港區(qū)陸域形成絞吸船施工技術(shù)及吹填質(zhì)量控制

周令

摘 要：在圍海造地項目中，為了提高吹填造地的效益，絞吸船吹填造地是吹填造地項目中最為常見的一種形式，其可以實現(xiàn)持續(xù)且不間斷的作業(yè)，其效益極佳，并充分使用到海底資源。文章以實際工程為例，首先對工程特點及難點重點進行了分析總結(jié)，然后對絞吸船施工技術(shù)要點進行了探討，提出了吹填質(zhì)量控制措施，降低了對山體土質(zhì)的依賴，規(guī)避了對陸地自然條件的損壞，達到極佳的經(jīng)濟效益與社會效益。

關(guān)鍵詞：絞吸船 吹填工程 挖深控制

1.工程概況

（1）建設(shè)規(guī)模。建成6個2000t級別的泊位（碼頭水工依照靠泊3000t級船舶設(shè)計規(guī)劃），其中1號泊位是用途最廣的泊位，2號～6號泊位屬于通用泊位，規(guī)劃其年通過能力為 394 萬t，在此當中，設(shè)計運輸集裝箱標箱 8.9萬箱，件雜貨190萬t，散貨133萬t。該項目可以符合年吞吐量356 萬t的需求與標準，計劃集裝箱 7萬個標箱，件雜貨物180萬t，散裝貨物120萬t。

（2）陸域形成。該項目陸域構(gòu)成結(jié)合邊坡防護一起開展作業(yè)，道路、堆場以及其生產(chǎn)輔助區(qū)間預(yù)留0.7m（平面設(shè)計規(guī)劃的高程降低700mm）展開挖掘、回填構(gòu)成陸域。陸域原地面面層腐植土要求清理干凈，工程總量依照300mm的厚度進行設(shè)計，清理完成后要求對原狀土展開對應(yīng)的夯實。依照地形策劃，該項目陸域構(gòu)成主要是以挖掘的形式為主，只是在邊坡的頂部周邊以及護坡區(qū)域當中要求構(gòu)成局部的回填。

（3）施工技術(shù)要求。依照項目所在區(qū)域的地形、地質(zhì)、圖紙條件以及總平面配置，陸域構(gòu)成的規(guī)劃是：>設(shè)計高程區(qū)域的陸域展開挖掘，<設(shè)計高度的區(qū)域展開回填。

2.工程特點及難點重點分析

（1）該項目是港池、航道疏浚和吹填相結(jié)合，疏浚土層以及其吹填區(qū)域相對應(yīng)。

（2）在向碼頭生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域以及其輔助生產(chǎn)區(qū)吹填粗砂之前，要求將港池區(qū)域當中覆蓋在中粗砂層之上的淤泥質(zhì)土或粘性土疏浚，在取砂區(qū)域取砂也要求將覆蓋在中粗砂層上的淤泥土層等疏浚，這些區(qū)域的疏浚淤泥土質(zhì)或粘性土應(yīng)當吹填到陸域的預(yù)留發(fā)展區(qū)域當中。

（3）碼頭生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域以及其輔助生產(chǎn)區(qū)域吹填中粗砂造地，是該項項目控制過程的重點，要求將其當作是該項目控制的關(guān)鍵。

3.絞吸船施工技術(shù)要點

3.1 開工展布

（1）進點定位。進位時拖船綁接挖泥船，依照定位的形式進入到作業(yè)區(qū)間之內(nèi)。交由船長通告拖船前行，進入到作業(yè)區(qū)域之后拖船停止。拖船駛離港口，拋左、右兩側(cè)錨。之后，絞吸挖泥船可以自主的運行矯正船體位置，讓主樁出自挖泥軸線的區(qū)域，并讓絞刀頭處在其挖掘的區(qū)域。

（2）浮筒管線的拋設(shè)。浮筒管通常要求在風浪較小的區(qū)域開展對應(yīng)的卡接作業(yè)，之后把分段管線拖拽到指定區(qū)域，依照順流、順風的方向逐段聯(lián)接后再進入到指定位置。

先將卡接完成之后的浮筒線段和河岸上的管線連接好之后，或穩(wěn)定在吹泥區(qū)域。之后將管線另一邊和挖泥船尾部的出泥管聯(lián)接好。通過拖船或錨艇頂推水上管線讓其可以做到平滑且無“死角”，實時地將漲、落潮流向的管道錨拋設(shè)置完善。

為了降低水流對于管體的水壓力，穩(wěn)定管線，不使其隨著漂流而產(chǎn)生管線脫節(jié)或憋成死角的情況，其間距要求參照管線長短以及其水流的切實條件進行確定，通常選用100～200mm的錨型的纜線，視流速、底質(zhì)以及其風浪的大小確立，風速流速影響越大，底質(zhì)較差時錨重要更大并且其纜線要更長。

（3）水下管（潛管）的拋設(shè)。當排泥線路要求穿過航道或港航區(qū)域時，要求選用鋪設(shè)水下管道的形式作業(yè)，防止干擾到船只的正常運行與疏浚作業(yè)的順利進行。

3.2 1450m3/h型船開挖

上層掘進前位移的間隔控制在1.8～2.Om區(qū)間之內(nèi)，絞刀削減之后的厚度控制在2～4m的范圍內(nèi)，依照2～4刀的形式挖掘，橫向的一定速率控制在8～12m/min。絞刀旋轉(zhuǎn)的速率控制在5～10r/min。下層挖掘之前其位移的間距控制在1.5m左右，削減的厚度控制在2m以內(nèi)，依照2～4刀的規(guī)格進行挖掘，橫向移動的速率控制在8～10m/min。

不僅要求考慮作業(yè)區(qū)間土質(zhì)、真空表以及其壓力表數(shù)據(jù)的變化之外，還要求考慮到作業(yè)區(qū)域風速、水流速度、水壓對于挖泥船橫向移動速率的作用，在確保項目質(zhì)量以及其最佳濃度前提下，借助試挖的形式來取得最佳橫向移動的速率。

3.3 挖深控制

每條依照分層作業(yè)的需求，借助橋梁下放深度指示裝置管理絞刀的下放的具體深度，開始作業(yè)前要求對其深度指示裝置展開驗證與核實。在作業(yè)過程中密切關(guān)注各船只鉸刀的電流數(shù)據(jù)以及其油壓表的數(shù)據(jù)變換，和軟硬土分界標高圖展開比對，以確保軟硬土分界標高數(shù)據(jù)的準確性，并適度地調(diào)節(jié)絞刀下放的深度。

分層作業(yè)主要是依照挖泥船的作業(yè)功能、挖掘的泥層深度、土層狀況與項目的切實需求等相關(guān)條件來確立。分層的大致準則為：上層相對厚實，下層相對單薄。有下列幾種情況要求要開展分層作業(yè)：

（1）挖掘水線以上的土方；

（2）挖槽邊坡質(zhì)量相對較高或者遭遇復式邊坡的情況；

（3）泥層厚度大于挖掘泥層的厚度或土質(zhì)相對較硬；

（4）在受到潮汐作用的區(qū)域，潮水水位較高時挖槽深度超出挖泥船的極限挖掘深度，或在低潮時作業(yè)區(qū)域的水深度不足無法滿足挖泥船吃水的需求，可依照潮位的轉(zhuǎn)變，實時分層挖掘，潮水水位高時挖掘上層，水位較低時挖掘下層。

3.4 對不同土質(zhì)的操作方法

（1）開挖堅硬粘土操作方法。硬粘土的含水量相對較低，粘合力相對較大，絞刀轉(zhuǎn)動時沿著順時針的方向轉(zhuǎn)動，在向右橫向移動的過程中出現(xiàn)有“滾刀”的情況，要求適度地減少絞刀旋轉(zhuǎn)的速率、橫向移動的速率，降低向前移動的間距，必要時能提升絞刀架下放的深度。

（2）開挖沙土操作方法。沙土的特征是顆粒較粗，容易沉淀，為防止吸口以及其排泥管道受阻，挖掘泥層厚度以及其前移的間距都不得太大，作業(yè)時要求依照真空數(shù)據(jù)表、壓力表狀況維持對應(yīng)的濃度。當出現(xiàn)有堵塞的前兆時，立即停止施工，提升絞刀架，并向其吹入清水。停車或者時突遇停車恢復作業(yè)時，使用清水來疏通管線。挖掘松散沙土質(zhì)時，絞刀不宜選用較快的速度，依照吸泥口吸距以及其沙層厚度使用定點、定吸的作業(yè)形式進行處理。

（3）開挖可塑性或硬塑性粘土操作方法。土塊很容易就嵌入刀片之間，讓絞刀旋轉(zhuǎn)的速度較低從而失去絞切的性能，應(yīng)間隔一段時間把絞刀提升出水面進行對應(yīng)的清理工作，也可以在絞刀頭處裝配高壓沖水裝置進行沖刷。

（4）開挖淤泥、流沙操作方法。以最佳泥漿的比例來管理其真空表、壓力表展開相關(guān)的作業(yè)。譬如泥層厚度小可以增大位移間距以及其橫向移動的速率，也可以使用絞刀或使用定點、定吸形式作業(yè)。

4.吹填質(zhì)量控制

（1）合理設(shè)定管口間隔，參照吹填的土層條件以及狀況配置關(guān)口。在該項目當中的管口配設(shè)間隔控制在 120～150m，作業(yè)過程中要求定時對吹填土的坡度比例展開量測與調(diào)節(jié)管線延展的長度與間隔。

（2）吹填之前在圍堤內(nèi)部配置沉降桿，每間隔一個月觀測量測，分析沉降速度，調(diào)節(jié)作業(yè)規(guī)劃。

（3）在選取以上作業(yè)手段后，假若依舊存在有吹填標高超標或過低的部分，可以依照切實狀況選用適當?shù)脑O(shè)備整平的形式。

5.結(jié)束語

綜上所述，在臨海區(qū)域開展大型的填海項目作業(yè)時，使用絞吸船的技術(shù)工藝不但可以快速，不間斷的持續(xù)作業(yè)，極大限度的提升作業(yè)的效益，符合工程的進程標準與需求，還能規(guī)避挖掘山體、破壞生態(tài)環(huán)境，還能降低車輛輸送過程中的安全事故，值得大力的推行與使用。

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