公路路面施工中應(yīng)注意的問題及解決措施

何茂勝

(貴州省公路工程集團有限公司，貴州 貴陽 550000)

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公路路面施工中應(yīng)注意的問題及解決措施

何茂勝

(貴州省公路工程集團有限公司，貴州 貴陽 550000)

通過對公路路面的實地考察以及相關(guān)文獻的查找，從影響公路路面主要因素、施工中應(yīng)注意的問題、以及相關(guān)的解決措施三個方面入手進行了深入的分析，希望對公路路面施工單位有一定的幫助。

公路路面；施工過程；注意問題；解決措施

1 影響公路路面施工的主要因素

1.1 在建設(shè)公路路面中前期的準(zhǔn)備不充足

公路路面的建設(shè)是一項投資大、工期長、復(fù)雜多樣、規(guī)模大的建筑體系。在施工的過程中需要很多不同的材料、不同的工種、不同的施工技術(shù)等一系列要求，來滿足公路路面施工的質(zhì)量。做為這樣長期、復(fù)雜的施工項目，在前期準(zhǔn)備過程中需要充分的計劃和預(yù)算，才能保證施工順利的進行，但是在目前很多公路路面施工單位中，為了考慮施工成本，以獲取更大的利益，在公路施工中，很少對前期的準(zhǔn)備階段投入精力。在施工過程中憑借以往的經(jīng)驗進行施工，沒有對施工過程需要的條件進行細(xì)致明確的考慮。導(dǎo)致在施工的過程中出現(xiàn)制定的施工方案不完善、資金分配不合理、施工技術(shù)可行性比較低等等一系列問題。給后期施工過程帶來很大的難度和嚴(yán)重的后果。

1.2 公路路面建筑中工程項目設(shè)計方案質(zhì)量不高

工程項目的設(shè)計方案是整個工程中主要的施工綱領(lǐng)，也是保證工程質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)，但是公路路面建設(shè)工程中，由于設(shè)計方對公路路面實地考察不仔細(xì)不全面，就會造成設(shè)計方案不準(zhǔn)確的現(xiàn)場。也就會對施工工程的指導(dǎo)路線造成嚴(yán)重的影響。

2 公路路面施工過程中常見的問題

2.1 瀝青面層施工中常見的問題

瀝青的鋪設(shè)是整個公路路面中重要的一個環(huán)節(jié)，也是通車需要，長時間暴露在外面接受太陽曝曬和風(fēng)吹雨淋的工程。所以就需要更高的技術(shù)保護，一般在鋪設(shè)瀝青的過程中采用半幅通車、半幅施工的方式，很容易出現(xiàn)縱向冷接縫的問題。為了避免在鋪設(shè)過程中出現(xiàn)待料現(xiàn)象，在鋪設(shè)瀝青的過程中有三輛車停留在鋪設(shè)機前，這樣瀝青混合材料就會出現(xiàn)溫差，再進行鋪設(shè)就會導(dǎo)致瀝青的壓實性和粘結(jié)力都下降的現(xiàn)場，對瀝青的成形有很大的影響。在瀝青鋪設(shè)的過程中一般對出現(xiàn)以下幾種問題：首先是在瀝青碾壓和鋪設(shè)的過程中沒有按照相關(guān)的工藝要求進行碾壓和鋪設(shè)；沒有對交叉路口進行合理的分塊，導(dǎo)致公路路面的鋪設(shè)質(zhì)量降低；瀝青冷接縫出現(xiàn)很嚴(yán)重的離析現(xiàn)象，導(dǎo)致公路路面出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題。

2.2 公路路面層間連續(xù)施工的問題

在公路路面施工的過程中，層間連續(xù)施工的問題主要表現(xiàn)在，連續(xù)層容易被污染，由于瀝青在鋪設(shè)都是在露天的環(huán)境下進行的，在連續(xù)層就會受到塵土的污染，使得連續(xù)層之間的嚴(yán)密性下降。由于鋪設(shè)瀝青層和粘油層是同時進行的，在塵土污染和太陽長時間曝曬以后會出現(xiàn)連接層干縮裂縫的現(xiàn)象，導(dǎo)致連接層連接的緊密性下降，在后期通車以后就會噴漿的現(xiàn)象。對公路路面造成很大的損壞。

2.3 公路路面中裂縫的問題

公路路面中裂縫的問題是公路路面施工過程中常見的問題。根據(jù)裂縫形成的方向不同可以把裂縫分為橫向裂縫和縱向裂縫兩種類型，由于路面施工過程中沒有同時進行鋪設(shè)，使得連接層同樣材料的溫度不同很難進行無縫融合。裂縫是我國是公路路面施工過程中最嚴(yán)重的安全問題，會讓公路的整體性能下降，嚴(yán)重影響公路承載運輸能力。

3 提高公路路面施工的有效措施

3.1 嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量

在公路路面中原材料選擇對公路路面使用性能和承載力有很重要作用，所以在選擇原材料的過程中，要從原材料的采購上抓起。在采購過程中通過貨比三家，選擇物美價廉的原材料，尤其是選擇碎石的過程中，要來保證碎石和瀝青更好的接觸，選擇有棱有角、表面粗糙、并且堅硬程度大的碎石。在選擇砂礫的過程中，盡量選擇不規(guī)則的人工砂礫，而不選擇圓形的天然砂礫。原材料進入施工現(xiàn)場時要進行嚴(yán)格的抽查，不符合標(biāo)準(zhǔn)的原材料一律不采用。保證施工過程中使用的原材料的各項指標(biāo)都達到要求，從而保證公路路面施工質(zhì)量。為了避免在施工過程中使用錯誤，在不同的原材料堆場中設(shè)置不同的標(biāo)志牌。

3.2 保證公路路面基層的施工質(zhì)量

(1)更新施工方法，改善原有水泥和碎石攪拌的方式，采用新型集中攪拌的方式，在攤鋪機攤鋪過程中，要保證攤鋪機攤鋪的連續(xù)性，把溫差的變化控制到最低。

(2)保證水泥的質(zhì)量，在水泥混凝土配比的過程中，要嚴(yán)格按照規(guī)定工藝進行配比。保證水泥的質(zhì)量，

(3)妥善處理接縫處，在施工的過程中采用混合料全幅攤鋪方式。避免在攤鋪過程中出現(xiàn)縱縫。對攤鋪有著很高的要求，如果還是出現(xiàn)縱縫，立刻把出現(xiàn)縱縫的部位挖出，做成垂直的下切面。使得裂縫壓力分散到地下，以保證縱縫不在擴大。

(4)做好路面的壓實和養(yǎng)護。這就要求在壓實路面過程中采用的壓路機與路基厚度相匹配，在進行路面養(yǎng)護的過程中，采用噴灑的方式，對噴灑過的地段進行全面的覆蓋。保證路面良好的成形。

3.3 對混凝土攪拌機進行定期檢查

在公路路面施工過程中，混凝土攪拌機是常見的施工機械。如果混凝土攪拌機不能正常工作，對公路路面的施工有很大的影響，比如離析問題的出現(xiàn)，使得公路路面在施工過程中出現(xiàn)混凝土松散不能起到凝固的作用，就會導(dǎo)致公路路面整體質(zhì)量穩(wěn)定性下降。當(dāng)后期公路路面投入使用時就會在公路路面出現(xiàn)車轍以及裂縫的問題。所以要對混凝土攪拌機進行定期的檢查。以保證混凝土的使用性能，不會受到損壞。而且要衡量混凝土攪拌機和施工現(xiàn)場的距離。保證混凝土在運輸過程中不會出現(xiàn)離析的現(xiàn)象。從而提高公路路面施工的質(zhì)量。

3.4 保證公路路面碾壓符合要求

保證公路路面碾壓符合要求是防止裂縫產(chǎn)生的主要依據(jù)。一般來講公路路面中產(chǎn)生的裂縫都是一種冷接茬的表現(xiàn)方式。通過適當(dāng)?shù)哪雺嚎梢院芎玫姆乐沽芽p的產(chǎn)生，在公路路面的碾壓過程中要注意壓路機在碾壓完成以后，一定要關(guān)閉震動，防止壓路機在退出公路路面的過程中引發(fā)橫向的擠壓，使得路面承受不住壓力產(chǎn)生裂縫，并且不斷蔓延。對于高低不平的路面要進行人工切縫處理和添加材料，保證路面的平順。使得公路路面在后期施工過程中沒有表面張力，保證公路路面的質(zhì)量。

4 結(jié)束語

綜上所述，在公路路面的施工過程中，要確保工程的質(zhì)量以及施工人員的安全。保證選擇的原材料符合要求，制定出合理的施工方案。在施工的過程要不斷的總結(jié)經(jīng)驗，尋找出符合自己公司科學(xué)合理的整改措施，從而處理還施工過程中存在的問題。

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[2] 紀(jì)浩. 探討公路路面施工應(yīng)注意的問題及措施[J].黑龍江交通科技,2013,(12):66-67.

[3] 馬正濱. 高等級公路路面機械化施工中應(yīng)注意的問題[J].發(fā)展,2011,(3):141.

2016-05-02

何茂勝(1988-)，河南商丘人，助理工程師，從事公路工程工作。

U416.1

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1008-3383(2016)11-0022-02