幽靈火車

很快，該現(xiàn)象引起了全世界“幽靈火車”迷們的關(guān)注，原來早在1933年，幽靈火車就已經(jīng)成為懸案，此后從1951年到現(xiàn)在，“幽靈火車”在歐亞大陸上出現(xiàn)過多次，它神出鬼沒，可以無視常規(guī)物理定律，突破時間和空間，悄然出現(xiàn)又神秘消失。有人說，坐上這列幽靈火車的人，兇多吉少。這不是小說，它是真實存在的……

烏克蘭驚現(xiàn)幽靈火車

2009年1月17日深夜，烏克蘭東部城市波爾塔瓦市的警官舒斯特開車巡邏市郊時，發(fā)現(xiàn)一輛正在行駛的高級轎車正是一天前被報盜的，舒斯特立即開車追趕。被盜車很快駛出市區(qū)，舒斯特緊咬不放，偷車賊顯然驚慌起來，在三番五次沒有擺脫掉舒斯特后，竟然開向一條鐵路岔道口想橫穿過去，但車速太快，輪胎被鋼軌硌得爆了胎，車卡在鐵軌上怎么也開不動了。舒斯特見狀大喜，立刻跳下車向偷車賊逼近。那家伙無處可逃，看來只有束手就擒了。

本來鐵路上空蕩蕩的，一輛火車也沒有，這也是偷車賊敢于橫穿鐵軌的原因之一。但突然間，一聲火車的汽笛響起，離偷車賊不到十米處的鐵軌上出現(xiàn)了一列火車，向卡在鐵軌上的車沖了過來。

舒斯特和偷車賊都目瞪口呆。這列火車是從哪來的？短得只有三節(jié)車廂，像是臨時拿來湊數(shù)的古董車，雖然不太舊，但樣式太古老了，居然是早被淘汰的蒸汽機(jī)車。涂著怪異圖案的車頭上噴著濃濃的白煙，晃晃悠悠迎面而來，將鐵軌上的高級轎車撞了出去。

舒斯特見被撞開的轎車打著旋向自己撞來，忙不迭向火車尾方向跑開。而在他躲閃的剎那工夫里，偷車賊卻機(jī)靈地攀上了火車，鉆進(jìn)了第二節(jié)車廂里。當(dāng)舒斯特追過去時，偷車賊得意洋洋地從車廂里伸出手臂向他揮了揮手。這時，第三節(jié)車廂的窗口出現(xiàn)一個中年女人的影子，穿著老式的碎花裙，惘然地看著窗外，似乎對窗外發(fā)生的事情無動于衷。舒斯特大怒，來不及思考，使出百米沖刺的勁頭，快步跑向這列突然出現(xiàn)的火車尾部?；疖囁俣炔⒉豢?，舒斯特在幾秒后手指就碰到了火車尾的欄桿。

手掌只要握住欄桿，舒斯特就可以登上火車了。但在那一瞬間，他突然猛地打了個寒戰(zhàn)，心里有種說不上來的恐懼，與火車同步的速度竟慢了下來。

“別上去！”一聲尖厲的叫聲把舒斯特嚇得一哆嗦，他徹底被火車甩下了數(shù)米遠(yuǎn)。他一回頭，看到一名鐵路工正在不遠(yuǎn)處向自己招手跑來，表情焦急。再一回頭，更是倒吸了一口冷氣。那列火車像被什么吸了進(jìn)去，瞬間不見了。

“它……不見了……”舒斯特對著剛跑過來的年近六十的鐵路工博爾特結(jié)結(jié)巴巴地說?；疖嚲拖袷情_進(jìn)了另一個世界一樣，車頭、車廂、車尾，都被吞噬掉了。

博爾特擦著頭上的汗，氣喘吁吁了好一陣方才一臉驚悸地說：“你真是幸運，你要是上了那列火車，就再也下不來了。那是‘果戈里幽靈火車啊！”

“果戈里幽靈火車？”舒斯特滿臉都是疑問，他自幼都在西伯利亞生活，最近才搬到這里，所以根本不知道博爾特在說什么。

博爾特嘆了口氣：“這列幽靈火車太出名了：1933年消失在前面不遠(yuǎn)處的隧道里，之后神出鬼沒，算了，我說了你也不信，你回去自己查檔案吧?！?/p>

舒斯特渾身冷汗，雖然不知道鐵路工在說什么，但火車神秘消失在自己眼前卻是不爭的事實。這事件太過詭異了?；鼐掷锼咽虑橐徽f，同事們都大吃一驚，雖然過后有人說他只是夜班工作太累導(dǎo)致產(chǎn)生幻覺，但也有許多同事表情詭異。頭兒給他放了3天假讓他回家休息，但頭兒臉上的表情也讓舒斯特感覺事情沒那么簡單。

休假的3天里，舒斯特把調(diào)查幽靈火車當(dāng)成了頭等大事。他跑到鐵路部門詢問此事。但鐵路部門或許不想讓這些恐怖事件嚇到乘客，所以拒絕回答任何關(guān)于幽靈火車的問題。舒斯特就一頭鉆進(jìn)了圖書館和檔案館里，尋找所有與“果戈里幽靈火車”有關(guān)的新聞和檔案。當(dāng)他看到大量的資料后，被所看到的記載嚇了一跳。

頭骨引發(fā)詭異事件

一切都源于俄羅斯著名作家果戈里的頭骨失蹤案。果戈里被稱為“俄羅斯的狄更斯”，他逝于1852年。1931年他的尸體被遷葬時發(fā)現(xiàn)頭骨失蹤。后來幾經(jīng)波折，他的一個軍官親戚找到了他的頭骨并將頭骨帶到了駐防的意大利。1933年春天，親戚將裝有頭骨的匣子委托給一名意大利軍官，讓他帶回俄羅斯給一名律師。這名意大利軍官帶著自己的弟弟和一些朋友一起踏上了這場漫長的旅途。

軍官的弟弟是一個才十多歲的孩子，一路上搞了不少惡作劇。在旅途即將到達(dá)終點時，快樂的男孩搞了他今生最后一個惡作劇——他從軍官哥哥那里偷來了裝有頭骨的匣子，在即將經(jīng)過一條極長的隧道時，想趁著黑暗把頭骨拿出來嚇嚇人。

火車在離隧道還有數(shù)十米時，男孩突然感到一陣心悸，莫名的恐懼控制了他所有的思維，他顫抖起來。而且這種恐懼像是疫病一樣在車廂里蔓延開來，他觸目所見的所有人，包括自己的哥哥和他的朋友們都臉色難看，目光中閃爍著驚恐的神色，像是世界末日要來了。男孩看著離自己越來越近的黑暗隧道，就像是看著一只巨獸張開血盆大口在等待著吞噬自己一樣。他心中的不安到了極點，于是溜到了車廂接口處。正好火車因為要進(jìn)入隧道速度放得更慢了，他踩著車廂外的踏板，哆嗦著跳下了火車。

當(dāng)他抬起頭時，火車頭剛好駛進(jìn)隧道口里，一團(tuán)團(tuán)黏稠的白霧不知從哪里涌了出來，像活物一樣包裹住了火車。男孩瞠目結(jié)舌地看著整列火車都駛進(jìn)了隧道里，被白霧全部包裹住。幾秒后，他終于清醒過來，四周一片死寂。因為一直充斥耳邊的響聲極大的蒸汽機(jī)車突然沒有了聲音，突然的寂靜令人膽戰(zhàn)心驚。男孩大著膽子跑到隧道口向內(nèi)看，白霧像來時那么突然地散去了，隧道里空蕩蕩的，火車不見了。

一個同樣因為心悸而提前跳車的年輕女孩也跑了過來，證實了男孩不是在做夢。事后警察局仔細(xì)地把隧道從頭搜索到尾，沒有任何痕跡證明火車曾經(jīng)經(jīng)過這里，甚至連燃煤留下的煤煙顆粒都沒有。沒有人見到火車駛出隧道，火車似乎就是這樣憑空消失在了隧道內(nèi)，包括車上的104名乘客。這條隧道從此被封閉，不再允許任何車輛通行。直到二次世界大戰(zhàn)期間，一枚炸彈將隧道炸塌，再無任何調(diào)查的可能。

這列火車是從意大利一家公司包租的，火車模型至今還放在米蘭的鐵路博物館里，調(diào)查人員曾經(jīng)想從這個玩具般的模型上找出火車失蹤的原因，但最終無果，終成懸案。

幸存者的證詞和調(diào)查結(jié)果都被歸總?cè)霗n，在蘇聯(lián)時代作為高度機(jī)密被封存，到蘇聯(lián)解體后才逐漸解密。

據(jù)說，火車曾反復(fù)出現(xiàn)在莫斯科地區(qū)和莫斯科城：1955年，有人目擊這列火車在克里米亞半島出現(xiàn)，通過了一道舊河堤，但令人驚訝的是，那里的鐵軌早就被拆除了，不知火車是如何通過懸空的橋過了岸。此后，1975、1981、1986、1991、1992年，都有人目睹幽靈火車。其中1991年那次，甚至還有個科學(xué)家跳上了火車，但與火車一起消失了。目擊者之一正是阻止舒斯特跳上幽靈火車的博爾特。

舒斯特返回那個岔道口，找到了博爾特，向他鄭重道謝，而且很誠懇地向他詢問18年前發(fā)生的事情。博爾特重述了往事。

1991年，來自基輔烏克蘭科學(xué)院研究超自然現(xiàn)象的科學(xué)家亞歷山大跑到了幽靈火車最常出現(xiàn)的這個岔道口蹲點守候，當(dāng)時博爾特還是壯年，工作是扳道工。

工夫不負(fù)有心人，在苦守了幾個月后，博爾特記得清清楚楚，9月25日中午，他正從小屋里出來準(zhǔn)備去叫亞歷山大吃飯時，事情就突然發(fā)生了。他當(dāng)時離鐵路還有三四十米遠(yuǎn)，看到亞歷山大當(dāng)時坐在砂石上，正在認(rèn)真記著什么，突然鐵軌上傳來隆隆的聲音，一列樣式很老的火車突然出現(xiàn)在軌道上。誰也不知道它是怎么出現(xiàn)的。博爾特愣了幾秒才意識到“果戈里幽靈火車”又出現(xiàn)了。但顯然亞歷山大比他反應(yīng)快多了，收拾起筆記本，抓著把手，兩步就跳上了火車的最后一節(jié)車廂。

鐵路工想到了關(guān)于這列火車的不詳傳聞和那消失了50多年的104名乘客，心頭亂跳，大叫著揮手要亞歷山大跳下來。但為時已晚，幽靈火車在神秘現(xiàn)身不到15秒后，又像它來時那樣，消失在模糊的環(huán)境中，然后火車不見了，亞歷山大也不見了。他再也沒有出現(xiàn)過，被官方宣布失蹤。

烏克蘭有幾家報紙報道了此事。在鐵路工和另幾個同時目睹了亞歷山大跳上火車的目擊者一致證實下，“果戈里幽靈火車”成為了靈異事件。此后，盡管幽靈火車先后出現(xiàn)過多次，但再沒有人敢跳上去了，奇怪的是，也從不見有人從火車上跳下來過，許多人懷疑上了火車的人都死了。

時空扭曲真的存在嗎

這真是靈異事件嗎？舒斯特心頭的疑團(tuán)越來越大。他查閱大量資料，發(fā)現(xiàn)莫斯科大學(xué)講師、物理學(xué)家兼數(shù)學(xué)家伊凡·帕特塞一直非常關(guān)注幽靈火車事件，并研究幽靈火車，于是拜訪了帕特塞，希望能從他這里解開自己的疑惑。

帕特塞曾經(jīng)帶領(lǐng)鐵路專家、哲學(xué)家和其他專業(yè)的科學(xué)家在幽靈火車出沒的地區(qū)進(jìn)行過多次現(xiàn)場調(diào)查研究，形成了自己的一套獨特的理論。

歐亞大陸是地球上最大的陸地板塊，其上縱橫交錯的鐵路網(wǎng)是人類在地球上建造的最大范圍的全球性工程，這一龐大的工程網(wǎng)可能會對時間造成影響。由于時間和空間是密不可分的，任何達(dá)到一定程度的空間改變都造成瞬間的時間異常。

見舒斯特不懂，帕特塞舉了個例子：1970年，一架載有127名旅客的美國客機(jī)經(jīng)過百慕大三角海區(qū)飛往邁阿密機(jī)場，在著陸前20分鐘，飛機(jī)突然從雷達(dá)熒屏上消失，約10分鐘后又重新出現(xiàn)并安全在機(jī)場著陸，機(jī)上人員安然無恙，只是飛機(jī)提前到達(dá)機(jī)場，飛機(jī)上所有計時器也都慢了10分鐘。這種情況只能用時空扭曲理論來解釋。即由于空間發(fā)生了某種反常，使得地球上某一處的某一物陷落到另外的時空，即穿越了四維世界，又返回到現(xiàn)實的時空。

類似的事情很多，用愛因斯坦的相對論來解釋，就是重力場使四維空間發(fā)生了扭曲，即時空扭曲理論。

由于時間膨脹效應(yīng)，穿越時光的火車上乘客感覺是瞬間的事，在現(xiàn)實時空中卻已過了數(shù)十年。所以舒斯特能在2009年看到火車上出現(xiàn)身著三十年代服飾的女人也就不奇怪了。

但到目前，科學(xué)界對時空扭曲理論的研究仍只在初級階段，美國探索頻道曾多次做節(jié)目討論過時空扭曲理論，在2007年8月1日出版的《天體物理通訊雜志》上也發(fā)表了一篇文章，阿姆斯特丹大學(xué)的彼得·瓊克教授和他的同事利用NASA的Rossi X光計時探測衛(wèi)星在旋轉(zhuǎn)中子星成功觀測到了時空扭曲現(xiàn)象，從而證實了時空扭曲現(xiàn)象的存在。但是要將理論成功運用于現(xiàn)實，卻還是未來的研究課題。宇宙奧秘太多，人類了解太少，或許到了科技發(fā)達(dá)的未來，幽靈火車才能得到更好的解釋。