信中利陳丹：未來10年仍是消費投資機(jī)遇期

《支點》記者 袁陽平

消費升級已成為行業(yè)發(fā)展趨勢，引領(lǐng)著全球零售行業(yè)的發(fā)展。

信中利資本集團(tuán)（以下簡稱信中利）是國內(nèi)最早從事PE投資的機(jī)構(gòu)之一。目前，信中利投資的項目中約有20%投向了湖北籍企業(yè)，在武漢就有易瓦特?zé)o人機(jī)、Today便利店等10家。顯然，武漢已成為信中利的投資重點區(qū)域。

前不久在漢舉辦的一場活動中，信中利聯(lián)合執(zhí)行總裁、高級合伙人陳丹登臺演講。在接受《支點》記者采訪時，陳丹表示堅定看好新零售未來發(fā)展：“未來10年、20年內(nèi)，中國將誕生一批真正國際化、過百億市值的各品類的消費品品牌。未來10年仍是消費投資的機(jī)遇期?！?/p>

信中利資本集團(tuán)聯(lián)合執(zhí)行總裁、高級合伙人陳丹

看好新零售

《支點》：6月1日， Today宣布完成3億元B+輪融資，估值超30億元。信中利是Today的投資方之一，你如何看待Today最新一輪融資？

陳丹：2017年，新零售成為最熱的風(fēng)口，各種玩家以新零售名義進(jìn)入市場，無人便利店、開放式貨架、智能零售機(jī)等扎堆而來。消費升級已成為行業(yè)發(fā)展趨勢，引領(lǐng)著全球零售行業(yè)的發(fā)展。這是信中利重要的投資領(lǐng)域之一。

在我們看來，傳統(tǒng)的超市賣場已漸漸老去，新的渠道具有非常高的價值。去年，我們投資Today便利店，就是看好便利店這種業(yè)態(tài)的未來。我們還看好社交電商，比如微信的小程序電商，隨著新的品牌涌現(xiàn)，他們需要更好的渠道來黏住年輕人，快速占領(lǐng)市場或者更新消費者的認(rèn)知。

《支點》：在你看來，消費升級有哪些重要表現(xiàn)？

陳丹：現(xiàn)在我們已經(jīng)全面進(jìn)入消費2.0時代。消費升級從整體來看還是主旋律，但是在這個過程中逐漸出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)的分層，消費升級越來越走向細(xì)分消費市場。

一方面，追求更高品質(zhì)的生活、服務(wù)、體驗或是產(chǎn)品的附加值，以及從0到1的消費等依然存在。但另外一方面，消費者逐漸回歸理性，開始追求高性價比的產(chǎn)品，希望花相同的錢得到更好的服務(wù)。這也是消費2.0時代和消費1.0時代最大的區(qū)別。

從數(shù)據(jù)上看，整個居民消費結(jié)構(gòu)同過去相比也發(fā)生了明顯變化，在食品煙酒等方面呈下降的趨勢，而在交通、通信、教育、文化、娛樂、醫(yī)療保健等方面的支出在增長，其中尤以旅游、教育文娛和醫(yī)療美容的新興消費方式增長最快。

消費分級四大動因

《支點》：消費從1.0進(jìn)入2.0時代的背后動因是什么？

陳丹：一是移動互聯(lián)網(wǎng)滲透率加深。中國城鎮(zhèn)的移動互聯(lián)網(wǎng)增速已趨近平緩，增量大部分來源于農(nóng)村網(wǎng)民，近年來以VIVO、OPPO、小米為代表的智能手機(jī)下沉至三四線及以下城市，移動互聯(lián)網(wǎng)能以超高滲透率為各收入水平的大眾消費者提供相同的信息獲取渠道。

二是消費人群的更迭帶來了消費觀念的升級。隨著人口結(jié)構(gòu)的變遷和逐步成熟，20-35歲的新世代青年將成為消費市場的主流客戶群體。年輕人群的消費觀念不斷進(jìn)化，他們從小就受到國際知名品牌的影響和熏陶，因此對產(chǎn)品的需求呈現(xiàn)多樣化的特性。他們不再通過單純的奢侈品來體現(xiàn)自我價值的認(rèn)同，而是更加追求高性價比的商品和高效的服務(wù)。

三是金融創(chuàng)新助推消費規(guī)模擴(kuò)大。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費金融的場景日益豐富，如醫(yī)美、3C產(chǎn)品、裝修、旅游、教育等。

四是技術(shù)驅(qū)動下的多元化消費渠道為消費者提供更多選擇。新技術(shù)使得消費者體驗得到增強(qiáng)，衍生出新業(yè)態(tài)，改進(jìn)了零售企業(yè)的運營和物流系統(tǒng)。

跟著場景去投資

《支點》：近年來，信中利投資業(yè)績亮眼，公司的投資邏輯是什么？

陳丹：我們的投資邏輯就是一定要跟著場景來投，先場景再技術(shù)，不能投單純的技術(shù)。哪些場景呢？生產(chǎn)端、運輸端和消費者終端這三“端”，跟隨著它們?nèi)ネ?。比如，未來的智能制造會體現(xiàn)在各個崗位，包括操作、維護(hù)、設(shè)計、服務(wù)、生產(chǎn)、助理、銷售、采購各個環(huán)節(jié)，以實現(xiàn)少人化、無人化、集中監(jiān)控、移動控制、人機(jī)協(xié)同等等。過去由人做的事情現(xiàn)在可以由機(jī)器來做了，當(dāng)然要達(dá)到理想狀態(tài)也是非常困難的。

《支點》：在生產(chǎn)端，公司重點關(guān)注哪些領(lǐng)域？

陳丹：我們在生產(chǎn)端關(guān)注的重點是3C制造業(yè)。目前，汽車制造業(yè)早就實現(xiàn)了自動化，甚至智能化已經(jīng)非?？壳埃贿^市場早已被ABB、庫卡、發(fā)那科和安川等公司壟斷。創(chuàng)業(yè)者和投資人應(yīng)該從哪些方面切入呢？我們認(rèn)為3C行業(yè)工業(yè)機(jī)器人的使用需求旺盛，3C制造業(yè)占地小、速度快、精密度高、產(chǎn)量大。

我們還可以看到，3C行業(yè)產(chǎn)品更新替換速度快，它需要迅速移動的可提供解決問題的模塊化方案。同時，3C行業(yè)產(chǎn)品的多樣化，需要有更好的運用場景，這就需要我們分解這些領(lǐng)域，找到運用于不同場景的機(jī)器人的需求點。

《支點》：信中利如何布局運輸端的投資？

陳丹：我們看過智能倉庫里的機(jī)器人，這只是行業(yè)運用的冰山一角。智能倉儲已成為未來的發(fā)展趨勢，它不再需要人去搬運笨重的貨物，而是通過機(jī)器人來提高工作效率。從投資策略上看，目前我們重點關(guān)注核心設(shè)備生產(chǎn)商和系統(tǒng)集成商。

《支點》：消費端的投資機(jī)會多，該如何取舍？

陳丹：過去一年以來，我們關(guān)注智能汽車、家庭小型服務(wù)機(jī)器人，還有無人機(jī)和超級高鐵。我們投資蔚來汽車，認(rèn)為智能汽車不僅僅是交通工具，它將變成一個可移動的場景空間。在服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域，我們重點關(guān)注了產(chǎn)業(yè)上下游、核心設(shè)備技術(shù)和下游特定的產(chǎn)品。在無人機(jī)領(lǐng)域，我們投資了武漢的易瓦特?zé)o人機(jī)公司。我們還投資了馬斯克的超級高鐵項目，這是非常令人期待的項目。