中挪領(lǐng)跑電動(dòng)車市場

德國《經(jīng)濟(jì)周刊》15日報(bào)道，位于德國貝爾吉施-格拉德巴赫的汽車管理中心公布的最新報(bào)告稱，中國和挪威仍是全球電動(dòng)車的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素，但其他國家正加大追趕力度。

今年上半年，中國共銷售約41.2萬輛電動(dòng)車，增長111％。占中國新車注冊總量比率從去年同期的0.8％增加到2％。中國市場最暢銷的前20種電動(dòng)車車型中只有特斯拉X型名列第19名，其他都是“中國制造”。挪威同期共售出35788輛電動(dòng)車，同比增長32％。挪威新注冊電動(dòng)車占新車注冊數(shù)量之比已達(dá)46.6％，比去年增長34.9％。

“中國將繼續(xù)保持世界電動(dòng)車領(lǐng)先市場地位，但電動(dòng)車銷量在歐洲和美國也在不斷增長?！睂＜冶硎荆绹衲晟习肽晷伦缘碾妱?dòng)車總量上升至11.7萬輛，只落后于中國，新電動(dòng)車市場份額也從1.0%增加到1.4％。與2017年上半年相比，電動(dòng)車銷量在德國市場也大幅增長51％，新注冊的電動(dòng)車占新車市場份額比例也從1.3%上升到“全球平均水平”1.8％。

報(bào)告指出，目前全球銷量領(lǐng)先的電動(dòng)車品牌中，特斯拉、雷諾、日產(chǎn)、通用名列前茅。中國車企北汽、比亞迪和東風(fēng)也是佼佼者。德國車企戴姆勒、大眾和寶馬的電動(dòng)車仍處于追趕中。該研究預(yù)計(jì)全球電動(dòng)車市場從2020年開始將大幅增加。歐盟國家將因更為嚴(yán)格的二氧化碳排放政策加快電動(dòng)車戰(zhàn)略。因此在2020年代，德國品牌很有可能趕上中、美、日車企的銷量。▲　　　　　?。ㄇ嗄荆?/p>