中國移動規(guī)劃車聯(lián)網(wǎng)藍(lán)圖中移智行發(fā)力大交通

本刊記者｜劉啟誠

在剛剛結(jié)束的MWCS2018上，中國移動宣布成立中移智行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，該公司定位于中國移動在交通行業(yè)的銷售支撐和建設(shè)運營，未來重點拓展智慧公路、自動駕駛、飛聯(lián)網(wǎng)等智能大交通領(lǐng)域。

車聯(lián)網(wǎng)被看作是未來5G時代最重要、有著廣闊前景的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。相關(guān)報告顯示，到2023年，全球聯(lián)網(wǎng)汽車市場的規(guī)模預(yù)計將達(dá)到2562億美元，在此期間，市場復(fù)合年增長率為31%。因此，不僅傳統(tǒng)汽車企業(yè)發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)，許多電信運營商、通信設(shè)備廠商更是積極布局車聯(lián)網(wǎng)，以期搶占產(chǎn)業(yè)未來的制高點。在剛剛結(jié)束的MWCS2018上，中國移動宣布成立中移智行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，中移智行總經(jīng)理黃剛在接受通信世界全媒體記者專訪時表示，中移智行定位于中國移動在交通行業(yè)的銷售支撐和建設(shè)運營，未來拓展的重點市場是智慧公路、自動駕駛、飛聯(lián)網(wǎng)等智能大交通領(lǐng)域。

中移智行總經(jīng)理 黃剛

新平臺，大目標(biāo)

中國移動在車聯(lián)網(wǎng)市場發(fā)力已久，早在2015年3月，中國移動就與德國電信合資在上海成立了中移德電網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，用以提供車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)解決方案。但隨著車聯(lián)網(wǎng)市場的快速發(fā)展和大交通行業(yè)需求的變化，中國移動重新調(diào)整了車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃，在此背景下，中國移動整合中移德電與政企分公司交通行業(yè)解決方案部，成立全國集中的新車聯(lián)網(wǎng)公司——中移智行。

對于中移智行未來的發(fā)展，黃剛表示，新公司的目標(biāo)有兩個：一是以專業(yè)公司的能力，做好中國移動在交通行業(yè)的銷售支撐工作，全面端到端地支撐全國各地客戶和省公司；二是做好能力平臺建設(shè)，精心打造以車聯(lián)網(wǎng)運營服務(wù)為核心的全新平臺。為實現(xiàn)上述目標(biāo)，中移智行在揭牌當(dāng)天就向業(yè)界發(fā)布了全新的中移智行運營平臺——OSCAR。黃剛說，這一平臺依托TSP核心能力，整合連接管理、設(shè)備管理和應(yīng)用服務(wù)使能等功能，為車企提供運營平臺本地化部署和服務(wù)需求快速響應(yīng)的能力，提升終端用戶的汽車生活體驗。

黃剛解釋，中移智行首先要做好交通行業(yè)客戶的服務(wù)和銷售工作?！拔覀儾恢蛔鲕嚶?lián)網(wǎng)產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)，還要做好一些重要的戰(zhàn)略客戶的產(chǎn)品銷售。因為在為這些戰(zhàn)略客戶提供集團(tuán)服務(wù)和產(chǎn)品的過程中，只有與這些客戶長期進(jìn)行合作和交流，我們才能提高產(chǎn)品能力。這種運營支撐，既是對省分公司的銷售支撐，也是對大客戶的服務(wù)支撐。這本身就是我們專業(yè)公司要做的工作?！秉S剛說。

當(dāng)然，中移智行未來的重點是打造車聯(lián)網(wǎng)的新世界。在傳統(tǒng)通信市場已經(jīng)飽和的情況下，未來的車聯(lián)網(wǎng)市場將是一個新的增長點，中國移動期望在車聯(lián)網(wǎng)市場尋求更大的發(fā)言權(quán)。在宣布中移智行成立的同時，中國移動聯(lián)合華為、上汽集團(tuán)舉辦2018MWC車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)峰會，合伙建立車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，吸引了國內(nèi)外眾多車企和合作伙伴參加。

黃剛認(rèn)為中移智行做車聯(lián)網(wǎng)有三大優(yōu)勢。一是技術(shù)和平臺優(yōu)勢。中移智行繼承了中移德電的技術(shù)平臺開發(fā)能力。經(jīng)過3年多的發(fā)展，在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，中移智行平臺比較成熟，而且具有強大的開發(fā)能力。黃剛透露，目前中移智行70%的人員為研發(fā)人員，而且多數(shù)來自車企和IT領(lǐng)域，形成了自主研發(fā)能力。二是中國移動的整體資源優(yōu)勢。作為全球最大的移動通信運營商，中國移動網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣、接入能力強，同時，中國移動擁有強大的研發(fā)能力，可以支撐中移智行在垂直行業(yè)拓展，提供統(tǒng)一運營的平臺，提供端到端解決方案。更為重要的是，中國移動用戶規(guī)模效應(yīng)強大，客戶服務(wù)支持能力強大，能夠打造專業(yè)化產(chǎn)品、運營、服務(wù)體系，為車企和車主提供充分的服務(wù)支撐。

“為車企提供一個可以長期運營的觸點和接口，為車主提供全方位的貼心服務(wù)和體驗，是中移智行未來車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的主要發(fā)展方向?！秉S剛說，OSCAR平臺就是為實現(xiàn)這一目標(biāo)而推出的。對于用戶來講，這一平臺就是一個應(yīng)用服務(wù)平臺，目前，中移智行已經(jīng)同百度、咪咕等互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)廠商展開深度合作，通過流量引流方式，引入更多的應(yīng)用服務(wù)內(nèi)容，提高用戶的服務(wù)體驗。同時，OSCAR也是一個具有強大連接管理、設(shè)備管理能力的平臺。在連接上，借助中國移動強大的連接能力，通過統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，做到通信接入的完美匹配。在開放性上，提供多樣化的服務(wù)端口和接口，滿足不同車企平臺的互通和差異化定制需求。

黃剛表示，傳統(tǒng)的車企將汽車銷售給用戶后，除保養(yǎng)維修外，基本上不再和車主產(chǎn)生更多的聯(lián)系。但車主其實需要更多的服務(wù)。運營商的優(yōu)勢在于服務(wù)，幫助車企提升產(chǎn)品的增值服務(wù)，是未來車聯(lián)網(wǎng)市場服務(wù)一個新的機遇?！巴ㄟ^OSCAR平臺，我們可以給車企提供除車本身價值外的增值?！睋?jù)黃剛介紹，目前，中移智行在前裝和后裝市場都在全面發(fā)力。

未來發(fā)力大交通“四大領(lǐng)域”

除了發(fā)力于未來車聯(lián)網(wǎng)市場外，中移智行更大的目標(biāo)其實是瞄準(zhǔn)未來的大交通市場，具體來說，就是智慧公路、鐵路信息化、自動駕駛、飛聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。

在智慧公路領(lǐng)域，隨著汽車和交通領(lǐng)域進(jìn)入數(shù)字化轉(zhuǎn)型爆發(fā)期，公路數(shù)字化建設(shè)已成為全球交通部門關(guān)注的焦點。有報告顯示，到2025年，全球?qū)⒂?0萬公里的高速公路完成數(shù)字化改造，100萬個交通信號燈完成聯(lián)網(wǎng)改造，1億個道路標(biāo)識支持實時信息聯(lián)網(wǎng)，將會有3億個道路傳感器支持實時路面監(jiān)控。如何在未來的公路數(shù)字化建設(shè)中發(fā)力，將是中移智行面臨的一大機遇，但同時也是一大挑戰(zhàn)。黃剛表示，中移智行正和合作伙伴一一起，推動這一市場發(fā)展。在飛聯(lián)網(wǎng)市場，中移智行今年3月份發(fā)布了“飛聯(lián)網(wǎng)”平臺，重點推進(jìn)機載通信、網(wǎng)聯(lián)無人機、智慧機場3方面服務(wù)。

而在鐵路信息化方面，中移智行也在加大推進(jìn)力度，從高鐵上網(wǎng)、車站停車服務(wù)、客流管理等方面，尋求這一市場的突破口。在自動駕駛領(lǐng)域，一方面加強與車企的合作，在技術(shù)研發(fā)、平臺開放等方面尋求突破；另一方面將重點開拓港口等市場，因為這一市場將是未來自動駕駛最先應(yīng)用的場景之一。借助中國移動的資源優(yōu)勢，中移智行將加大在這一市場的發(fā)展。

黃剛說，車聯(lián)網(wǎng)市場未來發(fā)展前景廣闊，但也面臨許多巨大挑戰(zhàn)，只有行業(yè)合作伙伴聯(lián)手起來，才會推動這一市場更快的發(fā)展。目前車聯(lián)網(wǎng)市場商業(yè)模式還不是特別清晰，從事車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的公司很多，但盈利性不強，但車聯(lián)網(wǎng)又是面向未來競爭的重要關(guān)口，智能網(wǎng)聯(lián)的美好前景吸引各方勢力矚目，車企、互聯(lián)網(wǎng)、運營商巨頭紛紛布局。而中移智行希望憑借自身的優(yōu)勢積極投身產(chǎn)業(yè)懷抱，一方面根據(jù)在4G時代80%的MNO市場份額積累的優(yōu)勢，在車聯(lián)網(wǎng)的通信方面建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，為車企提供更為專業(yè)的通信服務(wù)；另一方面將中國移動多年的的運營經(jīng)驗注入車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域；此外，中移智行協(xié)同中國移動技術(shù)力量在5G領(lǐng)域提前布局，積極聯(lián)合車廠建設(shè)5G測試場，助力各車企、地方政府向無人駕駛方向發(fā)展。

這里面每一個舉措都需要聯(lián)手行業(yè)資源，因此中移智行更希望搭建開放的平臺，為企業(yè)、開發(fā)者提供146項能力開放接口，提供自助開發(fā)工具和后臺技術(shù)支持；提供高擴(kuò)展、可視化、全面完備的車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)，快速滿足不同車聯(lián)業(yè)務(wù)需求。同時以穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)與海量連接、精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)與廣泛觸點，來融合優(yōu)質(zhì)資源，協(xié)同互補，搭建車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)聯(lián)盟，吸引中小企業(yè)和開發(fā)者，建立孵化機制，加入生態(tài)合作，匯聚各類合作伙伴，發(fā)揮生態(tài)協(xié)同效應(yīng)，成為“最容易合作的企業(yè)”，賦能交通出行。最后，全面開放平臺、通信、運營、5G等核心能力，定義行業(yè)通信服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

未來已來，“匠心以恒，合作以誠，生態(tài)共贏，智行致遠(yuǎn)”，黃剛充分展現(xiàn)出對中移智行未來的美好期待和強烈信心，相信在中國移動集團(tuán)的帶領(lǐng)下，中移智行能夠拿下車聯(lián)網(wǎng)這一重要城池，探索運營商在專業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展之路，我們也祝愿中國移動的專業(yè)化轉(zhuǎn)型成功?！?/p>