智能低壓配電系統(tǒng)在地鐵中的應用探究

邱東衛(wèi)

摘 要：在地鐵中運用智能低壓配電體系，可高效地提高地鐵低壓配電系統(tǒng)的管控能力，并深入實現地鐵低壓配電體系的自動化與智能化水平，對推動地鐵業(yè)的飛速進步具備相當關鍵的推動作用。接下來，為了能讓有關人員快速地熟悉智能低壓配電體系，提高其在地鐵中的運用能力，文章重點探究了智能低壓配電體系在地鐵中的運用。

關鍵詞：智能；低壓配電系統(tǒng)；地鐵；應用探

引言：為了提高地鐵工程建設的質量，同時也為了增強地鐵運行時的安全性與可靠性，我們在對智能低壓配電系統(tǒng)進行選擇的時候，還必須要從地鐵工程的各個方面去進行考慮，然后再選取最適合本地鐵工程的智能低壓配電系統(tǒng)，才能夠讓智能低壓配電系統(tǒng)在地鐵工程的建設及其后期運行的過程當中，發(fā)揮出最大的效用。

1簡析智能低壓配電系統(tǒng)

智能低壓配電體系，就是指一種能給地鐵項目中的全部使電設備給予持續(xù)不斷的、安全穩(wěn)定的低壓電源的系統(tǒng)。依據功能性可將智能低壓配電體系劃分為“環(huán)控電控系統(tǒng)”和“降壓變電所低壓系統(tǒng)”，前者的關鍵作用是保證通風及空調體系的中所有電力設備都有電，而后者不光給通風空調體系提供電力，還能給其他電力設備送電。其次，地鐵中擁有很多的交通工具，全都消耗大量的電能，只用擁有高品質的電能，才能保證其正常運轉，比如：供電不穩(wěn)定，極易產生地鐵運營故障；斷電很容易引發(fā)地鐵交通癱瘓等問題。所以，為了保證地鐵運營時的安全穩(wěn)定性，智能低壓配電體系就變?yōu)榱说罔F項目建設的中心。

2在地鐵中運用智能低壓配電系統(tǒng)所具備的優(yōu)勢

2.1實現地鐵低壓配電系統(tǒng)運行的智能化

智能低壓配電體系中最關鍵特點就是實現智能化，其在地鐵運用中擁有絕對的優(yōu)勢?，F今將智能低壓配電體系運用于地鐵中，越多展現出管理與控制的自動化，智能化特征雖然也有展現，可是卻遠未達到設計標準，更實現不了解放人力資源，實現系統(tǒng)管控及配置調度全智能化的要求?？墒牵梢钥隙ǖ恼f，智能化就是智能低壓配置體系設計的關鍵目標，也是整個地鐵低壓配電體系將來的主要發(fā)展趨勢。

2.2實現系統(tǒng)運行的虛擬化

之前，在管控地鐵低壓配電體系中，所有的工作全要通過人工管理來實現，包含配電與調度，也要通過人工操作才能達到工作要求。而在運用了智能低壓配電體系后，雖然未全面達到配電體系運營的自動化與智能化，可是也大幅釋放了人力資源，緩解了工作人員的工作壓力，也提高了系統(tǒng)運營的精準性。在運用智能低壓配電體系中，可在一定限度上實現系統(tǒng)運營與管理的虛擬化，在智能體系中，直接通過專業(yè)設備或者是程序，就能直接使用操作界面來模擬和管理系統(tǒng)的運營狀況，實現運營管理的虛擬化。這種管理形式，可通過電腦對整體體系的運營情況展開模擬與監(jiān)視，不必再依靠人員來監(jiān)管系統(tǒng)的運營情況，這樣既減少了系統(tǒng)運營管理的難度，也高效地節(jié)約了管理時間。

3智能低壓配電系統(tǒng)在地鐵中的應用

3.1對變壓所低壓進行有效降低

依據地鐵設計規(guī)定的（GB50157）20035的要求，在對地鐵電力監(jiān)視體系展開設計與管理進程中，要充足考慮系統(tǒng)中的低壓部分，而其低壓部分關鍵包含進線斷路器、三級負荷低壓開關以及母聯斷路器。所以，在地鐵中運用智能低壓配電體系，就要對變電所的低壓實施降壓處理?，F今，在地鐵中運用的智能低壓配電體系，對變電所低壓實施高效控制的方式關鍵有兩種。第一種，是通過遙測與遙控的辦法，依據系統(tǒng)狀態(tài)來高效控制進線斷路器、三級負荷低壓開關以及母聯斷路器，實現降低變電壓低壓的目標。在第二種方式中，其關鍵是通過使用以太網網關、智能開關、PLC控制器和數字儀表等構成的控制網絡對進線斷路器、三級負荷低壓開關以及母聯斷路器等展開高效控制。并且，在此模式中，通過控制網絡一樣會對體系展開遙測與遙控，功能構造比較全面。

3.2智能斷路器的應用

在智能低壓配電體系中，其中最關鍵的構成分支就是智能斷路器，其促使整個體系的順暢、高效運營發(fā)揮著巨大的作用。智能斷路器是一種比較前衛(wèi)的高科技電子設備，其不但涵蓋了電子技術、電氣自動化技術、軟件技術，還包含了電腦技術、信息技術以及現代智能控制技術等。與以往的斷路器比較，智能斷路器不但更適用于智能低壓配電體系中，還能高效地保護與監(jiān)視整個智能低壓配電體系的運營，同時也可遙測和嚴控整個體系?，F今，在地鐵的智能低壓配電體系中，通常有西門子3WL智能斷路器和ABB的E系列智能化萬能式斷路器兩種。這兩種智能斷路器在穩(wěn)定與兼容層面都很強，可智能化與自動化的運用低壓配電體系。一般狀況下，智能斷路器的工作全是依靠系統(tǒng)來自動檢測電流情況來展開分閘，并通過自動操作結構或者是滅弧裝置來達到最優(yōu)的分閘功效。

3.3現場總線技術的應用

現場總線技術是近幾年新興起的一種比較最前衛(wèi)的工業(yè)數據總線技術，在各類自動化與智能化體系中運用比較寬廣。在智能低壓配電體系中，現場總線技術的運用可高效提高總體系統(tǒng)中不同設備間相連的緊密性與數據交換的順暢性，對保障整個體系的高效運營具備相當關鍵的作用。通過現場總線技術，可高效處理智能低壓配電體系中設備間各類信號傳送的問題，進一步提高整個體系管理的高效性與精準性，防止管理產生問題。另外，通過現場總線技術的高效運用，還能達到通信的數字化，進而提高智能低壓配電體系管控的高效性，并增強智能低壓配電體系運營的高效性及穩(wěn)定性，為促進智能低壓配電體系的進步提供強大動力。

結束語：在地鐵中，智能低壓配電體系是保證整體地鐵能可靠、平穩(wěn)運營的根本保障，所以，在地鐵建設與管理進程中，必須要充足地重視起低壓配電體系的運用與完備，并通過強化智能斷路器與現場總線技術運用水平等形式逐步提高智能低壓配電體系的運用能力。

參考文獻

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（作者單位：中鐵十一局集團電務工程有限公司）