HAL）改裝40多架蘇30MKI戰(zhàn)斗機(jī)，以掛載“布拉莫斯”空射巡航導(dǎo)彈。但該公司認(rèn)為，與其升級(jí)剩余壽命已不多的蘇-30MKI，還不如再制造40架也能攜帶。布拉莫斯”的該型戰(zhàn)斗機(jī)，其6250萬(wàn)美元的價(jià)格將只有已訂購(gòu)的法國(guó)“陣風(fēng)”的1/3。由于已消化了引進(jìn)技術(shù)，HAL已能在位于馬哈拉施特拉邦的納西克飛機(jī)分部生產(chǎn)和翻修蘇-30MKI。為提高83架國(guó)產(chǎn)LCA“光輝”Mark 1A輕型戰(zhàn)斗機(jī)的戰(zhàn)斗力，印度空軍計(jì)劃為其裝備歐洲導(dǎo)彈公司（MBDA）研制的“流星”中遠(yuǎn)程雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈。該導(dǎo)彈重185千克，彈長(zhǎng)3.65米，彈徑178毫米，最大速度超過(guò)馬赫4，最大射程超過(guò)100千米。它采用了Ku波段主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭、雙向數(shù)據(jù)鏈和變流量火箭固體沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

土欲生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)

2018年5月15日。英國(guó)羅爾斯·羅伊斯公司和土耳其國(guó)防采購(gòu)局簽署意向書，爭(zhēng)取7月31日前完成為土耳其的TF-X國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)和聯(lián)合生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的談判。目前TF-X在進(jìn)行關(guān)鍵的發(fā)動(dòng)機(jī)選型，這將決定下一階段一系列指標(biāo)?，F(xiàn)在雙方在出口許可證、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)訣竅、當(dāng)?shù)毓ぷ鞣蓊~、知識(shí)產(chǎn)權(quán)和研發(fā)成本等問(wèn)題上仍有分歧。2016年10月，羅·羅公司與土建立合作伙伴關(guān)系，涉及在土建設(shè)一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠。為TF-X以及直升機(jī)、坦克和導(dǎo)彈制造發(fā)動(dòng)機(jī)。羅·羅還將在土建立其在全球范圍的第8家先進(jìn)制造和技術(shù)中心。2018年初，土政府為TF-X計(jì)劃的概念設(shè)計(jì)階段安排了10.41億美元投資。2017年1月，英國(guó)和土耳其還簽署了價(jià)值1.33億美元的協(xié)議，由BAE系統(tǒng)公司等幫助土耳其研發(fā)國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)。

美海軍開發(fā)長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)

美國(guó)海軍研究實(shí)驗(yàn)室（NRL）研發(fā)的“離子虎”無(wú)人機(jī)2006年就采用巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)集團(tuán)Protonex公司功率550瓦（0.75馬力）的質(zhì)子交換膜氫燃料電池，2009年攜帶5磅有效載荷續(xù)航26/小時(shí)，能源是5000帕的碳/鋁壓力罐中的壓縮氫氣，2013年又用低溫液氫燃料罐續(xù)航48小時(shí)1分鐘。最近，NRL又向Protonex公司訂購(gòu)了功率600瓦的13套燃料電池。還要求Alta裝置公司為“混合虎”無(wú)人機(jī)提供太陽(yáng)能電池。后者將綜合利用太陽(yáng)能電池.氫燃料電池、能量感知和自主飛行算法.實(shí)現(xiàn)三天以上續(xù)航時(shí)間，特別是冬季在高緯度（最高北緯50度）地區(qū)多日飛行。與內(nèi)燃機(jī)相比，燃料電池具有效率高、噪音低的優(yōu)勢(shì)。這種太陽(yáng)能電池的研發(fā)由國(guó)防部能源辦公室和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征能源辦公室資助。

土向巴出口武裝直升機(jī)

2018年5月，土耳其就向巴基斯坦出售30架T129 ATAK多用途武裝直升機(jī)達(dá)成協(xié)議。這筆兩國(guó)間迄今規(guī)模最大的防務(wù)合同估計(jì)價(jià)值約15億美元，幾乎相當(dāng)于土年度軍火出口額。這次談判始干2014年，也是該型直升機(jī)的首個(gè)出口合同。T129由土耳其航空航天工業(yè)公司（TAI）根據(jù)意大利一英國(guó)合資的阿古斯塔·韋斯特蘭公司的技術(shù)許可證制造，國(guó)產(chǎn)化率達(dá)97%。該機(jī)型2014年開始向交付土陸軍，目前已向陸軍和憲兵部隊(duì)交付35架，總訂購(gòu)量59架，另有32架可選訂單。T129采用串列雙座和雙發(fā)布局，配有20毫米機(jī)炮、76枚70毫米火箭、16枚CIRIT空地導(dǎo)彈、8枚UMTAS遠(yuǎn)程反坦克導(dǎo)彈和8枚“毒刺”空空導(dǎo)彈，潛在用戶還可能包括約旦、利比亞和阿塞拜疆。

美海軍大型飛機(jī)尋求硬殺傷自衛(wèi)

目前，美軍已在大型軍用飛機(jī)上較普遍地裝備了自衛(wèi)系統(tǒng)，但它們主要通過(guò)激光和無(wú)線電干擾，或釋放紅外誘餌彈等軟殺傷措施對(duì)抗來(lái)襲的防空和空空導(dǎo)彈。2018年5月3日，美國(guó)海軍開始征集硬殺傷自衛(wèi)對(duì)抗系統(tǒng)（HKSPCS）的方案。作為硬殺傷自衛(wèi)手段，它將主動(dòng)發(fā)射攔截彈，以摧毀來(lái)襲導(dǎo)彈。它可以安裝在軍用飛機(jī)內(nèi)部，此時(shí)重量要求小于1040千克。也能以吊艙形式掛載于機(jī)翼下，此時(shí)重量要求在385～1313千克間。除了安裝在C-130等大型軍用飛機(jī)上，它也可以安裝在與大型軍機(jī)伴飛的無(wú)人機(jī)上，為有人軍機(jī)提供護(hù)航。它的備彈量要求能對(duì)抗4～10枚空空導(dǎo)彈。2016年1月，美國(guó)空軍還曾與雷聲公司簽訂過(guò)也用于大型軍用飛機(jī)的微型自衛(wèi)彈藥（MSDM）的合同。

日本繼續(xù)探討后繼戰(zhàn)斗機(jī)

為接替2030年退役的F2戰(zhàn)斗機(jī)，日本防衛(wèi)省計(jì)劃2018年內(nèi)完成方案選擇?，F(xiàn)有方案中包括與美國(guó)共同開發(fā)和進(jìn)口現(xiàn)有機(jī)型。由于獨(dú)立研發(fā)F3預(yù)計(jì)成本太高，防衛(wèi)省傾向于由日本主導(dǎo)進(jìn)行國(guó)際合作開發(fā)，希望有效利用正在進(jìn)行的X-2先進(jìn)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)等項(xiàng)目產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)和雷達(dá)技術(shù)。作戰(zhàn)系統(tǒng)等部分以美國(guó)和英國(guó)技術(shù)為主。基本要求是機(jī)體比與F-2和F-35A更大，隱身性要與F-35A相當(dāng)或更好，載彈量和雷達(dá)探測(cè)能力要更強(qiáng)，并方便未來(lái)的技術(shù)升級(jí)。2018年3月，防衛(wèi)省已向美英企業(yè)征集方案，洛·馬公司則提出了F-35和F-22的混合型方案，不過(guò)這還需要美國(guó)政府特許出口F-22的技術(shù)。波音和BAE系統(tǒng)公司也即將提交方案。當(dāng)然日本也可能選擇訂購(gòu)更多F-35A，這是成本最低的選擇。